本技術(shù)涉及汽車油管加工，特別涉及一種油管加工后帶壓清洗設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、汽車油管是連接油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的輸油管路，其作用是將油箱中的油送入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行燃燒做功，汽車油管加工時(shí)，先將買來的管材進(jìn)行定長切斷，然后對(duì)油管兩端進(jìn)行剝皮、倒角、標(biāo)識(shí)、端口成型加工，上述加工完了后再進(jìn)行清洗、涂油、防塵、折彎成型等加工工序，在清洗工序時(shí)，由于汽車油管為細(xì)長的空心結(jié)構(gòu)，且加工產(chǎn)生的塵屑主要位于油管的兩端，同時(shí)清洗要保證油管內(nèi)腔的能夠清洗清洗干凈，傳統(tǒng)的清洗裝置很難滿足上述結(jié)構(gòu)要求，針對(duì)上述問題，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N帶壓清洗設(shè)備。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是提供一種油管加工后帶壓清洗設(shè)備。

2、本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

3、一種油管加工后帶壓清洗設(shè)備，包括清洗罩、清洗裝置本體、底腳和清洗腔，所述底腳設(shè)置在清洗裝置本體的底部，所述清洗罩的數(shù)量為兩個(gè)，設(shè)置在清洗裝置本體的兩端，清洗罩的內(nèi)部為高壓蓄水腔，每個(gè)清洗罩通過一根進(jìn)水管與高壓水泵連接，清洗罩靠近清洗裝置本體的一側(cè)設(shè)有噴孔，所述清洗裝置本體上設(shè)有兩根導(dǎo)軌，所述兩根導(dǎo)軌上設(shè)有兩塊平行的安裝板，安裝板的上端設(shè)有一排均布的用于卡裝油管的卡槽，所述卡槽位置與噴孔位置一一對(duì)應(yīng)設(shè)置，安裝板的底部可滑動(dòng)地安裝在導(dǎo)軌上，清洗裝置本體上端兩側(cè)設(shè)有側(cè)擋板，導(dǎo)軌下方的清洗裝置本體上設(shè)有若干漏孔，所述漏孔的底部與回流腔連通，所述回流腔底部側(cè)面設(shè)有出水口。

4、進(jìn)一步的，所述安裝板設(shè)置有多層，每層安裝板上均設(shè)有一排卡槽，每層安裝板兩端的上側(cè)設(shè)有插孔，每層安裝板兩端的下側(cè)設(shè)有與插孔配合的插銷；所述清洗罩上的噴孔同樣設(shè)置有多層。

5、進(jìn)一步的，所述卡槽底部?jī)蓚?cè)設(shè)有扇形的缺口，兩扇形缺口設(shè)計(jì)，可使部分清洗水從缺口通過，對(duì)油管外側(cè)清洗。

6、進(jìn)一步的，所述安裝板的兩端設(shè)有提耳，通過提耳方便取放上層的安裝板，同時(shí)可通過推動(dòng)提耳以調(diào)整安裝板在軌道上的位置。

7、進(jìn)一步的，所述清洗腔上方蓋合有透明材料制成的蓋板，采用透明材料，方便觀察內(nèi)部清洗情況。

8、進(jìn)一步的，所述導(dǎo)軌為“工”字形結(jié)構(gòu)，工字形結(jié)構(gòu)導(dǎo)軌的兩側(cè)卡裝有兩個(gè)滾輪，兩個(gè)滾輪通過支座與最底層的安裝板固定連接。

9、進(jìn)一步的，所述噴孔的出水端直徑小于進(jìn)水端直徑，且出水端的中間位置設(shè)有圓柱形的加壓塊，所述加壓塊的側(cè)面通過間隔設(shè)置的多塊連接塊與噴孔側(cè)壁連接。

10、綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的帶壓清洗設(shè)備，可對(duì)長直線管狀結(jié)構(gòu)的汽車油管進(jìn)行清洗，保證每根油管的清洗效果。

技術(shù)特征：

1.一種油管加工后帶壓清洗設(shè)備，包括清洗罩(1)、清洗裝置本體(2)、底腳(13)和清洗腔(16)，所述底腳(13)設(shè)置在清洗裝置本體(2)的底部，其特征在于：所述清洗罩(1)的數(shù)量為兩個(gè)，設(shè)置在清洗裝置本體(2)的兩端，清洗罩(1)的內(nèi)部為高壓蓄水腔(4)，每個(gè)清洗罩(1)通過一根進(jìn)水管(22)與高壓水泵連接，清洗罩(1)靠近清洗裝置本體(2)的一側(cè)設(shè)有噴孔(10)，所述清洗裝置本體(2)上設(shè)有兩根導(dǎo)軌(6)，所述兩根導(dǎo)軌(6)上設(shè)有兩塊平行的安裝板(5)，安裝板(5)的上端設(shè)有一排均布的用于卡裝油管(18)的卡槽(7)，所述卡槽(7)位置與噴孔(10)位置一一對(duì)應(yīng)設(shè)置，安裝板(5)的底部可滑動(dòng)地安裝在導(dǎo)軌(6)上，清洗裝置本體(2)上端兩側(cè)設(shè)有側(cè)擋板(3)，導(dǎo)軌(6)下方的清洗裝置本體(2)上設(shè)有若干漏孔(9)，所述漏孔(9)的底部與回流腔(14)連通，所述回流腔(14)底部側(cè)面設(shè)有出水口(15)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油管加工后帶壓清洗設(shè)備，其特征在于：所述安裝板(5)設(shè)置有多層，每層安裝板(5)上均設(shè)有一排卡槽(7)，每層安裝板(5)兩端的上側(cè)設(shè)有插孔(8)，每層安裝板(5)兩端的下側(cè)設(shè)有與插孔(8)配合的插銷(19)；所述清洗罩(1)上的噴孔(10)同樣設(shè)置有多層。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種油管加工后帶壓清洗設(shè)備，其特征在于：所述卡槽(7)底部?jī)蓚?cè)設(shè)有扇形的缺口(21)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種油管加工后帶壓清洗設(shè)備，其特征在于：所述安裝板(5)的兩端設(shè)有提耳(20)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種油管加工后帶壓清洗設(shè)備，其特征在于：所述清洗腔(16)上方蓋合有透明材料制成的蓋板(12)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種油管加工后帶壓清洗設(shè)備，其特征在于：所述導(dǎo)軌(6)為“工”字形結(jié)構(gòu)，工字形結(jié)構(gòu)導(dǎo)軌(6)的兩側(cè)卡裝有兩個(gè)滾輪(17)，兩個(gè)滾輪(17)通過支座與最底層的安裝板(5)固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種油管加工后帶壓清洗設(shè)備，其特征在于：所述噴孔(10)的出水端直徑小于進(jìn)水端直徑，且出水端的中間位置設(shè)有圓柱形的加壓塊(11)，所述加壓塊(11)的側(cè)面通過間隔設(shè)置的多塊連接塊與噴孔(10)側(cè)壁連接。

技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用公開了一種油管加工后帶壓清洗設(shè)備，包括清洗罩、清洗裝置本體和底腳，所述底腳設(shè)置在清洗裝置本體的底部，所述清洗罩的數(shù)量為兩個(gè)，設(shè)置在清洗裝置本體的兩端，清洗罩的內(nèi)部為高壓蓄水腔，每個(gè)清洗罩通過一根進(jìn)水管與高壓水泵連接，清洗罩靠近清洗裝置本體的一側(cè)設(shè)有噴孔，所述清洗裝置本體上設(shè)有兩根導(dǎo)軌，所述兩根導(dǎo)軌上設(shè)有兩塊平行的安裝板，安裝板的上端設(shè)有一排均布的用于卡裝油管的卡槽，清洗裝置本體上端兩側(cè)設(shè)有側(cè)擋板，導(dǎo)軌下方的清洗裝置本體上設(shè)有若干漏孔，所述漏孔的底部與回流腔連通，所述回流腔底部側(cè)面設(shè)有出水口；本技術(shù)設(shè)計(jì)的帶壓清洗設(shè)備，可對(duì)長直線管狀結(jié)構(gòu)的汽車油管進(jìn)行清洗，保證每根油管的清洗效果。

技術(shù)研發(fā)人員：萬仁鵬
受保護(hù)的技術(shù)使用者：南昌三櫻行通金鈴汽車制管有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240328
技術(shù)公布日：2024/12/26