一種商用車冷凝器的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種商用車冷凝器，所述商用車冷凝器包括冷凝器芯體、冷凝器風(fēng)扇、貯液干燥器，所述冷凝器風(fēng)扇、所述貯液干燥器分別與所述冷凝器芯體固定連接，所述商用車冷凝器與車架的右側(cè)縱梁固定連接，所述冷凝器芯體的最大接觸面與車輛的長度方向垂直。本實用新型的商用車冷凝器具有較好的熱交換能力，且保證了車輛的行駛通過能力。
【專利說明】一種商用車冷凝器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及空調(diào)系統(tǒng)，具體涉及一種商用車冷凝器。
【背景技術(shù)】
[0002]如圖1所示，現(xiàn)有冷凝器3布置在車架中部21，距離空調(diào)蒸發(fā)器和壓縮機較遠，管路走向布置較長，制冷劑在管路中的蒸發(fā)損失較大，也會造成整車的通過性較差；車架中部傳動部件較多導(dǎo)致冷凝器職能縱向布置，行駛時，冷凝器的側(cè)面為迎風(fēng)面，冷凝器的熱交換能力較差。
[0003]因此，急需一種兼具冷凝效果、同時布置合理的冷凝器。
實用新型內(nèi)容
[0004]為了解決上述問題，本實用新型提供了一種冷凝器，其提高了冷凝器熱交換能力，且保證了車輛的行駛通過能力。
[0005]解決上述問題的技術(shù)方案:
[0006]一種商用車冷凝器，所述商用車冷凝器包括冷凝器芯體、冷凝器風(fēng)扇、貯液干燥器，所述冷凝器風(fēng)扇、所述貯液干燥器分別與所述冷凝器芯體固定連接，所述商用車冷凝器與車架的右側(cè)縱梁固定連接，所述冷凝器芯體的最大接觸面與車輛的長度方向垂直。
[0007]可選擇的，所述商用車冷凝器的外輪廓尺寸為:長度為450?500mm，寬度為350 ?400mm,高度為 160 ?200mm。
[0008]可選擇的，所述冷凝器芯體的外輪廓尺寸為:長度為300?350mm，寬度為450?500mm,高度為 15 ?20mm。
[0009]可選擇的，所述貯液干燥器的直徑為33mm，長度為330mm。
[0010]可選擇的，所述冷凝器風(fēng)扇的外輪廓尺寸為:長度為450?500mm，寬度為300?350mm,高度為 50 ?100mm。
[0011]可選擇的，冷凝凝氣的風(fēng)扇外側(cè)固定一防護網(wǎng)，防護網(wǎng)的橫截面為半圓形，所述防護網(wǎng)的外輪廓尺寸為:直徑為300?350mm,長度為50?60mm。
[0012]可選擇的，所述冷凝器風(fēng)扇包括風(fēng)機、風(fēng)扇護罩，所述風(fēng)扇護罩與所述冷凝器芯體固定，所述風(fēng)機上一體成型有風(fēng)扇插件。
[0013]本實用新型的有益效果:
[0014]將冷凝器從車架中部移動到車身右側(cè)縱梁處，冷凝器布置位置接近蒸發(fā)器和壓縮機，縮短冷凝器出液管長度，會減少液態(tài)制冷劑在出液管中的蒸發(fā)；同時采用橫向布置，冷凝器在車輛前進方向正面迎風(fēng)，達到迎風(fēng)面積最大化，提高了冷凝器熱交換能力，且保證了車輛的行駛通過能力。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]圖1為現(xiàn)有技術(shù)的商用車冷凝器與本實用新型實施例的商用車冷凝器的額安裝位置示意圖；
[0016]圖2為本實用新型實施例的商用車冷凝器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]附圖標記說明:1-商用車冷凝器，11-冷凝器芯體，12-冷凝器風(fēng)扇，121-風(fēng)機，122-風(fēng)扇護罩，123-風(fēng)扇插件，13-貯液干燥器，14-防護網(wǎng)，15-固定支架，2-車架，21-車架中部，22-右側(cè)縱梁，3-現(xiàn)有冷凝器。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施例進行詳細描述。
[0019]如圖1?2所示，商用車冷凝器I包括冷凝器芯體11、冷凝器風(fēng)扇12、貯液干燥器13，冷凝器風(fēng)扇12、貯液干燥器13分別與冷凝器芯體11固定連接，商用車冷凝器I與車架右側(cè)縱梁22固定連接，冷凝器芯體11的最大接觸面與車輛的長度方向垂直。冷凝器芯體11通過固定支架15與車架2的右側(cè)縱梁22固定連接。
[0020]現(xiàn)有的冷凝器結(jié)構(gòu)尺寸較大，布置時容易與周圍部件干涉，采用冷凝器的最大接觸面積與車輛的長度方向垂直這一結(jié)構(gòu)能有效的提高冷凝器的換熱效果，在保證換熱效果的前提下，可降低芯體尺寸，方便布置，同時能夠節(jié)約材料成本。優(yōu)選的，商用車冷凝器I的外輪廓尺寸為:長度為450?500mm,寬度為350?400mm,高度為160?200mm。優(yōu)選的，冷凝器芯體11的外輪廓尺寸為:長度為300?350mm，寬度為450?500mm，高度為15?20mm。優(yōu)選的，忙液干燥器13的直徑為33mm，長度為330mm。優(yōu)選的，冷凝器風(fēng)扇12的外輪廓尺寸為:長度為450?500mm,寬度為300?350mm,高度為50?100mm。
[0021]冷凝器風(fēng)扇12外可設(shè)置防護網(wǎng)14以對冷凝器起保護作用。優(yōu)選的，冷凝凝氣的風(fēng)扇外側(cè)固定一防護網(wǎng)14，防護網(wǎng)14的橫截面為半圓形，防護網(wǎng)14的外輪廓尺寸為:直徑為300?350mm,長度為50?60mm。
[0022]現(xiàn)有的冷凝器風(fēng)扇12與插件采用分體式，優(yōu)選的，冷凝器風(fēng)扇12包括風(fēng)機121、風(fēng)扇護罩122，風(fēng)扇護罩122與冷凝器芯體11固定，風(fēng)機121上一體成型有風(fēng)扇插件123。風(fēng)扇與風(fēng)扇護罩122連接并相對風(fēng)扇護罩122轉(zhuǎn)動，采用該結(jié)構(gòu)，減少了冷凝器風(fēng)扇12的線束，且插件不會脫落，增加冷凝器風(fēng)扇12的可靠性。
[0023]雖然本實用新型是結(jié)合以上實施例進行描述的，但本實用新型并不限定于上述實施例，而只受所附權(quán)利要求的限定，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員能夠容易地對其進行修改和變化，但并不離開本實用新型的實質(zhì)構(gòu)思和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種商用車冷凝器，其特征在于，所述商用車冷凝器包括冷凝器芯體、冷凝器風(fēng)扇、貯液干燥器，所述冷凝器風(fēng)扇、所述貯液干燥器分別與所述冷凝器芯體固定連接，所述商用車冷凝器與車架的右側(cè)縱梁固定連接，所述冷凝器芯體的最大接觸面與車輛的長度方向垂直。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的商用車冷凝器，其特征在于，所述商用車冷凝器的外輪廓尺寸為:長度為450?500mm,寬度為350?400mm,高度為160?200mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的商用車冷凝器，其特征在于，所述冷凝器芯體的外輪廓尺寸為:長度為300?350mm,寬度為450?500mm,高度為15?20mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的商用車冷凝器，其特征在于，所述貯液干燥器的直徑為33_，長度為330mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的商用車冷凝器，其特征在于，所述冷凝器風(fēng)扇的外輪廓尺寸為:長度為450?500mm,寬度為300?350mm,高度為50?100mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的商用車冷凝器，其特征在于，冷凝凝氣的風(fēng)扇外側(cè)固定一防護網(wǎng)，防護網(wǎng)的橫截面為半圓形，所述防護網(wǎng)的外輪廓尺寸為:直徑為300?350_，長度為50 ?60mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的商用車冷凝器，其特征在于，所述冷凝器風(fēng)扇包括風(fēng)機、風(fēng)扇護罩，所述風(fēng)扇護罩與所述冷凝器芯體固定，所述風(fēng)機上一體成型有風(fēng)扇插件。
【文檔編號】F25B39/04GK203719259SQ201420074124
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2014年2月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月20日
【發(fā)明者】吳春來, 曹皇親, 鐘凌, 呂慧 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司