專利名稱：寬體自卸車空調(diào)壓縮機(jī)支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種空調(diào)壓縮機(jī)支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具體涉及一種寬體自卸車空調(diào)壓縮機(jī)支架。
背景技術(shù)：
寬體自卸車主是在露天礦山為完成巖石土方剝離與礦石運(yùn)輸任務(wù)而使用的一種重型自卸車。由于露天礦作業(yè)環(huán)境惡劣，如沙漠、高原等環(huán)境下作業(yè)，由于氣候干燥、灰塵密度大造成壓縮機(jī)皮帶漲緊輪缺油而易壞。此在漲緊機(jī)構(gòu)上進(jìn)行改進(jìn)，把原來需加油潤滑的漲緊輪去掉，用機(jī)械式漲緊機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)。機(jī)械漲緊有兩點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)1、結(jié)構(gòu)簡單，操作和維護(hù)方 便，節(jié)省保養(yǎng)和裝配時(shí)間；2、壓縮機(jī)皮帶的漲緊行程由原來的30mm增加到現(xiàn)在的42mm。

實(shí)用新型內(nèi)容本創(chuàng)新是將現(xiàn)在市場上存在的技術(shù)不足，對結(jié)構(gòu)和漲緊機(jī)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)，此次改進(jìn)解決了市場上存在的問題用機(jī)械漲緊機(jī)構(gòu)代替原潤滑漲緊輪方式，解決了漲緊輪易壞。本實(shí)用新型解決技術(shù)問題提供如下方案一種寬體自卸車空調(diào)壓縮機(jī)支架，包括壓縮機(jī)總成、支撐板，其特征在于所述支撐板上端固定安裝有折彎鋼板，所述折彎板的上端設(shè)有條形槽，所述折彎板的下端設(shè)有鉸接點(diǎn)，所述鉸接點(diǎn)鉸接壓縮機(jī)總成的一側(cè)，所述壓縮機(jī)的另一側(cè)通過調(diào)節(jié)螺絲固定安裝在條形槽內(nèi)。所述支撐板上設(shè)有多個螺絲安裝孔。本實(shí)用新型將壓縮機(jī)總成一端鉸接在折彎板上，另一端通過調(diào)節(jié)螺栓安裝在條形槽內(nèi)，再通過調(diào)節(jié)折彎板的條形槽內(nèi)的調(diào)節(jié)螺栓，達(dá)到同時(shí)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)總成的目的。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖，一種寬體自卸車空調(diào)壓縮機(jī)支架，包括壓縮機(jī)總成I、支撐板2，所述支撐板2上端固定安裝有折彎鋼板3，所述折彎板3的上端設(shè)有條形槽4，所述折彎板3的下端設(shè)有鉸接點(diǎn)4，所述鉸接點(diǎn)4鉸接壓縮機(jī)總I成的一側(cè)，所述壓縮機(jī)I的另一側(cè)通過調(diào)節(jié)螺絲5固定安裝在條形槽4內(nèi)，所述支撐板2上設(shè)有多個螺絲安裝孔6。
權(quán)利要求1.一種寬體自卸車空調(diào)壓縮機(jī)支架，包括壓縮機(jī)總成、支撐板，其特征在于所述支撐板上端固定安裝有折彎鋼板，所述折彎板的上端設(shè)有條形槽，所述折彎板的下端設(shè)有鉸接點(diǎn)，所述鉸接點(diǎn)鉸接壓縮機(jī)總成的ー側(cè)，所述壓縮機(jī)的另ー側(cè)通過調(diào)節(jié)螺絲固定安裝在條形槽內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述寬體自卸車空調(diào)壓縮機(jī)支架，其特征在于所述支撐板上設(shè)有多個螺絲安裝孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種寬體自卸車空調(diào)壓縮機(jī)支架，包括壓縮機(jī)總成、支撐板，所述支撐板上端固定安裝有折彎鋼板，所述折彎板的上端設(shè)有條形槽，所述折彎板的下端設(shè)有鉸接點(diǎn)，所述鉸接點(diǎn)鉸接壓縮機(jī)總成的一側(cè)，所述壓縮機(jī)的另一側(cè)通過調(diào)節(jié)螺絲固定安裝在條形槽內(nèi)。本實(shí)用新型對整個機(jī)構(gòu)的改進(jìn)節(jié)約了時(shí)間，降低了成本。
文檔編號F25B31/00GK202581936SQ201220072680
公開日2012年12月5日 申請日期2012年2月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月29日
發(fā)明者馬中偉, 呂雪, 黃全喜, 任傳豐 申請人:安徽合礦機(jī)械有限公司