一種高速公路服務(wù)區(qū)冷熱電三聯(lián)供能系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種高速公路服務(wù)區(qū)冷熱電三聯(lián)供能系統(tǒng)。包括：燃?xì)獍l(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、溴化鋰空調(diào)、余熱鍋爐；所述燃?xì)獍l(fā)動機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動連接組成天然氣發(fā)電機(jī)組，發(fā)電機(jī)與溴化鋰空調(diào)電連接；發(fā)電機(jī)通過控制線與配電設(shè)備連接，配電設(shè)備通過控制線與高速路服務(wù)區(qū)用電系統(tǒng)連接；溴化鋰空調(diào)提供冷水給高速路服務(wù)區(qū)的風(fēng)冷空調(diào)；余熱鍋爐提供熱水給高速路服務(wù)區(qū)的風(fēng)暖空調(diào)；所述天然氣發(fā)電機(jī)組分別與余熱鍋爐、溴化鋰空調(diào)進(jìn)行熱量交互。
【專利說明】
一種高速公路服務(wù)區(qū)冷熱電三聯(lián)供能系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及天然氣發(fā)電設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種高速公路服務(wù)區(qū)冷熱電三聯(lián)供能系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]高速公路服務(wù)區(qū)的商業(yè)用電只是用市電來解決，一般只配有柴油備用發(fā)電機(jī)組進(jìn)行緊急供電，現(xiàn)有服務(wù)區(qū)的供冷靠空調(diào)，供熱靠空調(diào)或者鍋爐供應(yīng)。
[0003]現(xiàn)有高速公路服務(wù)區(qū)的供電方式為市電供電，因服務(wù)區(qū)位置較遠(yuǎn)，電能線損較高，且供能方式單一，電網(wǎng)可靠性低。
[0004]現(xiàn)有供冷為使用電空調(diào)，耗能大。
[0005]現(xiàn)有供暖方式為使用電空調(diào)或者燃煤鍋爐，若使用電空調(diào)，耗能大，若使用燃煤鍋爐，污染嚴(yán)重，且耗能較大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為了給高速公路服務(wù)區(qū)提供一種新的供能模式，實用新型提出了一種高速公路服務(wù)區(qū)冷熱電三聯(lián)供能系統(tǒng)。
[0007]本實用新型提供的一種高速公路服務(wù)區(qū)冷熱電三聯(lián)供能系統(tǒng)，包括:燃?xì)獍l(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、溴化鋰空調(diào)、余熱鍋爐;所述燃?xì)獍l(fā)動機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動連接組成天然氣發(fā)電機(jī)組，發(fā)電機(jī)與溴化鋰空調(diào)電連接;發(fā)電機(jī)通過控制線與配電設(shè)備連接，配電設(shè)備通過控制線與高速路服務(wù)區(qū)用電系統(tǒng)連接;溴化鋰空調(diào)提供冷水給高速路服務(wù)區(qū)的風(fēng)冷空調(diào);余熱鍋爐提供熱水給高速路服務(wù)區(qū)的風(fēng)暖空調(diào);所述天然氣發(fā)電機(jī)組分別與余熱鍋爐、溴化鋰空調(diào)進(jìn)行熱量交互。
[0008]本實用新型的優(yōu)點:采用分布式天然氣發(fā)電機(jī)組，減少市網(wǎng)的配送電設(shè)備投入，且電能線損降低;天然氣發(fā)電機(jī)組具有余熱回收功能，實現(xiàn)能源的高效能階利用，能源利用效率高，可以使用余熱回收產(chǎn)生冷熱供給服務(wù)區(qū)；天然氣發(fā)電機(jī)組，具有能效高、排放低等優(yōu)點，可有效減少現(xiàn)有燃煤鍋爐供熱的能效低、排放污染的缺點。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型高速公路服務(wù)區(qū)冷熱電三聯(lián)供能系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。
[0010]圖中:1、燃?xì)獍l(fā)動機(jī);2、發(fā)電機(jī);3、溴化鋰空調(diào)；4、余熱鍋爐；5、風(fēng)冷空調(diào)；6、風(fēng)暖空調(diào);7、配電設(shè)備連接;8、高速路服務(wù)區(qū)用電系統(tǒng);9、控制線。
【具體實施方式】
[0011]為使本實用新型解決的技術(shù)問題、采用的技術(shù)方案和達(dá)到的技術(shù)效果更加清楚，下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明?？梢岳斫獾氖?，此處所描述的具體實施例僅僅用于解釋本實用新型，而非對本實用新型的限定。另外還需要說明的是，為了便于描述，附圖中僅示出了與本實用新型相關(guān)的部分而非全部內(nèi)容。
[0012]本實施例的高速公路服務(wù)區(qū)冷熱電三聯(lián)供能系統(tǒng)，包括:燃?xì)獍l(fā)動機(jī)1、發(fā)電機(jī)2、溴化鋰空調(diào)3、余熱鍋爐4;所述燃?xì)獍l(fā)動機(jī)I與發(fā)電機(jī)2傳動連接組成天然氣發(fā)電機(jī)組，發(fā)電機(jī)2與溴化鋰空調(diào)3電連接;發(fā)電機(jī)通過控制線9與配電設(shè)備7連接，配電設(shè)備7通過控制線9與高速路服務(wù)區(qū)用電系統(tǒng)8連接;溴化鋰空調(diào)3提供冷水給高速路服務(wù)區(qū)的風(fēng)冷空調(diào)5;余熱鍋爐4提供熱水給高速路服務(wù)區(qū)的風(fēng)暖空調(diào)6;所述天然氣發(fā)電機(jī)組分別與余熱鍋爐4、溴化鋰空調(diào)3進(jìn)行熱量交互。
[0013]天然氣發(fā)電機(jī)組發(fā)電后通過配電設(shè)備輸送電能給高速路服務(wù)區(qū)的用能設(shè)備，夏季通過溴化鋰空調(diào)利用天然氣發(fā)電后的余熱進(jìn)行回收，提供冷水給風(fēng)冷空調(diào)，為服務(wù)區(qū)提供冷能;春秋冬季通過余熱鍋爐利用天然氣發(fā)電后的余熱進(jìn)行回收，提供熱水給風(fēng)暖空調(diào)，為服務(wù)區(qū)提供熱能。
[0014]天然氣分布式能源解決高速公路服務(wù)區(qū)供能方式的不節(jié)能性，利用天然氣分布式能源可將能源利用效率提高30%以上，且只需一套天然氣分布式冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)即可完成高速公路原有的市電、空調(diào)、鍋爐的供能方式，節(jié)省投資且節(jié)能。
[0015]最后應(yīng)說明的是:以上各實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制;盡管參照前述各實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種高速公路服務(wù)區(qū)冷熱電三聯(lián)供能系統(tǒng)，其特征在于，所述高速公路服務(wù)區(qū)冷熱電三聯(lián)供能系統(tǒng)包括:燃?xì)獍l(fā)動機(jī)(I)、發(fā)電機(jī)(2)、溴化鋰空調(diào)(3)、余熱鍋爐(4);所述燃?xì)獍l(fā)動機(jī)(I)與發(fā)電機(jī)(2)傳動連接組成天然氣發(fā)電機(jī)組，發(fā)電機(jī)(I)與溴化鋰空調(diào)(3)電連接;發(fā)電機(jī)(2)通過控制線(9)與配電設(shè)備(7)連接，配電設(shè)備(7)通過控制線(9)與高速路服務(wù)區(qū)用電系統(tǒng)(8)連接;溴化鋰空調(diào)(3)提供冷水給高速路服務(wù)區(qū)的風(fēng)冷空調(diào)(5);余熱鍋爐(4)提供熱水給高速路服務(wù)區(qū)的風(fēng)暖空調(diào)(6);所述天然氣發(fā)電機(jī)組分別與余熱鍋爐(4)、溴化鋰空調(diào)(3)進(jìn)行熱量交互。
【文檔編號】F02M21/02GK205641665SQ201620440397
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月12日
【發(fā)明人】牛謝寶, 卞德振, 張可欣, 辛娜
【申請人】大工（青島）新能源材料技術(shù)研究院有限公司