專利名稱：轎車內(nèi)載冰箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種利用半導體器件制冷/制熱的冰箱，特別是一種轎車內(nèi)載冰箱。
背景技術：
目前有一種裝在轎車后備箱中用氟里昂作制冷劑的傳統(tǒng)冰箱，占用體積大，必須下車打開后備箱才能取用冰箱內(nèi)的物品，使用不方便。還有一種裝在高檔轎車后備箱中的冰箱，它利用轎車的空調(diào)系統(tǒng)，從中引出一支路，并且冰箱門開在車后座上，必須打開車子的空調(diào)系統(tǒng)，該冰箱才能工作，這就勢必增大轎車的油耗，影響轎車的行駛動力，而且現(xiàn)有轎車空調(diào)仍用氟里昂作制冷劑，不利于環(huán)境保護，使用也不方便。上述冰箱都只能制冷而不能制熱。
據(jù)申請人所知，根據(jù)帕爾帖效應及溫差熱電制冷原理，用特殊的半導體材料通過直流電可以產(chǎn)生低溫，其正向電壓時制冷，反之則制熱。利用這種原理可以設計一種不需要制冷劑的制冷裝置，但由于其使用電源問題、制冷制熱轉(zhuǎn)換問題、冷/熱狀態(tài)溫度控制問題等，至今未能作為適于實用的車載冰箱設計使用。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題是，克服現(xiàn)有車用冰箱的缺點，提供一種利用半導體器件制冷/制熱、使用方便、環(huán)保型的轎車內(nèi)載冰箱。
本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下一種轎車內(nèi)載冰箱，其組成包括底座、箱體、上蓋、內(nèi)膽、保溫層、散熱器、風扇、與轎車電源電連接的半導體機芯、控制電路、顯示輸出電路，其特征是(1)、具有與轎車電源、半導體機芯電連接的欠壓控制電路、制冷/制熱轉(zhuǎn)換及延時控制電路、溫度控制電路；(2)、冰箱底座安裝在轎車正副駕駛座椅之間。
本實用新型轎車內(nèi)載冰箱利用半導體機芯制冷/制熱，不使用氟里昂，有益于環(huán)境保護，設計的控制電路功能齊全，有效利用轎車電源，工作時間不受限制，既能制冷，又能制熱，制冷/制熱轉(zhuǎn)換方便，性能安全可靠，使用壽命長，節(jié)約能源，對轎車的動力無影響，體積小，安裝位置好，恰到好處地利用了一般轎車正副駕駛座椅之間都具有的這一空間，采用頂開式，打開上蓋就能取用冰箱內(nèi)的物品，使用方便，充分滿足用戶需要。


圖1為本實用新型轎車內(nèi)載冰箱電路框圖。
圖2為本實用新型轎車內(nèi)載冰箱電原理圖。
圖3為本實用新型轎車內(nèi)載冰箱整體結構外形示意圖(立體)。
具體實施方式
下面參照附圖并結合實施例對本實用新型進行詳細描述。
如圖1所示，本實用新型轎車內(nèi)載冰箱具有與轎車電源電連接的半導體機芯、控制電路、顯示輸出電路，控制電路包括欠壓控制電路、制冷/制熱轉(zhuǎn)換及延時控制電路和溫度控制電路。
如圖2所示，半導體機芯D通過繼電器J1、控制電路及顯示輸出電路與轎車電源VCC連接；欠壓控制電路由取樣電路RW1基準電壓電路R2、W1和控制電路IC1組成，RW1和R2、W1分別接入IC1的2、3腳，IC1的1腳連接輸出電路BG2、BG1，IC1的3腳為基準電壓，通過取樣電路RW1的取樣值由IC1的2腳進行檢測，當電源電壓低于設定值時，IC1的1腳輸出高電平，點亮欠壓/延時指示燈D4(關于顯示輸出電路的說明詳見下文)，使輸出電路BG2導通、BG1截止，J1釋放，半導體機芯D和風扇停止工作，當電源電壓正?；虼笥谠O定值時，IC1的1腳呈低電平，欠壓電路不工作；制冷/制熱轉(zhuǎn)換及延時控制電路由轉(zhuǎn)換開關K、轉(zhuǎn)換繼電器J2、延時放電繼電器J、延時充電電路R3、C3、延時基準電壓電路R4、R5、延時輸出電路BG3、R8、D5、控制電路IC1組成，轉(zhuǎn)換開關K一端與電源連接，另一端的一組觸點通過R7與延時輸出電路連接，一組觸點通過R6、J2、D3、J與延時輸出電路連接，延時充電電路R3、C6接入IC1的5腳，延時基準電壓電路R4、R5接入IC1的6腳，IC1的7腳連接延時輸出電路后再連接輸出電路BG2、BG1，當制冷/制熱轉(zhuǎn)換開關K的兩組觸點狀態(tài)轉(zhuǎn)換時，電源經(jīng)R6或R7、R8，均可點亮欠壓/延時指示燈D4，再經(jīng)過D5使BG2導通、BG1截止，J1釋放，半導體機芯和風扇停止工作，處于延時等待狀態(tài)，IC1的6腳為延時基準電壓，此時電源通過R3給C3充電，充電至C3上的電壓達到延時基準電壓時，IC1的7腳輸出高電平，使BG3導通、BG2截止、BG1正常工作(此時D4熄滅)，從而實現(xiàn)了制冷/制熱工作狀態(tài)轉(zhuǎn)換中的延時，增強電路的可靠性，保護機芯，延長其使用壽命，由于J的瞬間釋放，使并聯(lián)在C3上的常閉觸點將C3上的電壓短路掉，這樣，在下一次制冷/制熱轉(zhuǎn)換時，延時電路就可以重新啟動工作；溫度控制電路由溫度傳感器RT1、電阻R9、溫度調(diào)節(jié)電路RW2、控制電路IC2組成，RT1接入IC2的6腳，IC2的5腳連接RW2，IC2的3腳與輸出電路的BG1連接，R9接在IC2的2、6腳之間，因溫度變化會引起RT1的電流變化，該電流流經(jīng)R9產(chǎn)生的電壓降也隨之變化，使IC2的2、6腳之間具有電位差，IC2的5腳電位決定了IC2的觸發(fā)電位，通過調(diào)節(jié)RW2，使IC2的3腳輸出電平按設計要求發(fā)生變化，從而使BG1導通或截止，實現(xiàn)冰箱工作時的溫度調(diào)控；顯示輸出電路包括三極管BG2、BG1、發(fā)光二極管D2、D4、D6、溫度顯示電路LCD、數(shù)字測溫傳感器RT2，D2與電源連接，為電源指示燈，D4雙色發(fā)光二極管正端分別與IC1的1腳和R8連接，其負端接地，為欠壓/延時指示燈，D6雙色發(fā)光二極管與半導體機芯D連接，為工作狀態(tài)指示燈，LCD與電源及RT2連接，用于顯示冰箱實時溫度。
實施例中，主要電路器件的型號如下IC1為TL741，IC2為NE555，半導體機芯D為12V12A，LCD為集成模塊RT2，散熱器由DIF240組成，風扇為8*8cm2、12V、1380轉(zhuǎn)/分。
為了使本實用新型電路更可靠，進一步的特征是，如圖2所示，(1)、在轎車電源VCC正端串聯(lián)一溫控開關RT，用于發(fā)生風扇故障時切斷電源，防止溫升，保護機芯，(2)、在轎車電源VCC上連接一防反接二極管D1，電源正端連接D1的正極，用于防止電源反向接入時，損壞控制電路。
在如圖3所示的實施例中，本實用新型具有底座1、箱體5、上蓋4、內(nèi)膽(圖中未畫出)、保溫層(圖中未畫出)、散熱器2、風扇3、箱體前端面上還具有制冷/制熱工作狀態(tài)指示燈D6、轉(zhuǎn)換開關K、溫控調(diào)節(jié)旋鈕RW2、溫度顯示器LCD、欠壓/延時指示燈D4、電源指示燈D2。本例中箱體尺寸長*寬*高為30*15*35cm3，適合于安裝在轎車正副駕駛座椅之間。
權利要求1.轎車內(nèi)載冰箱，其組成包括底座、箱體、上蓋、內(nèi)膽、保溫層、散熱器、風扇、與轎車電源電連接的半導體機芯、控制電路、顯示輸出電路，其特征是(1)、具有與轎車電源、半導體機芯電連接的欠壓控制電路、制冷/制熱轉(zhuǎn)換及延時控制電路、溫度控制電路；(2)、冰箱底座安裝在轎車正副駕駛座椅之間。
2.根據(jù)權利要求1所述的轎車內(nèi)載冰箱，其特征是欠壓控制電路由取樣電路RW1、基準電壓電路R2、W1和控制電路IC1組成，RW1和R2、W1分別接入IC1的2、3腳，IC1的1腳連接輸出電路BG2、BG1；制冷/制熱轉(zhuǎn)換及延時控制電路由轉(zhuǎn)換開關K、轉(zhuǎn)換繼電器J2、延時放電繼電器J、延時充電電路R3C3、延時基準電壓電路R4、R5、延時輸出電路BG3、R8、D5、控制電路IC1組成，轉(zhuǎn)換開關K一端與電源連接，另一端的一組觸點通過R7與延時輸出電路連接，一組觸點通過R6、J2、D3、J與延時輸出電路連接，延時充電電路R3、C6接入IC1的5腳，延時基準電壓電路R4、R5接入IC1的6腳，IC1的7腳連接延時輸出電路后再連接輸出電路BG2、BG1；溫度控制電路由溫度傳感器RT1、電阻R9、溫度調(diào)節(jié)電路RW2、控制電路IC2組成，RT1接入IC2的6腳，IC2的5腳連接RW2，IC2的3腳與輸出電路的BG1連接，R9接在IC2的2、6腳之間。
3.根據(jù)權利要求2所述的轎車內(nèi)載冰箱，其特征是具有與電源連接的發(fā)光二極管D2作為電源指示燈，具有雙色發(fā)光二極管D4，其正端分別與IC1的1腳和R8連接，其負端接地，作為欠壓/延時指示燈，具有與半導體機芯D連接的雙色發(fā)光二極管D6作為工作狀態(tài)指示燈。
4.根據(jù)權利要求1或2或3所述的轎車內(nèi)載冰箱，其特征是在轎車電源正端串聯(lián)一溫控開關RT。
5.根據(jù)權利要求1或2或3所述的轎車內(nèi)載冰箱，其特征是在轎車電源上連接一防反接二極管D1，電源正端連接D1的正極。
專利摘要轎車內(nèi)載冰箱,組成包括底座、箱體、上蓋、內(nèi)膽、保溫層、散熱器、風扇、與轎車電源電連接的半導體機芯、控制電路、顯示輸出電路,具有與轎車電源、半導體機芯電連接的欠壓控制電路、制冷/制熱轉(zhuǎn)換及延時控制電路、溫度控制電路,冰箱底座安裝在轎車正副駕駛座椅之間。本實用新型利用半導體機芯制冷/制熱,不使用氟里昂,有益于環(huán)境保護,設計的控制電路功能齊全,有效利用轎車電源,工作時間不受限制,既能制冷,又能制熱,制冷/制熱轉(zhuǎn)換方便,性能安全可靠,使用壽命長,節(jié)約能源,對轎車的動力無影響,體積小,安裝位置好,采用頂開式,打開上蓋就能取用冰箱內(nèi)的物品,使用方便,充分滿足用戶需要。
文檔編號F25D11/00GK2499270SQ0126349
公開日2002年7月10日 申請日期2001年10月30日 優(yōu)先權日2001年10月30日
發(fā)明者許俊成 申請人:許俊成