立式油分離器及空調系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及家用電器，特別是涉及一種立式油分離器及空調系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]油分離器是將制冷壓縮機排出的高壓蒸汽中的潤滑油進行分離，以保證裝置安全高效地運行。根據降低氣流速度和改變氣流方向的分油原理，使高壓蒸汽中的油粒在重力作用下得以分離。一般氣流速度在lm/s以下，就可將蒸汽中所含直徑在0.2mm以上的油粒分離出來。
[0003]目前，立式油分離器大多采用旋分組件和濾芯組合或者碰撞分離加濾芯組合的結構進行油和冷媒的分離，在名義工況下的分離效率滿足使用要求，但是在工況惡劣或者長期運行時，油分離器的油分離效果大打折扣，最終導致壓縮機缺油。
[0004]雖然有些采用了精密濾芯，其油分離效率相對比較高，但是油精濾芯對于混合氣體的流速和含油率都有要求，如果不能保證進入以上兩個條件將大大降低精油濾芯的過濾效率。
[0005]有些油分離器的設計阻力較大，造成排氣壓降大，對制冷系統(tǒng)的性能造成影響。

【發(fā)明內容】

[0006]基于此，有必要針對油分離器中潤滑油不能被有效過濾的問題，提供一種立式油分離器。
[0007]本發(fā)明通過下述方案實現:
[0008]一種立式油分離器，包括具有內腔的殼體，所述殼體上設置有油分冷媒入口、冷媒出口和回油口，還包括螺旋導流板、濾網組件和三級精濾芯；
[0009]從油分冷媒入口輸入的混合氣體經螺旋導流板旋轉過濾后被濾網組件二次過濾，然后送入到三級精濾芯進行精濾后，從冷媒出口排出；過濾得到的潤滑油從回油口流出。
[0010]本發(fā)明還可以通過下述方案進一步完善:
[0011]作為其中一種實施例，所述三級精濾芯包括第三套筒，所述第三套筒上均勻設置有多個精濾孔；
[0012]所述第三套筒設置在所述殼體內并與所述殼體留有間隙，所述間隙連通所述冷媒出口 ；
[0013]從所述濾網組件過濾出的混合氣體進入第三套筒，經過所述精濾孔進行精濾后進入所述間隙后從冷媒出口排出；
[0014]所述回油口包括二級回油口 ；
[0015]所述第三套筒的精濾孔濾出的潤滑油從所述二級回油口流出。
[0016]作為其中一種實施例，還包括流體套筒；
[0017]所述螺旋導流板螺旋狀固定在所述流體套筒；
[0018]所述螺旋導流板、流體套筒與所述殼體的內壁相配合形成螺旋通道；
[0019]從油分冷媒入口輸入的混合氣體進入螺旋通道，經螺旋導流板進行旋轉過濾后，輸出到濾網組件進行二級過濾。
[0020]作為其中一種實施例，還包括中空環(huán)形封板和濾芯蓋板；
[0021]所述三級精濾芯通過中空環(huán)形封板固定在所述殼體上，所述中空環(huán)形封板的內環(huán)連接所述三級精濾芯，所述中空環(huán)形封板的外環(huán)連接所述殼體的內壁；
[0022]所述濾芯蓋板密封所述第三套筒的上端；
[0023]所述中空環(huán)形封板的中心圓孔與所述流體套筒及三級精濾芯的第三套筒連通；
[0024]所述三級精濾芯過濾出的潤滑油流到所述中空形封板后，再從二級回油口流出。
[0025]作為其中一種實施例，所述濾網組件包括筒狀的鋼絲濾網、上蓋板和下蓋板；
[0026]所述下蓋板將鋼絲濾網的下端開口封死，所述上蓋板覆蓋在所述鋼絲濾網的上端開口，所述上蓋板與所述流體套筒相連，所述上蓋板留有通孔，所述上蓋板的通孔連通所述鋼絲濾網與所述流體套筒。
[0027]作為其中一種實施例，還包括多孔封板，所述多孔封板與所述殼體連接，安裝在所述濾網組件下方，所述多孔封板均勻分布多個圓孔，將所述殼體內腔的下部分割為儲油室;
[0028]所述回油口還包括一級回油口 ；
[0029]所述被螺旋導流板和濾網組件從混合氣體中過濾出的潤滑油從所述多孔封板流入到所述儲油室，并從所述一級回油口流出。
[0030]作為其中一種實施例，還包括設置在儲油室內的連通所述一級回油口的導油管，以及固定在所述外殼上導油管側的電熱元件；
[0031]所述電熱元件，用于加熱從所述導油管流出的潤滑油。
[0032]作為其中一種實施例，還包括注油口，所述注油口安裝在所述殼體上，用于通過所述注油口將潤滑油注入殼體的內腔。
[0033]作為其中一種實施例，所述殼體還設置有第一封頭組件和第二封頭組件，所述第一封頭組件安裝在所述殼體的上端，所述第二封頭組件安裝在所述殼體的下端。
[0034]作為其中一種實施例，還包括環(huán)形支架，所述環(huán)形支架焊接在所述第二封頭組件上，對所述殼體起固定作用。
[0035]本發(fā)明還公開了一種空調系統(tǒng)，包括壓縮機、冷凝器，還包括以上所述的立式油分離器，從所述回油口流出的潤滑油供往所述壓縮機，供其繼續(xù)使用。
[0036]本發(fā)明的立式油分離器通過增設三級精濾芯，將混合氣體中的潤滑油微粒分三級過濾，使混合氣體中的潤滑油得到了充分過濾，提高了空調器的制冷效果。
【附圖說明】
[0037]圖1為本發(fā)明的立式油分離器的一種實施例的結構示意圖；
[0038]圖2為本發(fā)明的立式油分離器的一種實施例的濾網組件的分解圖。
【具體實施方式】
[0039]為了使本發(fā)明的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下通過實施例，并結合附圖，對本發(fā)明的立式油分離器及空調系統(tǒng)進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0040]參照1-2所示，如圖1所示，一種立式油分離器，包括具有內腔的殼體100，殼體100的頂端設有冷媒出口 110，被過濾后的混合氣體從冷媒出口 110流出；殼體100上設有回油口，被濾出的潤滑油從回油口流出；殼體100上還設有油分冷媒入口 120，混合氣體從油分冷媒入口 120進入殼體100后被過濾。還包括螺旋導流板700、濾網組件800和三級精濾芯900，從油分冷媒入口 120進入的混合氣體經螺旋導流板700旋轉過濾后被濾網組件800 二次過濾，然后輸入到三級精濾芯900進行精濾，混合氣體中的潤滑油經三級精濾芯900過濾后的冷媒從冷媒出口 110排出，濾出的潤滑油從回油口流出。
[0041]作為其中一種實施例，本發(fā)明的立式油分離器的三級精濾芯還包括第三套筒910，第三套筒910上均勻設置有多個精濾孔，第三套筒910設置在殼體100內并與殼體100留有間隙，第三套筒910與殼體100之間的間隙連通冷媒出口 110。被濾網組件800過濾后的混合氣體進入第三套筒910，從精濾孔過濾后進入殼體100與第三套筒910之間的間隙，然后從冷媒出口 110排出?；赜涂诎ǘ壔赜涂?131，被精濾孔濾出的潤滑油從二級回油口131流出，二級回油口 131安裝在殼體上。
[0042]作為其中一種實施例，本發(fā)明的立式油分離器包括流體套筒710，螺旋導流板700螺旋狀固定在流體套筒710上，螺旋導流板700、流體套筒710和殼體100的內壁相配合共同形成螺旋通道。螺旋通道的一端開口與油分冷媒入口 120相連，從油分冷媒入口 120進入的混合氣體按照螺旋通道螺旋狀的路徑流動，其中直徑較大的潤滑油微粒在離心力的作用下與殼體100的內壁發(fā)生碰撞,并附著在殼體100的內壁上,從而將直徑較大的潤滑油微粒濾出，然后將混合氣體輸入濾網組件800。
[0043]經螺旋導流板700過濾后的混合氣體由外至內進入濾網組件800，濾網組件800包括筒狀的鋼絲濾網803、上蓋板801和下蓋板802 ;其中，下蓋板802將鋼絲濾網803的下端開口封死，上蓋板801覆蓋在鋼絲濾網803的上端開口，并且上蓋板801與流體套筒710相連，濾網組件800通過上蓋板801固定在流體套筒710上，上蓋板801留有通孔，上蓋板801的通孔連通鋼絲濾網803和流體套筒710。被螺旋導流板700過濾后的混合氣體經鋼絲濾網803進入濾網組件800的內部，在此過程中，中等直徑的潤滑油微粒在鋼絲濾網803的作用下逐漸聚集形成直徑較大的潤滑油微粒，然后附著在鋼絲濾網803上，從而將中等直徑的潤滑油微粒濾出。
[0044]被濾網組件800過濾后的混合氣體被三級精濾芯900再次過濾，三級精濾芯通過中空環(huán)形封板500固定在殼體1