專利名稱：含油污水處理密閉自動漂油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種含油污水處理密閉自動漂油裝置。涉及污水的處理和管道 系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
管輸油品在輸送過程中總會有含油污水產(chǎn)生，特別是浮頂油罐運行一段時間 后需要進行清洗，于是就會產(chǎn)生大量的含油污水。這些含油污水一是從環(huán)保的角 度不能直接排放，二是不處理排放也是一種資源的浪費。故管道輸油行業(yè)一直在 進行含油污水的處理工作。特別是對浮頂油罐的清洗，因一般浮頂油罐體積較大， 清洗起來需要的水量很大，如都用干凈水，那將是水資源的很大的浪費。故一般 是清洗水循環(huán)使用，這就需要對清洗水下來的水作一定的處理，再用來清洗。目 前，釆用的是漂油處理，但漂油處理裝置太過簡單，是用開放的槽進行漂油，浮 在水上面的浮油只簡單地人工往油槽里收。因此，不但耗費人力，而且在漂油過
程中，浮油含水率高，不能達到標(biāo)準(zhǔn)，按標(biāo)準(zhǔn)要求浮油含水不得大于3%，實際 上要遠大于這個數(shù)。如此，再用來清洗浮頂油罐，顯然是一種浪費。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是設(shè)計一種省工、效率高的含油污水處理密閉自動漂油裝置。
本實用新型的構(gòu)成如圖l所示，它由油水分離撬2、保溫層3、進液管l、收 油槽4、波紋板填料5、斜板填料7、壓力平衡接管8、浮油回收接管9、液位測 量計ll、液位控制執(zhí)行機構(gòu)12、壓力控制調(diào)節(jié)計13、調(diào)節(jié)閥14、隔膜泵15、離 心泵16、球閥17、浮油匯管18、壓力變送器19和排液管20組成。外包有保溫 層3的密閉油水分離撬2左側(cè)(以圖1所示方向)有進液管1，油水分離撬2內(nèi)上 部有收油槽4、槽下的浮油回收接管9和浮油匯管18，油水分離撬2內(nèi)下部自左 至右依次有進液管l、波紋板填料5、斜板填料7、排液管20、固定架10及其下 安裝的壓力變送器19，排液管20由管路依次接閥門17、離心泵16、調(diào)節(jié)閥14， 或可在離心泵16與調(diào)節(jié)閥14之間再依次串接壓力表、閥門、壓力表；而壓力變 送器19輸出經(jīng)壓力控制調(diào)節(jié)計13后接至調(diào)節(jié)閥14的控制端；與收油槽4水平設(shè)置的液位測量計11輸出接液位控制執(zhí)行機構(gòu)12，由液位控制執(zhí)行機構(gòu)12控制隔 膜泵15(體積泵)的啟停。
其中波紋板填料5為不銹鋼波紋板，作用是穩(wěn)流，這是針對處理量大時設(shè)置 的。合理確定波紋板填料5填充區(qū)域的頂部與罐的內(nèi)頂之間的距離，使上浮速度 快的油珠不致于聚集在上部，波紋板對上浮油向出油口的流動不會形成阻力。一 般這個距離控制在300 ~ 500,之間。
斜板填料7的結(jié)構(gòu)如圖3所示,它是由不銹鋼板制成的多層"V"型斜板結(jié)構(gòu)， 合理確定斜板填充區(qū)域斜板與斜板之間間隙，就可解決浮油滯留在斜板內(nèi)阻礙浮 油向出油口的流動問題。斜板與斜板之間間隙通常為5-20mm。
收油槽4浮于含油污水上，可設(shè)置多個，與其下連接的浮油匯管18傾斜為左 高右低，并在右端接隔膜泵15。
液位測量計11安裝在一個收油槽4內(nèi)，液位測量計11的輸出接液位控制執(zhí) 行機構(gòu)12，通過液位的變化傳出信號，將信號放大使開關(guān)動作，控制隔膜泵15 的啟停，從而實現(xiàn)浮油排油自動控制。
壓力變送器19由固定架10安裝在油水分離撬2的下部，壓力變送器19的輸 出接壓力控制調(diào)節(jié)計13，其輸出信號經(jīng)放大控制油水分離撬離心泵出口調(diào)節(jié)閥 14的開度，使容器內(nèi)保持恒定液位，實現(xiàn)熱水清洗過程中密閉自動漂油的目的。
當(dāng)含油污水進入油水分離撬后，含油污水內(nèi)油的粒徑在IOO微米以上的油珠 很快上浮至液面，其余的小于100微米的油珠將通過填料粗?；?，從而提高了上 浮速度。上浮的油面高于設(shè)置在撬內(nèi)的收油槽4時，浮油就會靠重力的作用流入 收油槽4，當(dāng)收油槽4內(nèi)油面達到設(shè)定液面時，自動控制系統(tǒng)開始工作，即設(shè)置 在罐外的撬上的隔膜泵15開始運行，浮油經(jīng)收油槽4、浮油匯管18和隔膜泵15 被移送至指定儲罐。另一個控制系統(tǒng)負(fù)責(zé)控制恒定壓力，當(dāng)液面變化時，壓力變 送器19取得信號，并將信號傳送到壓力控制調(diào)節(jié)計13,壓力控制調(diào)節(jié)計13將此 壓力信號值與設(shè)定的壓力值進行比較，之后通過調(diào)節(jié)閥14的作用控制液體的流 量，從而使容器內(nèi)的液面在允許范圍內(nèi)變化，以確保進入收油槽4的完全是浮油， 水被擋在外面。因此兩個控制系統(tǒng)的共同作用實現(xiàn)了自動密閉漂油。
可見，本實用新型不但克服了波紋板填料5和斜板填料7存在的對上浮油向 出油口的流動形成阻力及浮油易滯留在斜板內(nèi)阻礙浮油向出油口流動的問題，浮 油無障礙上浮并無障礙向出油口流動，提高了油水分離率；可自動調(diào)節(jié)浮油的回 收和處理水的排出，節(jié)省人工；而且可大流量的處理含油污水，供清洗浮頂油罐循環(huán)水用。


圖1含油污水處理密閉自動漂油裝置總體構(gòu)成圖
圖2波紋板填料布置截面圖(圖1中A-A剖視圖)
圖3斜板填料布置截面圖(圖1中B-B剖視圖)
其中1-進液管2-油水分離撬
3-保溫層4-收油槽
-波紋板填料6-油水界面
7-斜板填料8-壓力平衡接管
9-浮油回收接管10-固定架
11-液位測量計12-液位控制執(zhí)行機構(gòu)
13-壓力控制調(diào)節(jié)計14-調(diào)節(jié)閥
15-隔膜泵16-離心泵
17-球閥18-浮油匯管
19-壓力變送器20-排液管
具體實施方式
實施例，以本例來說明本實用新型的具體實施方式
并對本實用新型作進一步
的說明。本例是一實驗樣機，其構(gòu)成如圖l所示。它由油水分離撬2、保溫層3、 進液管l、收油槽4、波紋板填料5、斜板填料7、壓力平衡接管8、浮油回收接 管9、液位測量計11、液位控制執(zhí)行機構(gòu)12、壓力控制調(diào)節(jié)計13、調(diào)節(jié)閥14、 隔膜泵15、離心泵16、球閥17、浮油匯管18、壓力變送器19和排液管20組成。 外包有保溫層3的密閉油水分離撬2左側(cè)(以圖1所示方向)有進液管1，油水分 離撬2內(nèi)上部有收油槽4和槽下的浮油回收接管9和浮油匯管18，油水分離撬2 內(nèi)下部自左至右依次有進液管1、波紋板填料5、斜板填料7、排液管17、固定架 10及其下安裝的壓力變送器19，排液管20由管路依次接閥門17、離心泵16、壓 力表、閥門、壓力表、調(diào)節(jié)閥14，而壓力變送器19輸出經(jīng)壓力控制調(diào)節(jié)計13后 接至調(diào)節(jié)閥14的調(diào)節(jié)端；與收油槽4水平設(shè)置的液位測量計11輸出接液位控制 執(zhí)行機構(gòu)12，由液位控制執(zhí)行機構(gòu)12控制隔膜泵15的啟停。
其中波紋板填料5為不銹鋼波紋板，作用是穩(wěn)流，這是針對處理量大時設(shè)置 的。波紋板填料5填充區(qū)域的頂部與罐的內(nèi)頂之間的距離為300mm，使上浮速度 快的油珠不致于聚集在上部，波紋板對上浮油向出油口的流動不會形成阻力。斜板填料7的結(jié)構(gòu)如圖3所示，它是由不銹鋼板制成的多層"V"型斜板結(jié)構(gòu)， 斜板填充區(qū)域斜板與斜板之間間隙為10mm，就可解決浮油滯留在斜板內(nèi)阻礙浮油 向出油口的流動問題。
收油槽4浮于含油污水上，設(shè)置4個，與其下連接的浮油匯管18傾斜為左高 右低，并在右端接隔膜泵15。
液位測量計11安裝在一個收油槽4內(nèi)，液位測量計11的輸出接液位控制執(zhí) 行機構(gòu)12，通過液位的變化傳出信號，將信號放大使開關(guān)動作，控制隔膜泵15 的啟停，從而實現(xiàn)浮油排油自動控制。
壓力變送器19由固定架10安裝在油水分離撬2的下部，壓力變送器19的輸 出接壓力控制調(diào)節(jié)計13，其輸出信號經(jīng)放大控制油水分離撬離心泵出口調(diào)節(jié)閥 14的開度，使容器內(nèi)保持恒定液位，實現(xiàn)熱水清洗過程中密閉自動漂油的目的。
當(dāng)含油污水進入油水分離撬后，含油污水內(nèi)油的粒徑在IOO微米以上的油珠 很快上浮至液面，其余的小于100微米的油珠將通過填料粗?；?，從而提髙了上 浮速度。上浮的油面高于設(shè)置在容器內(nèi)的收油槽4時，浮油就會靠重力的作用流 入收油槽4，當(dāng)收油槽4內(nèi)油面達到設(shè)定液面時，自動控制系統(tǒng)開始工作，即設(shè) 置在罐外的撬上的氣動隔膜泵15開始運行，浮油經(jīng)收油槽4、浮油匯管18和隔 膜泵15被移送至指定儲罐。另一個控制系統(tǒng)負(fù)責(zé)控制恒定壓力，當(dāng)液面變化時， 壓力變送器19取得信號，并將信號傳送到壓力控制調(diào)節(jié)計13,壓力控制調(diào)節(jié)計 13將此壓力信號值與設(shè)定的壓力值進行比較，之后通過調(diào)節(jié)閥14的作用控制液 體的流量，從而使容器內(nèi)的液面在允許范圍內(nèi)變化，以確保進入收油槽4的完全 是浮油，水被擋在外面。因此兩個控制系統(tǒng)的共同作用實現(xiàn)了自動密閉漂油。
本裝置的具體構(gòu)成是進液管1選用DN100的無縫鋼管；油水分離撬2選用 臥式容器；保溫層3材料選用復(fù)合硅酸鹽材料；收油槽4選用錐形敞口槽；壓力 平衡接管8選用DN20的無縫鋼管；浮油回收接管9選用DN100的無縫鋼管；液位 測量計11選154N型壓力傳感器；液位控制執(zhí)行機構(gòu)12選工業(yè)PLC控制系統(tǒng)；壓 力控制調(diào)節(jié)計13采用西門子S7系列PLC控制系統(tǒng)；調(diào)節(jié)閥14選用型號為 ZSJQ941F-16C;隔膜泵15選用型號為PD20A;離心泵16選用型號為IHG-50-250; 球閩17選用型號為幾-Q11F;浮油匯管18選用DN100的無縫鋼管；壓力變送器 19選用型號為3151;排液管20選用DN100無縫鋼管。
本試驗裝置經(jīng)多次現(xiàn)場工業(yè)試驗，浮油無障礙上浮并無障礙向出油口流動， 提高了油水分離率；可自動調(diào)節(jié)浮油的回收和處理水的排出，節(jié)省人工；而且可大流量的處理含油污水，供清洗浮頂油罐循環(huán)水用；并采用紅外分光測油法檢測
油含量，排放水的含油率達到《15mg/1，完全可作為浮頂油罐循環(huán)清洗用水。
權(quán)利要求1.一種含油污水處理密閉自動漂油裝置，其特征是它由油水分離撬(2)、保溫層(3)、進液管(1)、收油槽(4)、波紋板填料(5)、斜板填料(7)、壓力平衡接管(8)、浮油回收接管(9)、液位測量計(11)、液位控制執(zhí)行機構(gòu)(12)、壓力控制調(diào)節(jié)計(13)、調(diào)節(jié)閥(14)、隔膜泵(15)、離心泵(16)、球閥(17)、浮油匯管(18)、壓力變送器(19)和排液管(20)組成，外包有保溫層(3)的密閉油水分離撬(2)左側(cè)有進液管(1)，油水分離撬(2)內(nèi)上部有收油槽(4)、槽下的浮油回收接管(9)和浮油匯管(18)，油水分離撬(2)內(nèi)下部自左至右依次有進液管(1)、波紋板填料(5)、斜板填料(7)、排液管(20)、固定架(10)及其下安裝的壓力變送器(19)，排液管(20)由管路依次接閥門(17)、離心泵(16)、調(diào)節(jié)閥(14)，而壓力變送器(19)輸出經(jīng)壓力控制調(diào)節(jié)計(13)后接至調(diào)節(jié)閥(14)的控制端；與收油槽(4)水平設(shè)置的液位測量計(11)輸出接液位控制執(zhí)行機構(gòu)(12)，由液位控制執(zhí)行機構(gòu)(12)控制隔膜泵(15)的啟停。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的含油污水處理密閉自動漂油裝置，其特征是所述波 紋板填料(5)為不銹鋼波紋板，波紋板填料(5)填充區(qū)域的頂部與罐的內(nèi)頂之間的 距離在300 500mm之間。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的含油污水處理密閉自動漂油裝置，其特征是所述斜 板填料(7)是由不銹鋼板制成的多層"V"型斜板結(jié)構(gòu)，斜板填充區(qū)域斜板與斜板 之間間隙為5~20mm。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的含油污水處理密閉自動漂油裝置，其特征是所述收 油槽(4)浮于含油污水上，可設(shè)置多個，與其下連接的浮油匯管(18)傾斜安裝，并 在右端接隔膜泵(15)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的含油污水處理密閉自動漂油裝置，其特征是所述液 位測量計(ll)安裝在一個收油槽(4)內(nèi)，液位測量計(11)的輸出接液位控制執(zhí)行機 構(gòu)(12)，液位的變化傳出信號，將信號放大使開關(guān)動作，控制隔膜泵(15)的啟停。
專利摘要本實用新型是一種含油污水處理密閉自動漂油裝置。涉及污水的處理和管道系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。外包有保溫層(3)的密閉油水分離撬(2)左側(cè)有進液管(1)，油水分離撬(2)內(nèi)上部有收油槽(4)和槽下的浮油回收接管(9)和浮油匯管(18)，油水分離撬(2)內(nèi)下部自左至右依次有進液管(1)、波紋板填料(5)、斜板填料(7)、排液管(20)、固定架(10)及其下安裝的壓力變送器(19)，排液管(20)由管路依次接閥門(17)、離心泵(16)、調(diào)節(jié)閥(14)，而壓力變送器(19)輸出經(jīng)壓力控制調(diào)節(jié)計(13)后接至調(diào)節(jié)閥(14)的控制端；與收油槽(4)水平設(shè)置的液位測量計(11)輸出接液位控制執(zhí)行機構(gòu)(12)，由液位控制執(zhí)行機構(gòu)(12)控制隔膜泵(15)的啟停。
文檔編號C02F1/40GK201144165SQ20072017292
公開日2008年11月5日 申請日期2007年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月3日
發(fā)明者劉金寶, 鋒 徐 申請人:中國石油天然氣管道局