一種貯液器的制造方法
【專利摘要】一種貯液器，連接在壓縮機(jī)上，包括筒體，所述筒體前端設(shè)置進(jìn)氣管，所述進(jìn)氣管上設(shè)置第一法蘭；所述筒體后端設(shè)置鐵管，所述鐵管的尾端設(shè)置無心磨鐵管，所述鐵管和無心磨鐵管的連接處外面套置第二法蘭，所述第二法蘭與壓縮機(jī)外殼筒體連接；所述無心磨鐵管通過過盈配合和壓縮機(jī)的氣缸孔連接。所述法蘭、筒體和鐵管為鐵質(zhì)材料，所述進(jìn)氣管為銅質(zhì)材料；所述筒體內(nèi)還設(shè)置濾網(wǎng)和定位凸點(diǎn)，所述定位凸點(diǎn)采用滾壓工藝將濾網(wǎng)固定在筒體上；所述鐵管上設(shè)置定位點(diǎn)，方便鐵管與筒體焊接時定位。
【專利說明】一種貯液器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型屬于制冷配件【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是涉及一種貯液器。

【背景技術(shù)】
[0002] 在現(xiàn)有技術(shù)中，貯液器(如圖1和圖2所示）包括進(jìn)氣管、上端蓋、網(wǎng)座、下端蓋、中 筒體、出氣管、鐵管、支架、濾網(wǎng)；進(jìn)氣管與上端蓋采用火焰釬焊；出氣管和鐵管采用火焰釬 焊；鐵管和下端蓋采用爐中釬焊；中筒體和上端蓋、下端蓋采用爐中釬焊；支架和鐵管采用 爐中釬焊；支架和中筒體采用爐中釬焊；從上述的技術(shù)方案可以看出，現(xiàn)有的貯液器存在 需要焊接的地方多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜等問題，使貯液器出現(xiàn)焊接質(zhì)量不穩(wěn)定、焊接效率低、焊接成 本和原材料成本高等問題。
[0003] 而且現(xiàn)有的貯液器與壓縮機(jī)外殼筒體焊接時，需先將氣缸連接管壓入氣缸孔內(nèi)， 用于過渡連接，經(jīng)火焰釬焊密實(shí)后，再在壓縮機(jī)外殼筒體處火焰焊接上外殼銅管，最后將出 氣管置入氣缸連接管，此時，由外而內(nèi)依次為壓縮機(jī)外殼筒體、夕卜殼銅管、氣缸孔、氣缸連接 管和出氣管，將壓縮機(jī)外殼筒體、外殼銅管、氣缸連接管和出氣管同時進(jìn)行火焰釬焊，使貯 液器和壓縮機(jī)連為一個整體；由于各連接部位都是通過明火釬焊焊接而成的，焊接過程中 貯液器受熱時間長，貯液器出氣管以及中筒體內(nèi)都會產(chǎn)生大量的氧化皮，雜質(zhì)也隨之增多， 容易導(dǎo)致管道堵塞；而且現(xiàn)有貯液器使用的銅質(zhì)管材較多，增加了生產(chǎn)廠家的成本。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0004] 本實(shí)用新型主要是解決上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題，提供一種貯液器及貯液 器與壓縮機(jī)的連接結(jié)構(gòu)，通過將現(xiàn)有貯液器的上端蓋、中筒體和下端蓋改為采用旋壓工藝 一次成型的筒體，減少了貯液器的焊接點(diǎn)，提高了生產(chǎn)效率，且使貯液器外觀更加美觀；而 且進(jìn)氣管采用銅管加法蘭的組合，使進(jìn)氣管與筒體的焊接方式由原先的火焰釬焊改為電阻 焊，降低了貯液器的焊接成本，提高了產(chǎn)品的焊接質(zhì)量和焊接效率；還通過將原先的出氣管 改為鐵管和無心磨鐵管組合，使無心磨鐵管能與氣缸孔直接采用過盈配合，不需要?dú)飧走B 接管和外殼銅管過渡，減少了銅的使用量，大幅降低了產(chǎn)品的原材料成本，且簡化了焊接工 藝，提商了生廣效率。
[0005] 本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的：一種貯液器， 連接在壓縮機(jī)上，包括筒體，所述筒體前端設(shè)置進(jìn)氣管，所述進(jìn)氣管上設(shè)置第一法蘭；所述 筒體后端設(shè)置鐵管，所述鐵管的尾端設(shè)置無心磨鐵管，所述鐵管和無心磨鐵管的連接處外 面套置第二法蘭，所述第二法蘭與壓縮機(jī)外殼筒體連接；所述無心磨鐵管通過過盈配合和 壓縮機(jī)的氣缸孔連接。
[0006] 作為優(yōu)選，所述法蘭、筒體和鐵管為鐵質(zhì)材料，所述進(jìn)氣管為銅質(zhì)材料。
[0007] 作為優(yōu)選，所述筒體內(nèi)還設(shè)置濾網(wǎng)和定位凸點(diǎn)，所述定位凸點(diǎn)采用滾壓工藝將濾 網(wǎng)固定在筒體上。
[0008] 作為優(yōu)選，所述鐵管上設(shè)置定位點(diǎn)，方便鐵管與筒體焊接時定位。
[0009] 作為優(yōu)選，所述進(jìn)氣管和第一法蘭采用火焰釬焊焊接；所述第一法蘭和筒體采用 電阻焊焊接；通過第二法蘭，將所述鐵管和無心磨鐵管的連接處采用爐中釬焊焊接；所述 筒體和鐵管采用電阻焊焊接；所述第二法蘭和壓縮機(jī)外殼筒體采用電阻焊焊接。
[0010] 本實(shí)用新型具有的有益效果：通過將現(xiàn)有貯液器的上端蓋、中筒體和下端蓋改為 采用旋壓工藝一次成型的筒體，減少了貯液器的焊接點(diǎn)，提高了生產(chǎn)效率，且使貯液器外觀 更加美觀；而且進(jìn)氣管采用銅管加法蘭的組合，使進(jìn)氣管與筒體的焊接方式由原先的火焰 釬焊改為電阻焊，降低了貯液器的焊接成本，提高了產(chǎn)品的焊接質(zhì)量和焊接效率；還通過將 原先的出氣管改為鐵管和無心磨鐵管組合，使無心磨鐵管能與氣缸孔直接采用過盈配合， 不需要?dú)飧走B接管和外殼銅管過渡，減少了銅的使用量，大幅降低了產(chǎn)品的原材料成本，且 簡化了焊接工藝，提高了生產(chǎn)效率。因此本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理等特點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011] 圖1是現(xiàn)有貯液器的一種剖視圖。
[0012] 圖2是現(xiàn)有貯液器的局部放大圖。
[0013] 圖3是本實(shí)用新型的一種剖視圖。
[0014] 圖中：1、進(jìn)氣管；2、上端蓋；3、網(wǎng)座；4、下端蓋；5、中筒體；6、出氣管；7、鐵管；8、 支架；9、濾網(wǎng)；10、壓縮機(jī)外殼筒體；11、氣缸孔；12、第一法蘭；13、筒體；14、定位凸點(diǎn)；15、 無心磨鐵管；16、定位點(diǎn)；17、氣缸連接管；18、外殼銅管；19、第二法蘭。

【具體實(shí)施方式】
[0015] 下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
[0016] 實(shí)施例：一種貯液器，連接在壓縮機(jī)上，如圖3所示，貯液器包括筒體，所述筒體前 端設(shè)置進(jìn)氣管，所述進(jìn)氣管上設(shè)置第一法蘭；所述筒體后端設(shè)置鐵管，所述鐵管的尾端設(shè)置 無心磨鐵管，所述鐵管和無心磨鐵管的連接處外面套置第二法蘭，所述第二法蘭與壓縮機(jī) 外殼筒體連接；所述無心磨鐵管通過過盈配合和壓縮機(jī)的氣缸孔連接；所述法蘭、筒體和 鐵管為鐵質(zhì)材料，所述進(jìn)氣管為銅質(zhì)材料；所述筒體內(nèi)還設(shè)置濾網(wǎng)和定位凸點(diǎn)，所述定位凸 點(diǎn)采用滾壓工藝將濾網(wǎng)固定在筒體上；所述鐵管上設(shè)置定位點(diǎn)，方便鐵管與筒體焊接時定 位；所述進(jìn)氣管和第一法蘭采用火焰釬焊焊接，所述第一法蘭和筒體采用電阻焊焊接；通 過第二法蘭，將所述鐵管和無心磨鐵管的連接處采用爐中釬焊焊接；所述筒體和鐵管采用 電阻焊焊接；所述第二法蘭和壓縮機(jī)外殼筒體采用電阻焊焊接。
[0017] 生產(chǎn)時，先將濾網(wǎng)通過滾壓工藝固定在筒體內(nèi)，然后通過旋壓技術(shù)使筒體成型，再 通過第二法蘭將無心磨鐵管與鐵管用爐中釬焊焊接在一起，最后將第一法蘭、第二法蘭通 過電阻焊焊接在筒體兩端即可；本實(shí)用新型通過將現(xiàn)有貯液器的上端蓋、中筒體和下端蓋 改為采用旋壓工藝一次成型的筒體，減少了貯液器的焊接點(diǎn)，提高了生產(chǎn)效率，且使貯液器 外觀更加美觀；而且進(jìn)氣管采用銅管加法蘭的組合，使進(jìn)氣管與筒體的焊接方式由原先的 火焰釬焊改為電阻焊，降低了貯液器的焊接成本，提高了產(chǎn)品的焊接質(zhì)量和焊接效率；還 通過將原先的出氣管改為鐵管和無心磨鐵管組合，使無心磨鐵管能與氣缸孔直接采用過盈 配合，不需要?dú)飧走B接管和外殼銅管過渡，減少了銅的使用量，大幅降低了產(chǎn)品的原材料成 本，且簡化了焊接工藝，提高了生產(chǎn)效率。
[0018] 最后，應(yīng)當(dāng)指出，以上實(shí)施例僅是本實(shí)用新型較有代表性的例子。顯然，本實(shí)用新 型不限于上述實(shí)施例，還可以有許多變形。凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例 所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均應(yīng)認(rèn)為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種貯液器，連接在壓縮機(jī)上，包括筒體，其特征在于所述筒體前端設(shè)置進(jìn)氣管，所 述進(jìn)氣管上設(shè)置第一法蘭；所述筒體后端設(shè)置鐵管，所述鐵管的尾端設(shè)置無心磨鐵管，所述 鐵管和無心磨鐵管的連接處外面套置第二法蘭，所述第二法蘭與壓縮機(jī)外殼筒體連接；所 述無心磨鐵管通過過盈配合和壓縮機(jī)的氣缸孔連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貯液器，其特征在于所述第一法蘭、第二法蘭、筒體、鐵 管和無心磨鐵管為鐵質(zhì)材料，所述進(jìn)氣管為銅質(zhì)材料。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貯液器，其特征在于所述筒體內(nèi)設(shè)置濾網(wǎng)和定位凸點(diǎn)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貯液器，其特征在于所述鐵管上設(shè)置定位點(diǎn)。
【文檔編號】F25B43/00GK203908138SQ201420109693
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年3月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月12日
【發(fā)明者】王志祥 申請人:嵊州市新高輪制冷設(shè)備有限公司