專利名稱：火車冷熱儲藏箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種采用水冷式半導體致冷組件構成的火車冷熱儲藏箱。
通常人們使用的電冰箱需要壓縮機和致冷劑，結構復雜，污染環(huán)境，不耐振動?，F在也有一些半導體致冷的冰箱，采用半導體致冷器件貼在冰箱壁上，然后將貼在致冷器件另一面上的散熱器用風扇散熱的結構。但是，這種冰箱降溫速度慢，效率低，箱內往往難以達到所需溫度，若容積稍大，溫度就更難降低，所以容積很難超過20升。
本實用新型的目的在于設計一種由多個水冷式半導體致冷組件、冷熱轉換開關、溫度繼電器等組成的致冷部分和帶有水泵的自循環(huán)水箱散熱部分所構成的冷熱儲藏箱，達到快速致冷，耐振動、沖擊，無污染，縮小體積，并可加熱的目的，以適用于火車高速行駛和自有48V發(fā)電機電源的場合，作食品、藥品等其它物品的冷藏或加熱之用。
本實用新型實施步驟如下參照附圖1、2。該儲藏箱可為整體式，也可為分體式，主要由致冷部分(Ⅰ)和散熱部分(Ⅱ)兩部分所構成，致冷部分(Ⅰ)包括帶有隔熱層的儲藏箱箱蓋(1)、儲藏箱外殼(2)、內膽(3)、箱體隔熱層(4)、面板(5)、冷熱轉換開關(6)、溫度繼電器(7)、水冷式半導體致冷組件(9)、箱體上的進、出水嘴(10、11)、膠管(8)、插頭(12)；先在水冷式半導體致冷組件(9)與內膽(3)接觸部位涂以導熱硅脂，以減少熱阻，可選用2至8個水冷式半導體致冷組件(9)，用螺釘對應固定安裝于內膽(3)前、后兩個外側面，在儲藏箱外殼(2)與內膽(3)之間設置隔熱層(4)，面板(5)設置于儲藏箱外殼(2)的正面，冷熱轉換開關(6)設置于面板(5)，溫度繼電器(7)設置于水冷式半導體致冷組件(9)上，膠管(8)一端接在相互串連的水冷式半導體致冷組件(9)上，另一端連接進、出水嘴(10、11)，插頭(12)設置于儲藏箱外殼(2)一側面。
散熱部分(Ⅱ)包括水箱外殼(18)、低壓直流水泵(17)、水泵護罩(15)、膠管(13、16)、電源開關(14)及插座(19)，在水箱外殼(18)一側設置水泵護罩(15)，將低壓直流水泵(17)置于水泵護罩(15)內，電源開關(14)及插座(19)分別設置于水泵護罩(15)上端外表面。
然后，將從水箱外殼(18)和低壓直流水泵(17)上引出的膠管(13、16)與儲藏箱上的進、出水嘴(10、11)分別連接起來，形成整個冷熱儲藏箱。
水冷式半導體致冷組件(9)是由帶有進、出水口的水槽(21)、半導體致冷器件(22)和冷板(23)所構成，將1至4個半導體致冷器件(22)兩面分別涂以導熱硅脂，排列設置于水槽(21)與冷板(23)之間，用螺釘固定連接，并在螺釘一端墊有尼龍絕熱墊。
圖3為致冷部分(Ⅰ)連線示意圖，圖中所示致冷部分(Ⅰ)所采用的4個水冷式半導體致冷組件(9)與對應的溫度繼電器(7)串聯連接，選用2至8個致冷組件(9)時連接方法同樣，直流電源自插頭(12)引入，連接冷熱轉換開關(6)，再與水冷式半導體致冷組件(9)相連接。通過撥動冷熱轉換開關(6)，可以改變加到水冷式半導體致冷組件(9)上的電壓極性，因而能夠方便地從致冷變?yōu)榧訜幔蚍粗?br> 圖4為散熱部分(Ⅱ)連線示意圖，48V直流電源自電源插頭(20)引入，一根接低壓直流水泵(17)上的電機，再接插座(19)，另一根接電源開關(14)，然后將電源開關(14)、低壓直流水泵(17)上的電機、插座(19)連接起來，再將插座(19)與致冷部分(Ⅰ)的插頭(12)插接，即可供給致冷部分(Ⅰ)所用的電源。
當接通電源后，48v直流電供給儲藏箱上的水冷式半導體致冷組件，各組件通過冷板和內膽的壁將儲藏箱內的熱量傳導給半導體致冷器件，然后將熱量傳入水槽，與此同時，48v直流電驅動水泵電機運轉，使清水通過膠管在散熱水箱和水冷式半導體致冷組件各水槽之間循環(huán)流動，將熱量帶走，使儲藏箱內溫度迅速降低。撥動冷熱轉換開關，可方便地使儲藏箱功能由致冷改變?yōu)榧訜帷?br> 本實用新型的優(yōu)點是，致冷速度快，通電20分鐘后箱內溫度從室溫降至5℃以下，通過冷熱轉換開關可獲得加熱功能。容積較大，可達60至100升。耐振動、沖擊，無污染，特別適用于火車旅途中食品、藥品及其它物品的儲藏。該儲藏箱制造工藝簡單，使用方便。


圖1火車冷熱儲藏箱結構示意圖其中(Ⅰ)為致冷部分(Ⅱ)為散熱部分圖2水冷式半導體致冷組件結構示意圖其中(a)為主視圖(b)為俯視圖
(1)－－儲藏箱箱蓋(2)－－儲藏箱外殼(3)－－內膽(4)－－箱體隔熱層(5)－－面板(6)－－冷熱轉換開關(7)－－溫度繼電器(8)－－膠管(9)－－水冷式半導體致冷組件(10，11)－－進、出水嘴(12)－－插頭(13，16)－－膠管(14)－－電源開關(15)－－水泵護罩(17)－－低壓直流水泵(18)－－水箱外殼(19)－－插座(20)－－電源插頭(21)－－致冷組件上的水槽(22)－－半導體致冷器件(23)－－冷板圖3火車冷熱儲藏箱致冷部分連線示意圖圖4火車冷熱儲藏箱散熱部分連線示意圖實施例儲藏箱箱蓋上的隔熱層與箱體隔熱層可采用發(fā)泡聚胺脂材料；設置于儲藏箱內的水冷式半導體致冷組件可選擇2至8個，其組件內的半導體致冷器件可選擇1至4個，可采用TEC－1型陶瓷平板封裝半導體致冷器件；水冷式半導體致冷器件上的水槽及冷板的制作材料可采用紫銅等導熱性能良好的材料。
權利要求1.一種火車冷熱儲藏箱，其特征在于該儲藏箱可為整體式，也可為分體式，主要由致冷部分(Ⅰ)和散熱部分(Ⅱ)兩部分所構成，致冷部分(Ⅰ)包括帶有隔熱層的儲藏箱箱蓋(1)、儲藏箱外殼(2)、內膽(3)、箱體隔熱層(4)、面板(5)、冷熱轉換開關(6)、溫度繼電器(7)、水冷式半導體致冷組件(9)、箱體上的進、出水嘴(10、11)、膠管(8)、插頭(12)，先在水冷式半導體致冷組件(9)與內膽(3)接觸部位涂以導熱硅脂，可選用2至8個水冷式半導體致冷組件(9)，用螺釘對應固定安裝于內膽(3)前、后兩個外側面，在儲藏箱外殼(2)與內膽(3)之間設置隔熱層(4)，面板(5)設置于儲藏箱外殼(2)的正面，冷熱轉換開關(6)設置于面板(5)，溫度繼電器(7)設置于水冷式半導體致冷組件(9)上，膠管(8)一端接在相互串連的水冷式半導體致冷組件(9)上，另一端連接進、出水嘴(10、11)，插頭(12)設置于儲藏箱外殼(2)一側面；散熱部分(Ⅱ)包括水箱外殼(18)、低壓直流水泵(17)、水泵護罩(15)、膠管(13、16)、電源開關(14)、及插座(19)，在水箱外殼(18)一側設置水泵護罩(15)，將低壓直流水泵(17)置于水泵護罩(15)內，電源開關(14)及插座(19)分別設置于水泵護罩(15)上端外表面；然后，將從水箱外殼(18)和低壓直流水泵(17)上引出的膠管(13、16)與儲藏箱上的進、出水嘴(10、11)分別連接起來。
2.根據權利要求1所述的一種火車冷熱儲藏箱，其特征在于所說的水冷式半導體致冷組件(9)是由帶有進、出水口的水槽(21)、半導體致冷器件(22)和冷板(23)所構成，將1至4個半導體致冷器件(22)兩面分別涂以導熱硅脂，排列設置于水槽(21)與冷板(23)之間，用螺釘固定連接，并在螺釘一端墊有尼龍絕熱墊。
3.根據權利要求1所述的一種火車冷熱儲藏箱，其特征在于所說的致冷部分(Ⅰ)中所選用的2至8個水冷式半導體致冷組件(9)與對應的溫度繼電器(7)串聯連接，直流電源自插頭(12)引入，連接冷熱轉換開關(6)，再與水冷式半導體致冷組件(9)相連接。
4.根據權利要求1所述的一種火車冷熱儲藏箱，其特征在于所說的散熱部分(Ⅱ)由電源插頭(20)引入48v直流電源，一根接低壓直流水泵(17)上的電機，再接插座(19)，另一根接電源開關(14)，然后將電源開關(14)、低壓直流水泵(17)上的電機、插座(19)連接起來，再將插座(19)與致冷部分(Ⅰ)的插頭(12)插接。
專利摘要本實用新型涉及一種火車冷熱儲藏箱，是由多個水冷式半導體致冷組件、冷熱轉換開關及溫度繼電器等組成的致冷部分和帶有水泵的自循環(huán)水箱散熱部分所構成，同時兼有快速致冷和加熱的功能。該儲藏箱適用于火車以及其它高速行駛工具，及火車上自有48V發(fā)電機電源的特殊場合，耐震動、沖擊，無污染，可作食品、藥品等其它物品的冷藏或加熱之用，其容積可達60—100升。
文檔編號F25B29/00GK2105024SQ9122838
公開日1992年5月20日 申請日期1991年11月15日 優(yōu)先權日1991年11月15日
發(fā)明者趙厚復, 閻自強, 路寶叢, 王俊力 申請人:天津市致冷器廠