壓縮機用集裝箱的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種集裝箱，具體而言，涉及一種壓縮機用集裝箱。
【背景技術】
[0002]普通的室內壓縮機裸露在室外使用，如果遇到大雨，雨水容易腐蝕壓縮機；如果遇到颶風，由于壓縮機整體強度薄弱，容易造成壓縮機箱板變形甚至脫落的嚴重事故；如果室外溫度達不到壓縮機的開機溫度，壓縮機將無法開機正常工作。
[0003]壓縮機的冷卻器包括后冷卻器和油冷卻器，如果壓縮機遇到嚴寒的氣候，由于環(huán)境溫度極低，即使壓縮機能夠正常開機，也會因為機頭與后冷卻器的進氣溫度過低，而影響壓縮機的正常工作；另外，極低的環(huán)境溫度也容易導致油冷卻器中的潤滑油被凍住而無法使用。
[0004]針對現有技術中所存在的上述問題，提供一種壓縮機用集裝箱具有重要的意義?！緦嵱眯滦蛢热荨?br>[0005]為解決上述問題，本實用新型提供一種壓縮機用集裝箱，其能夠使室內壓縮機在室外各種惡劣環(huán)境下仍能正常運行。
[0006]為實現上述目的，本實用新型的壓縮機用集裝箱，所述壓縮機容置于所述集裝箱內，所述壓縮機包括電機、機頭和冷卻器，所述機頭位于所述電機和所述冷卻器之間，其中，所述集裝箱位于所述電機一側的第一側壁和所述集裝箱位于所述冷卻器一側的第二側壁上分別設置有用于進氣的常開式百葉窗，所述常開式百葉窗具有向外傾斜設置的固定柵格；所述集裝箱的其它兩個側壁位于所述壓縮機上方的位置設置有用于排氣的多個第一可開閉式百葉窗；所述集裝箱內安裝有溫度傳感器和多個電加熱器。
[0007]優(yōu)選地，所述壓縮機的上方蓋設有平板，所述平板上安裝有第一出氣柵格和第二出氣柵格，所述第一出氣柵格位于所述電機與所述機頭的上方，所述第二出氣柵格位于所述冷卻器的上方，所述第一出氣柵格與所述第二出氣柵格之間設置有用于將所述壓縮機產生的熱空氣隔開的第一隔板，所述平板位于所述第一出氣柵格遠離所述第一隔板的位置設置有用于隔離冷熱空氣的第二隔板，所述第二隔板上設置有第二可開閉式百葉窗；至少一個所述其它兩個側壁位于所述第一隔板與所述第二隔板之間的位置設置有所述第一可開閉式百葉窗。
[0008]進一步地，所述平板與所述第二側壁之間設置有第三可開閉式百葉窗，當所述第三可開閉式百葉窗關閉時，所述第二出氣柵格排出的熱空氣與冷空氣隔離；當所述第三可開閉式百葉窗打開時，所述第二出氣柵格排出的熱空氣與冷空氣混合；至少一個所述其它兩個側壁位于所述第一隔板遠離所述第二隔板的一側的位置設置有所述第一可開閉式百葉窗。
[0009]進一步地，所述第一可開閉式百葉窗、所述第二可開閉式百葉窗以及所述第三可開閉式百葉窗的開閉控制方式為電控。
[0010]優(yōu)選地，所述集裝箱的頂部的四角處均設置有起吊孔。
[0011 ] 優(yōu)選地，所述集裝箱的底部的四角處均設置有錨孔。
[0012]優(yōu)選地，所述集裝箱的外表面噴涂有聚酯粉末。
[0013]與現有技術相比，本實用新型的壓縮機用集裝箱的有益效果在于:
[0014]1、在集裝箱的側壁設置具有向外傾斜的固定柵格的常開式百葉窗以及多個第一可開閉式百葉窗，使得該集裝箱具有防雨的功能，防止雨水腐蝕該集裝箱內的壓縮機；
[0015]2、在室外溫度較低時，通過關閉第一可開閉式百葉窗并打開電加熱器，使得集裝箱內溫度達到壓縮機的開機溫度，進而使壓縮機能夠正常開機運行；
[0016]3、在嚴寒的氣候下，運行后的壓縮機產生的熱空氣由第一出氣柵格排出并經第二可開閉式百葉窗與由第一側壁上的常開式百葉窗進來的冷空氣混合，從而滿足機頭的進氣溫度的要求；
[0017]4、在嚴寒的氣候下，運行后的壓縮機產生的熱空氣由第二出氣柵格排出并經第三可開閉式百葉窗與由第二側壁上的常開式百葉窗進來的冷空氣混合，從而滿足后冷卻器的進氣溫度的要求，同時也避免了油冷卻器內的潤滑油被凍?。?br>[0018]5、起吊孔的設置，方便了該壓縮機用集裝箱的吊運；
[0019]6、錨孔的設置，使得在颶風環(huán)境下，該壓縮機用集裝箱仍能牢固錨定，進而保證其內的壓縮機不被損壞；
[0020]7、該壓縮機用集裝箱的外表面噴涂聚酯粉末，提高了該集裝箱在大雨中的耐蝕性。
【附圖說明】
[0021]圖1為本實用新型的壓縮機用集裝箱的局部結構示意圖；
[0022]圖2為本實用新型的壓縮機用集裝箱的局部結構示意圖，其示出了容置于該集裝箱內的壓縮機。
【具體實施方式】
[0023]下面，結合附圖，對本實用新型的結構以及工作原理等作進一步的說明。
[0024]室外環(huán)境下，為了保護壓縮機，將壓縮機容置于集裝箱內。壓縮機包括電機、機頭和冷卻器，機頭位于電機和冷卻器之間，其中冷卻器包括后冷卻器和油冷卻器，后冷卻器和油冷卻器均位于集裝箱的一側，電機位于集裝箱的另一側。
[0025]參見圖1、圖2，本實用新型的壓縮機用集裝箱位于電機一側的第一側壁1和該集裝箱位于冷卻器一側的第二側壁8上分別設置有用于進氣的常開式百葉窗2，常開式百葉窗2具有向外傾斜設置的固定柵格(圖中未標示)，外界冷空氣可通過該常開式百葉窗2進入集裝箱內。其中，向外傾斜設置的固定柵格可以有效阻止雨水進入該集裝箱內。
[0026]集裝箱的其它兩個側壁，即第三側壁9和第四側壁7位于壓縮機4上方的位置設置有用于排氣的多個第一可開閉式百葉窗6。壓縮機4運行過程中產生的熱空氣可通過該第一可開閉式百葉窗6排出。同時，下雨時，關閉該第一可開閉式百葉窗6可防止雨水進入集裝箱內腐蝕壓縮機4。如圖2所示，第三側壁9上安裝有兩個第一可開閉式百葉窗6，第四側壁7上安裝有一個第一可開閉式百葉窗6。
[0027]在室外溫度較低時，集裝箱內的溫度很低，導致集裝箱內的溫度達不到壓縮機4的開機溫度，壓縮機4無法正常開機，因此，為了使集裝箱內的溫度升高從而達到壓縮機4的開機溫度，在該集裝箱內安裝溫度傳感器(圖中未示出)和多個電加熱器(圖中未示出)，溫度傳感器用于檢測集裝箱內的溫度，電加熱器用于提升集裝箱內的溫度。當需要運行壓縮機4時，關閉各第一可開閉式百葉窗6并打開各電加熱器，待溫度傳感器檢測到集裝箱內的溫度達到壓縮機4的開機溫度時，可以開啟壓縮機4。
[0028]然而，在遇到嚴寒氣候時，即使壓縮機4開機后，由于外界溫度極低導致機頭的進氣溫度也極低，同樣會影響壓縮機4的正常運行，因此，作為本實用新型的進一步改進，可將壓縮機4運行產生的熱空氣與電機一側的冷空氣混合，以提高機頭的進氣溫度。
[0029]如圖2所示，上述改進的【具體實施方式】可以為:在壓縮機4的上方蓋設平板11，平板11上安裝有第一出氣柵格5