本技術(shù)涉及廢水處理裝置，具體為一種汽車輪胎清洗廢水處理裝置。

背景技術(shù)：

1、汽車輪胎清洗廢水中含有大量的泥沙、懸浮物、重金屬離子以及表面活性物質(zhì)，污染物種類較多，汽車行駛路況不同導(dǎo)致輪胎清洗廢水水量、水質(zhì)波動(dòng)較大，處理難度較高，設(shè)備投入成本和后期維護(hù)成本較高，且處理后的廢水污染物排放不穩(wěn)定。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車輪胎清洗廢水處理裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出如下技術(shù)方案：

3、一種汽車輪胎清洗廢水處理裝置，包括高效過(guò)濾裝置和中轉(zhuǎn)儲(chǔ)存池，所述高效過(guò)濾裝置出口通過(guò)離心泵一連接所述中轉(zhuǎn)儲(chǔ)存池進(jìn)口，所述中轉(zhuǎn)儲(chǔ)存池出口通過(guò)離心泵二連接混凝沉淀一體機(jī)進(jìn)口，所述混凝沉淀一體機(jī)內(nèi)設(shè)有高效靜態(tài)混合器，所述混凝沉淀一體機(jī)出口通過(guò)離心泵三連接水力篩分離設(shè)備進(jìn)口，所述水力篩分離設(shè)備出口通過(guò)離心泵四連接多介質(zhì)過(guò)濾裝置進(jìn)口，所述多介質(zhì)過(guò)濾裝置內(nèi)設(shè)有砂濾罐和碳濾罐，所述多介質(zhì)過(guò)濾裝置出口通過(guò)離心泵五連接高效膜處理凈化裝置。

4、進(jìn)一步地，所述中轉(zhuǎn)儲(chǔ)存池內(nèi)設(shè)ph計(jì)一，所述中轉(zhuǎn)儲(chǔ)存池連接酸堿加藥槽一，所述中轉(zhuǎn)儲(chǔ)存池連接氣浮泵。

5、進(jìn)一步地，所述混凝沉淀一體機(jī)內(nèi)設(shè)ph計(jì)二，所述高效靜態(tài)混合器分別連接pac加藥槽、pam加藥槽和酸堿加藥槽二。

6、進(jìn)一步地，所述中轉(zhuǎn)儲(chǔ)存池和所述混凝沉淀一體機(jī)底部分別連接污泥收集池。

7、本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：通過(guò)在混凝沉淀一體機(jī)內(nèi)設(shè)高效靜態(tài)混合器，提高了廢水混凝沉淀處理效率，通過(guò)酸堿調(diào)節(jié)、絮凝沉淀、水力篩分離、多介質(zhì)過(guò)濾、高效膜處理凈化等多種處理工藝相結(jié)合的方式，有效提高了水質(zhì)、水量在一定波動(dòng)范圍內(nèi)的廢水處理效率，經(jīng)處理后的廢水能夠持續(xù)穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放，整套裝置前期投入成本低，日常運(yùn)行能耗及維護(hù)成本低。

技術(shù)特征：

1.一種汽車輪胎清洗廢水處理裝置，其特征在于，包括高效過(guò)濾裝置（1）和中轉(zhuǎn)儲(chǔ)存池（3），所述高效過(guò)濾裝置（1）出口通過(guò)離心泵一（2）連接所述中轉(zhuǎn)儲(chǔ)存池（3）進(jìn)口，所述中轉(zhuǎn)儲(chǔ)存池（3）出口通過(guò)離心泵二（7）連接混凝沉淀一體機(jī)（8）進(jìn)口，所述混凝沉淀一體機(jī)（8）內(nèi)設(shè)有高效靜態(tài)混合器（9），所述混凝沉淀一體機(jī)（8）出口通過(guò)離心泵三（14）連接水力篩分離設(shè)備（15）進(jìn)口，所述水力篩分離設(shè)備（15）出口通過(guò)離心泵四（16）連接多介質(zhì)過(guò)濾裝置（17）進(jìn)口，所述多介質(zhì)過(guò)濾裝置（17）內(nèi)設(shè)有砂濾罐（18）和碳濾罐（19），所述多介質(zhì)過(guò)濾裝置（17）出口通過(guò)離心泵五（20）連接高效膜處理凈化裝置（21）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車輪胎清洗廢水處理裝置，其特征在于：所述中轉(zhuǎn)儲(chǔ)存池（3）內(nèi)設(shè)ph計(jì)一（5），所述中轉(zhuǎn)儲(chǔ)存池（3）連接酸堿加藥槽一（4），所述中轉(zhuǎn)儲(chǔ)存池（3）連接氣浮泵（6）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車輪胎清洗廢水處理裝置，其特征在于：所述混凝沉淀一體機(jī)（8）內(nèi)設(shè)ph計(jì)二（13），所述高效靜態(tài)混合器（9）分別連接pac加藥槽（10）、pam加藥槽（11）和酸堿加藥槽二（12）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車輪胎清洗廢水處理裝置，其特征在于：所述中轉(zhuǎn)儲(chǔ)存池（3）和所述混凝沉淀一體機(jī)（8）底部分別連接污泥收集池（22）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種汽車輪胎清洗廢水處理裝置，包括高效過(guò)濾裝置和中轉(zhuǎn)儲(chǔ)存池，高效過(guò)濾裝置出口通過(guò)離心泵一連接中轉(zhuǎn)儲(chǔ)存池進(jìn)口，中轉(zhuǎn)儲(chǔ)存池出口通過(guò)離心泵二連接混凝沉淀一體機(jī)進(jìn)口，混凝沉淀一體機(jī)出口通過(guò)離心泵三連接水力篩分離設(shè)備進(jìn)口，水力篩分離設(shè)備出口通過(guò)離心泵四連接多介質(zhì)過(guò)濾裝置進(jìn)口，多介質(zhì)過(guò)濾裝置出口通過(guò)離心泵五連接高效膜處理凈化裝置，本技術(shù)所達(dá)到的有益效果是：通過(guò)采用酸堿調(diào)節(jié)、絮凝沉淀、水力篩分離、多介質(zhì)過(guò)濾、高效膜處理凈化等多種處理工藝相結(jié)合的方式，有效提高了水質(zhì)、水量在一定波動(dòng)范圍內(nèi)的廢水處理效率，經(jīng)處理后的廢水能夠持續(xù)穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放，整套裝置前期投入成本低，日常運(yùn)行能耗及維護(hù)成本低。

技術(shù)研發(fā)人員：請(qǐng)求不公布姓名
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京明泰來(lái)環(huán)保科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240118
技術(shù)公布日：2024/11/18