專利名稱：油水分離裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種油水分離裝置，具體地說是涉及一種分離或去除油脂或油狀物質(zhì)或類似浮游物的裝置。
隨著城市環(huán)保要求的提高，各種含油污水的排放要求很嚴格，現(xiàn)在大部分飯店的做法是設置一污水箱沉淀處理，人工除去浮在上面的油層，這種做法處理效果差，費時、費工，不符合環(huán)保規(guī)定。
因此，本實用新型的目的在于提供一種無外加動力的自動分離油分的裝置。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種油水分離裝置，包括箱體及設在箱體外側壁上的出水裝置和出油裝置，在箱體內(nèi)前端上方設有過濾箱，過濾箱下方設儲水箱，其特征在于在儲水箱的液面上方安裝一塊其未端向上傾斜的導流板，在儲水箱的液面處安裝一塊向下傾斜且未端向上翹的渦流板，導流板與渦流板之間間隙形成進水口，在此渦流板下方反方向設置另一塊渦流板，兩渦流板部分疊置，互相留一定間隙，在兩渦流板與導流板之間形成導流區(qū)；在導流區(qū)后設有聚油槽，聚油槽設有出油口，出油口與出油裝置相通。
本實用新型還有下列特征在聚油槽后面設有一組隔板，每塊隔板參次排列，隔板之間相互形成“S”形通道，形成層流區(qū)；在聚油槽中還設置有調(diào)節(jié)出油口面積的調(diào)節(jié)板；在箱體側壁上還開有排污口。
該分離器處理過程中不消耗電能，不需外加動力，實現(xiàn)無動力處理過程，該裝置進出水量能夠保持相對平衡，能適應各種流量的污水處理，其中進水流速200-300m3/h，分離效率達90-99.7％，占面積小，每處理2-12m3/h含油污水僅占地0.6-3.9m3，不需用高分子材料制成的聚油網(wǎng)，該裝置結構簡單，制造工藝簡化，投資少，是一種理想的油水分離裝置。
以下結合附圖對本實用新型作詳細說明
圖1為本實用新型結構簡圖；圖2為本實用新型縱截面結構簡圖。
結合
圖1和圖2，一種油水分離裝置，包括箱體1及設在箱體外側壁上的出水裝置11和出油裝置15，在箱體前端上方設有過濾箱17，在過濾箱下方有由隔板3和箱體壁組成的的儲水箱2，在儲水箱液面上方安裝一塊其未端向上傾斜的導流板16，儲水箱液面處安裝一塊一端與液面處位置相等，另一端向下傾斜在未端處又向上翹的渦流板18，渦流板18與隔板3相接，渦流板18與導流板16之間形成一進水口12，在渦流板18下方反方向設置另一塊渦流板4，渦流板18與渦流板4部分疊置且有一定間隙，渦流板4一端與隔板5相接，隔板5與隔板6組成聚油槽19，在聚油槽內(nèi)還設有調(diào)節(jié)板20，通過調(diào)節(jié)手柄21上下控制出油口13的出油流量，在聚油槽后還設有一組隔板7、8、9，隔板7、8、9分別與箱體壁相連，隔板之間通道形成“S”形通道，在箱體未端設有出水口10，經(jīng)出水裝置11后另做處理。在箱體側壁上還開有排污口22，清除沉積在箱體內(nèi)的沉淀物，和清除吸附在第二次油水分離區(qū)內(nèi)隔板上的油污。
下面簡單介紹一下工作過程，含油污水經(jīng)過濾箱17過濾去掉顆粒狀物質(zhì)，流進儲水箱，從進水口12沿導流板16流動，在渦流板4處，油浮在上面，進入聚油槽19后排出，水在下面從渦流板4與渦流板18之間進入沉淀區(qū)14，再經(jīng)隔板5、7、8、9，第二次油水分離。
權利要求1.一種油水分離裝置，包括箱體及設在箱體外側壁上的出水裝置和出油裝置，在箱體內(nèi)前端上方設有過濾箱，過濾箱下方設儲水箱，其特征在于在儲水箱的液面上方安裝一塊其未端向上傾斜的導流板，在儲水箱的液面處安裝一塊一端與液面處位置相當，另一端向下傾斜且在未端處向上翹的渦流板，導流板與渦流板之間間隙形成進水口，在此渦流板下方反方向設置另一塊渦流板，兩渦流板部分疊置，互相留一定間隙，在兩渦流板與導流板之間形成導流區(qū)；在導流區(qū)后設有聚油槽，聚油槽設有出油口，出油口與出油裝置相通。
2.根據(jù)權利要求1所述的油水分離裝置，其特征在于在聚油槽后面設有一組隔板，每塊隔板參次排列，隔板之間相互形成“S”通道，形成層流區(qū)。
3.根據(jù)權利要求1所述的油水分離裝置，其特征在于在聚油槽中還設置有調(diào)節(jié)出油口面積的調(diào)節(jié)板。
4.根據(jù)權利要求1所述的油水分離裝置，其特征在于在箱體側壁上還開有排污口。
專利摘要本實用新型公開了一種分離或去除油脂或油狀物質(zhì)或類似浮物的油水分離裝置,它包括了在箱體內(nèi)設置的過濾儲水箱,和由導流板、兩塊渦流板組成的導流區(qū),和在導流區(qū)出油口位置設置的聚油槽,在箱體壁上還設置有出油口和出水口,該裝置成功地實現(xiàn)了無動力油水分離,且效果好,結構簡單,制造工藝簡化,投資少。
文檔編號C02F1/40GK2444935SQ0022557
公開日2001年8月29日 申請日期2000年9月8日 優(yōu)先權日2000年9月8日
發(fā)明者陳萬雄, 胡志強 申請人:江西洪都豐隆摩托有限公司