一種板材晾曬車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種工業(yè)及建材行業(yè)領(lǐng)域的輔助裝置，尤其涉及一種板材晾曬車。
【背景技術(shù)】
[0002]板材在被制作成成品后，需要進(jìn)行晚曬這一工序?，F(xiàn)有板材的晚曬是利用百葉車進(jìn)行晾曬，利用百葉車進(jìn)行晾曬，每放置一張板材都需要人工翻板，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度非常高。由于百葉車為扇形設(shè)計(jì)，板材放置的中心位置比較密集，致使通風(fēng)性差，板材晾曬效果不好，有個(gè)別板材還會(huì)出現(xiàn)晾曬不完全的狀況。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種板材晾曬車，其能夠使板材達(dá)到充分晾曬、且能大幅降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0004]根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，提供了一種板材晾曬車，包括車體，所述車體包括基座、設(shè)置于所述基座上的四根立柱及連接四根立柱頂端的兩橫梁和兩縱梁；
[0005]在所述四根立柱圍成的空間內(nèi)設(shè)有多個(gè)與所述基座平行、沿豎直方向均勻布置的板材分隔層，每個(gè)所述板材分隔層與四根立柱固定連接，且每個(gè)所述板材分隔層設(shè)有用于擺放板材的容置空間；
[0006]在其中一根橫梁與所述基座之間固定連接有多根分隔桿；多根分隔桿均勻設(shè)置且分隔桿之間的距離大于所述板體的寬度。
[0007]作為其中一種優(yōu)選方案，所述板體分隔層包括設(shè)有通風(fēng)孔的承接板，所述承接板上方的空間用于容置所述板材。
[0008]作為另一優(yōu)選方案，所述板體分隔層包括承重板，所述承重板的下方設(shè)有多個(gè)L型固定件；
[0009]在所述分隔桿分隔的單位長(zhǎng)度的空間內(nèi)、所述承重板的下方設(shè)置兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的L型固定件，兩個(gè)L型固定件構(gòu)成用于擺放板材的容置空間。
[0010]進(jìn)一步地，在所述基座的設(shè)有所述分隔桿的那一側(cè)面上設(shè)有防撞裝置。
[0011]優(yōu)選地，所述防撞裝置為橡膠條或橡膠塊。
[0012]更進(jìn)一步地，所述基座的底部設(shè)有車輪。
[0013]優(yōu)選地，所述車輪為萬(wàn)向輪。
[0014]由以上技術(shù)方案可知，本申請(qǐng)中的板材晾曬車結(jié)合自動(dòng)裝板機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化裝板，大幅降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)自動(dòng)板材晾曬機(jī)中的板材分隔層上設(shè)置的通風(fēng)孔能夠使板材達(dá)到充分晾曬。
【附圖說(shuō)明】
[0015]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1為根據(jù)一優(yōu)選實(shí)施例示出的板材晾曬車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2根據(jù)一優(yōu)選實(shí)施例示出的承重板的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0019]圖1為根據(jù)一優(yōu)選實(shí)施例示出的板材晾曬車的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，板材晾曬車包括車體1，車體I包括基座2、設(shè)置于基座2上的四根立柱3及連接四根立柱3頂端的兩根橫梁4和兩根縱梁(圖中未示出)。在四根立柱3圍成的空間內(nèi)設(shè)有多個(gè)與基座2平行、沿豎直方向均勻布置的板材分隔層5，每個(gè)板材分隔層5與四根立柱3固定連接，且每個(gè)板材分隔層5設(shè)有用于擺放板材的容置空間。
[0020]在其中一根橫梁4與基座2之間固定連接有多根分隔桿6，多根分隔桿6均勻設(shè)置且分隔桿6之間的距離大于板體的寬度。在本申請(qǐng)中，設(shè)置分隔桿6的這一側(cè)為板材晾曬車的入口側(cè)。
[0021]作為其中一種優(yōu)選實(shí)施例，本申請(qǐng)中的板體分隔層為設(shè)有通風(fēng)孔的承接板，承接板的兩側(cè)分別與四根立柱3固定連接，承重板上方的空間用于容置板材。本申請(qǐng)中承重板上的通風(fēng)孔的形狀包括但不限于圓形孔、方形孔、三角孔或正多邊形孔。
[0022]作為另一優(yōu)選實(shí)施例，本申請(qǐng)中的板體分隔層5可為下方設(shè)置多個(gè)L型固定件的承重板。板材晾曬車的入口側(cè)設(shè)置的分隔桿6，將每個(gè)板體分隔層分隔成單位長(zhǎng)度的空間內(nèi)設(shè)置兩個(gè)L型固定件。圖2根據(jù)一優(yōu)選實(shí)施例示出的承重板的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖2所示，兩個(gè)L型固定件50相對(duì)設(shè)置，兩個(gè)L型固定件50圍成的空間即構(gòu)成用于擺放板材的容置空間。
[0023]進(jìn)一步地，在板材晾曬車的入口側(cè)，即基座2設(shè)有分隔桿6的那一側(cè)面上設(shè)有防撞裝置7。優(yōu)選地，防撞裝置包括但不限于橡膠條或橡膠塊。在板材晾曬車的入口側(cè)設(shè)置防撞裝置，用于在板材晾曬車與自動(dòng)裝板機(jī)之間，以及板材晾曬車之間發(fā)生碰撞時(shí)，避免板材晾曬車及自動(dòng)裝板機(jī)遭到破壞。
[0024]進(jìn)一步地，為使板材晾曬車更好的移動(dòng)，在基座2的底部設(shè)有車輪8。更為優(yōu)選地，車輪可采用萬(wàn)向輪。
[0025]下面對(duì)本申請(qǐng)中的板材晾曬車的工作原理進(jìn)行詳細(xì)闡述。
[0026]板材晾曬車由擺渡車上的液壓推動(dòng)裝置推到自動(dòng)裝板機(jī)上，自動(dòng)裝板機(jī)上有設(shè)有限位裝置，板材晾曬車到達(dá)限定位置后，自動(dòng)裝板機(jī)上的液壓鎖緊裝置將板材晾曬機(jī)鎖緊。此時(shí)板材晾曬車的其中一個(gè)側(cè)端與自動(dòng)裝板機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)輥相對(duì)，自動(dòng)裝板機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)輥穿過(guò)第一個(gè)縱向隔，使板材落在板材分隔層5的最側(cè)端。當(dāng)?shù)谝粔K板材到達(dá)設(shè)定位置后，橫向移動(dòng)板材晾曬車，使自動(dòng)裝板機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)輥位于第一個(gè)縱向隔和第二個(gè)縱向隔之間，自動(dòng)裝板機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)輥穿過(guò)第二個(gè)縱向隔，使板材落在板材分隔層5上，依次操作直至板材分隔層5沿橫向方向上裝滿板材。然后板材晾曬車在自動(dòng)裝板機(jī)中上升，每上升設(shè)定高度，按照上述方式將每層板材分隔層5裝滿。裝滿板材晾曬車通過(guò)擺渡車上的液壓拉進(jìn)裝置拉到擺渡車上，通過(guò)擺渡車，擺渡到指定位置晾曬板材。
[0027]由以上技術(shù)方案可知，本申請(qǐng)中的板材晾曬車結(jié)合自動(dòng)裝板機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化裝板，大幅降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)自動(dòng)板材晾曬機(jī)中的板材分隔層上設(shè)置的通風(fēng)孔能夠使板材達(dá)到充分晾曬。
[0028]本領(lǐng)域技術(shù)人員在考慮說(shuō)明書及實(shí)踐這里公開(kāi)的實(shí)用新型后，將容易想到本實(shí)用新型的其它實(shí)施方案。本申請(qǐng)旨在涵蓋本實(shí)用新型的任何變型、用途或者適應(yīng)性變化，這些變型、用途或者適應(yīng)性變化遵循本實(shí)用新型的一般性原理并包括本公開(kāi)未公開(kāi)的本技術(shù)領(lǐng)域中的公知常識(shí)或慣用技術(shù)手段。說(shuō)明書和實(shí)施例僅被視為示例性的，本實(shí)用新型的真正范圍和精神由下面的權(quán)利要求指出。
[0029]應(yīng)當(dāng)理解的是，本實(shí)用新型并不局限于上面已經(jīng)描述并在附圖中示出的精確結(jié)構(gòu)，并且可以在不脫離其范圍進(jìn)行各種修改和改變。本實(shí)用新型的范圍僅由所附的權(quán)利要求來(lái)限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種板材晾曬車，其特征在于，包括車體，所述車體包括基座、設(shè)置于所述基座上的四根立柱及連接四根立柱頂端的兩橫梁和兩縱梁； 在所述四根立柱圍成的空間內(nèi)設(shè)有多個(gè)與所述基座平行、沿豎直方向均勻布置的板材分隔層，每個(gè)所述板材分隔層與四根立柱固定連接，且每個(gè)所述板材分隔層設(shè)有用于擺放板材的容置空間； 在其中一根橫梁與所述基座之間固定連接有多根分隔桿；多根分隔桿均勻設(shè)置且分隔桿之間的距離大于所述板體的寬度。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板材晾曬車，其特征在于，所述板體分隔層包括設(shè)有通風(fēng)孔的承接板，所述承接板上方的空間用于容置所述板材。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板材晾曬車，其特征在于，所述板體分隔層包括承重板，所述承重板的下方設(shè)有多個(gè)L型固定件； 在所述分隔桿分隔的單位長(zhǎng)度的空間內(nèi)、所述承重板的下方設(shè)置兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的L型固定件，兩個(gè)L型固定件構(gòu)成用于擺放板材的容置空間。4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一所述的板材晾曬車，其特征在于，在所述基座的設(shè)有所述分隔桿的那一側(cè)面上設(shè)有防撞裝置。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的板材晾曬車，其特征在于，所述防撞裝置為橡膠條或橡膠塊。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的板材晾曬車，其特征在于，所述基座的底部設(shè)有車輪。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的板材晾曬車，其特征在于，所述車輪為萬(wàn)向輪。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種板材晾曬車，包括車體，車體包括基座、設(shè)置于基座上的四根立柱及連接四根立柱頂端的兩橫梁和兩縱梁。在四根立柱圍成的空間內(nèi)設(shè)有多個(gè)與基座平行、沿豎直方向均勻布置的板材分隔層，每個(gè)板材分隔層與四根立柱固定連接，且每個(gè)板材分隔層設(shè)有用于擺放板材的容置空間。在其中一根橫梁與基座之間固定連接有多根分隔桿；多根分隔桿均勻設(shè)置且分隔桿之間的距離大于板體的寬度。本申請(qǐng)中的板材晾曬車結(jié)合自動(dòng)裝板機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化裝板，大幅降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)自動(dòng)板材晾曬機(jī)中的板材分隔層上設(shè)置的通風(fēng)孔能夠使板材達(dá)到充分晾曬。
【IPC分類】F26B25/10, F26B9/10, F26B25/00, F26B25/18
【公開(kāi)號(hào)】CN204923729
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520532896
【發(fā)明人】王敬濤, 楊卓舒, 周其, 王豐, 牛彥強(qiáng)
【申請(qǐng)人】卓達(dá)新材料科技集團(tuán)有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年7月21日