專利名稱：一種對洗車廢水中二硝基苯的臭氧處理方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種處理洗車廢水中ニ硝基苯的方法，屬于交通環(huán)境技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著人民生活水平的提高和經(jīng)濟的發(fā)展，各行各業(yè)和家庭擁有的汽車數(shù)量越來越多，也帶來了洗車業(yè)的繁榮，由于許多城市對洗車業(yè)的管理還欠規(guī)范，洗車水的隨意排放造成污水橫流，洗車廢水中含有油類、有機物、陰離子合成洗滌劑類等大量污染物質(zhì)，如不經(jīng)處理就直接排放，勢必對水體造成污染。特別是對于運輸類大型車輛，這類車輛大多跑遠途，車輛上沾染的煤焦油或燃料油較多，其污染物對環(huán)境水質(zhì)造成的危害及其巨大。由此可見，洗車廢水的處理及回用是減少污染、節(jié)水和降低洗車成本的必然趨勢。目前，對于這類含油類車輛洗車廢水的處理，主要有以下幾種方法(I)傳統(tǒng)處理工と，又獻 “Odwaniaa, Ahmedm, Bouhs.しarwash water reclamation in Kuwait [J].Desalination, 2007, 206:17-28”采用沉降-除油-砂濾-活性炭過濾-濾芯過濾的エ藝處理科威特某自動洗車場的洗車廢水，傳統(tǒng)方法適用于普通的洗車廢水處理，占地面積較大，出水可滿足廢水排放標準但卻在總大腸桿菌、濁度等指標上不一定滿足中華人民共和國生活雜用水水質(zhì)標準(GJ25. 1- 89)的回用洗車用水要求，因此，若需回用則還要有更為嚴格的深度處理工藝；(2)文獻“王建玲，王琳，張景成.洗車廢水再生回用エ藝的改造[J].中國給水排水，2003，19(8) :90-91”采用膜濾法處理黑龍江省龍運客運集團客車車身清洗水與衛(wèi)生間沖洗水的混合液，日處理廢水量為192m3，其處理設(shè)備占地面積大，設(shè)備費用高，且處理效果不理想。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有方法對洗車水中ニ硝基苯處理不完全等問題，本發(fā)明提出了ー種利用臭氧氧化處理洗車廢水中的ニ硝基苯的方法，該方法通過對洗車廢水溫度、PH和ニ硝基苯濃度的檢測與調(diào)節(jié)達到ニ硝基苯分解反應(yīng)條件；根據(jù)分解反應(yīng)式，確定洗車廢水通入混合器的速度，使洗車水中ニ硝基苯處理完全的前提下，臭氧的消耗量較小，以達到低消耗下洗車廢水凈化的目的。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案ー種對洗車廢水中ニ硝基苯的臭氧處理方法，其特點包括以下步驟
I、根據(jù)ニ硝基苯與臭氧的化學反應(yīng)方程式
OO
—③押
I.
O式中
權(quán)利要求
1.一種對洗車廢水中硝基苯的臭氧處理方法，其特征在于包括以下步驟 (1)根據(jù)二硝基苯與臭氧的化學反應(yīng)方程式
全文摘要
針對洗車廢水中二硝基苯的一種處理方法。通過對洗車廢水溫度、pH和二硝基苯濃度的檢測，調(diào)節(jié)洗車水的溫度和pH達到反應(yīng)條件，確定洗車廢水進入混合器的流量，使洗車水中二硝基苯在處理完全的前提下，臭氧的消耗量較小，達到低消耗下洗車廢水凈化的目的。
文檔編號C02F101/38GK102701423SQ201210025249
公開日2012年10月3日 申請日期2012年2月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月6日
發(fā)明者劉鵬, 史忠科 申請人:西安費斯達自動化工程有限公司