專利名稱：移動機(jī)體內(nèi)的排水管清洗系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種設(shè)置在旅客航空機(jī)等移動機(jī)體內(nèi)的配管的清洗系統(tǒng)，特別涉及一種除掉化妝室的洗面臺、廁所等的排水管內(nèi)部附著的污垢的清洗系統(tǒng)。
現(xiàn)有的除掉污垢的方法是從移動機(jī)體拆卸下排水管，運(yùn)送到設(shè)置了專用的清洗裝置的場所清洗，清洗完后，再運(yùn)送到移動機(jī)體處搭載。
移動機(jī)體的內(nèi)部具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，而且，排水管也向各個方向彎曲，所以排水管的拆卸及安裝作業(yè)非常困難，要花費(fèi)很多時間、勞力及費(fèi)用。因此，排水管的清洗作業(yè)，只能在定期保養(yǎng)的時候?qū)嵤?，所以到再次定期保養(yǎng)的期間內(nèi)，污垢漸漸堆積在排水管中使排水能力低下，也有突發(fā)性排水管堵塞的情況。
因此，不用拆卸排水管等，短時間內(nèi)實(shí)施排水管清洗的系統(tǒng)的開發(fā)十分為人們所期待。
本發(fā)明的目的是，提供一種不用從移動機(jī)體拆卸排水管即可在短時間內(nèi)清洗排水管、除掉污垢的系統(tǒng)。
在上述移動機(jī)體內(nèi)的排水管清洗系統(tǒng)中，使輸送泵裝置和真空泵裝置運(yùn)轉(zhuǎn)，維持排水管內(nèi)呈負(fù)壓狀態(tài)的同時，從貯液槽通過輸送管向排水管內(nèi)輸入清洗液，使清洗液向排水管的上流側(cè)流動，除掉排水管中附著的污垢，將被除掉的污垢與清洗液一起從吸引管中吸引出。用氣體分離裝置只將吸引管中吸引的氣體、液體及固體中的氣體分離，液體和固體通過吸引管回流到貯液槽的同時，氣體從吸氣管回流到貯液槽。
排水管的內(nèi)部，因?yàn)榫S持著負(fù)壓，不會有清洗液等漏出到排水管外部。并且，清洗液通過與通常的排水管的排水方向逆向，即，從排水管的下流側(cè)向上流側(cè)流動，相對于污垢的成長方向，增加了逆向的能量，促使污垢的剝離。所以，能夠增強(qiáng)污垢的除掉及清洗效果。
并且，利用氣體分離裝置，因?yàn)樵谖苤袑怏w與液體和固體分離，故在吸引管內(nèi)也沒有氣體變成氣泡逆流、妨礙液體及固體的流動的情況。
本發(fā)明的移動機(jī)體內(nèi)的排水管清洗系統(tǒng)，在輸送泵裝置的下流側(cè)，配設(shè)從輸送管開始分支，連接到貯液槽的回流管，在該回流管中，可以設(shè)置回流閥裝置，該裝置使通過輸送管向排水管輸送的清洗液的壓力基本保持一定，當(dāng)清洗液的壓力超出規(guī)定值的時候使清洗液的一部分或全部回流到貯液槽。
如果利用上述移動機(jī)體內(nèi)的排水管清洗系統(tǒng)，則從輸送管輸送到排水管的清洗液的壓力超出規(guī)定值的時候，開啟回流閥裝置，清洗液的一部分或全部將從回流管回流到貯液槽，所以超出規(guī)定壓力值的清洗液流入到排水管中的情況就不會發(fā)生。
本發(fā)明的移動機(jī)體內(nèi)的排水管清洗系統(tǒng)，優(yōu)選在吸氣管處具有在氣體分離裝置下流側(cè)的導(dǎo)入外氣的外氣導(dǎo)入閥；以及在該外氣導(dǎo)入閥裝置的下流側(cè)的關(guān)閉吸氣管阻止氣體流入貯液槽的氣體流入阻止閥裝置，在通常運(yùn)轉(zhuǎn)時，關(guān)閉外氣導(dǎo)入閥裝置，開啟流入阻止閥裝置，在排水管內(nèi)部的壓力超出規(guī)定值的時候，為了調(diào)整排水管內(nèi)部的壓力，開啟外氣導(dǎo)入閥裝置的同時關(guān)閉流入阻止閥裝置。
如果利用上述移動機(jī)體內(nèi)的排水管清洗系統(tǒng)，在排水管中清洗液的流動狀況惡化、堵塞、排水管的內(nèi)部壓力超出規(guī)定值的時候，則開啟外氣導(dǎo)入閥裝置的同時關(guān)閉流入阻止閥裝置。這樣，從外氣導(dǎo)入閥裝置被吸入的外氣，因?yàn)椴皇菑奈鼩夤芰魅胭A液槽而是被導(dǎo)入排水管，所以排水管內(nèi)部的壓力維持為大氣壓，不會有清洗液等從排水管向外部飛散的情況。
本發(fā)明的移動機(jī)體內(nèi)的排水管清洗系統(tǒng)，優(yōu)選在吸引管處，在氣體分離裝置和貯液槽之間，并列地連接有分離固體的固體分離裝置。
上述移動機(jī)體內(nèi)的排水管清洗系統(tǒng)，因?yàn)榫哂泄腆w分離裝置，故在清洗中可根據(jù)需要從清洗液中分離固體成分，只讓液體成分回流到貯液槽。
本發(fā)明的移動機(jī)體內(nèi)的排水管清洗系統(tǒng)，優(yōu)選在清洗液中含有固體碎屑。
通過在清洗液內(nèi)部含有固體碎屑，如果碎屑觸及污垢成分中的有機(jī)化合物等，能夠除掉排水管內(nèi)的有機(jī)物、厭氧細(xì)菌等物質(zhì)。
本發(fā)明的移動機(jī)體內(nèi)的排水管清洗系統(tǒng)，優(yōu)選在清洗液中含有至少一種以上的羥酸，和至少一種以上的氨基磺酸。
作為清洗液，利用含有至少一種以上的羥酸，和至少一種以上的氨基磺酸，特別適合溶解除掉污垢成分中的鈣化合物。
并且，本發(fā)明的車輛搭載有上述移動機(jī)體內(nèi)的排水管清洗系統(tǒng)。
通過在車輛上搭載上述移動機(jī)體內(nèi)的排水管清洗系統(tǒng)，將其移動到移動機(jī)體駐機(jī)位置，就能夠?qū)嵤┡潘艿那逑?。所以，沒有必要為了清洗移動機(jī)體的排水管，而將移動機(jī)體移動到規(guī)定的場所。
圖2是氣體分離裝置的截面圖移動機(jī)體(90)中，如

圖1所示，配備有排水管(91)。排水管(91)配備多條，各排水管的上流側(cè)，連接到化妝室的洗面臺、廁所的便器等，下流側(cè)與共通的污水槽(92)相連接。
圖1表示清洗系統(tǒng)(10)的全體構(gòu)成，如圖所示，清洗系統(tǒng)(10)是將加入清洗液L的貯液槽(20)與移動機(jī)體(90)的排水管(91)之間用輸送管(30)及吸引管(50)連接而構(gòu)成。
貯液槽(20)，可以搭載在卡車等車輛(80)上。貯液槽(20)處，向移動機(jī)體(90)的排水管(91)輸送清洗液L的輸送管(30)連接在比清洗液L的液面更低處，下述回流管(40)、吸引管(50)及吸氣管(60)連接在比清洗液L的液面更高處。另外，在貯液槽(20)處，經(jīng)閥(21a)(22a)分別配備著用于測定貯液槽內(nèi)部溫度的溫度計(jì)(21)、用于測定壓力的壓力計(jì)(22)，分別連接著因清洗而產(chǎn)生有害氣體、可燃?xì)怏w的時候向貯液槽內(nèi)部輸入外氣的空氣變壓器(23)，經(jīng)閥(24a)(25a)連接的攪拌貯液槽(20)內(nèi)的清洗液L的壓縮機(jī)(24)及排出溶解槽中的清洗液L用的排泄管(25)。
注入貯液槽(20)的清洗液L，可以根據(jù)移動機(jī)體(90)的排水管(91)上附著的污垢的成分、量、排水管(91)的形狀等實(shí)施多種選擇。例如，在旅客航空機(jī)中，堆積在排水管內(nèi)的污垢的成分，鈣化合物、有機(jī)化合物及厭氧細(xì)菌占了大部分。為除掉污垢中的鈣化合物，優(yōu)選使用含有至少一種以上的羥酸、和至少一種以上的氨基磺酸的清洗液。并且，有機(jī)化合物及厭氧細(xì)菌因多呈顆粒狀物質(zhì)附著在鈣化合物上，所以事先在清洗液中混入固體碎屑，將附著的有機(jī)化合物等剝離較好。清洗液中混入的固體碎屑，可例舉出稻皮、硅制粒狀體。
向排水管(91)輸送清洗液L的輸送管(30)，連接在移動機(jī)體(90)的排水管(91)的下流側(cè)。輸送管(30)，如圖所示，也可以連接在移動機(jī)體(90)的污水槽(92)處。
輸送管(30)在閥(30a)的下流側(cè)分成2根，在各輸送支管(31)(31)處，分別經(jīng)閥(31a)(31a)配備輸送泵裝置(32)(32)。在輸送泵裝置(32)(32)的下流側(cè)，配備有流量計(jì)(33)(33)，監(jiān)視從輸送泵裝置(32)(32)到排水管(91)的清洗液L的流量。通過將輸送管(30)分支并設(shè)置2個輸送泵裝置(32)(32)，可以減小各輸送泵裝置的揚(yáng)程力，并且，可謀求輸送量的穩(wěn)定化。另外，即使一個泵裝置失效也可以通過另一個的運(yùn)轉(zhuǎn)來輸送清洗液L。
輸送支管(31)(31)處，在流量計(jì)(33)(33)的下流側(cè)連接回流管(40)。關(guān)于回流管(40)下文有述。
輸送支管(32)(32)在與回流管(40)分支的位置更向下流處再度合流，合流之后的輸送管(30)的前端借助壓力指示計(jì)(34)連接在移動機(jī)體(90)的排水管(91)處。
回流管(40)是從輸送支管(31)(31)使清洗液L的一部分或者是全部回流到貯液槽(20)的管路?；亓鞴?40)在途中分成2根，然后再度合流。在比分支位置靠上流側(cè)處配備有壓力計(jì)(41)，分支部分配備有回流閥裝置(42)，合流后的下流側(cè)配備有流量計(jì)(43)。
回流閥裝置(42)具有在分支中的一支上配備的溶液壓力調(diào)整用回流閥(44)、另一支上配備的緊急用回流閥(45)。溶液壓力調(diào)整用回流閥(44)，相應(yīng)于壓力計(jì)(41)及輸送管(30)的流量計(jì)(33)(33)的測定值，使通過輸送支管(31)(31)的清洗液L的一部分回流至貯液槽(20)，起到保持從輸送管(30)供給到排水管(91)的清洗液L的壓力及流量一定的作用。并且，緊急用回流閥(45)在清洗系統(tǒng)(10)中存在的壓力計(jì)顯示出比規(guī)定值高的壓力的時候開啟，阻止清洗液L從輸送管(30)流入到排水管(91)。
吸引管(50)的一端連接到移動機(jī)體(90)的排水管(91)的上流側(cè)，即，洗面臺、便器側(cè)，另一端連接到貯液槽(20)。
從排水管(91)排出的清洗液L、排水管內(nèi)的污垢、氣體成分等成為流體廢液由吸引管(50)吸引出。
在吸引管(50)處，配備氣體分離裝置(51)，從廢液中分離出氣體成分，氣體成分通過吸氣管(60)、液體及固體成分通過吸引管(50)回流到貯液槽(20)。在氣體分離裝置(51)處配備用于指示、調(diào)節(jié)及記錄壓力的計(jì)測器(52)。
氣體分離裝置(51)，如圖2所示，可例示為下端縮徑的圓筒狀容器(53)約中央處斜向下方設(shè)有擋板(54)的裝置。該裝置使從移動機(jī)體(90)的排水管(91)吸引出的廢液遇到擋板(54)，通過重力作用，將氣體成分向上、液體及固體成分向下地分離開。被分離的氣體成分從連接到上部的吸氣管(60)回流到貯液槽(20)。液體及固體成分通過連接在圓筒狀容器(53)的下端處的吸引管(50)回流到貯液槽(20)。
在吸氣管(60)處氣體分離裝置(51)的下流側(cè)順次配備有外氣導(dǎo)入閥裝置(61)、氣體流入阻止閥裝置(62)。這些閥裝置(61)(62)用于在排水管(91)的內(nèi)部壓力超過規(guī)定值的時候，向排水管(91)中導(dǎo)入外氣，使排水管(91)的內(nèi)部壓力回復(fù)到大氣壓，防止排水管(91)的內(nèi)部呈高壓狀態(tài)。外氣導(dǎo)入閥裝置(61)是從吸氣管(60)將外氣通過吸引管(50)導(dǎo)入排水管(91)的閥，通常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下被關(guān)閉，在排水管(91)的壓力超過規(guī)定值的時候開啟。一方面，氣體流入阻止閥(62)用于關(guān)閉吸氣管(60)、使得在外氣導(dǎo)入閥裝置(61)開啟的時候，使從外氣導(dǎo)入閥裝置(61)導(dǎo)入的外氣，不從吸氣管(60)流入貯液槽(20)，而是向排水管(91)側(cè)流入，故在通常的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下是開啟的。
在吸引管(50)處，在氣體分離裝置(51)的下流側(cè)配備有閥(50a)，與該閥(50a)并列地配備有固體分離裝置(55)。
固體分離裝置(55)是從用氣體分離裝置(51)分離出的液體及固體中，分離液體和固體，僅使液體回流到吸引管(50)的裝置，在其上流側(cè)和下流側(cè)配備有閥(55a)(55a)。固體分離裝置(55)可例示為過濾器。
如果開啟閥(55a)(55a)，關(guān)閉閥(50a)，在吸引管(50)中流動的流體，向固體分離裝置(55)側(cè)流入，固體成分被分離后，僅液體成分流入貯液槽(20)。如果關(guān)閉閥(55a)(55a)，開啟閥(50a)，在吸引管(50)中流動的流體，不經(jīng)由固體分離裝置(55)，流入貯液槽(20)。
貯液槽(20)中，經(jīng)閥(26a)連接著真空泵裝置(26)，利用該真空泵裝置(26)，貯液槽(20)內(nèi)部的氣體被吸引，貯液槽(20)的內(nèi)部保持負(fù)壓狀態(tài)。
真空泵裝置(26)的下流側(cè)，連接著將被吸引出的氣體脫臭處理的脫臭塔(27)，在脫臭塔(27)處，經(jīng)閥(28a)連接著脫臭劑循環(huán)泵(28)。從真空泵裝置(26)吸引出的氣體，通過脫臭塔(27)使無臭化，向外部排出。
上述泵裝置、閥等均應(yīng)基于溫度計(jì)、壓力計(jì)、流量計(jì)等的測定值，進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)、開關(guān)等，為電氣連接。
上述清洗系統(tǒng)(10)搭載在卡車等車輛的車廂中，移動到具有作為清洗對象的排水管的移動機(jī)體的駐機(jī)位置，就能實(shí)施排水管的清洗。
以下利用搭載了上述結(jié)構(gòu)的清洗系統(tǒng)(10)的車輛(80)，說明清洗移動機(jī)體(90)的排水管(91)的方法。
在貯液槽(20)中，投入混入了含有羥酸類的L-蘋果酸及檸檬酸，氨基磺酸類的氨基磺酸，作為固態(tài)碎屑的稻皮的清洗液L，使壓縮機(jī)(24)運(yùn)轉(zhuǎn)，攪拌清洗液L。
使搭載清洗系統(tǒng)(10)的車輛移動到移動機(jī)體(90)的附近，在移動機(jī)體(90)的排水管(91)及污水槽(92)中積存的污水流出后，在排水管(91)〔或是污水槽(92)〕處連接輸送管(30)的前端，在排水管(91)的上流側(cè)連接吸引管(50)的前端。
配管的連接結(jié)束后，使輸送泵裝置(32)、真空泵裝置(26)及空氣變壓器(23)運(yùn)轉(zhuǎn)。
通過輸送泵裝置(32)及真空泵裝置(26)的運(yùn)轉(zhuǎn)，從輸送管(30)將清洗液L向排水管(91)輸送。
此時，回流閥裝置(42)的壓力調(diào)整用回流閥(44)，相應(yīng)于流量計(jì)(43)(43)及壓力計(jì)(41)的測定值，實(shí)施開度調(diào)整。
利用真空泵裝置(26)形成的負(fù)壓吸引，排水管(91)的內(nèi)部充滿清洗液L，利用清洗液L中的固態(tài)碎屑，附著的有機(jī)化合物及厭氧細(xì)菌漸漸被剝落。并且，利用清洗液L中的羥酸及氨基磺酸，鈣化合物被漸漸溶解。
清洗液L從排水管(91)流入到吸引管(50)。此時，與清洗液L一起排水管(91)內(nèi)部的氣體被排出到吸引管(50)。如果從吸引管(50)將氣體與清洗液L一起吸引，在吸引管(50)中氣體變成氣泡沿吸引管(50)逆流，流動狀況惡化，所以在氣體分離裝置(51)處，分離氣體成分，氣體就從吸氣管(60)回流到貯液槽(20)。被分離掉氣體的清洗液L從吸引管(50)回流到貯液槽(20)。
在旅客航空機(jī)中，清洗液L用約2～3分鐘在清洗系統(tǒng)(10)內(nèi)運(yùn)行一周。如果這一清洗過程持續(xù)約20分鐘，因?yàn)槲酃钢械挠袡C(jī)化合物及厭氧細(xì)菌基本上能夠除掉，故此后就不需要固態(tài)碎屑了。在此，開啟閥(55a)(55a)，關(guān)閉閥(50a)，利用固體分離裝置(55)除掉清洗液L中的固體成分，僅使液體成分回流到貯液槽(20)。
此后，通過實(shí)施上述清洗約1小時，排水管(91)內(nèi)的鈣化合物也完全被除掉。排水管(91)內(nèi)的污垢完全被除掉后，停止輸送泵裝置(32)、真空泵裝置(26)，除去排水管(91)及污水槽(92)中殘留的清洗液L，清洗作業(yè)結(jié)束。
實(shí)施清洗的時候，如果壓力計(jì)(22)(34)(41)(52)、流量計(jì)(33)(43)、溫度計(jì)(21)等的測定值偏離設(shè)定值，則清洗系統(tǒng)(10)或者是排水管(91)中發(fā)生異常。在這種情況下，排水管(91)內(nèi)變成高壓，因?yàn)橛星逑匆篖從排水管(91)漏出的問題，故通過開啟回流管(40)的緊急用回流閥(45)，使輸送管(30)內(nèi)的清洗液L從回流管(40)回流到貯液槽(20)，防止清洗液L流入排水管(91)中，避免排水管(91)內(nèi)變成高壓。
并且，開啟吸氣管(60)的外氣導(dǎo)入閥裝置(61)，關(guān)閉氣體流入阻止閥(62)，從外氣導(dǎo)入閥裝置(61)將外氣由排氣管(60)向排水管(91)導(dǎo)入。這樣，排氣管(91)的內(nèi)部就不會變成高于大氣壓的狀態(tài)。
產(chǎn)業(yè)上的可應(yīng)用性本發(fā)明的移動機(jī)體內(nèi)的排水管清洗系統(tǒng)，是一種不需從移動機(jī)體拆卸排水管，就能短時間內(nèi)清洗排水管，除掉污垢的有用的系統(tǒng)。
權(quán)利要求
1.一種移動機(jī)體內(nèi)的排水管清洗系統(tǒng)，其是一種清洗配設(shè)在移動機(jī)體內(nèi)部的排水管的系統(tǒng)，其特征在于，包括加入清洗液的貯液槽；具有與該貯液槽和移動機(jī)體排水管的下流側(cè)連接、從貯液槽向排水管下流側(cè)輸入清洗液的輸送泵裝置的輸送管；連接排水管上流側(cè)和貯液槽的吸引管；以及從貯液槽吸引氣體的真空泵裝置，在吸引管處，設(shè)有從排水管吸引的氣體、液體及固體中將氣體分離的氣體分離裝置，在氣體分離裝置和貯液槽之間，配設(shè)與吸引管并列地連接、使分離后的氣體返回貯液槽的吸氣管，使輸送泵裝置和真空泵裝置運(yùn)轉(zhuǎn)，維持排水管內(nèi)呈負(fù)壓狀態(tài)的同時，通過輸送管從貯液槽向排水管內(nèi)輸入清洗液，使清洗液向排水管的上流側(cè)流動，除掉排水管中附著的污垢，將被除掉的污垢與清洗液一起從吸引管中吸引，用氣體分離裝置從氣體、液體及固體中僅將氣體分離，液體和固體通過吸引管回流到貯液槽的同時，氣體從吸氣管回流到貯液槽。
2.如權(quán)利要求1所述的移動機(jī)體內(nèi)的排水管清洗系統(tǒng)，其特征在于，在輸送泵裝置的下流側(cè)，配設(shè)從輸送管開始分支、連接到貯液槽的回流管，在該回流管中，設(shè)置回流閥裝置，該裝置使通過輸送管向排水管輸送的清洗液的壓力基本保持一定，當(dāng)清洗液的壓力超出規(guī)定值的時候使清洗液的一部分或全部回流到貯液槽。
3.如權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的移動機(jī)體內(nèi)的排水管清洗系統(tǒng)，其特征在于，在吸氣管處，具有在氣體分離裝置下流側(cè)的導(dǎo)入外氣的外氣導(dǎo)入閥，以及在該外氣導(dǎo)入閥裝置的下流側(cè)的關(guān)閉吸氣管阻止氣體流入貯液槽的氣體流入阻止閥裝置，在通常運(yùn)轉(zhuǎn)時，關(guān)閉外氣導(dǎo)入閥裝置，開啟流入阻止閥裝置，在排水管內(nèi)部的壓力超出規(guī)定值的時候，為了調(diào)整排水管內(nèi)部的壓力，開啟外氣導(dǎo)入閥裝置的同時關(guān)閉流入阻止閥裝置。
4.如權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的移動機(jī)體內(nèi)的排水管清洗系統(tǒng)，其特征在于，在吸引管處，在氣體分離裝置和貯液槽之間，并列地連接著分離固體的固體分離裝置。
5.如權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的移動機(jī)體內(nèi)的排水管清洗系統(tǒng)，其特征在于，在清洗液中含有固體碎屑。
6.如權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的移動機(jī)體內(nèi)的排水管清洗系統(tǒng)，其特征在于，在清洗液中，含有至少一種以上的羥酸，和至少一種以上的氨基磺酸。
7.一種搭載有權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的移動機(jī)體內(nèi)的排水管清洗系統(tǒng)的車輛。
全文摘要
本發(fā)明提供一種不從移動機(jī)體拆卸排水管，能夠短時間內(nèi)清洗排水管，除掉污垢的系統(tǒng)。包括加入清洗液的貯液槽；具有與該貯液槽和移動機(jī)體的排水管的下流側(cè)連接的、從貯液槽向排水管下流側(cè)輸入清洗液的輸送泵裝置的輸送管；連接排水管上流側(cè)和貯液槽的吸引管；以及從貯液槽吸引氣體的真空泵裝置，在吸引管處，設(shè)有將從排水管吸引的氣體、液體及固體中的氣體分離的氣體分離裝置，在氣體分離裝置和貯液槽之間，配設(shè)與吸引管并列的、使分離后的氣體回流到貯液槽的吸氣管。
文檔編號C02F5/00GK1441707SQ01809505
公開日2003年9月10日 申請日期2001年9月6日 優(yōu)先權(quán)日2001年9月6日
發(fā)明者杉本武 申請人:株式會社正和·專門