吸收油循環(huán)橇的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及油田領(lǐng)域，尤其涉及吸收油循環(huán)橇。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)的缺陷在于:現(xiàn)有工藝和裝置集成化程度低，能量利用效率不高，容易有污染，環(huán)保程度不高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]實(shí)用新型的目的:為了提供一種效果更好的吸收油循環(huán)橇，具體目的見(jiàn)具體實(shí)施部分的多個(gè)實(shí)質(zhì)技術(shù)效果。
[0004]為了達(dá)到如上目的，本實(shí)用新型采取如下技術(shù)方案:
[0005]吸收油循環(huán)橇，其特征在于，包含站內(nèi)原料氣壓縮機(jī)，其通過(guò)管道連接壓縮機(jī)二級(jí)出口冷卻器，壓縮機(jī)二級(jí)出口冷卻器隨后伸出管道穿過(guò)貧富氣換熱器后通入制冷壓縮機(jī)撬；制冷撬通過(guò)制冷撬接入管連接低溫分離器，低溫分離器為氣液分離裝置，低溫分離器分離出的干氣的管道通入貧富氣換熱器并能和壓縮機(jī)二級(jí)出口冷卻器出來(lái)的氣體進(jìn)行換熱。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步技術(shù)方案在于，所述低溫分離器分離出的低溫液所在的管道連接冷油循環(huán)栗，所述冷油循環(huán)栗伸出管道連接脫乙烯塔。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步技術(shù)方案在于，所述脫乙烯塔的上方包含氣體管，該氣體管和來(lái)自液化氣塔底底部的管道連接，兩個(gè)管道連接后通入制冷壓縮機(jī)撬。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步技術(shù)方案在于，所述液化氣塔底底部的管道還分出管道連接儲(chǔ)罐。
[0009]采用如上技術(shù)方案的本實(shí)用新型，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)有如下有益效果:環(huán)保程度高，集成化程度高，無(wú)污染，能效高。
【附圖說(shuō)明】
[0010]為了進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型，下面結(jié)合附圖進(jìn)一步進(jìn)行說(shuō)明:
[0011]圖1為實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；其中:1.脫乙烯塔上方；2.儲(chǔ)罐；3.液化氣塔底；4.脫乙烯塔；5.制冷壓縮機(jī)撬；6.穩(wěn)定輕烴冷卻器；7.冷油循環(huán)栗；8.低溫分離器；9.貧富氣換熱器；10.壓縮機(jī)二級(jí)出口冷卻器；11.制冷壓縮機(jī)撬連接處；12.干氣出口處；13.制冷撬接入管；14站內(nèi)原料氣壓縮機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，實(shí)施例不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制:
[0013]吸收油循環(huán)橇，其特征在于，包含站內(nèi)原料氣壓縮機(jī)，其通過(guò)管道連接壓縮機(jī)二級(jí)出口冷卻器，壓縮機(jī)二級(jí)出口冷卻器隨后伸出管道穿過(guò)貧富氣換熱器9后通入制冷壓縮機(jī)撬5 ;制冷撬通過(guò)制冷撬接入管連接低溫分離器8，低溫分離器8為氣液分離裝置，低溫分離器8分離出的干氣的管道通入貧富氣換熱器9并能和壓縮機(jī)二級(jí)出口冷卻器出來(lái)的氣體進(jìn)行換熱。本處的技術(shù)方案所起到的實(shí)質(zhì)的技術(shù)效果及其實(shí)現(xiàn)過(guò)程為如下:站內(nèi)原料氣壓縮機(jī)來(lái)的高溫氣體經(jīng)壓縮機(jī)二級(jí)出口冷卻器水冷至40°C左右，進(jìn)入貧富氣換熱器與低溫分離器頂部來(lái)的低溫干氣換熱降溫至35°C左右，去制冷橇冷凍。
[0014]自制冷橇來(lái)的_25°C原料進(jìn)入低溫分離器，進(jìn)行氣液分離。頂部干氣經(jīng)調(diào)節(jié)閥控制低溫分離器壓力后進(jìn)入貧富氣換熱器換熱后出橇；底部低溫液烴經(jīng)冷油循環(huán)栗增壓后出橇去脫乙烷塔頂部。
[0015]液化氣塔底來(lái)的高溫穩(wěn)定輕烴經(jīng)穩(wěn)定輕烴冷卻器水冷至40°C左右，一部分經(jīng)液位調(diào)節(jié)閥去罐區(qū)作為產(chǎn)品儲(chǔ)存，另一部分與脫乙烷塔頂來(lái)氣混合后出橇去制冷橇。
[0016]所述低溫分離器8分離出的低溫液所在的管道連接冷油循環(huán)栗7，所述冷油循環(huán)栗7伸出管道連接脫乙烯塔4。所述脫乙烯塔4的上方包含氣體管，該氣體管和來(lái)自液化氣塔底底部的管道連接，兩個(gè)管道連接后通入制冷壓縮機(jī)撬。所述液化氣塔底底部的管道還分出管道連接儲(chǔ)罐。
[0017]開(kāi)創(chuàng)性地，以上各個(gè)效果獨(dú)立存在，還能用一套結(jié)構(gòu)完成上述結(jié)果的結(jié)合。
[0018]以上結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的技術(shù)效果實(shí)現(xiàn)清晰，如果不考慮附加的技術(shù)方案，本專利名稱還可以是一種油氣結(jié)構(gòu)。圖中未示出部分細(xì)節(jié)。
[0019]需要說(shuō)明的是，本專利提供的多個(gè)方案包含本身的基本方案，相互獨(dú)立，并不相互制約，但是其也可以在不沖突的情況下相互組合，達(dá)到多個(gè)效果共同實(shí)現(xiàn)。
[0020]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該了解本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.吸收油循環(huán)橇，其特征在于，包含站內(nèi)原料氣壓縮機(jī)，其通過(guò)管道連接壓縮機(jī)二級(jí)出口冷卻器，壓縮機(jī)二級(jí)出口冷卻器隨后伸出管道穿過(guò)貧富氣換熱器(9)后通入制冷壓縮機(jī)撬(5);制冷撬通過(guò)制冷撬接入管連接低溫分離器(8)，低溫分離器(8)為氣液分離裝置，低溫分離器(8)分離出的干氣的管道通入貧富氣換熱器(9)并能和壓縮機(jī)二級(jí)出口冷卻器出來(lái)的氣體進(jìn)行換熱。2.如權(quán)利要求1所述的吸收油循環(huán)橇，其特征在于，所述低溫分離器(8)分離出的低溫液所在的管道連接冷油循環(huán)栗(7 )，所述冷油循環(huán)栗(7 )伸出管道連接脫乙烯塔(4 )。3.如權(quán)利要求2所述的吸收油循環(huán)橇，其特征在于，所述脫乙烯塔(4)的上方包含氣體管，該氣體管和來(lái)自液化氣塔底底部的管道連接，兩個(gè)管道連接后通入制冷壓縮機(jī)撬。4.如權(quán)利要求3所述的吸收油循環(huán)橇，其特征在于，所述液化氣塔底底部的管道還分出管道連接儲(chǔ)罐。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及油田領(lǐng)域，尤其涉及吸收油循環(huán)橇。包含站內(nèi)原料氣壓縮機(jī)，其通過(guò)管道連接壓縮機(jī)二級(jí)出口冷卻器，壓縮機(jī)二級(jí)出口冷卻器隨后伸出管道穿過(guò)貧富氣換熱器后通入制冷壓縮機(jī)撬；制冷撬通過(guò)制冷撬接入管連接低溫分離器，低溫分離器為氣液分離裝置，低溫分離器分離出的干氣的管道通入貧富氣換熱器并能和壓縮機(jī)二級(jí)出口冷卻器出來(lái)的氣體進(jìn)行換熱。采用如上技術(shù)方案的本實(shí)用新型，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)有如下有益效果：環(huán)保程度高，集成化程度高，無(wú)污染，能效高。
【IPC分類】F25J3/08
【公開(kāi)號(hào)】CN204944043
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520549346
【發(fā)明人】王鐵, 劉建超, 張明禮
【申請(qǐng)人】西安國(guó)泰石化科技工程有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年7月28日