專(zhuān)利名稱(chēng)：半導(dǎo)體野戰(zhàn)冰箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于野外實(shí)戰(zhàn)的半導(dǎo)體致冷裝置，尤其是在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)與反恐戰(zhàn)爭(zhēng)中能夠達(dá)到軍標(biāo)要求的半導(dǎo)體野戰(zhàn)冰箱。
背景技術(shù)：
目前，公知所謂的野戰(zhàn)冰箱，是不能達(dá)到國(guó)際國(guó)內(nèi)軍標(biāo)要求的，軍標(biāo)要求在野外作戰(zhàn)與反恐戰(zhàn)爭(zhēng)中所用的冰箱，它必須能適用野外緊急狀態(tài)使用，包括適用于汽車(chē)、火車(chē)、輪船、飛機(jī)上使用，能夠耐顛簸，能在3級(jí)公路及急造軍路上、海洋上正常工作，耐沖擊，能空降，能防水，能在環(huán)境溫度10℃-40℃條件下，箱內(nèi)中心溫度保持在10℃以?xún)?nèi)，在環(huán)境溫度10℃-32℃條件下，箱內(nèi)中心溫度應(yīng)保持在5℃以?xún)?nèi)，在無(wú)任何外加電源的條件下，自帶電池保溫5小時(shí)。經(jīng)檢索，曾裝備過(guò)采用吸收式致冷的冰箱，其熱動(dòng)力除可用電外，油、煤、柴等均可使用，但這樣的優(yōu)勢(shì)只是適用于穩(wěn)定的條件，但在野外熱源不穩(wěn)定其致冷就不穩(wěn)定，另外，吸收蒸發(fā)循環(huán)角度不穩(wěn)定，使其致冷愈加不穩(wěn)定，甚至不致冷，根本不能適應(yīng)野外瞬息萬(wàn)變的戰(zhàn)情，不可能達(dá)到軍標(biāo)。采用直流壓縮機(jī)制作的汽車(chē)冰箱雖然能達(dá)到箱中所需的制冷溫度，但必須在有穩(wěn)定的機(jī)械動(dòng)力或較大的電功率，才有可能形成，離不開(kāi)汽車(chē)動(dòng)力也離不開(kāi)汽車(chē)電源，不可能實(shí)現(xiàn)自帶電池保溫，因此也不達(dá)標(biāo)。現(xiàn)有的半導(dǎo)體汽車(chē)冰箱在根本上尚未解決半導(dǎo)體致冷散熱問(wèn)題，同時(shí)在半導(dǎo)體溫差器件復(fù)合方式上，散熱器與導(dǎo)熱塊之間，吸熱器與導(dǎo)熱塊之間，隔熱結(jié)構(gòu)存在問(wèn)題，產(chǎn)生一定程度的熱橋與冷橋，發(fā)揮不出半導(dǎo)體致冷的性能，致冷效率很低，在32℃環(huán)境下，最好的汽車(chē)冰箱箱內(nèi)最低只能達(dá)到12℃，在40℃環(huán)境下，箱內(nèi)最低只能達(dá)到23℃，尚未具備實(shí)用性，達(dá)到軍標(biāo)更無(wú)從談起。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述不足，本發(fā)明抓住現(xiàn)有半導(dǎo)體致冷汽車(chē)冰箱達(dá)不到軍標(biāo)的根本癥結(jié)問(wèn)題，仍采取半導(dǎo)體溫差器件進(jìn)行致冷的技術(shù)方案，提供一種可以根據(jù)軍標(biāo)需要進(jìn)行設(shè)計(jì)的散熱片、循環(huán)熱管散熱器，同時(shí)解決無(wú)任何冷熱橋結(jié)構(gòu)，從根本上解決阻礙半導(dǎo)體致冷發(fā)揮性能的散熱與溫差隔熱問(wèn)題，大幅度提高致冷效率，使得半導(dǎo)體致冷能力能夠達(dá)到并超過(guò)軍標(biāo)要求的水平，在較強(qiáng)的致冷能力和半導(dǎo)體獨(dú)有的熱電轉(zhuǎn)換的線(xiàn)性特征條件下，便可用很少的電量就能達(dá)到用充電電池保溫的要求，充電電池可以很輕，因此也就能脫離所有外加電源解決保溫問(wèn)題，從而使野戰(zhàn)冰箱達(dá)到軍標(biāo)，適應(yīng)現(xiàn)代各種規(guī)模各種艱難復(fù)雜的實(shí)戰(zhàn)要求。
本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種由溫差復(fù)合體與隔熱容器兩部分構(gòu)成主體的半導(dǎo)體野戰(zhàn)冰箱，溫差復(fù)合體部分由散熱器、半導(dǎo)體溫差器件、導(dǎo)熱皿、連接骨架構(gòu)成，散熱器采用散熱片、循環(huán)熱管散熱器，其散熱能力是根據(jù)半導(dǎo)體野戰(zhàn)冰箱的實(shí)際需要而進(jìn)行設(shè)計(jì)的，散熱片可獨(dú)立折疊或連續(xù)折疊形成各種規(guī)格型式，當(dāng)若干獨(dú)立折疊的散熱片以一定間隔平行分布時(shí)，即一條或若干條熱管一部分伏在散熱片底折面的熱管通道內(nèi)，一部分穿行在散熱片的裝配圓孔中，熱管間曲折連接起來(lái)并在其首末端由一條工質(zhì)回流管聯(lián)通，構(gòu)成密封循環(huán)管路，即熱管首端接受半導(dǎo)體溫差器件熱量后，熱管內(nèi)工質(zhì)受熱蒸騰并利用急速增大的蒸發(fā)壓把熱量首先傳遞到散熱器較遠(yuǎn)端的散熱片群中，通過(guò)散熱片逐漸散熱，工質(zhì)冷凝，降低蒸發(fā)壓后回流到末端，由此構(gòu)成各種散熱片循環(huán)熱管型，或?qū)⑸崞B續(xù)折疊美化成一定的圖案并排列組合形成最佳的散熱面積，熱管一部分伏在散熱片底折面的熱管通道內(nèi)，一部分熱管外延并穿行貼附在由良導(dǎo)熱材料制作的平板狀或翅片狀的冰箱外殼上，即熱管首端接受半導(dǎo)體溫差器件熱量后，熱管內(nèi)工質(zhì)受熱蒸騰并利用急速增大的蒸發(fā)壓把熱量首先傳遞外殼上有較大的表面積進(jìn)行散熱，工質(zhì)冷凝，降低蒸發(fā)壓后回流到末端，兩部分熱管曲折環(huán)繞形成密封的循環(huán)熱管結(jié)構(gòu)，由此構(gòu)成各種外殼循環(huán)熱管型，也可將上述兩型結(jié)合起來(lái)，可利用重力以加快循環(huán)速度。在散熱器的母板上復(fù)合半導(dǎo)體溫差器件與矩形體或臺(tái)形體狀的導(dǎo)熱皿，由導(dǎo)熱皿進(jìn)行導(dǎo)熱并形成所需的隔熱厚度，再由隔熱的窗框狀的連接骨架與母板緊固，連接骨架內(nèi)所有空間用隔熱材料填充，形成完全避免冷熱橋并排除應(yīng)力的結(jié)構(gòu)，由此構(gòu)成對(duì)半導(dǎo)體溫差器件是密封隔熱的溫差復(fù)合體，使其耐顛簸，耐沖擊，并可防水，由散熱器的型決定溫差復(fù)合體的型。隔熱容器部分由隔熱箱蓋或門(mén)、隔熱箱體、溫差接口構(gòu)成，隔熱箱蓋與箱體構(gòu)成頂開(kāi)式，隔熱箱門(mén)與箱體構(gòu)成直立式，一般在箱體的背面安裝溫差復(fù)合體，即箱體的背板為機(jī)芯板，在機(jī)芯板上部向箱內(nèi)側(cè)移出蒸發(fā)通氣道，在機(jī)芯板下部向箱內(nèi)側(cè)移出冷凝通氣道，并將冷凝通氣道再向內(nèi)側(cè)移出容納電源控制板的電源通氣道，由于下部機(jī)芯板的內(nèi)移，便可利用箱體內(nèi)下部相應(yīng)突出的部位形成排冷凝水的排水臺(tái)階，機(jī)芯板中部不內(nèi)移，保持在箱體背平面上，并在其上有溫差接口，將散熱片循環(huán)熱管型溫差復(fù)合體上的連接骨架裝配在隔熱容器的溫差接口中并穿過(guò)內(nèi)膽至到箱內(nèi)，使兩部分的結(jié)合起來(lái)構(gòu)成野戰(zhàn)冰箱的主體，這樣的結(jié)構(gòu)一方面可使受熱狀態(tài)的散熱器上每個(gè)翅片都能最大限度地接觸到空氣自然對(duì)流，利于熱交換，另一方面可以形成最佳的隔熱結(jié)構(gòu)，在隔熱箱體內(nèi)再將吸熱器與導(dǎo)熱皿連接起來(lái)便構(gòu)成半導(dǎo)體溫差機(jī)芯，可一箱一芯也可一箱多芯，由此構(gòu)成常規(guī)型與加強(qiáng)型，也可在箱蓋箱門(mén)上安裝溫差復(fù)合體，或在箱體的其他側(cè)面安裝溫差復(fù)合體，即箱蓋箱門(mén)或箱體的其他側(cè)板為機(jī)芯板，機(jī)芯板上有溫差接口，溫差接口四周內(nèi)移形成與母板大小厚度相吻合的陷臺(tái)，形成凹式接口，將散熱片循環(huán)熱管型或外殼循環(huán)熱管型溫差復(fù)合體上的連接骨架裝配在隔熱容器的溫差接口中并穿過(guò)內(nèi)膽至到箱內(nèi)，母板鑲嵌在陷臺(tái)內(nèi)，使兩部分的結(jié)合起來(lái)構(gòu)成野戰(zhàn)冰箱的主體，在隔熱箱體內(nèi)再將吸熱器與導(dǎo)熱皿連接起來(lái)便構(gòu)成半導(dǎo)體溫差機(jī)芯，一箱一芯也可一箱多芯，一般裝在兩側(cè)，另兩側(cè)外殼或平面狀或翅片狀輔助加強(qiáng)散熱，由此構(gòu)成便攜車(chē)載型和結(jié)合型的便鞋藥箱型，在隔熱箱蓋或箱體上有安放充電電池的電池格，格上配有防水蓋，該溫差機(jī)芯在密封絕熱的野戰(zhàn)冰箱主體中工作時(shí)，能夠在環(huán)境溫度+40℃條件下，以額定功率通電致冷，散熱器最高溫度僅為50℃，減去吸熱器最低溫度可達(dá)0℃以下，形成ΔT＞50℃的溫差，該溫差使半導(dǎo)體致冷能力達(dá)到并超過(guò)軍標(biāo)要求的水平，在較強(qiáng)的致冷性能基礎(chǔ)上，利用熱電致冷的線(xiàn)性特征，便可脫離外加電源與機(jī)械運(yùn)載裝備，利用電池格內(nèi)自身攜帶的充電電池保溫，另溫差機(jī)芯配有共載控制器，可通用汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)、輪船上電源，由此構(gòu)成各種型式的半導(dǎo)體野戰(zhàn)冰箱，達(dá)到適應(yīng)現(xiàn)代各種規(guī)模各種艱難復(fù)雜的實(shí)戰(zhàn)要求的目的。
本發(fā)明的有益效果是，由于能從最?lèi)毫拥膶?shí)戰(zhàn)環(huán)境出發(fā)，溫差復(fù)合體致冷能力強(qiáng)，并可排除應(yīng)力與變形，可防水，耐顛簸，耐沖擊，從而能達(dá)到軍標(biāo)，滿(mǎn)足現(xiàn)代各種規(guī)模各種艱難復(fù)雜的實(shí)戰(zhàn)要求，保證了戰(zhàn)時(shí)所需冷源，以便儲(chǔ)放需冷藏的藥品、疫苗、血液、食物等，能及時(shí)搶救參戰(zhàn)傷員的生命，減少死亡，在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中起不可替代的重要作用，另在應(yīng)對(duì)突發(fā)事故、自然災(zāi)害、瘟疫中起到搶救生命的重要作用。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1為本發(fā)明主體構(gòu)成的分解示意。
圖2為本發(fā)明第一個(gè)實(shí)施例常規(guī)型剖面示意。
圖3為本發(fā)明第二個(gè)實(shí)施例加強(qiáng)型立體示意。
圖4為本發(fā)明第三個(gè)實(shí)施例便攜車(chē)載型立體局剖示意。
圖5為本發(fā)明第四個(gè)實(shí)施例結(jié)合型的輕便藥箱型剖面示意。
圖中1.散熱片，2.熱管，3.底折面，4.熱管通道，5.裝配圓孔，6.回流管，7.半導(dǎo)體溫差器件，8.外殼，9.母板，10.導(dǎo)熱皿，11.連接骨架，12.箱蓋或門(mén)，13.箱體，14.溫差接口，15.機(jī)芯板，16.蒸發(fā)通氣道，17.冷凝通氣道，18.電源通氣道，19.排水臺(tái)階，20.吸熱器，21.陷臺(tái)，22.電池格23.共載控制器具體實(shí)施方式
在圖1所示本發(fā)明的主體中半導(dǎo)體野戰(zhàn)冰箱的主體是由溫差復(fù)合體與絕熱容器兩部分構(gòu)成的，溫差復(fù)合體部分由散熱器、半導(dǎo)體溫差器件、導(dǎo)熱皿、連接骨架構(gòu)成，散熱器采用散熱片(1)、循環(huán)熱管(2)散熱器，其散熱能力是根據(jù)半導(dǎo)體野戰(zhàn)冰箱的實(shí)際需要而進(jìn)行設(shè)計(jì)的，散熱片可獨(dú)立折疊或連續(xù)折疊形成各種規(guī)格型式，當(dāng)若干獨(dú)立折疊的散熱片以一定間隔平行分布時(shí)，即一條或若干條熱管一部分伏在散熱片底折面(3)的熱管通道(4)內(nèi)，一部分穿行在散熱片的裝配圓孔(5)中，熱管間曲折連接起來(lái)并在其首末端由一條工質(zhì)回流管(6)聯(lián)通，構(gòu)成密封循環(huán)管路，即熱管首端接受半導(dǎo)體溫差器件(7)熱量后，熱管內(nèi)工質(zhì)受熱蒸騰并利用急速增大的蒸發(fā)壓把熱量首先傳遞到散熱器較遠(yuǎn)端的散熱片群中，通過(guò)散熱片逐漸散熱，工質(zhì)冷凝，降低蒸發(fā)壓后回流到末端，由此構(gòu)成各種散熱片循環(huán)熱管型，或?qū)⑸崞B續(xù)折疊美化成一定的圖案并排列組合形成最佳的散熱面積，熱管一部分伏在散熱片底折面的熱管通道內(nèi)，一部分熱管外延并穿行貼附在由良導(dǎo)熱材料制作的平板狀或翅片狀的冰箱外殼(8)上，即熱管首端接受半導(dǎo)體溫差器件熱量后，熱管內(nèi)工質(zhì)受熱蒸騰并利用急速增大的蒸發(fā)壓把熱量首先傳遞外殼上有較大的表面積進(jìn)行散熱，工質(zhì)冷凝，降低蒸發(fā)壓后回流到末端，兩部分熱管曲折環(huán)繞形成密封的循環(huán)熱管結(jié)構(gòu)，由此構(gòu)成各種外殼循環(huán)熱管型，也可將上述兩型結(jié)合起來(lái)，可利用重力以加快循環(huán)速度。在散熱器的母板(9)上復(fù)合半導(dǎo)體溫差器件(7)與矩形體或臺(tái)形體狀的導(dǎo)熱皿(10)，由導(dǎo)熱皿進(jìn)行導(dǎo)熱并形成所需的隔熱厚度，再由隔熱的窗框狀的連接骨架(11)與母板緊固，連接骨架內(nèi)所有空間用隔熱材料填充，形成完全避免冷熱橋并排除應(yīng)力的結(jié)構(gòu)，由此構(gòu)成對(duì)半導(dǎo)體溫差器件是密封隔熱的溫差復(fù)合體，使其耐顛簸，耐沖擊，并可防水，由散熱器的型決定溫差復(fù)合體的型。隔熱容器部分由隔熱箱蓋或門(mén)(12)、隔熱箱體(13)、溫差接口(14)構(gòu)成，隔熱箱蓋與箱體構(gòu)成頂開(kāi)式，隔熱箱門(mén)與箱體構(gòu)成直立式，一般在箱體的背面安裝溫差復(fù)合體，即箱體的背板為機(jī)芯板，在機(jī)芯板上部向箱內(nèi)側(cè)移出蒸發(fā)通氣道(16)，在機(jī)芯板下部向箱內(nèi)側(cè)移出冷凝通氣道(17)，并將冷凝通氣道再向內(nèi)側(cè)移出容納電源控制板的電源通氣道(18)，由于下部機(jī)芯板的內(nèi)移，便可利用箱體內(nèi)下部相應(yīng)突出的部位形成排冷凝水的排水臺(tái)階(19)，機(jī)芯板中部不內(nèi)移，保持在箱體背平面上，并在其上有溫差接口(14)，將散熱片循環(huán)熱管型溫差復(fù)合體上的連接骨架裝配在隔熱容器的溫差接口中并穿過(guò)內(nèi)膽至到箱內(nèi)，使兩部分的結(jié)合起來(lái)構(gòu)成野戰(zhàn)冰箱的主體，這樣的結(jié)構(gòu)一方面可使受熱狀態(tài)的散熱器上每個(gè)翅片都能最大限度地接觸到空氣自然對(duì)流，利于熱交換，另一方面可以形成最佳的隔熱結(jié)構(gòu)，在隔熱箱體內(nèi)再將吸熱器與導(dǎo)熱皿連接起來(lái)便構(gòu)成半導(dǎo)體溫差機(jī)芯，可一箱一芯也可一箱多芯，由此構(gòu)成常規(guī)型與加強(qiáng)型，也可在箱蓋上箱門(mén)上安裝溫差復(fù)合體，或在箱體的其他側(cè)面安裝溫差復(fù)合體，即箱蓋箱門(mén)或箱體的其他側(cè)板為機(jī)芯板，機(jī)芯板上有溫差接口，即在溫差接口四周內(nèi)移形成與母板大小厚度相吻合的陷臺(tái)(21)，形成凹式接口，將散熱片循環(huán)熱管型或外殼循環(huán)熱管型溫差復(fù)合體上的連接骨架裝配在隔熱容器的溫差接口中并穿過(guò)內(nèi)膽至到箱內(nèi)，母板鑲嵌在陷臺(tái)內(nèi)，使兩部分的結(jié)合起來(lái)構(gòu)成野戰(zhàn)冰箱的主體，在隔熱箱體內(nèi)再將吸熱器與導(dǎo)熱皿連接起來(lái)便構(gòu)成半導(dǎo)體溫差機(jī)芯，一箱一芯，也可一箱多芯，一般裝在兩側(cè)，另兩側(cè)外殼或平面狀或翅片狀輔助加強(qiáng)散熱，由此構(gòu)成便攜車(chē)載型與結(jié)合型的輕便藥箱型，在隔熱箱蓋或箱體上有安放充電電池的電池格(22)，格上配有防水蓋，該溫差機(jī)芯在密封絕熱的野戰(zhàn)冰箱主體中工作時(shí)，能夠在環(huán)境溫度+40℃條件下，以額定功率通電致冷，散熱器最高溫度僅為50℃，減去吸熱器最低溫度可達(dá)0℃以下，形成ΔT＞50℃的溫差，該溫差使半導(dǎo)體致冷能力達(dá)到并超過(guò)軍標(biāo)要求的水平，在較強(qiáng)的致冷性能基礎(chǔ)上，利用熱電致冷的線(xiàn)性特征，便可脫離外加電源與機(jī)械運(yùn)載裝備，利用電池格內(nèi)自身攜帶的充電電池保溫，另溫差機(jī)芯配有共載控制器(23)，可通用汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)、輪船上電源，由此構(gòu)成各種型式的半導(dǎo)體野戰(zhàn)冰箱。
在圖2所示為本發(fā)明第一個(gè)實(shí)施例常規(guī)型中，溫差復(fù)合體部中的散熱片(1)、循環(huán)熱管(2)散熱器為散熱片循環(huán)熱管型，若干獨(dú)立折疊的散熱片以一定間隔平行分布，其伏行熱管與水平面形成仰角，穿行的熱管與水平面形成俯角，即一條或若干條熱管一部分伏在散熱片底折面(3)的熱管通道(4)內(nèi)，一部分穿行在散熱片的裝配圓孔(5)中，曲折連接起來(lái)并在其首末端由一條工質(zhì)回流管(6)聯(lián)通，構(gòu)成密封循環(huán)管路，在散熱器的母板(9)上復(fù)合半導(dǎo)體溫差器件(7)與矩形體或臺(tái)形體狀的導(dǎo)熱皿(10)，由導(dǎo)熱皿進(jìn)行導(dǎo)熱并形成所需的隔熱厚度，再由隔熱的窗框狀的連接骨架(11)與母板緊固，連接骨架內(nèi)所有空間用隔熱材料填充，形成完全避免冷熱橋并排除應(yīng)力的結(jié)構(gòu)，由此構(gòu)成對(duì)半導(dǎo)體溫差器件是密封隔熱的散熱片循環(huán)熱管型的溫差復(fù)合體。隔熱容器部分由隔熱箱門(mén)(12)、隔熱箱體(13)、溫差接口(14)構(gòu)成，隔熱箱門(mén)與箱體構(gòu)成直立式，在箱體的背面安裝溫差復(fù)合體，即箱體的背板為機(jī)芯板(15)，在機(jī)芯板上部向箱內(nèi)側(cè)移出蒸發(fā)通氣道(16)，在機(jī)芯板下部向箱內(nèi)側(cè)移出冷凝通氣道(17)，并將冷凝通氣道再向內(nèi)側(cè)移出容納電源控制板的電源通氣道(18)，由于下部機(jī)芯板的內(nèi)移，便可利用箱體內(nèi)下部相應(yīng)突出的部位形成排冷凝水的排水臺(tái)階(19)，機(jī)芯板中部不內(nèi)移，保持在箱體背平面上，并在其上有溫差接口(14)，將散熱片循環(huán)熱管型溫差復(fù)合體上的連接骨架裝配在隔熱容器的溫差接口中并穿過(guò)內(nèi)膽至到箱內(nèi)，使兩部分的結(jié)合起來(lái)構(gòu)成野戰(zhàn)冰箱的主體，這樣的結(jié)構(gòu)一方面可使受熱狀態(tài)的散熱器上每個(gè)翅片都能最大限度地接觸到空氣自然對(duì)流，利于熱交換，另一方面可以形成最佳的隔熱結(jié)構(gòu)，在隔熱箱體內(nèi)再將吸熱器(20)與導(dǎo)熱皿連接起來(lái)便構(gòu)成半導(dǎo)體溫差機(jī)芯，一箱一芯，在隔熱箱門(mén)上有安放充電電池的電池格(22)，格上配有防水蓋，利用電池格內(nèi)自身攜帶的充電電池保溫，另溫差機(jī)芯配有共載控制器(23)，可通用汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)、輪船上電源，由此構(gòu)成常規(guī)型的半導(dǎo)體野戰(zhàn)冰箱。
在圖3所示為本發(fā)明第二個(gè)實(shí)施例加強(qiáng)型中，溫差復(fù)合體部中的散熱片(1)、循環(huán)熱管(2)散熱器為散熱片循環(huán)熱管型，若干獨(dú)立折疊的散熱片以一定間隔平行分布，其伏行熱管與水平面形成仰角，穿行的熱管與水平面形成俯角，即一條或若干條熱管一部分伏在散熱片底折面的熱管通道(4)內(nèi)，一部分穿行在散熱片的裝配圓孔(5)中，曲折連接起來(lái)并在其首末端由一條工質(zhì)回流管(6)聯(lián)通，構(gòu)成密封循環(huán)管路，在散熱器的母板上復(fù)合半導(dǎo)體溫差器件與矩形體或臺(tái)形體狀的導(dǎo)熱皿，由導(dǎo)熱皿進(jìn)行導(dǎo)熱并形成所需的隔熱厚度，再由隔熱的窗框狀的連接骨架與母板緊固，連接骨架內(nèi)所有空間用隔熱材料填充，形成完全避免冷熱橋并排除應(yīng)力的結(jié)構(gòu)，由此構(gòu)成對(duì)半導(dǎo)體溫差器件是密封隔熱的散熱片循環(huán)熱管型的溫差復(fù)合體。隔熱容器部分由隔熱箱蓋(12)、隔熱箱體(13)、溫差接口(14)構(gòu)成，隔熱箱蓋與箱體構(gòu)成頂開(kāi)式，在箱體的背面安裝溫差復(fù)合體，即箱體的背板為機(jī)芯板(15)，在機(jī)芯板上部向箱內(nèi)側(cè)移出蒸發(fā)通氣道，在機(jī)芯板下部向箱內(nèi)側(cè)移出冷凝通氣道，并將冷凝通氣道再向內(nèi)側(cè)移出容納電源控制板的電源通氣道(18)，由于下部機(jī)芯板的內(nèi)移，便可利用箱體內(nèi)下部相應(yīng)突出的部位形成排冷凝水的排水臺(tái)階，機(jī)芯板中部不內(nèi)移，保持在箱體背平面上，并在其上有溫差接口，將散熱片循環(huán)熱管型溫差復(fù)合體上的連接骨架裝配在隔熱容器的溫差接口中并穿過(guò)內(nèi)膽至到箱內(nèi)，使兩部分的結(jié)合起來(lái)構(gòu)成野戰(zhàn)冰箱的主體，這樣的結(jié)構(gòu)一方面可使受熱狀態(tài)的散熱器上每個(gè)翅片都能最大限度地接觸到空氣自然對(duì)流，利于熱交換，另一方面可以形成最佳的隔熱結(jié)構(gòu)，在隔熱箱體內(nèi)再將吸熱器與導(dǎo)熱皿連接起來(lái)便構(gòu)成半導(dǎo)體溫差機(jī)芯，一箱兩芯，并排而立，在隔熱箱體上有安放充電電池的電池格，格上配有防水蓋，利用電池格內(nèi)自身攜帶的充電電池保溫，另溫差機(jī)芯配有共載控制器，可通用汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)、輪船上電源，由此構(gòu)成加強(qiáng)型的半導(dǎo)體野戰(zhàn)冰箱。
在圖4所示為本發(fā)明第三個(gè)實(shí)施例便攜車(chē)載型中，溫差復(fù)合體部中的散熱片(1)、循環(huán)熱管(2)散熱器為外殼循環(huán)熱管型，將散熱片連續(xù)折疊美化成一定的圖案并排列組合形成最佳的散熱面積，熱管一部分伏在散熱片底折面的熱管通道(4)內(nèi)，一部分熱管外延并穿行貼附在由良導(dǎo)熱材料制作的翅片狀冰箱的外殼(8)上，即熱管首端接受半導(dǎo)體溫差器件熱量后，熱管內(nèi)工質(zhì)受熱蒸騰并利用急速增大的蒸發(fā)壓把熱量首先傳遞外殼上有較大的表面積進(jìn)行散熱，工質(zhì)冷凝，降低蒸發(fā)壓后回流到末端，兩部分熱管曲折環(huán)繞形成密封的循環(huán)熱管結(jié)構(gòu)，可利用重力以加快循環(huán)速度，在散熱器的母板(9)上復(fù)合半導(dǎo)體溫差電器件(7)與矩形體或臺(tái)形體狀的導(dǎo)熱皿(10)，由導(dǎo)熱皿進(jìn)行導(dǎo)熱并形成所需的隔熱厚度，再由隔熱的窗框狀的連接骨架(11)與母板緊固，連接骨架內(nèi)所有空間用隔熱材料填充，形成完全避免冷熱橋并排除應(yīng)力的結(jié)構(gòu)，由此構(gòu)成對(duì)半導(dǎo)體溫差器件是密封隔熱的外殼循環(huán)熱管型的溫差復(fù)合體。隔熱容器部分由隔熱箱蓋(12)、隔熱箱體(13)、溫差接口(14)構(gòu)成，隔熱箱蓋與箱體構(gòu)成頂開(kāi)式，在箱體的兩側(cè)安裝溫差復(fù)合體，即箱體的兩側(cè)板為機(jī)芯板，形成凹式接口，即在溫差接口四周內(nèi)移形成與母板大小厚度相吻合的陷臺(tái)(21)，將外殼循環(huán)熱管型溫差復(fù)合體上的連接骨架分別裝配在隔熱容器的溫差接口中并穿過(guò)內(nèi)膽至到箱內(nèi)，母板鑲嵌在陷臺(tái)內(nèi)，使兩部分的結(jié)合起來(lái)構(gòu)成野戰(zhàn)冰箱的主體，在隔熱箱體內(nèi)再將吸熱器(20)與導(dǎo)熱皿連接起來(lái)便構(gòu)成半導(dǎo)體溫差機(jī)芯，一箱兩芯，將美化的散熱器作為箱體兩側(cè)外殼的一部分，用箱體另兩側(cè)外殼輔助散熱，在隔熱箱蓋上有安放充電電池的電池格(22)，格上配有防水蓋，利用電池格內(nèi)自身攜帶的充電電池保溫，另溫差機(jī)芯配有共載控制器(23)，可通用汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)、輪船上電源，由此構(gòu)成便攜車(chē)載型的半導(dǎo)體野戰(zhàn)冰箱。
在圖5所示為本發(fā)明第四個(gè)實(shí)施例輕便藥箱型中，溫差復(fù)合體部中的散熱片(1)、循環(huán)熱管(2)散熱器為散熱片循環(huán)熱管型與外殼循環(huán)熱管型兩者的結(jié)合型，其伏行熱管與水平面形成仰角，穿行的熱管與水平面形成俯角，即一條或若干條熱管一部分伏在散熱片底折面的熱管通道(4)內(nèi)，一部分穿行在散熱片的裝配圓孔(5)中與穿行貼附在由良導(dǎo)熱體材料制成的外殼上，熱管間曲折環(huán)繞連接起來(lái)并在其首末端由工質(zhì)回流管聯(lián)通，構(gòu)成密封循環(huán)管路，在散熱器的母板(9)上復(fù)合半導(dǎo)體溫差電器件(7)與矩形體或臺(tái)形體狀的導(dǎo)熱皿(10)，由導(dǎo)熱皿進(jìn)行導(dǎo)熱并形成所需的隔熱厚度，再由隔熱的窗框狀的連接骨架(11)與母板緊固，連接骨架內(nèi)所有空間用隔熱材料填充，形成完全避免冷熱橋并排除應(yīng)力的結(jié)構(gòu)，由此構(gòu)成對(duì)半導(dǎo)體溫差器件是密封隔熱的散熱片循環(huán)熱管型的溫差復(fù)合體。隔熱容器部分由隔熱箱蓋(12)、隔熱箱體(13)、溫差接口(14)構(gòu)成，隔熱箱蓋與箱體構(gòu)成頂開(kāi)式，在箱體的前面安裝溫差復(fù)合體，即箱體的前面板為機(jī)芯板(15)，形成凹式接口，即在溫差接口四周內(nèi)移形成與母板大小厚度相吻合的陷臺(tái)(21)，將散熱片循環(huán)熱管型溫差復(fù)合體上的連接骨架裝配在隔熱容器的溫差接口中并穿過(guò)內(nèi)膽至到箱內(nèi)，母板鑲嵌在陷臺(tái)內(nèi)，使兩部分的結(jié)合起來(lái)構(gòu)成野戰(zhàn)冰箱的主體，在隔熱箱體內(nèi)再將吸熱器(20)與導(dǎo)熱皿連接起來(lái)便構(gòu)成半導(dǎo)體溫差機(jī)芯，一箱一芯，裝風(fēng)扇輔助散熱，裝外罩保護(hù)散熱片循環(huán)熱管型散熱器，在隔熱箱蓋上有安放充電電池的電池格(22)，格上配有防水蓋，利用電池格內(nèi)自身攜帶的充電電池保溫，另溫差機(jī)芯配有共載控制器(23)，可通用汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)、輪船上電源，由此構(gòu)成輕便藥箱型的半導(dǎo)體野戰(zhàn)冰箱。
權(quán)利要求
1.一種由半導(dǎo)體溫差電器件進(jìn)行致冷的半導(dǎo)體野戰(zhàn)冰箱，其特征是由半導(dǎo)體溫差復(fù)合體與隔熱容器兩部分構(gòu)成主體，溫差復(fù)合體部分由散熱器、半導(dǎo)體溫差器件、導(dǎo)熱皿、連接骨架構(gòu)成，散熱器采用散熱片、循環(huán)熱管散熱器，其散熱能力是根據(jù)半導(dǎo)體野戰(zhàn)冰箱的實(shí)際需要而進(jìn)行設(shè)計(jì)的，散熱片可獨(dú)立折疊或連續(xù)折疊形成各種規(guī)格型式，當(dāng)若干獨(dú)立折疊的散熱片以一定間隔平行分布時(shí)，即一條或若干條熱管一部分伏在散熱片底折面的熱管通道內(nèi)，一部分穿行在散熱片的裝配圓孔中，熱管間曲折連接起來(lái)并在其首末端由一條工質(zhì)回流管聯(lián)通，構(gòu)成密封循環(huán)管路，即熱管首端接受半導(dǎo)體溫差器件熱量后，熱管內(nèi)工質(zhì)受熱蒸騰并利用急速增大的蒸發(fā)壓把熱量首先傳遞到散熱器較遠(yuǎn)端的散熱片群中，通過(guò)散熱片逐漸散熱，工質(zhì)冷凝，降低蒸發(fā)壓后回流到末端，由此構(gòu)成各種散熱片循環(huán)熱管型，或?qū)⑸崞B續(xù)折疊美化成一定的圖案并排列組合形成最佳的散熱面積，熱管一部分伏在散熱片底折面的熱管通道內(nèi)，一部分熱管外延并穿行貼附在由良導(dǎo)熱材料制作的平板狀或翅片狀的冰箱外殼上，即熱管首端接受半導(dǎo)體溫差器件熱量后，熱管內(nèi)工質(zhì)受熱蒸騰并利用急速增大的蒸發(fā)壓把熱量首先傳遞外殼上有較大的表面積進(jìn)行散熱，工質(zhì)冷凝，降低蒸發(fā)壓后回流到末端，兩部分熱管曲折環(huán)繞在首末端連接形成密封的循環(huán)熱管結(jié)構(gòu)，由此構(gòu)成各種外殼循環(huán)熱管型，也可將上述兩型結(jié)合起來(lái)，可利用重力以加快循環(huán)速度。在散熱器的母板上復(fù)合半導(dǎo)體溫差電器件與矩形體或臺(tái)形體狀的導(dǎo)熱皿，由導(dǎo)熱皿進(jìn)行導(dǎo)熱并形成所需的隔熱厚度，再由隔熱的窗框狀的連接骨架與母板緊固，連接骨架內(nèi)所有空間用隔熱材料填充，形成完全避免冷熱橋并排除應(yīng)力的結(jié)構(gòu)，由此構(gòu)成對(duì)半導(dǎo)體溫差器件是密封隔熱的溫差復(fù)合體，由散熱器的型決定溫差復(fù)合體的型。隔熱容器部分由隔熱箱蓋或門(mén)、隔熱箱體、溫差接口構(gòu)成，隔熱箱蓋與箱體構(gòu)成頂開(kāi)式，隔熱箱門(mén)與箱體構(gòu)成直立式，一般在箱體的背面安裝溫差復(fù)合體，即箱體的背板為機(jī)芯板，在機(jī)芯板上部向箱內(nèi)側(cè)移出蒸發(fā)通氣道，在機(jī)芯板下部向箱內(nèi)側(cè)移出冷凝通氣道，并將冷凝通氣道再向內(nèi)側(cè)移出容納電源控制板的電源通氣道，由于下部機(jī)芯板的內(nèi)移，便可利用箱體內(nèi)下部相應(yīng)突出的部位形成排冷凝水的排水臺(tái)階，機(jī)芯板中部不內(nèi)移，保持在箱體背平面上，并在其上有溫差接口，將散熱片循環(huán)熱管型溫差復(fù)合體上的連接骨架裝配在隔熱容器的溫差接口中并穿過(guò)內(nèi)膽至到箱內(nèi)，使兩部分的結(jié)合起來(lái)構(gòu)成野戰(zhàn)冰箱的主體，這樣的結(jié)構(gòu)一方面可使受熱狀態(tài)的散熱器上每個(gè)翅片都能最大限度地接觸到空氣自然對(duì)流，利于熱交換，另一方面可以形成最佳的隔熱結(jié)構(gòu)，在隔熱箱體內(nèi)再將吸熱器與導(dǎo)熱皿連接起來(lái)便構(gòu)成半導(dǎo)體溫差機(jī)芯，可一箱一芯也可一箱多芯，由此構(gòu)成常規(guī)型與加強(qiáng)型，也可在箱蓋箱門(mén)上安裝溫差復(fù)合體，或在箱體的其他側(cè)面安裝溫差復(fù)合體，即箱蓋箱門(mén)或箱體的其他側(cè)板為機(jī)芯板，機(jī)芯板上有溫差接口，溫差接口四周內(nèi)移形成與母板大小厚度相吻合的陷臺(tái)，形成凹式接口，將散熱片循環(huán)熱管型或外殼循環(huán)熱管型溫差復(fù)合體上的連接骨架裝配在隔熱容器的溫差接口中并穿過(guò)內(nèi)膽至到箱內(nèi)，母板鑲嵌在陷臺(tái)內(nèi)，使兩部分的結(jié)合起來(lái)構(gòu)成野戰(zhàn)冰箱的主體，在隔熱箱體內(nèi)再將吸熱器與導(dǎo)熱皿連接起來(lái)便構(gòu)成半導(dǎo)體溫差機(jī)芯，一箱一芯也可一箱多芯，一般裝在側(cè)面，另外側(cè)外殼或平面狀或翅片狀輔助加強(qiáng)散熱，由此構(gòu)成輕便攜車(chē)載型與結(jié)合型的輕便藥箱型，在隔熱箱蓋或箱體上有安放充電電池的電池格，格上配有防水蓋，在較強(qiáng)的致冷性能基礎(chǔ)上，利用熱電致冷的線(xiàn)性特征，便可脫離外加電源與機(jī)械運(yùn)載裝備，利用電池格內(nèi)自身攜帶的充電電池保溫，另溫差機(jī)芯配有共載控制器，由此構(gòu)成各種型式的半導(dǎo)體野戰(zhàn)冰箱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半導(dǎo)體野戰(zhàn)冰箱，其特征是溫差復(fù)合體部分中的散熱片、循環(huán)熱管散熱器為散熱片循環(huán)熱管型，若干獨(dú)立折疊的散熱片以一定間隔平行分布，其伏行熱管與水平面形成仰角，穿行的熱管與水平面形成俯角，即一條或若干條熱管一部分伏在散熱片底折面的熱管通道內(nèi)，一部分穿行在散熱片的裝配圓孔中，熱管間曲折連接起來(lái)并在其首末端由一條工質(zhì)回流管聯(lián)通，構(gòu)成密封循環(huán)管路，并由此形成散熱片循環(huán)熱管型溫差復(fù)合體，直立式，一箱一芯，將溫差復(fù)合體上的連接骨架裝配在背部機(jī)芯板的溫差接口中并穿過(guò)內(nèi)膽至到箱內(nèi)，使兩部分的結(jié)合起來(lái)構(gòu)成野戰(zhàn)冰箱的主體，由此構(gòu)成常規(guī)型半導(dǎo)體野戰(zhàn)冰箱。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半導(dǎo)體野戰(zhàn)冰箱，其特征是溫差復(fù)合體部分中的散熱片、循環(huán)熱管散熱器為散熱片循環(huán)熱管型，若干獨(dú)立折疊的散熱片以一定間隔平行分布，其伏行熱管與水平面形成仰角，穿行的熱管與水平面形成俯角，即一條或若干條熱管一部分伏在散熱片底折面的熱管通道內(nèi)，一部分穿行在散熱片的裝配圓孔中，熱管間曲折連接起來(lái)并在其首末端由一條工質(zhì)回流管聯(lián)通，構(gòu)成密封循環(huán)管路，并由此形成散熱片循環(huán)熱管型溫差復(fù)合體，頂開(kāi)式，一箱兩芯，并排而立，將溫差復(fù)合體上的連接骨架分別裝配在背部機(jī)芯板的溫差接口中并穿過(guò)內(nèi)膽至到箱內(nèi)，使兩部分的結(jié)合起來(lái)構(gòu)成野戰(zhàn)冰箱的主體，由此構(gòu)成加強(qiáng)型半導(dǎo)體野戰(zhàn)冰箱。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半導(dǎo)體野戰(zhàn)冰箱，其特征是溫差復(fù)合體部分中的散熱片、循環(huán)熱管散熱器為外殼循環(huán)熱管型，將散熱片連續(xù)折疊美化成一定的圖案并排列組合形成最佳的散熱面積，熱管一部分伏在散熱片底折面的熱管通道內(nèi)，一部分熱管外延并穿行在由良導(dǎo)熱材料制作的翅片狀冰箱的外殼上，曲折環(huán)繞在首末端連接形成密封的循環(huán)熱管結(jié)構(gòu)，并由此形成外殼循環(huán)熱管型溫差復(fù)合體，頂開(kāi)式采用凹式接口，一箱兩芯，將兩溫差復(fù)合體上的連接骨架分別裝配在兩側(cè)機(jī)芯板的溫差接口中并穿過(guò)內(nèi)膽至到箱內(nèi)，母板鑲嵌在陷臺(tái)內(nèi)，使兩部分的結(jié)合起來(lái)構(gòu)成野戰(zhàn)冰箱的主體，另兩側(cè)外殼輔助散熱，由此構(gòu)成便攜車(chē)載型半導(dǎo)體野戰(zhàn)冰箱。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半導(dǎo)體野戰(zhàn)冰箱，其特征是溫差復(fù)合體部分中的散熱片、循環(huán)熱管散熱器為散熱片循環(huán)熱管型與外殼循環(huán)熱管型兩者的結(jié)合型，若干獨(dú)立折疊的散熱片以一定間隔平行分布，其伏行熱管與水平面形成仰角，穿行的熱管與水平面形成俯角，即一條或若干條熱管一部分伏在散熱片底折面的熱管通道內(nèi)，一部分穿行在散熱片的裝配圓孔中與穿行貼附在由良導(dǎo)熱體材料制成的外殼上，熱管間曲折環(huán)繞連接起來(lái)并在其首末端由工質(zhì)回流管聯(lián)通，構(gòu)成密封循環(huán)管路，并由此形成散熱片、外殼循環(huán)熱管結(jié)合型溫差復(fù)合體，頂開(kāi)式采用凹式接口，一箱一芯，將溫差復(fù)合體上的連接骨架裝配在機(jī)芯板的溫差接口中并穿過(guò)內(nèi)膽至到箱內(nèi)，母板鑲嵌在陷臺(tái)內(nèi)，使兩部分的結(jié)合起來(lái)構(gòu)成野戰(zhàn)冰箱的主體，由此構(gòu)成輕便藥箱型半導(dǎo)體野戰(zhàn)冰箱。
全文摘要
一種由半導(dǎo)體溫差電器件進(jìn)行致冷的半導(dǎo)體野戰(zhàn)冰箱，其特征是采用高效循環(huán)熱管技術(shù)，利用散熱片、循環(huán)熱管散熱器，從而構(gòu)成各種散熱片循環(huán)熱管型與外殼循環(huán)熱管型的溫差復(fù)合體，將溫差復(fù)合體上的連接骨架裝配到隔熱容器上的溫差接口中使兩部分的結(jié)合起來(lái)構(gòu)成半導(dǎo)體野戰(zhàn)冰箱的主體，從根本上解決阻礙半導(dǎo)體致冷發(fā)揮性能的散熱與隔熱問(wèn)題，因此具備較強(qiáng)的致冷性能，在40℃環(huán)境下，箱中溫可達(dá)到軍標(biāo)要求，可脫離所有外加電源與機(jī)械運(yùn)載裝備，利用自身攜帶的充電電池保溫，通過(guò)共載控制器，可利用汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)、輪船上各種電源，且具備重量輕、抗沖擊、耐顛簸等性能，根據(jù)實(shí)戰(zhàn)要求實(shí)現(xiàn)了各種使用型，滿(mǎn)足現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中后勤衛(wèi)生裝備的需求。
文檔編號(hào)F25D11/00GK1945170SQ20051010591
公開(kāi)日2007年4月11日 申請(qǐng)日期2005年10月8日 優(yōu)先權(quán)日2005年10月8日
發(fā)明者吳鴻平 申請(qǐng)人:深圳市益酷科技有限公司