軸箱橡膠墊和彈性旁承體金屬件無(wú)損剝離裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種軸箱橡膠墊和彈性旁承體金屬件無(wú)損剝離裝置，涉及鐵路系統(tǒng)貨車復(fù)合制品分離【技術(shù)領(lǐng)域】。本實(shí)用新型設(shè)有感應(yīng)加熱器，利用電磁感應(yīng)加熱原理將軸箱橡膠墊和彈性旁承體的金屬件加熱到特定溫度，促使膠黏劑失效，再經(jīng)過(guò)剝離裝置進(jìn)行剝離，使橡膠件從金屬件上無(wú)損脫離，加熱和剝離過(guò)程中對(duì)金屬件和橡膠件的尺寸和理化性能無(wú)任何影響，從而實(shí)現(xiàn)金屬件和橡膠件的再利用，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
【專利說(shuō)明】軸箱橡膠墊和彈性旁承體金屬件無(wú)損剝離裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鐵路系統(tǒng)貨車復(fù)合制品分離【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，鐵路系統(tǒng)貨車上的軸箱橡膠墊和彈性旁承體均是采用硫化工藝將金屬件和橡膠件粘合在一起，形成“三明治”式疊層結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)是減、隔振裝置中最常用的，可以通過(guò)調(diào)整橡膠件的傾斜角度來(lái)滿足不同的三向剛度比要求。軸箱橡膠墊是加裝在承載鞍和側(cè)架間的重要部件，彈性旁承體安裝在搖枕旁承座上。該類產(chǎn)品由于損壞、使用壽命到期、不良制造等原因，每年產(chǎn)生大量廢品，通常對(duì)此類產(chǎn)品的處置方法為:以危廢品低價(jià)銷售給收購(gòu)商，收購(gòu)商再以焚燒方式獲取其中金屬件，然后銷售廢鋼獲取利潤(rùn)。由于目前沒(méi)有經(jīng)濟(jì)、高效的裝置將金屬件與橡膠件實(shí)現(xiàn)分離，使金屬件和橡膠件不能重復(fù)被利用，而采用焚燒和回爐的處理方式則造成極大的浪費(fèi)。同時(shí)，在對(duì)該類產(chǎn)品進(jìn)行焚燒時(shí)，將產(chǎn)生大量的二氧化碳以及有害氣體，對(duì)空氣環(huán)境造成及其惡劣的污染。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種軸箱橡膠墊和彈性旁承體金屬件無(wú)損剝離裝置，利用電磁感應(yīng)加熱原理和剝離裝置實(shí)現(xiàn)金屬件和橡膠件徹底分離，使金屬件能夠重復(fù)利用，避免采用焚燒的方式進(jìn)行處置，節(jié)約資源，減少對(duì)空氣污染，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
[0004]本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:一種軸箱橡膠墊和彈性旁承體金屬件無(wú)損剝離裝置，包括密封箱，密封箱頂部設(shè)有煙氣出口，密封箱內(nèi)部設(shè)有第一支架，第一支架的左右兩側(cè)經(jīng)支撐架分別設(shè)有托輥，兩側(cè)托輥外圍繞設(shè)傳輸帶，傳輸帶縱向兩端架設(shè)感應(yīng)加熱器和剝離裝置，剝離裝置位于感應(yīng)加熱器右側(cè)，剝離裝置中部設(shè)有高度低于工件且高于橡膠件的方形通孔，第一支架的右側(cè)托輥上設(shè)有連接板，連接板端面為一個(gè)向下的斜面，連接板底端通過(guò)固定板與第一支架右側(cè)固定，連接板下端的正下方設(shè)有小車，第一支架的右側(cè)托輥設(shè)有電機(jī)。
[0005]所述緊鄰第一支架的右側(cè)還設(shè)有第二支架，第二支架的左右兩側(cè)經(jīng)支撐架分別設(shè)有托輥，兩側(cè)托輥外圍繞設(shè)傳輸帶，第二支架右側(cè)托輥設(shè)有電機(jī)，右側(cè)托輥上設(shè)有連接板，連接板端面為一個(gè)向下的斜面，連接板底端通過(guò)固定板與第二支架右側(cè)固定，連接板下端的正下方設(shè)有小車。工件經(jīng)過(guò)加熱后，經(jīng)過(guò)本傳輸帶傳輸時(shí)，可起到散熱、冷卻的作用。
[0006]所述第一支架的中部通過(guò)支架還設(shè)有支撐輥，支撐輥高于第一支架左側(cè)托輥且等高于第一支架右側(cè)托輥。所述感應(yīng)加熱器為高頻感應(yīng)加熱器。所述電機(jī)為三相異步電動(dòng)機(jī)。所述連接板為不銹鋼板。所述傳輸帶為橡膠傳輸帶。
[0007]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:本實(shí)用新型設(shè)有感應(yīng)加熱器，利用電磁感應(yīng)加熱原理將軸箱橡膠墊和彈性旁承體的金屬件加熱到特定溫度，促使膠黏劑失效，在經(jīng)過(guò)剝離裝置進(jìn)行剝離，從而實(shí)現(xiàn)橡膠件從金屬件上無(wú)損脫離，在加熱過(guò)程中只加熱金屬件，對(duì)橡膠件無(wú)任何影響。加熱和剝離過(guò)程中對(duì)金屬件的尺寸和理化性能無(wú)任何影響，從而實(shí)現(xiàn)金屬件和橡膠件的再利用，避免采用焚燒的方式進(jìn)行處置，節(jié)約資源，減少對(duì)空氣污染，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。在整個(gè)加熱過(guò)程中所產(chǎn)生的氣體經(jīng)密封箱頂部的煙氣出口排放，避免有毒氣體危害作業(yè)人員的健康。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。
[0011]圖中，1.密封箱，2.煙氣出口，3.第一支架，4.托輥，5.工件，6.橡膠件件，7.傳輸帶，8.感應(yīng)加熱器，9.剝離裝置，10.第二支架，11.連接板，12.小車，13.電機(jī)，14.金屬件，15.支撐輥。
【具體實(shí)施方式】
[0012]實(shí)施例一:
[0013]參見(jiàn)附圖1和附圖2，一種軸箱橡膠墊和彈性旁承體金屬件無(wú)損剝離裝置，包括密封箱1，密封箱I頂部設(shè)有煙氣出口 2，在整個(gè)加熱過(guò)程中所產(chǎn)生的氣體經(jīng)煙氣出口 2排放，避免有毒氣體危害作業(yè)人員的健康。密封箱I內(nèi)部設(shè)有第一支架3，第一支架3的左右兩側(cè)經(jīng)支撐架分別設(shè)有托輥4，兩側(cè)托輥4外圍繞設(shè)傳輸帶7，所述傳輸帶7為橡膠傳輸帶，傳輸帶7縱向兩端架設(shè)感應(yīng)加熱器8和剝離裝置9，剝離裝置9位于感應(yīng)加熱器8右側(cè)。所述感應(yīng)加熱器8為高頻感應(yīng)加熱器。感應(yīng)加熱器8為倒“U”型，中部均布設(shè)有加熱線圈。剝離裝置9為一方形板，板的中部設(shè)有高度低于工件5且高于橡膠件6的方形通孔，第一支架
3的右側(cè)托輥4上設(shè)有連接板11，所述連接板11為不銹鋼板，連接板11端面為一個(gè)向下的斜面，連接板11底端通過(guò)固定板與第一支架3右側(cè)固定，連接板11下端的正下方設(shè)有小車12，第一支架3的右側(cè)托輥4的下方設(shè)有電機(jī)13，所述電機(jī)13為三相異步電動(dòng)機(jī)。
[0014]實(shí)施例二與實(shí)施例一的區(qū)別在于:所述緊鄰第一支架3的右側(cè)還設(shè)有第二支架10，第二支架10的左右兩側(cè)經(jīng)支撐架分別設(shè)有托輥4，兩側(cè)托輥4外圍繞設(shè)傳輸帶7，第二支架10右側(cè)托輥4的下方設(shè)有電機(jī)13，右側(cè)托輥4上設(shè)有連接板11，連接板11端面為一個(gè)向下的斜面，連接板11底端通過(guò)固定板與第二支架10右側(cè)固定,連接板11下端的正下方設(shè)有小車12，工件經(jīng)過(guò)加熱后，經(jīng)過(guò)本傳輸帶傳輸時(shí)，可起到散熱、冷卻的作用。
[0015]實(shí)施例三與實(shí)施例二和實(shí)施例一的區(qū)別在于:所述第一支架3的中部通過(guò)支架還設(shè)有支撐輥15，支撐輥15高于第一支架3左側(cè)托輥4且等高于第一支架3右側(cè)托輥4，使支撐棍15之前的傳輸帶7形成一個(gè)自低向高的斜面,而支撐棍15之后至第一支架3的右側(cè)托輥4的傳輸帶7形成水平面。
[0016]使用時(shí)，起動(dòng)第一支架3的右側(cè)托輥4和第二支架10右側(cè)托輥4的下方的電機(jī)13，電機(jī)13帶動(dòng)傳輸帶7傳動(dòng)，將工件5經(jīng)密封箱I進(jìn)料口放置在傳輸帶7上，所述工件5為軸箱橡膠墊或彈性旁承體，軸箱橡膠墊和彈性旁承體均是采用硫化工藝將金屬件和橡膠件粘合在一起，形成“三明治”式疊層結(jié)構(gòu)。工件5經(jīng)感應(yīng)加熱器8電磁加熱，促使金屬件14與橡膠件6膠黏劑失效，然后工件5進(jìn)入剝離裝置9，由于剝離裝置9的中部設(shè)有高度低于工件5且高于橡膠件6的方形通孔，使得橡膠件6上方的金屬件14無(wú)法通過(guò)該方形孔，在傳輸帶7的傳輸動(dòng)力作用下，金屬件14經(jīng)過(guò)剝離裝置9上方的擋板，使其從橡膠件6上剝離下來(lái)，而橡膠件6先金屬件14從方形孔中傳送至第一支架3右側(cè)，然后掉落至第二支架10上方的傳輸帶7上，經(jīng)過(guò)散熱、冷卻后傳輸至第二支架10右側(cè)托輥4，經(jīng)連接板11滑至小車12內(nèi)。金屬件14被擋后掉落至第一支架3傳輸帶7上，而后從方形孔中傳送至第一支架3右側(cè)，經(jīng)第二支架10上方傳輸帶7傳輸，經(jīng)連接板11滑至小車12內(nèi)，小車12經(jīng)出料口運(yùn)送至指定地點(diǎn)。
【權(quán)利要求】
1.一種軸箱橡膠墊和彈性旁承體金屬件無(wú)損剝離裝置，其特征在于:包括密封箱(1)，所述密封箱(I)頂部設(shè)有煙氣出口( 2 )，密封箱(I)內(nèi)部設(shè)有第一支架(3 )，第一支架(3 )的左右兩側(cè)經(jīng)支撐架分別設(shè)有托輥(4)，兩側(cè)托輥(4)外圍繞設(shè)傳輸帶(7)，傳輸帶(7)縱向兩端架設(shè)感應(yīng)加熱器(8)和剝離裝置(9)，剝離裝置(9)位于感應(yīng)加熱器(8)右側(cè)，剝離裝置(9)中部設(shè)有高度低于工件(5)且高于橡膠件(6)的方形通孔，第一支架(3)的右側(cè)托輥(4)上設(shè)有連接板(11)，連接板(11)端面為一個(gè)向下的斜面，連接板(11)底端通過(guò)固定板與第一支架(3)右側(cè)固定，連接板(11)下端的正下方設(shè)有小車(12)，第一支架(3)的右側(cè)托輥(4)設(shè)有電機(jī)(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸箱橡膠墊和彈性旁承體金屬件無(wú)損剝離裝置，其特征在于:所述緊鄰第一支架(3)的右側(cè)還設(shè)有第二支架(10)，第二支架(10)的左右兩側(cè)經(jīng)支撐架分別設(shè)有托輥(4)，兩側(cè)托輥(4)外圍繞設(shè)傳輸帶(7)，第二支架(10)右側(cè)托輥(4)設(shè)有電機(jī)(13)，右側(cè)托輥(4)上設(shè)有連接板(11)，連接板(11)端面為一個(gè)向下的斜面，連接板(11)底端通過(guò)固定板與第二支架(10)右側(cè)固定，連接板(11)下端的正下方設(shè)有小車(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸箱橡膠墊和彈性旁承體金屬件無(wú)損剝離裝置，其特征在于:所述第一支架(3)的中部通過(guò)支架還設(shè)有支撐輥(15)，支撐輥(15)高于第一支架(3)左側(cè)托輥(4)且等高于第一支架(3)右側(cè)托輥(4)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸箱橡膠墊和彈性旁承體金屬件無(wú)損剝離裝置，其特征在于:所述感應(yīng)加熱器(8)為高頻感應(yīng)加熱器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸箱橡膠墊和彈性旁承體金屬件無(wú)損剝離裝置，其特征在于:所述電機(jī)(13)為三相異步電動(dòng)機(jī)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸箱橡膠墊和彈性旁承體金屬件無(wú)損剝離裝置，其特征在于:所述連接板(11)為不銹鋼板。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸箱橡膠墊和彈性旁承體金屬件無(wú)損剝離裝置，其特征在于:所述傳輸帶(7)為橡膠傳輸帶。
【文檔編號(hào)】B09B3/00GK203648979SQ201320857784
【公開(kāi)日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2013年12月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月24日
【發(fā)明者】孟兆軍 申請(qǐng)人:河北南車環(huán)?？萍加邢薰?br>