一種雙冷源機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬空調(diào)工程技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種雙冷源機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著中國(guó)通信事業(yè)的飛速發(fā)展和通信網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，通信企業(yè)的用電成本也在不斷地上漲。尤其是近年來，我國(guó)的通信技術(shù)、信息技術(shù)、民用航空蓬勃發(fā)展，各類專用機(jī)房建設(shè)成倍增加，機(jī)房耗能不斷攀升，電力設(shè)備不堪重負(fù)，能源短缺的局面已經(jīng)突現(xiàn)，在有些地區(qū)不得不拉閘限電，影響了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，機(jī)房節(jié)電已成為當(dāng)務(wù)之急。
[0003]目前，機(jī)房常用的節(jié)能空調(diào)有直接引入新風(fēng)節(jié)能系統(tǒng)、板式隔離式空氣換熱系統(tǒng)。直接引入新風(fēng)式節(jié)能系統(tǒng)雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積較小，但是存在潔凈度問題，需要頻繁更換過濾器，費(fèi)用很高，且還不能保證機(jī)房?jī)?nèi)的濕度要求。此外，板式隔離式空氣換熱系統(tǒng)由于單位換熱量較小，效率低，故體積較大，主要運(yùn)用于空間較大的機(jī)房。
[0004]從以上幾個(gè)方案可以看出，部分方案在一定程度上達(dá)到節(jié)能的目的，且充分利用自然冷源，提高能源利用率，但是均存在一定的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題是，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種雙冷源機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)，潔凈度高，能耗低。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:
[0007]一種雙冷源機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)，包括第一冷源制冷系統(tǒng)、第二冷源制冷系統(tǒng)、室內(nèi)側(cè)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)；
[0008]所述的第一冷源制冷系統(tǒng)包括蒸發(fā)器2、壓縮機(jī)1、冷凝器5、節(jié)流裝置4以及設(shè)置在冷凝器5上的冷凝風(fēng)機(jī)6 ;蒸發(fā)器2、壓縮機(jī)1、冷凝器5和節(jié)流裝置依次串聯(lián)形成環(huán)路；
[0009]所述的第二冷源系統(tǒng)包括換熱器10、栗9、干冷器8以及設(shè)置在干冷器8上的干冷器風(fēng)機(jī)7 ;換熱器10、栗9和干冷器8依次串聯(lián)形成環(huán)路；
[0010]所述的室內(nèi)側(cè)系統(tǒng)包括表冷器11和設(shè)置在表冷器11上的室內(nèi)風(fēng)機(jī)12 ;所述第一冷源制冷系統(tǒng)和二號(hào)冷源制冷系統(tǒng)均通過機(jī)房供水管路和回水管路與室內(nèi)側(cè)系統(tǒng)的表冷器11相連；
[0011]所述供水管路上設(shè)有第一三通閥；第一三通閥的入口與表冷器11上的供水口相連；第一三通閥的第一出口與蒸發(fā)器2上的供水口相連；第一三通閥的第二出口與換熱器10上的供水口相連；
[0012]所述回水管路上設(shè)有第二三通閥3 ;第二三通閥3的入口與表冷器11上的回水口相連；第二三通閥3的第一出口與蒸發(fā)器2上的回水口相連；第二三通閥3的第二出口與換熱器10上的回水口相連；所述第一制冷系統(tǒng)和第二制冷系統(tǒng)通過第一三通閥和第二三通閥切換運(yùn)行；
[0013]所述的控制系統(tǒng)包括溫濕度傳感器和邏輯控制電路，所述的溫濕度傳感器設(shè)于室外側(cè)，用于監(jiān)測(cè)室外側(cè)空氣的溫濕度；溫濕度傳感器的信號(hào)輸出端與邏輯控制電路的信號(hào)輸入端連接，邏輯控制電路的信號(hào)輸出端連接與第一三通閥和第二三通閥3的控制端相連。
[0014]當(dāng)溫濕度傳感器檢測(cè)到室外側(cè)溫度高于預(yù)設(shè)值(15°C )時(shí)，通過邏輯控制電路控制第一三通閥和第二三通閥3的切換，保證第一冷源制冷系統(tǒng)和室內(nèi)側(cè)系統(tǒng)的連接，切斷第二冷源制冷系統(tǒng)和室內(nèi)側(cè)系統(tǒng)的連接，啟動(dòng)第一冷源制冷系統(tǒng)；當(dāng)溫濕度傳感器檢測(cè)到室外側(cè)溫度等于或低于預(yù)設(shè)值(15°C)時(shí)，通過邏輯控制電路控制第一三通閥和第二三通閥門3的切換，保證第二冷源制冷系統(tǒng)和室內(nèi)側(cè)系統(tǒng)的連接，切斷第一冷源制冷系統(tǒng)和室內(nèi)側(cè)系統(tǒng)的連接，啟動(dòng)第二冷源制冷系統(tǒng)。
[0015]所述蒸發(fā)器2為微通道結(jié)構(gòu)的蒸發(fā)器或銅管鋁箔結(jié)構(gòu)的蒸發(fā)器。
[0016]所述節(jié)流裝置4為毛細(xì)管、熱力膨脹閥或電子膨脹閥。
[0017]所述冷凝器5為微通道結(jié)構(gòu)的冷凝器或銅管鋁箔結(jié)構(gòu)的冷凝器。
[0018]所述干冷器8為微通道結(jié)構(gòu)的干冷器或銅管鋁箔結(jié)構(gòu)的干冷器。
[0019]所述栗9為磁力栗或離心式水栗。
[0020]所述換熱器10為套管式換熱器或板式換熱器。
[0021]有益效果:
[0022]本實(shí)用新型與現(xiàn)有的技術(shù)相比，具有顯著的節(jié)能效果。本實(shí)用新型可直接利用自然界中豐富的自然冷量為機(jī)房電子設(shè)備降溫，室外冷空氣不直接進(jìn)入機(jī)房，解決新風(fēng)系統(tǒng)的潔凈度問題，保證機(jī)房?jī)?nèi)的潔凈度要求；此外，采用干冷器，實(shí)現(xiàn)室外側(cè)冷空氣和循環(huán)水的換熱，換熱過程無冷凝水產(chǎn)生，避免除濕帶來的冷量損失，且避免了現(xiàn)有的空氣換熱系統(tǒng)效率低的問題，提高了制冷系統(tǒng)的換熱效率。
[0023]本實(shí)用新型在傳統(tǒng)制冷系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加了冷源制冷系統(tǒng)，充分利用過渡季節(jié)和冬季的室外低溫冷源，減少壓縮機(jī)的運(yùn)行時(shí)間，降低制冷系統(tǒng)的能耗；同時(shí)該系統(tǒng)可彌補(bǔ)冬季傳統(tǒng)制冷系統(tǒng)因壓縮機(jī)無高低壓保護(hù)時(shí)而停機(jī)的問題，保證機(jī)房的制冷量需求。
【附圖說明】
[0024]圖1為本實(shí)用新型的室外側(cè)原理圖；
[0025]圖2為本實(shí)用新型的室內(nèi)側(cè)原理圖。
[0026]I 一壓縮機(jī)、2—蒸發(fā)器、3—第二三通閥、4 一節(jié)流裝置、5—冷凝器、6—冷凝風(fēng)機(jī)、7一干冷器風(fēng)機(jī)、8—干冷器、9一栗、10—換熱器、11一表冷器、12—室內(nèi)風(fēng)機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0027]為了使本實(shí)用新型的技術(shù)手段、創(chuàng)新特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述該實(shí)用新型的工作原理。
[0028]參見圖1-圖2，本實(shí)用新型公開了一種雙冷源機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)，包括第一冷源制冷系統(tǒng)、第二冷源制冷系統(tǒng)、室內(nèi)側(cè)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)；
[0029]所述的第一冷源制冷系統(tǒng)包括蒸發(fā)器2、壓縮機(jī)1、冷凝器5、節(jié)流裝置4以及設(shè)置在冷凝器5上的冷凝風(fēng)機(jī)6 ;蒸發(fā)器2、壓縮機(jī)1、冷凝器5和節(jié)流裝置依次串聯(lián)形成環(huán)路；
[0030]所述的第二冷源系統(tǒng)包括換熱器10、栗9、干冷器8以及設(shè)置在干冷器8上的干冷器風(fēng)機(jī)7 ;換熱器10、栗9和干冷器8依次串聯(lián)形成環(huán)路；
[0031]所述的室內(nèi)側(cè)系統(tǒng)包括表冷器11和設(shè)置在表冷器11上的室內(nèi)風(fēng)機(jī)12 ;所述第一冷源制冷系統(tǒng)和二號(hào)冷源制冷系統(tǒng)均通過機(jī)房供水管路和回水管路與室內(nèi)側(cè)系統(tǒng)的表冷器11相連；
[0032]所述供水管路上設(shè)有第一三通閥；第一三通閥的入口與表冷器11上的供水口相連；第一三通閥的第一出口與蒸發(fā)器2上的供水口相連；第一三通閥的第二出口與換熱器10上的供水口相連；
[0033]所述回水管路上設(shè)有第二三通閥3 ;第二三通閥3的入口與表冷器11上的回水口相連；第二三通閥3的第一出口與蒸發(fā)器2上的回水口相連；第二三通閥3的第二出口與換熱器10上的回水口相連；所述第一制冷系統(tǒng)和第二制冷系統(tǒng)通過第一三