專(zhuān)利名稱(chēng)：一種集氣管組件及其空調(diào)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于制冷技術(shù)領(lǐng)域，主要涉及一種集氣管組件和使用該集氣管組件的空調(diào)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)的空調(diào)或其他形式的熱泵型制冷系統(tǒng)，如圖8所示，主要包括壓縮機(jī) 101、第一熱交換器102和第二熱交換器103、節(jié)流元件104等功能部件，以及將各功能部件密閉連通形成介質(zhì)流通通路的管路連接件105，介質(zhì)在流通通路中通過(guò)壓力的變化和汽/ 液形態(tài)的轉(zhuǎn)換，達(dá)到與周?chē)h(huán)境進(jìn)行熱交換來(lái)調(diào)節(jié)環(huán)境溫度的作用。一般結(jié)構(gòu)中，在熱交換器(如圖中的第一熱交換器102)的入口端還連接有流路分配器106，在熱交換器的出口端連接有集氣管組件107，以?xún)?yōu)化流路結(jié)構(gòu)，達(dá)到充分進(jìn)行熱交換的目的。由于集氣管組件都為各管狀零件焊接組合而成，為保證制冷介質(zhì)不泄漏，所以需要保證焊接質(zhì)量，以達(dá)到集氣管組件腔室的密閉性要求；同時(shí)由于空調(diào)等制冷設(shè)備長(zhǎng)期放置在室外或環(huán)境復(fù)雜的場(chǎng)所，對(duì)集氣管組件的防腐蝕性能要求也很高?，F(xiàn)有技術(shù)的集氣管組件一般多采用銅質(zhì)材料制成，即如圖7所示。由銅質(zhì)材料加工成型的主集氣管I’作為主體結(jié)構(gòu)件，在主集氣管的管壁上焊接若干同樣由銅質(zhì)材料加工成型的支管2’，各支管2’與熱交換器的出口端連接。主集氣管I’的一端與空調(diào)系統(tǒng)的管路件焊接連接，相對(duì)的另一端作密封處理。主集氣管I’與各支管2’之間、及主集氣管I’ 與管路連接件之間一般采用火焰釬焊方法組合，由于零件焊接點(diǎn)多，相互熱影響較大，氣密性控制較難。同時(shí)火焰釬焊后表面質(zhì)量較差，需要進(jìn)行必要的酸洗，對(duì)環(huán)境影響大。同時(shí)，近幾年隨著工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展，要求具有大冷噸能力的商用空調(diào)的使用也不斷加大，作為大冷噸的空調(diào)系統(tǒng)，介質(zhì)循環(huán)系統(tǒng)的壓力較高，要求氣密壓力提高，以銅質(zhì)材料為主的集氣管組件體積龐大，消耗銅材較多，這在當(dāng)今銅價(jià)高居不下，銅材資源日益稀缺的情況下，也不利于成本的控制和可持續(xù)發(fā)展。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型通過(guò)提供一種新的集氣管組件和使用該集氣管組件的空調(diào)系統(tǒng)，用碳鋼或不銹鋼材料代替銅材，降低材料成本，提高產(chǎn)品的氣密可靠性和簡(jiǎn)化工藝，該技術(shù)減少酸洗工序?qū)Νh(huán)境污染。本實(shí)用新型的集氣管組件更加適合大型空調(diào)如商用空調(diào)的使用。其集氣管組件包括主集氣管、與所述主集氣管連通的若干支管、以及分別焊接在所述主集氣管兩端的引出管和封塞，其特征在于，所述封塞焊接在所述主集氣管的端部，并與所述主集氣管的內(nèi)壁配合。進(jìn)一步，如上述結(jié)構(gòu)的集氣管組件，所述主集氣管的管部具有與所述支管配合的臺(tái)階部；進(jìn)一步，如上述結(jié)構(gòu)的集氣管組件，所述主集氣管的一端具有與所述引出管連接配合的擴(kuò)口部；[0009]進(jìn)一步，如上述結(jié)構(gòu)的集氣管組件，所述擴(kuò)口部的末端設(shè)置有焊料容納部。優(yōu)選地，如上述結(jié)構(gòu)的集氣管組件，所述主集氣管為不銹鋼材料或碳鋼材料。同時(shí)，本實(shí)用新型還提供一種空調(diào)系統(tǒng)，該空調(diào)系統(tǒng)包括壓縮機(jī)、第一熱交換器和第二熱交換器、節(jié)流部件，其特征在于，還包括至少一個(gè)與所述熱交換器連接的如上述結(jié)構(gòu)特征的集氣管組件。

[0012]圖I :本發(fā)明給出的集氣管組件的結(jié)構(gòu)示意圖；[0013]圖2 :圖I中的主集氣管的結(jié)構(gòu)示意圖；[0014]圖3 :圖I中的封塞的結(jié)構(gòu)示意圖；[0015]圖4 :封塞與主集氣管連接結(jié)構(gòu)示意圖；[0016]圖5 :本實(shí)用新型給出的集氣管組件的組裝流程圖；[0017]圖6 :集氣管組件預(yù)定位后的擺放位置圖；[0018]圖6A/6B 圖6中在分別在A和B位置的放大示意圖[0019]圖I :現(xiàn)有技術(shù)集氣管組件的結(jié)構(gòu)示意圖；[0020]圖8 :集氣管組件應(yīng)用與空調(diào)系統(tǒng)中的示意圖；[0021]圖9 :集氣管組件預(yù)定位后的另一種擺放位置圖。[0022]圖中符號(hào)說(shuō)明[0023]I-主集氣管、[0024]11-臺(tái)階部、12-擴(kuò)口部；[0025]13-容納部；[0026]2-支管、3-引出管；[0027]4-封塞[0028]101-壓縮機(jī)；[0029]102-第一熱交換器；[0030]103-第二熱交換器103 ；[0031]104-節(jié)流元件、105-管路連接件；[0032]106-流路分配器、107-集氣管組件[0033]201-工裝架、202-焊環(huán)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)進(jìn)行說(shuō)明。圖I為本實(shí)用新型給出的集氣管組件的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為主集氣管的結(jié)構(gòu)示意圖，圖3為封塞的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖I、圖2和圖3所示。集氣管組件107由主集氣管I作為主體結(jié)構(gòu)，在主集氣管I的管壁上加工有若干個(gè)臺(tái)階11，主集氣管I可以如圖示的采用直管結(jié)構(gòu)，也可根據(jù)連接
需要在一端或兩端彎管。根據(jù)空調(diào)系統(tǒng)連接的需要，設(shè)計(jì)加工不同空間結(jié)構(gòu)的支管2，如在本實(shí)施例中，支管2為彎曲角度不同的彎管型(當(dāng)然也可為直管型)。支管2的一端深入到該主集氣管I的臺(tái)階11內(nèi)實(shí)施焊接固接(這樣的結(jié)構(gòu)便于各部件一次性爐中焊接工藝，在后將詳細(xì)介紹)。在主集氣管I的一端具有擴(kuò)口部12，在擴(kuò)口部12的末端通過(guò)倒角形式構(gòu)成焊料容納部13。引出管3伸入到該擴(kuò)口部12內(nèi)實(shí)施焊接固接(這樣的結(jié)構(gòu)便于各部件一次性爐中焊接工藝，在后將詳細(xì)介紹)。圖4為封塞與主集氣管連接結(jié)構(gòu)示意圖。筒形封塞4焊接在主集氣管I的端部， 并與所述主集氣管的內(nèi)壁配合(這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置，便于在主集氣管I與支管2和引出管3通過(guò)爐中釬焊形成焊接組件后，再與封塞4火焰釬焊組合時(shí)，能減小二次焊接的熱影響)。在本實(shí)施例中，主集氣管優(yōu)選地采用不銹剛材料，這樣在相同的壁厚條件下，所能承受的內(nèi)腔壓力更大，而且耐腐蝕可靠。當(dāng)然，主集氣管也可采用碳鋼材料制成，通過(guò)電鍍方法提高其耐腐蝕性；同樣支管可采用鋼材料制成，通過(guò)表面電鍍等方法提高其耐腐蝕性。本實(shí)用新型的引出管優(yōu)選地采用與空調(diào)管路件一致的材料制成，這樣便于后續(xù)與空調(diào)管路件的焊接連接的便利性，引出管可以采用直管也和彎管的結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的封塞優(yōu)選的采用與主集氣管一致的材料便于焊接連接可靠性。圖5為本實(shí)用新型的集氣管組件組裝流程圖。如圖5所示。本實(shí)用新型的集氣管組件優(yōu)選的組合方法如下步驟一使用不銹管管材加工主集氣管1，包括在管壁上拉伸(翻邊)出若干個(gè)凸臺(tái) 11，凸臺(tái)11的內(nèi)孔孔徑與支管2的外圓孔徑相當(dāng)(主集氣管也可根據(jù)裝配需要，進(jìn)行彎管處理)，在主集氣管I的一端加工擴(kuò)口 12，其擴(kuò)口 12的內(nèi)孔孔徑與引出管3的外圓孔徑相當(dāng)， 并在擴(kuò)口 12的端部通過(guò)倒角或擴(kuò)口方法形成容納部(當(dāng)然，也可不加工容納部)。按要求加工特定形狀的若干支管2，支管2的材料優(yōu)選地使用碳鋼材料并進(jìn)行鍍銅處理這樣便于與不銹鋼材料的主集氣管I焊接，當(dāng)然也可以使用銅材(如使用銅質(zhì)材料， 就無(wú)須電鍍處理)。使用不銹鋼或碳鋼材料加工筒形封塞4。采用與空調(diào)管路件一致的材料加工引出管3。當(dāng)然，引出管3可以即采用直管也和彎管的結(jié)構(gòu)。步驟二 通過(guò)過(guò)盈或過(guò)渡配合方式將各支管2插入到主集氣管I的凸臺(tái)11中；通過(guò)過(guò)盈或過(guò)渡配合方式將引出管3插入到主集氣管I的擴(kuò)口 12中，這樣主集氣管I、支管2 和引出管3完成了預(yù)定位組合。步驟三參見(jiàn)圖6，將預(yù)定位組合件大致平放在工裝架201上，分別在主集氣管I 與支管2和引出管3的連接部位放入高溫熔化材料的焊環(huán)202。即分別參見(jiàn)圖6A和圖6B， 在豎直放置的支管2上套入焊環(huán)202，而橫向放置的主集氣管I的容納部13套入焊環(huán)202。 由于容納部作用使焊環(huán)202不易移動(dòng)，便于后續(xù)通過(guò)傳動(dòng)鏈方式送到爐中進(jìn)行釬焊。需要說(shuō)明的是，主集氣管I也可不加工出容納部，那樣，如圖9所示，可以設(shè)置斜置工裝，使焊環(huán)202不易移動(dòng)，便于后續(xù)通過(guò)傳動(dòng)鏈方式送到爐中進(jìn)行釬焊。步驟四通過(guò)傳動(dòng)鏈方式將預(yù)定位后的集氣管組合件送到爐中進(jìn)行釬焊，形成焊接組件。步驟五通過(guò)過(guò)盈或過(guò)渡配合方式將封帽4插入到主集氣管I的管內(nèi)壁上，通過(guò)火焰釬焊形成具有密閉連通的集氣腔室的集氣管組件。[0053]在該工序中，由于筒形封塞焊接在主集氣管的端部，而且與主集氣管的內(nèi)壁配合， 距主集氣管與支管爐焊連接位置有一定的距離，能減小二次焊接的熱影響，提高焊接密閉的可靠性。步驟六在引出管3的末端焊接工藝封帽，將集氣管組件充入檢測(cè)氣體進(jìn)行泄漏檢測(cè)。在上述結(jié)構(gòu)和組合方法中，由于主集氣管、支管和封塞都采用碳鋼或不銹鋼材料， 而高溫熔化材料的焊環(huán)采用銅或銀基材料，兩者的熔化溫度區(qū)間不同，便于在爐焊中控制溫度范圍，可以實(shí)現(xiàn)集氣管組件主要部件的一次性爐焊。以上僅是為能更好的闡述本實(shí)用新型的技術(shù)方案所例舉的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，所有這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種集氣管組件，包括主集氣管(I)、與所述主集氣管(I)連通的若干支管(2)、以及分別焊接在所述主集氣管(I)兩端的引出管(3)和封塞(4)，其特征在于，所述封塞(4)焊接在所述主集氣管(I)的端部，并與所述主集氣管(I)的內(nèi)壁配合。
2.如權(quán)利要求I所述的集氣管組件，其特征在于，所述主集氣管(I)的管部具有與所述支管(2)配合的臺(tái)階部(11)。
3.如權(quán)利要求2所述的集氣管組件，其特征在于，所述主集氣管(I)的一端具有與所述引出管(3)連接配合的擴(kuò)口部(12)。
4.如權(quán)利要求3所述的集氣管組件，其特征在于，所述擴(kuò)口部(12)的末端設(shè)置有焊料容納部。
5.如權(quán)利要求1-4所述的任一集氣管組件，其特征在于，所述主集氣管(I)為不銹鋼材料或碳鋼材料。
6.一種空調(diào)系統(tǒng)，包括壓縮機(jī)(101)、第一熱交換器(102)和第二熱交換器(103)、節(jié)流部件(104)，其特征在于，還包括至少一個(gè)與所述熱交換器連接的如權(quán)利要求1-5所述的任一集氣管組件。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種集氣管組件及其組合方法和使用該集氣管組件的空調(diào)系統(tǒng)，其集氣管組件包括主集氣管(1)、與所述主集氣管(1)連通的若干支管(2)、以及分別焊接在所述主集氣管(1)兩端的引出管(3)和封塞(4)，其特征在于，所述封塞(4)焊接在所述主集氣管(1)的端部，并與所述主集氣管(1)的內(nèi)壁配合。本實(shí)用新形的集氣管組件氣密性可靠，工藝簡(jiǎn)化，不需要再進(jìn)行酸洗，適合環(huán)保要求，尤其適合大型空調(diào)如商用空調(diào)的使用。
文檔編號(hào)F25B41/00GK202303790SQ201120380138
公開(kāi)日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年10月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月9日
發(fā)明者不公告發(fā)明人 申請(qǐng)人:浙江三花制冷集團(tuán)有限公司