專利名稱：自動收油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種根據(jù)虹吸原理能自動從水面進(jìn)行收油(比重小于l的液體)的裝置， 該裝置在使用過程中不需要任何動力消耗。
背景技術(shù)：
目前含油污水處理回收浮油主要是靠固定在隔油池表面的集油槽和集油罩進(jìn)行收油，集 油槽收油含水率一般要〉50%，固定的集油槽或集油罩卻很難應(yīng)用在停留時間較長的油水分 離罐、含油污水調(diào)節(jié)罐、配水井、格柵井等構(gòu)筑物內(nèi)進(jìn)行有效地收集浮油。
在自然環(huán)境中，目前從被石油污染的水面收集浮油的方法主要有①靠人工或機(jī)械撇油 器撇油；②以電作為動力源的收油機(jī)收油；③用親油物質(zhì)吸附油?，F(xiàn)有收油方法既消耗電能， 收油效率又低，有時由于在特定的環(huán)境條件下對防爆要求高，有時在野外作業(yè)又因沒有動力 源，使目前的收油方法在應(yīng)用時受到很多條件的限制?，F(xiàn)有的收油方法在使用過程中普遍存 在回收油含水率高，運(yùn)行工況不穩(wěn)定，運(yùn)行成本高等缺點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的在于利用虹吸原理設(shè)計出一種無動力、結(jié)構(gòu)簡單，能適應(yīng)防爆及各種野外環(huán) 境作業(yè)的自動收油器。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是
自動收油器由吸油管路、真空罐(油水交換器)及出油管路三部分組成。吸油管路包括 吸油管和吸油閥；真空罐包括罐體、灌水閥、排氣閥；出油管路包括出油管和出油閥。吸油 管與真空罐一側(cè)接近下底面的位置相連接，吸油閥安裝在吸油管的最下端。真空罐的主體部 分是一個圓柱體，在圓柱體的上底面平行安裝有一只灌水閥和一只排氣閥，在灌水閥和排氣 閥的上端分別通過螺紋與水封管A和水封管B相連接。出油管與真空罐的另一側(cè)靠近上底面 的位置相連接，出油管要比吸油管長，在吸油管的另一端安裝有一只出油閥，出油閥的標(biāo)高 要低于收油工作液面的標(biāo)高。
本實(shí)用新型實(shí)際應(yīng)用時，將其擺放在略高于含油液面的位置，根據(jù)實(shí)際的高度確定吸油 管的長度，吸油管可采用鋼管(或防靜電軟管)通過螺紋連接，吸油閥的吸口伸入液下10 100mm;出油管可采用防靜電軟管通過不銹鋼喉箍與真空罐和出油閥連接，出油閥標(biāo)高要低于 吸口液面標(biāo)高。
本實(shí)用新型啟動時，先關(guān)閉吸油閥和出油閥，打開排氣閥，然后打開灌水閥向真空罐內(nèi) 灌水，在灌水的同時，真空罐內(nèi)的氣體通過排氣閥排出。當(dāng)吸油管和出油管和真空罐內(nèi)被水
充滿時，多余的水從水封管B溢出。灌水完畢后，先后關(guān)閉排氣閥和灌水閥，然后緩慢地打 開吸油閥，此時吸油管、出油管和真空罐內(nèi)的水與工作液面的油因存在比重差從而產(chǎn)生油水 交換，幾分鐘后，待自動收油器系統(tǒng)內(nèi)的水與工作面的油交換完成，先全開吸油閥，然后再 緩慢地打開出油閥，并根據(jù)油層的厚度相應(yīng)調(diào)節(jié)出油閥的開度，控制其單位時間內(nèi)的收油量， 自動收油此時會根據(jù)虹吸原理自動進(jìn)行收油。
自動收油器啟動后會自動保持連續(xù)運(yùn)行狀態(tài)，也可以通過開關(guān)出油閥將自動收油器改為 間斷運(yùn)行方式。所說的間斷運(yùn)行方式是關(guān)閉出油閥使自動收油器處在備用狀態(tài)，當(dāng)再次緩慢 地打開出油閥時，自動收油器恢復(fù)運(yùn)行狀態(tài)。
本實(shí)用新型的有益效果是無動力消耗，結(jié)構(gòu)簡單，體積小，移動方便，收油含水率低， 不受工作液面油層厚度的限制，適應(yīng)在任何環(huán)境下作業(yè)。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型俯視圖
圖2是圖1的A-A剖面圖
圖3是自動收油器結(jié)構(gòu)圖
圖中l(wèi).灌水閥，2.排氣閥，3.吸油閥，4.出汕閥，5.吸油管，6.出油管，7.真空罐， 8.水封管A， 9.水封管B， 10.平臺。
具體實(shí)施方式

由圖1、圖2，實(shí)施例將本實(shí)用新型安裝在煉油廠污水處理場平流隔油池進(jìn)水分配井略 高于含油污水液面的平臺(10)上。自動收油器主要由進(jìn)油管路、真空罐(油水交換器)和 出油管路三部分所組成。吸油管路包括吸油管(5)和吸油闊(3)，所說的吸油管(5)為DN50 碳鋼管，吸油管(5)的一端通過9(T彎頭與真空罐(7)側(cè)面靠近下底面位置焊接的DN50 單頭絲進(jìn)行螺紋連接；吸油管(5)的另 一端與吸油閥G)通過螺紋連接。吸油管(5)長度 可根據(jù)實(shí)際情況相應(yīng)確定，本實(shí)例吸油管路總長為0.4m，吸油口進(jìn)入液下深度為10mm。所 說的真空罐(7)是一個結(jié)構(gòu)尺寸為C300X500的圓柱體，罐體為鋼結(jié)構(gòu)，在真空罐上底面 平行安裝一只DN20的灌水閥(1)和一只DN15排氣閥(2)，真空罐(7)的進(jìn)油與出油口對 稱分布在罐體的兩側(cè)。所說的灌水閥(1)通過螺紋與焊接在真空罐(7)上底面上的單頭絲 相連接，灌水阓(1)的另一端與水封管A (8)通過螺紋連接，水封管A (8)長60mm。所說 的排氣閥(2)通過螺紋與焊接在真空罐(7)上底面上的單頭絲相連接，排氣閥(2)的另一 端與水封管B (9)通過螺紋連接，水封管B (9)長50mm。水封管B (9)頂部標(biāo)高比水封管 A (8)低10mm。出油管路包括出油管(6)和出油閥(4)，所說的出油管(6)是防靜電軟管，防靜電軟管通過不銹鋼喉箍與真空罐側(cè)面靠近上底面的DN50單頭絲連接，防靜電軟管的另 一端通過不銹鋼喉箍與DN50單頭絲連接，單頭絲的另一端與出油閥(4)通過螺紋進(jìn)行連接。 出油閥(4)放在污油井內(nèi)，出油閥(4)管中心標(biāo)高低于收油工作液面0.3m，本實(shí)例出油管 路總長為2. 5m。
本實(shí)用新型啟動時，先打開排氣閥(2)，關(guān)閉吸油閥(3)和出油閥(4)，然后打開灌水 閥(1)向真空罐(7)內(nèi)灌水，在灌水的同時，真空罐(7)內(nèi)的氣體通過排氣閥(2)排出。 當(dāng)吸油管(5)和出油管(6)和真空罐(7)內(nèi)空間被水充滿時，多余的水從水封管B (9) 溢出。灌水完畢后，先后關(guān)閉排氣閥(2)和灌水閥(1)，然后緩慢地打開吸油閥(3)，此時 吸油管(5)、出油管(6)和真空罐(7)內(nèi)的水與工作液面的油因存在比重差從而產(chǎn)生油水 自動交換，5min后，自動收油器系統(tǒng)內(nèi)的水與工作面的油交換完成。在打開出油閥(4)前， 先全開吸油閥(3)，然后再緩慢地打開出油閥(4)，并根據(jù)油層的厚度相應(yīng)調(diào)節(jié)出油閥(4) 的開度，控制其單位時間內(nèi)的收油量，自動收油器此時會根據(jù)虹吸原理自動連續(xù)進(jìn)行收油。 本實(shí)施例收油含水率<1.5%，收油量為5m3/11。
權(quán)利要求1.自動收油器主要由吸油管路、真空罐和出油管路三部分所組成；其特征是吸油管路包括吸油管(5)和吸油閥(3)，所說的吸油管材質(zhì)可選擇鋼管或防靜電軟管，吸油管(5)的一端通過90°彎頭與真空罐(7)側(cè)面靠近下底面位置固定的單頭絲進(jìn)行螺紋連接，吸油管(5)的另一端與吸油閥(3)通過螺紋連接，吸油管(5)長度可根據(jù)實(shí)際情況相應(yīng)確定，吸油口進(jìn)入液下一定的深度；所說的真空罐(7)是材質(zhì)為碳鋼或塑料的圓柱體，在真空罐上底面平行安裝有一只罐水閥(1)和一只排氣閥(2)，真空罐(7)的進(jìn)油與出油口對稱分布在罐體的兩側(cè)；所說的灌水閥(1)通過螺紋與焊接在真空罐(7)上底面上的單頭絲相連接，灌水閥(1)與水封管A(8)通過螺紋連接；所說的排氣閥(2)通過螺紋與焊接在真空罐(7)上底面上的單頭絲相連接，排氣閥(2)與水封管B(9)通過螺紋連接，水封管B(9)頂部標(biāo)高略低于水封管A(8)；出油管路包括出油管(6)和出油閥(4)，所說的出油管(6)材質(zhì)可選擇防靜電軟管或鋼管，防靜電軟管通過不銹鋼喉箍與真空罐側(cè)面靠近上底面位置固定的單頭絲連接，防靜電軟管的另一端通過不銹鋼喉箍與單頭絲連接，單頭絲的另一端與出油閥(4)通過螺紋連接；出油閥(4)管中心標(biāo)高要低于油層液面。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的自動收油器，其特征是真空罐(7)主體結(jié)構(gòu)為圓柱體，真空罐 (7)的上底面平行安裝有灌水閥(1)和排氣閥(2)，灌水閥(1)和排氣閥(2)分別與水封管A (8)和水封管B (9)相連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的自動收油器，其特征是水封管B (9)頂部標(biāo)高要略低于水封管 A (8)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的自動收油器，其特征是真空罐(7)的進(jìn)油與出油口對稱分布在 罐體的兩側(cè)，進(jìn)油口在真空罐(7)的一側(cè)靠近下底面的位置，出油口在真空罐(7)的另一 側(cè)靠近上底面的位置。
專利摘要本實(shí)用新型一種自動收油器是根據(jù)虹吸原理能自動從水面進(jìn)行收油(或回收比重小于1的液體)的裝置。自動收油器主要由吸油管路、真空罐(油水交換器)及出油管路三部分組成，自動收油器的吸油管路和出油管路分別設(shè)有吸油閥和出油閥，真空罐(油水交換器)附設(shè)有灌水閥和排氣閥。自動收油器啟動時，先通過灌水和排氣完成抽真空，再打開吸油閥使真空罐內(nèi)的水自動與工作液面的油進(jìn)行油水交換，油水交換完成后，打開出油閥使自動收油器進(jìn)入連續(xù)收油狀態(tài)，也可以通過開關(guān)出油閥將自動收油器改為間斷運(yùn)行方式。本實(shí)用新型無動力消耗，結(jié)構(gòu)簡單，體積小，移動方便，不受工作液面油層厚度的限制，能適應(yīng)在各種環(huán)境條件下作業(yè)，收油含水率低于1.5％。
文檔編號C02F1/40GK201074188SQ20072015344
公開日2008年6月18日 申請日期2007年6月7日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月7日
發(fā)明者光 王 申請人:光 王