專利名稱：風(fēng)力三維水循環(huán)水質(zhì)凈化裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到一種水循環(huán)水質(zhì)凈化處理裝置，尤其是一種可對多種大小水體進(jìn)行三維循環(huán)、增氧、改變水體多種分層狀態(tài)的風(fēng)力三維水循環(huán)水質(zhì)凈化裝置。
背景技術(shù)：
在水處理領(lǐng)域中，通過對水體曝氣增氧，提高水體的溶解氧含量，從而凈化水質(zhì)的作法并不少見，但如何提高設(shè)備的水體循環(huán)能力、增加溶氧率、降低投資及開發(fā)新能源卻是眾多生產(chǎn)廠商和研究人員關(guān)心的問題。
目前公知的水質(zhì)凈化裝置，通過設(shè)在岸上或水面的加壓水裝置對流體進(jìn)行加壓，后輸送至水下的噴射裝置中，經(jīng)過一級或多級噴射，對水體進(jìn)行曝氣。該裝置在提高水體溶解氧方面確實(shí)起到了積極作用，但仍存在以下不足1、進(jìn)水、水氣排出通道均為單獨(dú)結(jié)構(gòu)，不但導(dǎo)致結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本較高，且操作不靈活、適用范圍較?。?、由于溶氧方法是多級喉管噴射，運(yùn)行時損耗較高，工作效率下降。
為克服上述問題，人們又提出了另一種結(jié)構(gòu)的水質(zhì)凈化裝置，如中國專利申請?zhí)枮?2101176.8，名稱為使淺水域的全部水循環(huán)流動的裝置和方法，是日本國海洋工業(yè)株式會社在中國申報的一項(xiàng)發(fā)明專利。在淺水域中用來使全部水產(chǎn)生從底部向頂部然后從頂部向底部的循環(huán)流動，從而改善全部水的質(zhì)量的方法和裝置。專利所述方法是在壓力作用下產(chǎn)生向上的液體射流，而壓力是作用到底部水體上，通過垂直安裝的管道向頂部上升形成向上的水流，從而增大水流的上升速度，并在管道頂端噴出，強(qiáng)制水產(chǎn)生循環(huán)流動。該專利技術(shù)確實(shí)作到了簡化結(jié)構(gòu)，但其作為水下造流曝氣設(shè)備，又不可避免的使用了加壓設(shè)備，導(dǎo)致設(shè)備投資及運(yùn)行成本的增加，致使能量損耗較高，設(shè)備的工作效率下降；其水循環(huán)流動的裝置的加壓射流方式限制了管道的尺寸，出流量較?。黄鋭恿θ允褂昧藗鹘y(tǒng)的電力能源。
本設(shè)計人根據(jù)多年來在本領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)和知識積累，為克服公知的技術(shù)存在的上述缺陷，經(jīng)過艱苦的研發(fā)，終于開發(fā)出本實(shí)用新型的風(fēng)力三維水循環(huán)凈化裝置。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、利用清潔能源、產(chǎn)生較大流量、實(shí)現(xiàn)水體三維循環(huán)流動、溶氧效果好、工作效率高的風(fēng)力三維水循環(huán)凈化裝置。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案而實(shí)現(xiàn)的。依據(jù)本實(shí)用新型提出的一種風(fēng)力三維水循環(huán)凈化裝置，其包括風(fēng)車、傳動調(diào)速裝置、傳動軸、微揚(yáng)程提水裝置、輸水管、提水裝置支架、裝置整體支架和裝置浮體，其中所述風(fēng)車包括風(fēng)車葉片和風(fēng)車軸，風(fēng)車軸分別與風(fēng)車葉片和傳動調(diào)速裝置相連接，傳動調(diào)速裝置與傳動軸相連接，傳動軸與微揚(yáng)程提水裝置相連接，微揚(yáng)程提水裝置放在輸水管上面的出水口處，提水裝置支架和裝置整體支架固定支承在裝置浮體上。
前述的風(fēng)力三維水循環(huán)凈化裝置，還包括磁懸浮裝置，所述風(fēng)車軸由磁懸浮裝置支撐；其中一組磁懸浮裝置包括安裝并固定在風(fēng)車軸及風(fēng)車支架上的兩組園環(huán)形磁環(huán)，另一組磁懸浮裝置分別是由安裝并固定在風(fēng)車轉(zhuǎn)動軸支架上部的園環(huán)形磁環(huán)和風(fēng)車轉(zhuǎn)動軸支架下部的園環(huán)形磁環(huán)組成；所述風(fēng)車轉(zhuǎn)動軸支架的上、下轉(zhuǎn)動部件分別與風(fēng)車底座和裝置整體支架的頂部連接。
前述的風(fēng)力三維水循環(huán)凈化裝置，其中所述微揚(yáng)程提水裝置是包括葉輪和提水管，提水裝置的葉輪輸入軸與傳動軸連接，且提水裝置的葉輪置于提水管出水口處水表面之下，葉輪直徑小于提水管直徑，提水管低部與輸水管上端連接，提水管出口為一段漸擴(kuò)圓錐面導(dǎo)流段。
前述的風(fēng)力三維水循環(huán)凈化裝置，其中所述微揚(yáng)程提水裝置的葉輪是由輪轂和多個螺旋槳狀的葉片組成，葉片環(huán)繞所述輪轂管外側(cè)的一條上升形式螺旋曲線固定，且垂直于輪轂的軸線，葉片由內(nèi)向外按一定的角度逐漸擴(kuò)大，且葉片也由內(nèi)向外呈螺旋上升形式逐漸向外延伸至葉片邊緣，葉片邊緣為上升形式的螺旋曲線。
前述的風(fēng)力三維水循環(huán)凈化裝置，其中所述傳動調(diào)速裝置是由若干轉(zhuǎn)速比不同的齒輪組成，且傳動調(diào)速裝置輸入端與風(fēng)車軸連接，而輸出端與傳動軸連接。
前述的風(fēng)力三維水循環(huán)凈化裝置，其中所述微揚(yáng)程提水裝置的提水管包括一段圓直管和一段漸擴(kuò)圓錐面導(dǎo)流段。所述輸水管的下端還連接一過濾罩。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果，由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本實(shí)用新型具有下列優(yōu)點(diǎn)1、本實(shí)用新型提供了一種新的微揚(yáng)程提水裝置，提水裝置葉輪的葉片直接提升水體，葉輪和提水管可以實(shí)現(xiàn)具有較大的截面積，實(shí)現(xiàn)了在微揚(yáng)程情況下、利用較大葉輪葉片的方式，可以在較大提水管內(nèi)形成多次小流量、總體大流量的提水裝置，高效的利用了能量。
2、由于本實(shí)用新型在微揚(yáng)程提水裝置提水管的出口增設(shè)了一段漸擴(kuò)圓錐面導(dǎo)流管段，提升水流的能量沒有立即被周圍水體所消耗，而是在漸擴(kuò)圓錐面導(dǎo)流管中得以延續(xù)，從而使得水流向四周逐漸擴(kuò)散，在水面上形成大面積的表層流，同時在較大范圍內(nèi)表面水體又向水體下部流動實(shí)現(xiàn)了水體三維循環(huán)；由此，擴(kuò)大了水體與空氣的接觸面積，使水體的溶氧率得到較大提高，從而達(dá)到充分溶氧的目的。
3、本實(shí)用新型采用風(fēng)力作為能源，蘊(yùn)量巨大，可以再生，分布廣泛，沒有污染，所以，其設(shè)備運(yùn)行無須能源費(fèi)用；使用了全自動機(jī)械運(yùn)動，減少了風(fēng)能——機(jī)械能——電能——機(jī)械能提水的多次能量轉(zhuǎn)換的損耗，利用機(jī)械能直接提水；設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單、無須操作人員，從而降低了運(yùn)行費(fèi)用。
4、本實(shí)用新型與加壓水噴射裝置結(jié)構(gòu)的曝氣設(shè)備相比，省掉了加壓水(氣)泵、加壓進(jìn)水(氣)通道和水氣排出通道，使結(jié)構(gòu)大為簡化，不但降低了能耗、提高了工作效率，且有效地避免了工作時通道堵塞的情況，確保了設(shè)備的正常工作。
5、本實(shí)用新型采用了磁懸浮裝置，一是由安裝并固定在風(fēng)車支架上的兩個園環(huán)形磁環(huán)和安裝并固定在風(fēng)車軸上的兩個園環(huán)形磁環(huán)組成；二是由安裝并固定在風(fēng)車轉(zhuǎn)動軸支架上部的園環(huán)形磁環(huán)和安裝并固定在風(fēng)車轉(zhuǎn)動軸下部的園環(huán)形磁環(huán)組成。這種結(jié)構(gòu)有效的克服了轉(zhuǎn)動部件的自重，從而減少風(fēng)車轉(zhuǎn)動的能量消耗以及各自軸承的摩擦力，在小于三級風(fēng)的情況下設(shè)備可正常運(yùn)行。
6、本實(shí)用新型凈化水體的原理是回歸自然——充分利用自然規(guī)律，強(qiáng)化水體自凈能力，而研發(fā)的生態(tài)凈化水體新工藝。其水質(zhì)凈化過程是潔凈、安全、高效的，無二次污染。屏棄了其他化學(xué)水質(zhì)凈化方案，無須其他水質(zhì)凈化額外的費(fèi)用。
上述說明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。


圖1為本實(shí)用新型的水平軸式風(fēng)力三維水循環(huán)凈化裝置整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的垂直軸式風(fēng)力三維水循環(huán)凈化裝置整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型的風(fēng)車部分結(jié)構(gòu)圖；圖4為本實(shí)用新型的微揚(yáng)程提水裝置、整體支架及浮體結(jié)構(gòu)圖；圖5為本實(shí)用新型的風(fēng)車磁懸浮裝置立體結(jié)構(gòu)圖；圖6為本實(shí)用新型微揚(yáng)程提水裝置葉輪立體結(jié)構(gòu)圖；圖7為本實(shí)用新型微揚(yáng)程提水裝置葉輪單個葉片立體結(jié)構(gòu)圖；圖8為本實(shí)用新型的微揚(yáng)程提水裝置葉輪俯視圖；
圖9為本實(shí)用新型的微揚(yáng)程提水裝置葉輪側(cè)視圖；圖10為微揚(yáng)程提水裝置葉輪葉片螺旋曲線示意圖。
附圖標(biāo)號說明1、風(fēng)車葉片 2、風(fēng)車軸 3、風(fēng)車磁懸浮裝置 4、風(fēng)車軸承5、調(diào)速裝置 6、調(diào)速裝置 7、風(fēng)車尾翼連接桿 8、風(fēng)車尾翼9、風(fēng)車箱體 10、風(fēng)車轉(zhuǎn)動軸支架上部圓環(huán)形磁環(huán) 11、風(fēng)車轉(zhuǎn)動軸支架下部圓環(huán)形磁環(huán) 12、支架頂部 13、傳動軸 14、傳動軸軸承15、輪轂 16、葉輪 17、提水管導(dǎo)流段 18、提水管 19、輸水管20、過濾罩 21提水裝置支架 22、裝置整體支架 23、裝置浮體具體實(shí)施方式
為了讓本實(shí)用新型的目的、特征與優(yōu)點(diǎn)能更明顯被了解，下文特舉本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，并配合所附圖式，作詳細(xì)說明。
如圖1所示，本實(shí)用新型提出的一種水平軸式風(fēng)力三維水循環(huán)凈化裝置整體結(jié)構(gòu)示意圖。風(fēng)車的轉(zhuǎn)動軸是水平方向放置，風(fēng)車要安裝具有引導(dǎo)風(fēng)向的尾翼8；還需要安裝一套由3組成、一套由10和11組成的兩套磁懸浮裝置；其結(jié)構(gòu)還有傳動調(diào)速裝置5、傳動調(diào)速裝置6、傳動軸13、微揚(yáng)程提水裝置(15、16、17、18)、輸水管19、輸水管過濾罩20、提水裝置支架21、裝置整體支架22、裝置浮體23等幾部分組成。
如圖2所示，本實(shí)用新型提出的一種垂直軸式風(fēng)力三維水循環(huán)凈化裝置整體結(jié)構(gòu)示意圖。風(fēng)車的轉(zhuǎn)動軸是垂直方向放置，風(fēng)車無須尾翼，只需要安裝一套由10和11組合的一套磁懸浮裝置；其結(jié)構(gòu)還有傳動調(diào)速裝置、傳動軸、微揚(yáng)程提水裝置、輸水管、支架、浮體等幾部分組成，輸水管上端與微揚(yáng)程提水裝置提水管低部連接，輸水管下端與過濾罩連接。
如圖3所示，為本實(shí)用新型的水平式風(fēng)車部分立體結(jié)構(gòu)圖，具有多個風(fēng)車風(fēng)葉1、風(fēng)車軸2、風(fēng)車磁懸浮裝置3、風(fēng)車軸承4、調(diào)速裝置5，其中風(fēng)車軸2分別與風(fēng)葉1、風(fēng)車磁懸浮裝置3、風(fēng)車軸承4、調(diào)速裝置5相連接；風(fēng)車磁懸浮裝置3是分別由安裝并固定在風(fēng)車支架上的兩個園環(huán)形磁環(huán)和安裝并固定在風(fēng)車軸上的兩個園環(huán)形磁環(huán)組成，通過風(fēng)車支架上的兩個園環(huán)形磁環(huán)與固定在風(fēng)車軸上的兩個園環(huán)形磁環(huán)的磁性斥力來支撐克服了風(fēng)車軸、風(fēng)葉等的重力，減少風(fēng)車轉(zhuǎn)動的能量消耗以及風(fēng)車軸承的摩擦力。尾翼連接桿7與尾翼8連接；風(fēng)車箱體9分別與風(fēng)車磁懸浮裝置3支架、風(fēng)車軸承4支架、尾翼連接桿7、風(fēng)車轉(zhuǎn)動軸支架上部10相連接；傳動軸13分別與調(diào)速裝置6、傳動軸軸承14和提水裝置輪轂15相連接；另一組磁懸浮裝置分別是由安裝并固定在風(fēng)車轉(zhuǎn)動軸支架上部10的園環(huán)形磁環(huán)和風(fēng)車轉(zhuǎn)動軸支架下部11的園環(huán)形磁環(huán)之間的磁斥力來支撐克服了傳動軸13、提水裝置葉輪輪轂15和提水裝置葉輪葉片16的重力，減少風(fēng)車轉(zhuǎn)動的能量消耗以及風(fēng)車軸承的摩擦力；風(fēng)車轉(zhuǎn)動軸支架下部11固定在裝置整體支架頂部12上面；裝置整體支架頂部12下面與裝置整體支架22固定連接。
如圖4所示，為本實(shí)用新型的微揚(yáng)程提水裝置、整體支架及浮體的立體結(jié)構(gòu)圖。所述微揚(yáng)程提水裝置是有提水裝置葉輪輪轂15、提水裝置葉輪葉片16、提水裝置提水管導(dǎo)流段17、提水裝置提水管直管段18和提水裝置支架21組成。其中提水裝置葉輪輪轂15的輸入軸與傳動軸13連接；微揚(yáng)程提水裝置的提水管是由一段直管段18和一段漸擴(kuò)圓錐面導(dǎo)流管17組成，且提水裝置的葉輪置于提水管出水口處水表面之下，葉輪直徑小于提水管直管段直徑，輸水管19上端與微揚(yáng)程提水裝置提水管直管段18低部連接，下端與過濾罩20連接。所述裝置整體支架22分別連接固定風(fēng)車轉(zhuǎn)動軸支架下部11、傳動軸軸承14、提水裝置支架21和裝置浮體23。所述裝置浮體23是用于浮在水面上固定并支撐裝置整體支架22實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。
如圖5所示，為本實(shí)用新型的風(fēng)車磁懸浮裝置中一組磁懸浮裝置立體結(jié)構(gòu)圖。所述風(fēng)車磁懸浮裝置3是分別由安裝并固定在風(fēng)車支架上的一個園環(huán)形磁環(huán)3a和安裝并固定在風(fēng)車軸上的一個園環(huán)形磁環(huán)3b組成，兩者之間在磁斥力的作用下留有一定的間隙，風(fēng)車軸為無摩擦轉(zhuǎn)動。
如圖6所示，為本實(shí)用新型微揚(yáng)程提水裝置葉輪立體結(jié)構(gòu)圖。所述微揚(yáng)程提水裝置的葉輪是由輪轂和多個螺旋狀的葉片組成，葉片環(huán)繞固定于所述輪轂管外側(cè)，且垂直于輪轂軸線。
如圖7所示，為本實(shí)用新型微揚(yáng)程提水裝置葉輪單個葉片立體結(jié)構(gòu)圖。所述葉片環(huán)繞輪轂管外側(cè)固定，葉片與輪轂管外側(cè)的固定連接為螺旋上升形式，且葉片也由內(nèi)向外呈螺旋上升形式逐漸向外延伸至葉片邊緣。
如圖8所示，為本實(shí)用新型的微揚(yáng)程提水裝置葉輪俯視圖。所述葉輪為一個圓形輪轂上固定有多個弧形狀形葉片，葉片由內(nèi)向外按一定的角度逐漸擴(kuò)大，多個葉片又組成一個大圓。
如圖9所示，為本實(shí)用新型的微揚(yáng)程提水裝置葉輪側(cè)視圖。所述葉輪的輪轂管15與葉片16的連接線為一條上升螺旋曲線，葉片的外緣也是一條螺旋曲線，螺旋曲線由內(nèi)向外逐漸變化。
如圖10所示，所述葉輪葉片的那條上升螺旋曲線是由葉片16a和16b的兩條反向弧線組成的一條上升螺旋曲線，螺旋曲線由內(nèi)向外逐漸變化。
為了防止水中的雜物纏繞葉輪，在所述微揚(yáng)程提水裝置中輸水管的底部設(shè)有一個過濾防護(hù)罩20(見圖1、2、3)，該防護(hù)罩為鏤空格護(hù)網(wǎng)，材料可采用不銹鋼。
本實(shí)用新型的工作原理是在風(fēng)力的作用下，風(fēng)車的風(fēng)葉1開始啟動并旋轉(zhuǎn)，從而帶動風(fēng)車軸2轉(zhuǎn)動，此時與風(fēng)車軸同軸的調(diào)速裝置的齒輪5也隨之轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動的齒輪5帶動調(diào)速裝置的齒輪6、傳動軸13也一起轉(zhuǎn)動，在傳動軸13的帶動下，微揚(yáng)程提水裝置的葉輪隨之運(yùn)轉(zhuǎn)開始工作。由于葉輪中的葉片是環(huán)繞輪轂管外側(cè)固定，葉片與輪轂管外側(cè)的固定連接為螺旋曲線上升形式，葉片由內(nèi)向外按一定的角度逐漸擴(kuò)大，葉片的外緣也是一條螺旋曲線，且葉片也由內(nèi)向外呈螺旋曲線上升形式逐漸向外延伸，這樣在傳動軸13的垂直轉(zhuǎn)動下，葉輪中的葉片16在水平面上做圓周運(yùn)動，每個葉片就連續(xù)不斷地把水由葉片的底邊提升到葉片的頂邊，在多個葉片連續(xù)作用下大量的水被提升。提升后的水經(jīng)過提水管出口一段漸擴(kuò)圓錐面導(dǎo)流管的導(dǎo)流作用水體向四周沿水體表面流動、逐漸擴(kuò)散；同時，提水管入口的水又經(jīng)過輸水管連續(xù)不斷的補(bǔ)充到提水管內(nèi)，這樣水體表面流動的水也開始向下流動，最終形成大面積的水體三維循環(huán)流動。
本實(shí)用新型通過風(fēng)車風(fēng)葉的轉(zhuǎn)動，又經(jīng)風(fēng)車軸、調(diào)速裝置、傳動軸，將機(jī)械能直接用作微揚(yáng)程提水裝置提升水的機(jī)械能量，減少了風(fēng)能——機(jī)械能——電能——機(jī)械能提水的多次能量轉(zhuǎn)換的損耗；磁懸浮裝置結(jié)構(gòu)的運(yùn)用，有效的克服了轉(zhuǎn)動部件的自重，從而減少風(fēng)車轉(zhuǎn)動的能量消耗以及各自軸承的摩擦力，提高了工作效率；使用微揚(yáng)程提水裝置可加大葉輪葉片和提水管的直徑，實(shí)現(xiàn)了水體大面積、大流量低流速的循環(huán)流動，這樣水體大面積的表面流動又使水能充分溶解氧氣，由循環(huán)的水體攜帶更多的溶解氧流向低部水體，提高了水體的均勻性，加強(qiáng)了水體的自凈能力。
應(yīng)用事例一在相對封閉的水域中，通過本實(shí)用新型的運(yùn)行，營造三維水體的人工循環(huán)對流，從而改善水體中的溫度、溶解氧等多種分層現(xiàn)象，促進(jìn)上下層水體交換，提高水中的溶解氧含量，破壞形成水華的藻類的生存環(huán)境，實(shí)現(xiàn)抑制藻類繁殖、激活并加強(qiáng)水體凈化機(jī)能的目的。
應(yīng)用事例二通過本實(shí)用新型的運(yùn)行，營造水體的人工循環(huán)對流，促進(jìn)上下層水體交換的這一效果，證實(shí)其應(yīng)用范圍更加廣泛。如冬季用于景觀水體時可以實(shí)現(xiàn)景觀水體不結(jié)冰，創(chuàng)造北方冬季新水景；冬季用于蓄水、引水工程中，可有效的防止水工建筑物受凍融破壞，增加安全性和耐久性。
以上所述僅為本實(shí)用新型的兩個具體實(shí)施例，不能以此限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍；即大凡依本實(shí)用新型權(quán)利要求書所作的任何變化與修改，皆屬本實(shí)用新型專利保護(hù)的范圍。
權(quán)利要求1.一種風(fēng)力三維水循環(huán)水質(zhì)凈化裝置，其特征在于包括風(fēng)車、傳動調(diào)速裝置(5、6)、傳動軸(13)、微揚(yáng)程提水裝置、輸水管(19)、提水裝置支架(21)、裝置整體支架(22)和裝置浮體(23)，其中所述風(fēng)車包括風(fēng)車葉片(1)和風(fēng)車軸(2)，風(fēng)車軸(2)分別與風(fēng)車葉片(1)和傳動調(diào)速裝置(5)相連接，傳動調(diào)速裝置(6)與傳動軸(13)相連接，傳動軸(13)與微揚(yáng)程提水裝置相連接，微揚(yáng)程提水裝置放在輸水管(19)上面的出水口處，提水裝置支架(21)和裝置整體支架(22)固定支承在裝置浮體(23)上。
2.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)力三維水循環(huán)水質(zhì)凈化裝置，其特征在于還包括磁懸浮裝置，所述風(fēng)車軸(2)由磁懸浮裝置(3)支撐；其中一組磁懸浮裝置(3)包括安裝并固定在風(fēng)車軸及風(fēng)車支架上的兩組園環(huán)形磁環(huán)，另一組磁懸浮裝置分別是由安裝并固定在風(fēng)車轉(zhuǎn)動軸支架上部的園環(huán)形磁環(huán)(10)和風(fēng)車轉(zhuǎn)動軸支架下部的園環(huán)形磁環(huán)(11)組成；所述風(fēng)車轉(zhuǎn)動軸支架的上、下轉(zhuǎn)動部件分別與風(fēng)車底座和裝置整體支架的頂部(12)連接。
3.如權(quán)利要求1或2所述的風(fēng)力三維水循環(huán)水質(zhì)凈化裝置，其特征在于所述微揚(yáng)程提水裝置是包括葉輪(16)和提水管(18)，提水裝置的葉輪輸入軸與傳動軸(13)連接，且提水裝置的葉輪(16)置于提水管(18)出水口處水表面之下，葉輪(16)直徑小于提水管(18)直徑，提水管(18)低部與輸水管(19)上端連接，提水管(18)出口為一段漸擴(kuò)圓錐面導(dǎo)流段(17)。
4.如權(quán)利要求3所述的風(fēng)力三維水循環(huán)水質(zhì)凈化裝置，其特征在于所述微揚(yáng)程提水裝置的葉輪(16)是由輪轂(15)和多個螺旋槳狀的葉片組成，葉片環(huán)繞所述輪轂管外側(cè)的一條上升形式螺旋曲線固定，且垂直于輪轂(15)的軸線，葉片由內(nèi)向外逐漸擴(kuò)大，且葉片也由內(nèi)向外呈螺旋上升形式逐漸向外延伸至葉片邊緣，葉片邊緣為上升形式的螺旋曲線。
5.如權(quán)利要求1、2或4所述的風(fēng)力三維水循環(huán)水質(zhì)凈化裝置，其特征在于所述傳動調(diào)速裝置(5、6)是由若干轉(zhuǎn)速比不同的齒輪組成，且傳動調(diào)速裝置輸入端與風(fēng)車軸(2)連接，而輸出端與傳動軸(13)連接。
6.如權(quán)利要求3所述的風(fēng)力三維水循環(huán)水質(zhì)凈化裝置，其特征在于所述微揚(yáng)程提水裝置的提水管(18)包括一段圓直管和一段漸擴(kuò)圓錐面導(dǎo)流段(17)。
7.如權(quán)利要求3所述的風(fēng)力三維水循環(huán)水質(zhì)凈化裝置，其特征在于所述輸水管(19)的下端還連接一過濾罩(20)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)力三維水循環(huán)水質(zhì)凈化裝置，包括風(fēng)車、傳動調(diào)速裝置、傳動軸、微揚(yáng)程提水裝置、輸水管、提水裝置支架、裝置整體支架和裝置浮體，其中所述風(fēng)車包括風(fēng)車葉片和風(fēng)車軸，風(fēng)車軸分別與風(fēng)車葉片和傳動調(diào)速裝置相連接，傳動調(diào)速裝置與傳動軸相連接，傳動軸與微揚(yáng)程提水裝置相連接，微揚(yáng)程提水裝置放在輸水管上面的出水口處，提水裝置支架和裝置整體支架固定支承在裝置浮體上；還包括磁懸浮裝置，所述風(fēng)車軸由磁懸浮裝置支撐。本實(shí)用新型采用風(fēng)力作為能源，沒有污染，其設(shè)備運(yùn)行無須能源費(fèi)用；使用了全自動機(jī)械運(yùn)動，減少了能量轉(zhuǎn)換的損耗；設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單、無須操作人員，從而降低了運(yùn)行費(fèi)用。
文檔編號C02F7/00GK2799547SQ20052000549
公開日2006年7月26日 申請日期2005年3月15日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月15日
發(fā)明者井艷文, 劉虎誠, 張大春 申請人:北京新奧水科技術(shù)開發(fā)有限公司