專利名稱：一種分體組裝式汽車空調(diào)儲(chǔ)液干燥器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車空調(diào)零部件，尤其涉及汽車空調(diào)的儲(chǔ)液干燥器。
背景技術(shù)：
在汽車空調(diào)系統(tǒng)中必須配備儲(chǔ)液干燥器，目前汽車上的儲(chǔ)液干燥器都是一次性使用，必須定期更換。不僅增加了汽車的日常保養(yǎng)維護(hù)成本，而且浪費(fèi)資源，不符合當(dāng)今的節(jié)能環(huán)保要求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種分體組裝式汽車空調(diào)儲(chǔ)液干燥器，它能使汽車空調(diào)儲(chǔ)液干燥器只要定時(shí)更換分子篩干燥袋就能正常使用，既能降低汽車的日常保養(yǎng)維護(hù)成本，又不浪費(fèi)資源，符合當(dāng)今的節(jié)能環(huán)保要求。本發(fā)明采取的技術(shù)方案是一種分體組裝式汽車空調(diào)儲(chǔ)液干燥器，其特征是包括儲(chǔ)液筒、干燥袋、過濾器、密封圈、密封蓋、孔用擋圈和上端密封蓋，在儲(chǔ)液筒的內(nèi)孔中，從左到右依次設(shè)有卡簧槽、下密封腔，濾網(wǎng)腔、主容腔和上密封孔，在儲(chǔ)液筒的下端的外圓上設(shè)有與濾網(wǎng)腔相對(duì)應(yīng)的出口孔和與主容腔相通的進(jìn)口孔，在密封蓋的外圓上設(shè)有密封槽，在密封蓋的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有定位孔，在密封蓋的外側(cè)面上設(shè)有拆卸螺孔，過濾器的一端安裝在密封蓋的定位孔中，密封蓋和過濾器的結(jié)合件安裝在儲(chǔ)液筒的內(nèi)孔中，其中，密封蓋安裝在下密封腔中，在兩者的配合面之間設(shè)有密封圈，過濾器安裝在濾網(wǎng)腔中，孔用擋圈安裝在卡簧槽中，對(duì)密封蓋和過濾器的結(jié)合件進(jìn)行軸向限位；上端密封蓋通過過盈配合方式壓裝在上密封孔中。進(jìn)一步，還包括防塵蓋，所述防塵蓋由旋緊凸體、蓋板和連接螺紋柱組成，旋緊凸體設(shè)置在蓋板的外端面上，連接螺紋柱設(shè)置在蓋板的內(nèi)端面上，防塵蓋通過連接螺紋柱旋接在活塞式密封蓋外側(cè)面上拆卸螺孔中。進(jìn)一步，在密封蓋的外圓上設(shè)有2 3道密封槽。進(jìn)一步，在過濾器與濾網(wǎng)腔接觸處設(shè)有密封圈。進(jìn)一步，所述旋緊凸體為外六角或外六角中帶有內(nèi)六角。由于將汽車空調(diào)儲(chǔ)液干燥器設(shè)計(jì)成分體組式，密封蓋通過密封圈密封地安裝在儲(chǔ)液筒的下密封腔中，上端密封蓋通過過盈配合方式壓裝在儲(chǔ)液筒上密封孔中，過濾器與密封蓋固定連接，并位于儲(chǔ)液筒的濾網(wǎng)腔中，干燥袋設(shè)置在儲(chǔ)液筒的主容腔中，密封蓋與儲(chǔ)液筒之間由孔用擋圈軸向限位，在密封蓋的外端面設(shè)有拆卸螺孔，便于日后更換干燥袋時(shí)拔出密封蓋和過濾器的結(jié)合件。這樣的結(jié)構(gòu)，直孔型的鋁質(zhì)儲(chǔ)液筒便于加工，汽車空調(diào)儲(chǔ)液干燥器的下端采用活塞式的密封蓋與儲(chǔ)液筒的下密封腔進(jìn)行可拆卸式的密封裝配結(jié)構(gòu)，汽車空調(diào)儲(chǔ)液干燥器的上端采用上端密封蓋與儲(chǔ)液筒的上密封孔通過過盈配合壓裝密封結(jié)構(gòu)， 既能保證整個(gè)汽車空調(diào)儲(chǔ)液干燥器的密封性能，又能實(shí)現(xiàn)密封蓋與儲(chǔ)液筒之間的可拆卸性，當(dāng)干燥袋使用失效后即可通過密封蓋的外端面設(shè)有的拆卸螺孔將密封蓋拔出，更換干燥袋即可正常使用，這樣既更換方便，又降低了汽車空調(diào)的使用保養(yǎng)成本，使汽車空調(diào)儲(chǔ)液干燥器變成可重復(fù)使用，不僅汽車使用者收益，而且社會(huì)效益更為顯著。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為儲(chǔ)液筒的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為密封蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為防塵蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1-儲(chǔ)液筒；2-干燥袋；3-過濾器；4-密封圈；5-密封蓋；6_孔用擋圈；7_上端密封蓋；8-防塵蓋；11-卡簧槽；12-下密封腔；13-濾網(wǎng)腔；14-主容腔；15-上密封孔； 16-出口孔；17-進(jìn)口孔；51-密封槽；52-定位孔；53-拆卸螺孔；81-旋緊凸體；82-蓋板； 83-連接螺紋柱。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合

本發(fā)明的
具體實(shí)施例方式實(shí)施例一種分體組裝式汽車空調(diào)儲(chǔ)液干燥器，如圖1 圖4所示，它由儲(chǔ)液筒1、干燥袋 2、過濾器3、密封圈4、密封蓋5、孔用擋圈6、上端密封蓋7和防塵蓋8組成，所述儲(chǔ)液筒1 為鋁質(zhì)冷卻筒體，在儲(chǔ)液筒1的內(nèi)孔中，從左到右依次設(shè)有卡簧槽11、下密封腔12、濾網(wǎng)腔 13、主容腔14和上密封孔15，在儲(chǔ)液筒1的下端的外圓上設(shè)有與濾網(wǎng)腔13相通的出口孔16 和與主容腔14相通的進(jìn)口孔17，在密封蓋5的外圓上設(shè)有兩道密封槽51，在密封蓋5的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有定位孔52，在密封蓋5的外側(cè)面上設(shè)有拆卸螺孔53，過濾器3的一端固定安裝在密封蓋5的定位孔52中，密封蓋5和過濾器3的結(jié)合件安裝在儲(chǔ)液筒1的內(nèi)孔中，其中， 密封蓋5通過兩道密封圈4密封地安裝在下密封腔12中，孔用擋圈6安裝在卡簧槽11中， 對(duì)密封蓋5和過濾器3的結(jié)合件進(jìn)行軸向限位，過濾器3安裝在濾網(wǎng)腔13中；上端密封蓋 7通過過盈配合方式壓裝在上密封孔15中；所述防塵蓋8由旋緊凸體81、蓋板82和連接螺紋柱83組成，旋緊凸體81設(shè)置在蓋板82的外端面上，連接螺紋柱83設(shè)置在蓋板82的內(nèi)端面上，防塵蓋8通過連接螺紋柱83旋接在活塞式密封蓋5外側(cè)面上拆卸螺孔53中。
權(quán)利要求
1.一種分體組裝式汽車空調(diào)儲(chǔ)液干燥器，其特征是包括儲(chǔ)液筒(1)、干燥袋O)、過濾器(3)、密封圈(4)、密封蓋(5)、孔用擋圈(6)和上端密封蓋(7)，在儲(chǔ)液筒(1)的內(nèi)孔中， 從左到右依次設(shè)有卡簧槽(11)、下密封腔(12)，濾網(wǎng)腔(13)、主容腔(14)和上密封孔(15)，在儲(chǔ)液筒(1)的下端的外圓上設(shè)有與濾網(wǎng)腔(13)相對(duì)應(yīng)的出口孔(16)和與主容腔(14)相通的進(jìn)口孔(17)，在密封蓋(5) 的外圓上設(shè)有密封槽(51)，在密封蓋(5)的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有定位孔(52)，在密封蓋(5)的外側(cè)面上設(shè)有拆卸螺孔(53)，過濾器(3)的一端安裝在密封蓋(5)的定位孔(52)中，密封蓋(5)和過濾器(3)的結(jié)合件安裝在儲(chǔ)液筒(1)的內(nèi)孔中，其中，密封蓋(5)安裝在下密封腔 (12)中，在兩者的配合面之間設(shè)有密封圈G)，過濾器C3)安裝在濾網(wǎng)腔(1 中，孔用擋圈(6)安裝在卡簧槽(11)中，對(duì)密封蓋( 和過濾器(3)的結(jié)合件進(jìn)行軸向限位；上端密封蓋(7)通過過盈配合方式壓裝在上密封孔(1 中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述分體組裝式汽車空調(diào)儲(chǔ)液干燥器，其特征是還包括防塵蓋 (8)，所述防塵蓋⑶由旋緊凸體(81)、蓋板(82)和連接螺紋柱(83)組成，旋緊凸體(81)設(shè)置在蓋板(8 的外端面上，連接螺紋柱(8 設(shè)置在蓋板 (82)的內(nèi)端面上，防塵蓋(8)通過連接螺紋柱(8 旋接在活塞式密封蓋( 外側(cè)面上拆卸螺孔(53)中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述分體組裝式汽車空調(diào)儲(chǔ)液干燥器，其特征是在密封蓋(5)的外圓上設(shè)有2 3道密封槽(51)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述分體組裝式汽車空調(diào)儲(chǔ)液干燥器，其特征是在過濾器(3)與濾網(wǎng)腔(1 接觸處設(shè)有密封圈G)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述分體組裝式汽車空調(diào)儲(chǔ)液干燥器，其特征是所述旋緊凸體 (81)為外六角或外六角中帶有內(nèi)六角。
全文摘要
一種分體組裝式汽車空調(diào)儲(chǔ)液干燥器，包括儲(chǔ)液筒、干燥袋、過濾器、密封圈、活密封蓋、孔用擋圈和上端密封蓋，密封蓋和過濾器的結(jié)合件安裝在儲(chǔ)液筒體的內(nèi)孔中，密封蓋通過密封圈安裝在儲(chǔ)液筒體的下密封腔中，并由孔用軸向擋圈軸向限位，上端密封蓋過盈配合壓裝在上密封孔中，干燥袋放置在儲(chǔ)液筒體的內(nèi)孔中且處于上端密封蓋和過濾器之間。由于將汽車空調(diào)儲(chǔ)液干燥器設(shè)計(jì)成分體組式，既能保證產(chǎn)品的密封性能，又能實(shí)現(xiàn)干燥袋可更換，使汽車空調(diào)儲(chǔ)液干燥器變成可重復(fù)使用，不僅汽車使用者收益，而且社會(huì)效益更為顯著。
文檔編號(hào)F25B43/00GK102353190SQ201110262880
公開日2012年2月15日 申請(qǐng)日期2011年9月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月2日
發(fā)明者潘玉興, 陳聰 申請(qǐng)人:陳聰