專利名稱：差壓閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及差壓閥，特別涉及設(shè)置在壓力不同的兩個房間之間并將房間之間的壓力維持在預(yù)定的壓差的差壓閥。
背景技術(shù)：
作為構(gòu)成車輛用空調(diào)裝置的冷凍循環(huán)的壓縮機，已知渦旋式壓縮機。渦旋式壓縮機包括固定渦盤和可動渦盤，所述可動渦盤被支承于端板并由電動馬達等驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，所述端板配置在固定渦盤的軸向敞開側(cè)。通過可動渦盤公轉(zhuǎn)運動，由固定渦盤和可動渦盤包圍的壓縮室的容積從周圍朝向中心在沿螺旋方向移動同時減小，由此壓縮氣體制冷劑。在該壓縮動作時，可動渦盤的端板因壓縮生成的壓縮室的高壓而受到將其向沿軸向離開固定渦盤的方向推出的力，驅(qū)動源側(cè)受到過大的推力載荷。為了避免此情況，在端板的驅(qū)動源側(cè)形成中間壓力室，將壓縮生成的高壓導入該中間壓力室，將可動渦盤向固定渦盤側(cè)推回。中間壓力室的中間壓力是將可動渦盤按壓于固定渦盤的載荷，因此該中間壓力過高的話，則按壓載荷過大，摩擦力也增大，壓縮機的消耗動力增大。相反地，如果中間壓力過小，則可動渦盤與固定渦盤之間的間隙變大，產(chǎn)生壓縮性能降低等問題。因此，需要將中間壓力室的中間壓力保持為適當?shù)闹怠榇?，已知如下?gòu)造在與壓縮室連通的高壓室和中間壓力室之間、以及中間壓力室和吸入制冷劑氣體的低壓室之間設(shè)置切換閥(例如，參照專利文獻1)。在高壓室與低壓室的壓差增大時，該切換閥封閉從高壓室朝向中間壓力室的通路并打開中間壓力室與低壓室的通路，以使中間壓力室的中間壓力降低，減小按壓載荷。此外，當高壓室與低壓室的壓差減小時，切換閥相反地切換，使中間壓力室的中間壓力上升，增大按壓載荷。與此相對，還已知如下簡單的結(jié)構(gòu)在高壓室與中間壓力室之間設(shè)置節(jié)流孔，在中間壓力室與低壓室之間設(shè)置差壓閥，將中間壓力室的壓力與低壓室的壓力的壓差保持為預(yù)定的壓差(例如，參照專利文獻2)。該差壓閥包括具有閥座的殼體(casing pot)；對閥座進行開閉的閥芯；一端與該閥芯結(jié)合的連結(jié)桿；螺紋安裝于該連結(jié)桿的另一端的衰減活塞；對閥芯向閥座方向施力的閉閥彈簧；以及收納這些部件的閥主體。在該結(jié)構(gòu)中，由于在中間壓力室的上游側(cè)設(shè)置節(jié)流孔，在下游側(cè)設(shè)置差壓閥，因此能夠以低成本實現(xiàn)中間壓力室的壓力調(diào)整。專利文獻1 日本特開平8-21382號公報專利文獻2 日本特開平10-89179號公報但是，上述的差壓閥仍存在部件數(shù)量多的問題點，而且由于確定設(shè)定壓差的閉閥彈簧收納在由具有閥座的殼體封閉開口部的閥主體內(nèi)，因此存在著組裝后無法調(diào)節(jié)設(shè)定壓差的問題點
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明正是為了解決這樣的問題而作出的，其目的在于提供一種差壓閥，部件數(shù)量少，且能夠在組裝后調(diào)整設(shè)定壓差。在本發(fā)明中，為了解決上述課題，提供一種差壓閥，其特征在于，該差壓閥具備殼體，所述殼體一體地形成有筒狀的小徑部、筒狀的大徑部以及閥座，所述小徑部的末端封閉，且在所述小徑部的側(cè)面貫穿設(shè)置有入口端口，所述大徑部的末端敞開而形成出口端口， 所述閥座由形成于所述小徑部和所述大徑部的結(jié)合位置的臺階部構(gòu)成；塞柱，所述塞柱一體地形成有閥芯、活塞形狀的第一引導部以及第二引導部，所述閥芯能夠相對于所述閥座接觸和離開，所述第一引導部從所述閥芯延伸至越過入口端口的位置，并且該第一引導部的末端與所述小徑部游隙嵌合，所述第二引導部從所述閥芯向所述出口端口側(cè)延伸，并且該第二引導部具有多邊形的外形形狀，將所述多邊形的頂點沿軸向相連而成的脊部的部分具有與所述大徑部的內(nèi)壁大致相等的曲率；以及施力彈簧，所述施力彈簧的一端卡定于所述塞柱，所述施力彈簧的另一端由多個彈簧座部卡定，所述多個彈簧座部由所述大徑部的開口側(cè)邊緣的一部分向內(nèi)側(cè)彎折而成，并且該施力彈簧對所述閥芯朝向所述閥座的方向施力。根據(jù)這樣的差壓閥，由殼體、塞柱、施力彈簧這三個構(gòu)成要素構(gòu)成。此外，將施力彈簧卡定的彈簧座部位于大徑部的露出的開口側(cè)邊緣，能夠改變卡定位置，因此能夠?qū)υO(shè)定壓差進行微調(diào)。上述結(jié)構(gòu)的差壓閥由于構(gòu)成要素少而具有能夠大幅地降低成本的優(yōu)點。此外，塞柱由于構(gòu)成為在其軸向兩端具有第一和第二引導部并支承閥芯，因此能夠使閥芯相對于閥座以不會傾斜的方式動作。進而，通過構(gòu)成為使第一引導部與殼體的末端封閉的小徑部游隙嵌合，從而不必增加部件就能夠使差壓閥具備緩沖(damper)效果。殼體在大徑部的開口側(cè)邊緣具有相對于彈簧座部向軸向外側(cè)突出的夾具座部，因此在使用夾具將差壓閥推入通路內(nèi)時，夾具不會碰到彈簧座部，因此不存在設(shè)定壓差變化的情況。殼體在其大徑部的開口端側(cè)形成有向半徑方向外側(cè)鼓出的嵌合部，因此在將差壓閥壓入內(nèi)徑比嵌合部的外徑稍小的通路時，嵌合部具有將差壓閥與通路內(nèi)壁之間密封且將差壓閥固定在通路內(nèi)的功能。


圖1是示出本發(fā)明的實施方式涉及的差壓閥的外觀的主視圖。圖2是示出差壓閥的詳細情況的圖，(A)是差壓閥的左側(cè)視圖，⑶是㈧的沿A-A 箭頭觀察的剖視圖。圖3是示出塞柱的外觀的立體圖。標號說明10 殼體；11 小徑部；12 大徑部；13 閥座；14 入口端口 ；15 出口端口 ；16 彈簧座部；17 夾具座部；18 槽；19 嵌合部；20 塞柱；21 閥芯；22 第一引導部；23 第二引導部；24 閥桿；25 緩沖室；30 施力彈簧。
具體實施方式
下面，關(guān)于本發(fā)明的實施方式，參照附圖以下述情況為例詳細說明將本發(fā)明的差壓閥設(shè)置于構(gòu)成冷凍循環(huán)的渦旋式壓縮機的中間壓力室和低壓室之間的通路，作為將可動渦盤按壓于固定渦盤的中間壓力的調(diào)整閥使用。圖1是示出本發(fā)明的實施方式涉及的差壓閥的外觀的主視圖，圖2是示出差壓閥的詳細情況的圖，㈧是差壓閥的左側(cè)視圖，⑶是㈧的沿A-A箭頭觀察的剖視圖，圖3是示出塞柱的外觀的立體圖。如圖2的⑶所示，差壓閥具有殼體10、塞柱(plug) 20以及施力彈簧30這三個部件，并且將塞柱20和施力彈簧30收納于殼體10而構(gòu)成。殼體10具有配置于同一軸線上而外徑不同的筒狀的小徑部11和大徑部12，在小徑部11和大徑部12的結(jié)合位置形成臺階部，該臺階部的內(nèi)部具有該差壓閥的閥座13的功能。并且，該殼體10將例如銅、不銹鋼、黃銅等金屬板材通過例如深沖加工而一體地形成小徑部11、大徑部12以及閥座13。小徑部11的末端封閉，并且在小徑部11的側(cè)面貫穿設(shè)置有多個入口端口 14。所述入口端口 14在本實施方式中設(shè)有四個，并且分別沿周向均等地配置。大徑部12的末端敞開，構(gòu)成出口端口 15。如圖2的㈧所示，大徑部12的開口側(cè)邊緣沿周向交替地排列有彈簧座部16和夾具座部17，在彈簧座部16和夾具座部17的邊界形成有槽18。彈簧座部16在差壓閥組裝前向軸向外側(cè)筆直地延伸出去，而在將塞柱20 和施力彈簧30收納到殼體10后，所述彈簧座部16向內(nèi)側(cè)彎折。當該彈簧座部16彎折時， 其基部變形，但槽18防止了該變形影響到其他部分。夾具座部17相對于彈簧座部16向軸向外側(cè)突出。由此，在將該差壓閥設(shè)置于渦旋式壓縮機的中間壓力室和低壓室之間的通路時，要使用圓柱狀的夾具將差壓閥推入該通路，但這時該夾具不會碰到彈簧座部16，而是僅碰到夾具座部17。此外，大徑部12的開口端側(cè)的一部分向半徑方向外側(cè)鼓出而形成嵌合部 19。該嵌合部19的外徑比要裝配的中間壓力室和低壓室之間的通路的內(nèi)徑稍大，在將差壓閥壓入通路時，該嵌合部19壓接于通路的內(nèi)壁。由此，嵌合部19具有將通路和差壓閥之間密封的功能，以及將差壓閥固定于通路內(nèi)的功能。塞柱20例如通過樹脂一體地形成有閥芯21、配置于該閥芯21的軸線方向兩端的第一引導部22和第二引導部23，所述樹脂對于冷凍循環(huán)的制冷劑以及混入其中的潤滑油和溫度具有耐受性。閥芯21具有直徑從小徑部11朝向大徑部12增大的錐形面，該錐形面能夠相對于閥座13接觸和離開。通過形成為具有錐形面的閥芯21，從而與差壓閥開始打開時的升程量相對的流量的特性不會劇烈的變化。第一引導部22形成于閥桿M的末端，并且該第一引導部22具有與小徑部11游隙嵌合的活塞形狀，所述閥桿M從閥芯21開始沿軸向延伸至越過入口端口 14的位置。閥桿M形成得較細，在閥桿M與小徑部11的內(nèi)壁之間形成有供制冷劑流過的通路。第一引導部22通過與小徑部11游隙嵌合，從而支承閥芯21的軸向的動作，并且與封閉的一側(cè)的小徑部11協(xié)同動作而形成緩沖室25。通過制冷劑氣體或者潤滑油在第一引導部22與小徑部11之間的間隙出入，緩沖室25能夠抑制與第一引導部22成為一體的閥芯21在軸向的劇烈動作。第二引導部23從閥芯21開始沿軸向朝向出口端口 15延伸，如圖3所示，該第二引導部23具有大致四邊形的外形形狀，在第二引導部23與大徑部12之間確保四條制冷劑通路。此外，第二引導部23的大致四邊形的四個頂點沿軸向相連而成的脊部的部分具有與大徑部12的內(nèi)壁大致相等的曲率，并且該第二引導部23與大徑部12游隙嵌合。由此，借助小徑部11和大徑部12支承閥芯21的軸向兩端的第一引導部22和第二引導部23的軸向的動作，因此閥芯21能夠相對于閥座13以不會傾斜的方式接觸和離開。施力彈簧30以對閥芯21朝向閥座13的方向施力的方式收納于殼體10的大徑部 12，并且該施力彈簧30采用塔簧(taper spring) 0施力彈簧30的一端卡定于在第二引導部23的端面凹進設(shè)置的槽，施力彈簧30的另一端由彈簧座部16卡定，該彈簧座部16形成于大徑部12的開口側(cè)邊緣并向內(nèi)側(cè)彎折。該施力彈簧30的作用力根據(jù)要使渦旋式壓縮機的中間壓力室的壓力與低壓室的壓力的壓差為多少來設(shè)定。S卩，如圖1和圖2所示，施力彈簧30被設(shè)定為如下的作用力在被壓縮至使彈簧座部16朝直角方向彎曲而得到的位置時， 以預(yù)定的壓差開閥。另外，施力彈簧30的卡定位置能夠由彈簧座部16的彎曲角度變更，因此在將差壓閥組裝起來后，通過進一步改變彈簧座部16的彎曲角度，能夠?qū)υO(shè)定壓差進行微調(diào)。具有上述結(jié)構(gòu)的差壓閥通過被壓入渦旋式壓縮機的中間壓力室和低壓室之間的通路來設(shè)置。在冷凍循環(huán)未工作時，中間壓力室的壓力與低壓室的壓力不存在差值，因此閥芯21借助施力彈簧30的作用力而落座于閥座13，形成閉閥。當渦旋式壓縮機啟動后，被從高壓室供給壓縮后的制冷劑的中間壓力室的壓力升高，因壓縮而被吸引了制冷劑的低壓室的壓力降低。在此，當中間壓力室的壓力與低壓室的壓力的差超過預(yù)定值時，閥芯21克服施力彈簧30的作用力而從閥座13升起，差壓閥開閥。 由于當差壓閥開閥時，中間壓力室與低壓室的壓差減小，因而差壓閥閉閥。差壓閥通過重復上述的開閥和閉閥，從而將中間壓力室與低壓室的壓差保持為預(yù)定的壓差。此時，差壓閥周期性地重復進行開閉，但由于與閥芯21成為一體的第一引導部22構(gòu)成緩沖室25，因此大幅地制約了此時的周期開閉動作。因此，減小了閉閥時閥芯21敲打閥座13的敲打聲的大小， 敲打聲的頻率也非常低，因此，能夠大幅地降低刺耳的短距離開閥時的開閉噪音。在中間壓力室與低壓室的壓差較大時，差壓閥維持與該壓差相應(yīng)的開度，并以保持預(yù)定的壓差的方式動作。此時，差壓閥并不封閉，因此不會產(chǎn)生閥芯21敲打閥座13的敲打聲。另外，在上述的實施方式中，將在出口端口 15側(cè)引導閥芯21的第二引導部23形成為大致四邊形的外形形狀，但本發(fā)明不限定于此，可以形成為多邊形。此外，作為將差壓閥在通路內(nèi)密封并固定的手段，在殼體10的大徑部12的開口端側(cè)形成有嵌合部19，但也可以通過例如0型密封圈進行密封，例如在通路的制冷劑出口側(cè)嵌合密封圈來避免插入通路的差壓閥脫落。
權(quán)利要求
1.一種差壓閥，其特征在于，該差壓閥具備殼體，所述殼體一體地形成有筒狀的小徑部、筒狀的大徑部以及閥座，所述小徑部的末端封閉，且在所述小徑部的側(cè)面貫穿設(shè)置有入口端口，所述大徑部的末端敞開而形成出口端口，所述閥座由形成于所述小徑部和所述大徑部的結(jié)合位置的臺階部構(gòu)成；塞柱，所述塞柱一體地形成有閥芯、活塞形狀的第一引導部以及第二引導部，所述閥芯能夠相對于所述閥座接觸和離開，所述第一引導部從所述閥芯延伸至越過入口端口的位置，并且該第一引導部的末端與所述小徑部游隙嵌合，所述第二引導部從所述閥芯向所述出口端口側(cè)延伸，并且該第二引導部具有多邊形的外形形狀，將所述多邊形的頂點沿軸向相連而成的脊部的部分具有與所述大徑部的內(nèi)壁大致相等的曲率；以及施力彈簧，所述施力彈簧的一端卡定于所述塞柱，所述施力彈簧的另一端由多個彈簧座部卡定，并且該施力彈簧對所述閥芯朝向所述閥座的方向施力，所述多個彈簧座部由所述大徑部的開口側(cè)邊緣的一部分向內(nèi)側(cè)彎折而成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的差壓閥，其特征在于，在所述大徑部的開口側(cè)邊緣，在向內(nèi)側(cè)彎折的所述彈簧座部之間具有夾具座部，該夾具座部相對于所述彈簧座部向軸向外側(cè)突出。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的差壓閥，其特征在于，所述大徑部在其開口端側(cè)形成有向半徑方向外側(cè)鼓出的嵌合部。
全文摘要
本發(fā)明提供部件數(shù)量少且能夠在組裝后調(diào)整設(shè)定壓差的差壓閥。將塞柱(20)和施力彈簧(30)收納于殼體(10)，由三個部件構(gòu)成差壓閥。殼體包括末端封閉且在側(cè)面具有入口端口(14)的小徑部(11)、末端的開口部形成出口端口(15)且使開口側(cè)邊緣的彈簧座部(16)彎折而卡定施力彈簧的大徑部(12)、以及由它們的結(jié)合部的臺階部構(gòu)成的閥座(13)。塞柱一體形成有閥芯(21)及配置于其軸線方向兩端的第一引導部(22)和第二引導部(23)，第一引導部通過與末端封閉的小徑部游隙嵌合而構(gòu)成緩沖室(25)?？ǘㄊ┝椈傻膹椈勺课挥诖髲讲康哪┒说拈_口部，因此能夠通過改變其彎折的角度來調(diào)整軸向的卡定位置從而對設(shè)定壓差進行微調(diào)。
文檔編號F25B41/06GK102278512SQ20111015846
公開日2011年12月14日 申請日期2011年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月14日
發(fā)明者吉廣良介, 廣田久壽, 松浦守崇 申請人:株式會社Tgk