一種應(yīng)用于塑料加工車間的空氣循環(huán)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種空氣循環(huán)裝置，尤其是一種應(yīng)用于塑料加工車間的空氣循環(huán)
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]一般工業(yè)車間，其室內(nèi)空氣質(zhì)量非常差，一般在車間工作時，需要對其室內(nèi)的空氣進行實時地排放，使車間內(nèi)的空氣保持新鮮。
[0003]現(xiàn)有公告號為CN104259169A的專利公開了一種孕育劑制粒生產(chǎn)車間空氣循環(huán)系統(tǒng)，包括I風(fēng)機、II風(fēng)機、III風(fēng)機、車間主體和排氣裝置；所述車間主體為一端開口的螺旋形；車間主體的三面墻體分別設(shè)有I風(fēng)機、II風(fēng)機和III風(fēng)機；車間主體的封閉端頂部設(shè)有至少一個排氣裝置。
[0004]上述的車間空氣循環(huán)系統(tǒng)同樣適用于塑料加工車間，但是上述的車間空氣循環(huán)系統(tǒng)的I風(fēng)機、II風(fēng)機、III風(fēng)機在生產(chǎn)線開始工作時均啟動，而使用在塑料加工車間中時，若車間內(nèi)的生產(chǎn)設(shè)備沒有全部工作，則打開所有的風(fēng)機會造成電能的浪費。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種應(yīng)用于塑料加工車間的空氣循環(huán)裝置，當(dāng)車間內(nèi)的生產(chǎn)設(shè)備開啟的數(shù)量不等時，空氣循環(huán)裝置的進風(fēng)機和出風(fēng)機開啟的數(shù)量也不同，這樣避免了電能的浪費。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案:一種應(yīng)用于塑料加工車間的空氣循環(huán)裝置，包括冷風(fēng)機組和排風(fēng)機組，所述冷風(fēng)機組包括若干個進風(fēng)機，所述排風(fēng)機組包括若干個出風(fēng)機，
[0007]所述冷風(fēng)機組和排風(fēng)機組之間耦接有用于控制進風(fēng)機和出風(fēng)機啟動的電路模塊，所述電路模塊在車間產(chǎn)熱量逐漸加大時，控制進風(fēng)機和出風(fēng)機啟動的數(shù)量也增多。
[0008]本實用新型進一步設(shè)置為:所述電路模塊包括:
[0009]功率表:耦接于外部電源，以檢測負(fù)載端的功率，并輸出功率信號；
[0010]電壓轉(zhuǎn)換單元:耦接于功率表以接收功率信號，并將根據(jù)不同等級的功率輸出幅值不等的電壓信號；
[0011]控制單元:耦接于電壓轉(zhuǎn)換單元，以接收電壓信號，通過內(nèi)部比較后產(chǎn)生控制信號;
[0012]驅(qū)動單元:耦接于控制單元，以響應(yīng)控制信號，并驅(qū)動進風(fēng)機和出風(fēng)機工作。
[0013]本實用新型進一步設(shè)置為:所述控制單元包括若干個控制部，各所述控制部均包括:
[0014]可變電阻:耦接于外部電壓以產(chǎn)生基準(zhǔn)信號；
[0015]比較器:其同相輸入端耦接于電壓轉(zhuǎn)換單元的輸出端以接收電壓信號，反向輸入端耦接于可變電阻以接收基準(zhǔn)信號，對電壓信號和基準(zhǔn)信號進行比較并輸出比較信號；
[0016]三極管組件:耦接于比較器的輸出端以接收比較信號，并在導(dǎo)通后輸出控制信號，以控制驅(qū)動單元驅(qū)動進風(fēng)機和出風(fēng)機工作。
[0017]本實用新型進一步設(shè)置為:所述電路模塊包括開關(guān)組，所述開關(guān)組包括若干個開關(guān)，所述開關(guān)數(shù)等于進風(fēng)機數(shù)或者出風(fēng)機數(shù)，各所述開關(guān)分別耦接于各所述進風(fēng)機與出風(fēng)機之間，以控制其啟停。
[0018]通過采用上述技術(shù)方案，本實用新型的空氣循環(huán)裝置設(shè)置了電路模塊，通過電路模塊來控制進風(fēng)機和出風(fēng)機的啟動數(shù)量，其中開關(guān)組耦接在進風(fēng)機和出風(fēng)機的回路中，通過手動開斷第一開關(guān)、第二開關(guān)、第三開關(guān)和第四開關(guān)開控制進風(fēng)機和出風(fēng)機的啟動數(shù)量，另外，還可通過設(shè)置功率表、電壓轉(zhuǎn)換單元、控制單元和驅(qū)動單元來實現(xiàn)自動控制進風(fēng)機和出風(fēng)機的啟動數(shù)量，這樣避免了電能的浪費。
[0019]相較于現(xiàn)有技術(shù)中的空氣循環(huán)系統(tǒng)，本實用新型的應(yīng)用于塑料加工車間的空氣循環(huán)裝置具有以下優(yōu)勢:當(dāng)車間內(nèi)的生產(chǎn)設(shè)備開啟的數(shù)量不等時，空氣循環(huán)裝置的進風(fēng)機和出風(fēng)機開啟的數(shù)量也不同，并且提供了兩種實施方式，一為自動化控制，二為人工手動控制，這樣避免了電能的浪費。
【附圖說明】
[0020]圖1為本實用新型空氣循環(huán)裝置的第一實施例視圖；
[0021]圖2為本實用新型第一實施例的控制單元原理圖；
[0022]圖3為本實用新型第一實施例的驅(qū)動單元原理圖；
[0023]圖4為本實用新型空氣循環(huán)裝置的第二實施例視圖；
[0024]圖5為本實用新型第二實施例的電路模塊原理圖。
[0025]附圖標(biāo)記:1、冷風(fēng)機組；M1、一號進風(fēng)機；M2、二號進風(fēng)機；M3、三號進風(fēng)機；M4、四號進風(fēng)機；2、排風(fēng)機組；M5、一號排風(fēng)機；M6、二號排風(fēng)機；M7、三號排風(fēng)機；M8、四號排風(fēng)機；S1、第一開關(guān)；S2、第二開關(guān)；S3、第三開關(guān)；S4、第四開關(guān);A1、第一比較器；A2、第二比較器；A3、第三比較器；R1、第一電阻；R2、第二電阻；R3、第三電阻；T1、第一三極管；Τ2、第二三極管；Τ3、第三三極管；ΚΜ1、第一線圈；ΚΜ2、第二線圈；ΚΜ3、第三線圈；S5、第五開關(guān)；KM1_1、第一常開開關(guān)；KM2-1、第二常開開關(guān)；KM3-1、第三常開開關(guān)；RP1、第一可變電阻；RP2、第二可變電阻；RP3、第三可變電阻；B1、控制部；B11、三極管組件。
【具體實施方式】
[0026]參照圖1至圖5對本實用新型的應(yīng)用于塑料加工車間的空氣循環(huán)裝置的實施例做進一步說明。
[0027]本實用新型的應(yīng)用于塑料加工車間的空氣循環(huán)裝置，包括冷風(fēng)機組I和排風(fēng)機組2，所述冷風(fēng)機組I和排風(fēng)機組2均穿設(shè)在車間的一面墻體內(nèi)；所述冷風(fēng)機組I包括四個進風(fēng)機，所述排風(fēng)機組2包括四個出風(fēng)機；所述冷風(fēng)機組I和排風(fēng)機組2之間耦接有用于控制進風(fēng)機和出風(fēng)機啟動數(shù)量的電路模塊。所述進風(fēng)機包括一號進風(fēng)機M1、二號進風(fēng)機M2、三號進風(fēng)機M3和四號進風(fēng)機M4，所述一號進風(fēng)機Ml、二號進風(fēng)機M2、三號進風(fēng)機M3和四號進風(fēng)機M4均勻地布置于墻體的上方；所述排風(fēng)機包括一號排風(fēng)機M5、二號排風(fēng)機M6、三號排風(fēng)機M7和四號排風(fēng)機M8，所述一號排風(fēng)機M5、二號排風(fēng)機M6、三號排風(fēng)機M7和四號排風(fēng)機M8均勻地布置于墻體的下方。
[0028]基于以上的情況，本實用新型提供以下兩種實施方式:
[0029]第一實施例:
[0030]所述控制單元包括第一比較單元、第二比較單元和第三比較單元，
[0031]所述第一單元包括第一可變電阻、第一比較器Al、第一電阻R1、第一三極管Tl和第一線圈KMl，所述第一比較器Al的同向輸入端耦接于電壓轉(zhuǎn)換單元，其反向輸入端耦接于可變電阻，其輸出端通過第一電阻Rl連接至第一三極管Tl的基極，所述第一三極管Tl的發(fā)射極還通過第一線圈KMl接地，所述第一三極管Tl的集電極耦接至供電電源；