本實用新型涉及熱交換設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種空分裝置中放空氧氣回收裝置。
背景技術(shù)：
工業(yè)用氧主要采用“深冷分離法”，采用空分裝置將空氣在低溫下液化,利用空氣各組分沸點的差別,在精餾塔進行精餾分離而得氧、氮或同時提取一種或幾種稀有氣體(氬、氖、氦、氪、氙)，其中氮和氬在鋼鐵企業(yè)中也有重要用途。其中，經(jīng)空分裝置分離得到的氧氣一般大于生產(chǎn)裝置的需求量，因此有一部分氧氣在出主換熱器并經(jīng)壓縮后放空而排放至外界，排造成很大的經(jīng)濟損失。如何提供一種空分裝置中放空氧氣的回收裝置，回收并液化空分裝置的放空帶壓氧氣，實現(xiàn)經(jīng)空分裝置分離后的氧氣的回收利用，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題之一。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供一種空分裝置中放空氧氣回收裝置，其能解決現(xiàn)有空分裝置放空氧氣難以回收與液化，致使利用率低的技術(shù)問題。
本實用新型采用以下技術(shù)方案實現(xiàn)：
一種空分裝置中放空氧氣回收裝置，包括殼體，所述殼體內(nèi)設(shè)有第一隔板、第二隔板和熱交換器，所述熱交換器設(shè)有氧氣通道和氮氣通道；所述殼體上部設(shè)有氧氣入口、液氮入口和氮氣出口，所述殼體下部設(shè)有液氧出口，所述氧氣入口和所述液氧出口與所述熱交換器的氧氣通道連通，所述液氮入口和所述氮氣出口與所述熱交換器的氮氣通道連通，空分裝置的放空帶壓氧氣經(jīng)所述放空氧氣回收裝置液化后輸送至空分裝置的液氧貯槽。
優(yōu)選的，所述液氧出口與所述液氧貯槽連通。
優(yōu)選的，所述殼體底部設(shè)有集液槽，所述集液槽與所述液氧出口連通。
優(yōu)選的，所述氧氣入口設(shè)置于所述殼體頂部，所述液氧出口設(shè)置于所述集液槽底部。
優(yōu)選的，所述液氮入口與空分裝置的液氮貯槽連通。
優(yōu)選的，所述殼體的液氧出口與所述液氧貯槽之間還設(shè)有液氧回收器，所述殼體的氧氣入口處還設(shè)有氧氣回收器。
優(yōu)選的，所述液氮入口與所述液氮貯槽之間還設(shè)有液氮回收器，所述氮氣出口處設(shè)有氮氣回收器。
優(yōu)選的，所述熱交換器為板翅式熱交換器。
優(yōu)選的，所述第一隔板、第二隔板與所述熱交換器將所述殼體分隔為彼此獨立的氧氣腔室和氮氣腔室。
優(yōu)選的，所述殼體下部還設(shè)置有液位計，用于檢測所述集液槽的液位。
本實用新型所述的放空帶壓氧氣為從空分裝置的精餾塔分離出的經(jīng)主換熱器及壓縮機后的富余氧氣。
相比現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的有益效果在于：
因該放空氧氣回收裝置內(nèi)設(shè)有氧氣入口、液氮入口和氮氣出口，所述殼體下部設(shè)有液氧出口，所述氧氣入口和所述液氧出口與所述熱交換器的氧氣通道連通，所述液氮入口和所述氮氣出口與所述熱交換器的氮氣通道連通，空分裝置的放空帶壓氧氣經(jīng)所述放空氧氣回收裝置液化后輸送至空分裝置的液氧貯槽。因而空分裝置的放空帶壓氧氣，即經(jīng)空分裝置的精餾塔分離出的經(jīng)主換熱器及壓縮機后富余氧氣，通過所述氧氣入口輸送至所述熱交換器的氧氣通道，液氮經(jīng)液氮入口進入熱交換器的氮氣通道，在熱交換器氧氣通道內(nèi)的氧氣與熱交換器的氮氣通道內(nèi)的液氮實現(xiàn)熱交換而液化，液化后的液氧經(jīng)所述液氧出口輸送至空分裝置的液氧貯槽，進而實現(xiàn)空分裝置的放空帶壓氧氣的回收與液化，從而提高了經(jīng)空分裝置分離后的氧氣利用率。
附圖說明
圖1是本實用新型一實施例提供的空分裝置中放空氧氣回收裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，其中，該空分裝置中放空氧氣回收裝置的液氧出口與空分裝置的液氧貯槽連通。
附圖標(biāo)號說明：
具體實施方式
下面，結(jié)合附圖以及具體實施方式，對本實用新型做進一步描述：
如圖1所示，本實用新型實施例提出一種空分裝置中放空氧氣回收裝置，包括殼體1，殼體1內(nèi)設(shè)有第一隔板2、第二隔板3和熱交換器4，熱交換器4設(shè)有氧氣通道和氮氣通道；殼體1上部設(shè)有氧氣入口11、液氮入口14和氮氣出口12，殼體下部設(shè)有液氧出口13，氧氣入口11和液氧出口13與熱交換器4的氧氣通道連通，液氮入口14和氮氣出口12與熱交換器4的氮氣通道連通，空分裝置的放空帶壓氧氣經(jīng)所述放空氧氣回收裝置液化后輸送至空分裝置的液氧貯槽5。
具體的，本實用新型所述的放空帶壓氧氣為從空分裝置的精餾塔分離出的經(jīng)主換熱器及氧氣壓縮機后的富余氧氣。
因該放空氧氣回收裝置內(nèi)設(shè)有氧氣入口11、液氮入口14和氮氣出口12，所述殼體1下部設(shè)有液氧出口13，所述氧氣入口11和所述液氧出口13與所述熱交換器4的氧氣通道連通，液氮入口14和氮氣出口12與熱交換器4的氮氣通道連通，空分裝置的放空帶壓氧氣經(jīng)所述放空氧氣回收裝置液化后輸送至空分裝置的液氧貯槽5。因而，空分裝置的放空帶壓氧氣，即經(jīng)空分裝置的精餾塔分離出的經(jīng)主換熱器及壓縮機后富余氧氣，通過所述氧氣入口11輸送至所述熱交換器4的氧氣通道，液氮經(jīng)液氮入口14進入熱交換器4的氮氣通道，在熱交換器4氧氣通道內(nèi)的氧氣與熱交換器4氮氣通道內(nèi)的液氮實現(xiàn)熱交換而液化，液化后的液氧經(jīng)所述液氧出口13輸送至空分裝置的液氧貯槽5，進而實現(xiàn)空分裝置的放空帶壓氧氣的回收與液化，從而提高了經(jīng)空分裝置分離后的氧氣利用率。
優(yōu)選的，殼體1底部設(shè)有集液槽6，集液槽6與液氧出口13連通，集液槽6用于收集在熱交換器4內(nèi)液化的液氧。
優(yōu)選的，氧氣入口11設(shè)置于殼體1頂部，液氧出口13設(shè)置于集液槽6底部。具體的，液氮經(jīng)液氮入口14進入熱交換器4下部，在熱交換器4的氮氣通道內(nèi)與熱交換器4的氧氣通道內(nèi)的氧氣實現(xiàn)熱交換而汽化，汽化后的氮氣由熱交換器4的上部的氮氣出口12流出；氧氣經(jīng)氧氣入口11進入熱交換器頂部，在熱交換器4的氧氣通道內(nèi)與熱交換器4的氮氣通道內(nèi)的液氮實現(xiàn)熱交換而液化，液化后的液氧由熱交換器的底部的液氧出口13流出。氧氣入口11、液氧出口13、氮氣出口12和液氮入口14的這種位置設(shè)置，能夠?qū)崿F(xiàn)氧、氮的充分熱交換，提高換熱效率。
優(yōu)選的，液氮入口14與空分裝置的液氮貯槽9連通。
優(yōu)選的，殼體1的液氧出口13與液氧貯槽5之間還設(shè)有液氧回收器71，殼體1的氧氣入口11處還設(shè)有氧氣回收器72，經(jīng)該空分裝置中放空氧氣回收裝置回收的液氧在流入液氧貯槽5之前能夠在液氧回收器71中暫存，空分裝置中放空氧氣在流入該放空氧氣回收裝置之前能夠在氧氣回收器72暫存。
優(yōu)選的，液氮入口14與液氮貯槽9之間還設(shè)有液氮回收器81，氮氣出口13處設(shè)有氮氣回收器82，經(jīng)該空分裝置中放空氧氣回收裝置熱交換后的氮氣能夠在氮氣回收器82中回收，空分裝置中的液氮貯槽9在流入該空分裝置中放空氧氣回收裝置之前能夠在液氮回收器81暫存。
優(yōu)選的，熱交換器4為板翅式熱交換器。
優(yōu)選的，第一隔板2、第二隔板3與熱交換器4將殼體1分隔為彼此獨立的氧氣腔室和氮氣腔室，空分裝置的放空帶壓氧氣，經(jīng)相互獨立的氧氣腔室和氮氣腔室而實現(xiàn)氧、氮的熱交換，將氧氣液化，液化后的液氧經(jīng)液氧出口13流回至液氧貯槽5，進而實現(xiàn)空分裝置的放空帶壓氧氣的回收與液化，從而提高經(jīng)空分裝置分離后的氧氣利用率。
具體的，殼體1為一體成型的殼體，該殼體1包括依次焊接的上封頭、筒體、下封頭。
優(yōu)選的，殼體1下部還設(shè)置有液位計(未標(biāo)示)，用于檢測集液槽6的液位。
綜上，因該放空氧氣回收裝置內(nèi)設(shè)有氧氣入口11、液氮入口14和氮氣出口12，所述殼體1下部設(shè)有液氧出口13，所述氧氣入口11和所述液氧出口13與所述熱交換器4的氧氣通道連通，液氮入口14和氮氣出口12與熱交換器4的氮氣通道連通，空分裝置的放空帶壓氧氣經(jīng)所述放空氧氣回收裝置液化后輸送至空分裝置的液氧貯槽5。因而，空分裝置的放空帶壓氧氣，即經(jīng)空分裝置的精餾塔分離出的經(jīng)主換熱器及壓縮機后富余氧氣，通過所述氧氣入口11輸送至所述熱交換器4的氧氣通道，液氮經(jīng)液氮入口14進入熱交換器4的氮氣通道，在熱交換器4氧氣通道內(nèi)的氧氣與熱交換器4氮氣通道內(nèi)的液氮實現(xiàn)熱交換而液化，液化后的液氧經(jīng)所述液氧出口13輸送至空分裝置的液氧貯槽5，進而實現(xiàn)空分裝置的放空帶壓氧氣的回收與液化，從而提高了經(jīng)空分裝置分離后的氧氣利用率。
對本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本實用新型權(quán)利要求的保護范圍之內(nèi)。