專利名稱：內外機一體化風冷冷藏汽車、集裝箱、移動冷庫制冷機組的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種冷藏汽車、集裝箱、移動冷庫制冷機組。尤其是涉及一種內外機一體化風冷冷藏汽車、集裝箱、移動冷庫制冷機組。專用于冷藏汽車、集裝箱、移動冷庫的制冷、制熱。屬制冷設備技術領域。
背景技術：
隨著生活水平的提高，對食品保鮮要求的提高，人們對冷藏汽車、集裝箱、移動冷庫在運輸途中的制冷制熱問題也越來越重視，在本發(fā)明作出以前，傳統(tǒng)的冷藏集裝箱制冷機組的內、外機組采用的是分體式結構，用戶安裝時非常不便，而且只有單制冷功能。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供一種用戶安裝方便、且既具有制冷功能，又具有制熱功能的內外機一體化風冷冷藏汽車、集裝箱、移動冷庫制冷機組。
本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的一種內外機一體化風冷冷藏汽車、集裝箱、移動冷庫制冷機組，包括外機總成、內機總成、壓縮機和電氣控制箱以及連接管路，其特征在于所述的外機總成包括外機機箱以及置于外機機箱內的冷凝器、換向閥、冷凝風機和儲液桶；所述的內機總成包括內機機箱以及置于內機機箱內的蒸發(fā)器和蒸發(fā)風機，壓縮機排氣管與換向閥相連，換向閥分別與冷凝器、蒸發(fā)器和壓縮機回氣管相連，冷凝器與儲液桶相連，儲液桶與蒸發(fā)器相連，外機機箱與內機機箱首尾相連成一體化結構，兩者連接處嵌置隔熱層。
本發(fā)明內外機一體化風冷冷藏汽車、集裝箱、移動冷庫制冷機組，所述的壓縮機可置于外機總成外，也可置于外機總成內。
本發(fā)明內外機一體化風冷冷藏汽車、集裝箱、移動冷庫制冷機組，所述的外機機箱包括框架、外機前罩、外機底罩、外機上罩、外機左側罩和外機右側罩，外機前罩、外機底罩、外機上罩、外機左側罩和外機右側罩分別封裝于框架的前側、底端、頂端、左側和右側，冷凝器、冷凝風機和儲液桶置于框架內中間，框架頂部設置有上橫梁，上橫梁將冷凝器頂端與框架頂部固定連接，冷凝風機嵌置于冷凝風機面板內，冷凝風機面板裝置于冷凝器后側；框架內左邊置有電源固定架，電源固定架內置有穩(wěn)壓電源和固態(tài)繼電器；框架內右邊置有中間盒安裝箱，中間盒安裝箱內置有中間連接盒。上述的框架內中間還可以放置壓縮機。
本發(fā)明內外機一體化風冷冷藏汽車、集裝箱、移動冷庫制冷機組，所述的內機機箱包括框架、內機上罩、內機下罩、內機左側板、內機右側板、集水盒和導風槽，內機上罩、內機下罩、內機左側板和內機右側板分別封裝于框架的頂端、底端、左側和右側，集水盒設置于內機下罩中間，導風槽連接于框架后端，蒸發(fā)器置于框架內，蒸發(fā)風機嵌置于蒸發(fā)風機面板上，蒸發(fā)風機面板裝置于蒸發(fā)器前側。
本發(fā)明內外機一體化風冷冷藏汽車、集裝箱、移動冷庫制冷機組，所述的外機總成與電氣控制箱上、下分離安裝。
本發(fā)明具有如下特點1、采用了內外機一體化結構形式，能夠非常便利的適用于冷藏集裝箱的安裝；2、在本機組制冷系統(tǒng)中裝配了換向閥，不但能制冷，而且采用熱泵原理能夠制熱，使機組不但能在夏天制冷達到客戶所需要的冷藏溫度，也可以在冬天(-10℃環(huán)境條件下)箱內溫度保持在+5℃～+20℃。能夠為客戶一年四季提供一個恒定的溫度區(qū)間。確保冷藏箱內食物、水果、鮮花等物品在運輸過程中不被凍壞。能大大降低食品等在物流過程中的損耗。
3、外機與電氣控制箱上下分離安裝，便于操作人員操作使用；4、采用了全封閉壓縮機組，能有效的節(jié)約能源；5、根據(jù)冷藏集裝箱使用特點，在電氣控制箱了內安裝GPS衛(wèi)星定位裝置，并且配備電子地圖顯示系統(tǒng)，有利于駕駛員合理的選擇行進道路。同時，也便于冷藏集裝箱運輸調度，在調度控制室內即可知道每一個冷藏集裝箱在各城市道路上的位置和箱內溫度情況，便于監(jiān)督和聯(lián)絡。
6、結構簡單緊湊。


圖1為本發(fā)明的外觀圖。
圖2為本發(fā)明機組的外機總成和內機總成連接示意圖。
圖3為本發(fā)明機組的外機總成結構示意圖。
圖4為本發(fā)明機組的內機總成結構示意圖。
圖5為本發(fā)明的系統(tǒng)原理圖。
具體實施例方式參見圖1-2，本發(fā)明內外機一體化風冷冷藏汽車、集裝箱、移動冷庫制冷機組，主要由外機總成1、內機總成3、隔熱層2、控制線束4、電氣控制箱5、溫度控制器6、斷路器7、GPS衛(wèi)星定位裝置8、連接管路以及換向閥(圖中未示出)組成。
外機總成1與內機總成3首尾相連制成一體化結構，兩者連接處嵌置隔熱層2。電氣控制箱5內置有溫度控制器6、斷路器7和GPS衛(wèi)星定位裝置8，外機總成1通過控制線束4與電氣控制箱5電相連。
參見圖3，外機總成1主要由框架1.1、冷凝器1.2、上橫梁1.3、冷凝風機1.5、冷凝風機面板1.6、壓縮機1.14、儲液桶1.15、中間盒安裝箱1.18、中間連接盒1.17、電源固定架1.7、穩(wěn)壓電源1.8、固態(tài)繼電器1.10、1.11、外機前罩1.12、外機底罩1.13、外機上罩1.4、外機左側罩1.9和外機右側罩1.16組成。所述的冷凝器1.2、儲液桶1.15和壓縮機1.14置于框架1.1內中間，冷凝風機1.5嵌置于冷凝風機面板1.6內，冷凝風機面板1.6裝置于冷凝器1.2后側，上橫梁1.3置于框架1.1頂部，上橫梁1.3將冷凝器1.2頂端與框架1.1頂部固定連接；所述的穩(wěn)壓電源1.8和固態(tài)繼電器1.10、1.11置于電源固定架1.7內，電源固定架1.7置于框架1.1內左邊；中間連接盒1.17置于中間盒安裝箱1.1內，中間盒安裝箱1.18置于框架1.1內右邊。外機前罩1.12、外機底罩1.13、外機上罩1.4、外機左側罩1.9和外機右側罩1.16分別封裝于框架1.1的前側、底端、頂端、左側和右側。壓縮機1.14也可以設置于外機總成外。
參見圖4，所述的內機總成3主要由框架3.1、蒸發(fā)器3.2、蒸發(fā)風機面板3.4、蒸發(fā)風機3.5、內機上罩3.3、內機下罩3.7、集水盒3.8、導風槽3.9、內機左側板3.6和內機右側板3.10。所述的蒸發(fā)器3.2置于框架3.1內，蒸發(fā)風機3.5嵌置于蒸發(fā)風機面板3.4上，蒸發(fā)風機面板3.4裝置于蒸發(fā)器3.2前側；導風槽3.9連接于框架3.1后側，內機上罩3.3、內機下罩3.7、內機左側板3.6和內機右側板3.10分別封裝于框架3.1的頂端、底端、左側和右側，集水盒3.8設置于內機下罩3.7中間。
參見圖5，圖5為本發(fā)明的系統(tǒng)原理圖。圖中壓縮機1.14、換向閥9、冷凝器1.2、儲液桶1.15(附高低壓開關)、過濾器10、毛細管11、擴散器12、蒸發(fā)器3.2。壓縮機1.14排氣管G1與換向閥9相連，換向閥9分別與冷凝器1.2、蒸發(fā)器3.2和壓縮機1.14回氣管G2相連，冷凝器1.2與儲液桶1.15相連，儲液桶1.15與過濾器10相連，過濾器10與毛細管11相連，毛細管11與擴散器12相連，擴散器12與蒸發(fā)器3.2相連。
機組電磁線圈斷電，廂內制冷，正常制冷系統(tǒng)循環(huán)；電磁線圈通電，廂內制熱，逆向循環(huán)。此時壓縮機排氣管蒸發(fā)器接通，實現(xiàn)制熱循環(huán)。
圖5中①號循環(huán)回路為制冷系統(tǒng)，②號循環(huán)回路為制熱系統(tǒng)。
權利要求
1.一種內外機一體化風冷冷藏汽車、集裝箱、移動冷庫制冷機組，包括外機總成(1)、內機總成(3)、壓縮機(1.14)和電氣控制箱(5)以及連接管路，其特征在于所述的外機總成(1)包括外機機箱以及置于外機機箱內的冷凝器(1.2)、換向閥(9)、冷凝風機(1.5)和儲液桶(1.15)；所述的內機總成(3)包括內機機箱以及置于內機機箱內的蒸發(fā)器(3.2)和蒸發(fā)風機(3.5)，壓縮機(1.14)排氣管與換向閥(9)相連，換向閥(9)分別與冷凝器(1.2)、蒸發(fā)器(3.2)和壓縮機(1.14)回氣管相連，冷凝器(1.2)與儲液桶(1.15)相連，儲液桶(1.15)與蒸發(fā)器(3.2)相連，外機機箱與內機機箱首尾相連成一體化結構，兩者連接處嵌置隔熱層(2)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種內外機一體化風冷冷藏汽車、集裝箱、移動冷庫制冷機組，其特征在于所述的壓縮機(1.14)置于外機總成(1)外。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種內外機一體化風冷冷藏汽車、集裝箱、移動冷庫制冷機組，其特征在于所述的壓縮機(1.14)置于外機總成(1)內。
4.根據(jù)權利要求2所述的一種內外機一體化風冷冷藏汽車、集裝箱、移動冷庫制冷機組，其特征在于所述的外機機箱包括框架(1.1)、外機前罩(1.12)、外機底罩(1.13)、外機上罩(1.4)、外機左側罩(1.9)和外機右側罩(1.16)，外機前罩(1.12)、外機底罩(1.13)、外機上罩(1.4)、外機左側罩(1.9)和外機右側罩(1.16)分別封裝于框架(1.1)的前側、底端、頂端、左側和右側，冷凝器(1.2)、冷凝風機(1.5)和儲液桶(1.15)置于框架(1.1)內中間，框架(1.1)頂部設置有上橫梁(1.3)，上橫梁(1.3)將冷凝器(1.2)頂端與框架(1.1)頂部固定連接，冷凝風機(1.5)嵌置于冷凝風機面板(1.6)內，冷凝風機面板(1.6)裝置于冷凝器(1.2)后側；框架(1.1)內左邊置有電源固定架(1.7)，電源固定架(1.7)內置有穩(wěn)壓電源(1.8)和固態(tài)繼電器(1.10、1.11)；框架(1.1)內右邊置有中間盒安裝箱(1.18)，中間盒安裝箱(1.18)內置有中間連接盒(1.17)。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種內外機一體化風冷冷藏汽車、集裝箱、移動冷庫制冷機組，其特征在于所述的框架(1.1)內中間置有壓縮機(1.14)。
6.根據(jù)權利要求1、2、3、4或5所述的一種內外機一體化風冷冷藏汽車、集裝箱、移動冷庫制冷機組，其特征在于所述的內機機箱包括框架(3.1)、內機上罩(3.3)、內機下罩(3.7)、內機左側板(3.6)、內機右側板(3.10)、集水盒(3.8)和導風槽(3.9)，內機上罩(3.3)、內機下罩(3.7)、內機左側板(3.6)和內機右側板(3.10)分別封裝于框架(3.1)的頂端、底端、左側和右側，集水盒(3.8)設置于內機下罩(3.7)中間，導風槽(3.9)連接于框架(3.1)后端，蒸發(fā)器(3.2)置于框架(3.1)內，蒸發(fā)風機(3.5)嵌置于蒸發(fā)風機面板(3.4)上，蒸發(fā)風機面板(3.4)裝置于蒸發(fā)器(3.2)前側。
7.根據(jù)權利要求1、2、3、4或5所述的一種內外機一體化風冷冷藏汽車、集裝箱、移動冷庫制冷機組，其特征在于所述的外機總成(1)與電氣控制箱(5)上、下分離安裝。
8.根據(jù)權利要求1、2、3、4或5所述的一種內外機一體化風冷冷藏汽車、集裝箱、移動冷庫制冷機組，其特征在于所述的電氣控制箱(5)內置有溫度控制器(6)、斷路器(7)和GPS衛(wèi)星定位裝置(8)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種內外機一體化風冷冷藏汽車、集裝箱、移動冷庫制冷機組。包括外機總成(1)、內機總成(3)、壓縮機(1.14)、電氣控制箱(5)、以及連接管路，外機總成(1)包括外機機箱以及置于外機機箱內的冷凝器(1.2)、換向閥(9)、冷凝風機(1.5)和儲液桶(1.15)；內機總成(2)包括內機機箱以及置于內機機箱內的蒸發(fā)器(3.2)和蒸發(fā)風機(3.5)，壓縮機(1.14)排氣管與換向閥(9)相連，換向閥分別與冷凝器、蒸發(fā)器和壓縮機回氣管相連，冷凝器與儲液桶相連，儲液桶與蒸發(fā)器相連，外機機箱與內機機箱首尾相連成一體化結構，兩者連接處嵌置隔熱層(2)。本發(fā)明用戶安裝方便、且既具有制冷功能，又具有制熱功能。
文檔編號F25D11/00GK1844810SQ20061004004
公開日2006年10月11日 申請日期2006年4月29日 優(yōu)先權日2006年4月29日
發(fā)明者方敏敏, 蘇福章, 陸飛, 魯葉林 申請人:蘇福章