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一種抽油煙機(jī)風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):8593668閱讀:480來源:國(guó)知局
一種抽油煙機(jī)風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及廚房用抽油煙機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,是涉及一種抽油煙機(jī)風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的提高,居住條件的不斷改善,家用燃?xì)庠罹叩娜找嫫占?,抽油煙機(jī)已成為廚房必備的家用電器。抽油煙機(jī)主要由機(jī)殼、電機(jī)、風(fēng)輪和排風(fēng)系統(tǒng)等組成,開啟抽油煙機(jī),煙機(jī)電機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn),電機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)輪向外抽氣,再經(jīng)排風(fēng)系統(tǒng)排出至機(jī)殼外部,而在設(shè)計(jì)該排風(fēng)系統(tǒng)上普遍存在著以下問題:
[0003]1、電機(jī)在驅(qū)動(dòng)風(fēng)輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),通常情況下,電機(jī)一個(gè)順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn),另一個(gè)為逆時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn),電機(jī)帶動(dòng)風(fēng)輪順時(shí)針與逆時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的風(fēng)量,此時(shí)風(fēng)量在一個(gè)共同點(diǎn)會(huì)交叉,使風(fēng)量受阻而分散,達(dá)不到排風(fēng)的效果;
[0004]2、電機(jī)帶著風(fēng)輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),風(fēng)量隨著電機(jī)的轉(zhuǎn)向而流出,電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)越快,風(fēng)量越大,風(fēng)量越大時(shí)會(huì)產(chǎn)生與風(fēng)的流向不集中,達(dá)不到一個(gè)風(fēng)的流向最佳效果;
[0005]3、抽油煙機(jī)所吸取的風(fēng)量需要一個(gè)出風(fēng)口將風(fēng)量排出,而該出風(fēng)口普遍裝設(shè)在機(jī)殼的上部,此時(shí)風(fēng)輪產(chǎn)生風(fēng)量與出風(fēng)口的流向是九十度垂直的,導(dǎo)致很難把風(fēng)量排出去。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷,提供一種能使風(fēng)量流向集中,無阻力,能達(dá)到最佳流體效果的抽油煙機(jī)風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案如下:一種抽油煙機(jī)風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu),包括風(fēng)機(jī)本體,裝設(shè)在該風(fēng)機(jī)本體上部的上板和裝設(shè)在風(fēng)機(jī)本體下部的下板,在該下板的一端裝設(shè)有第一風(fēng)輪及用于驅(qū)動(dòng)第一風(fēng)輪的第一電機(jī),在所述下板的另一端裝設(shè)有第二風(fēng)輪及用于驅(qū)動(dòng)第二風(fēng)輪的第二電機(jī),所述第一風(fēng)輪與所述第二風(fēng)輪之間的空腔內(nèi)裝設(shè)有風(fēng)量導(dǎo)流裝置,該風(fēng)量導(dǎo)流裝置與所述風(fēng)機(jī)本體緊密連接,所述風(fēng)量導(dǎo)流裝置包括裝設(shè)在所述下板上的中間隔板,在所述第一風(fēng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向上裝設(shè)有第一導(dǎo)流片,在所述第二風(fēng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向上裝設(shè)有第二導(dǎo)流片,所述第一導(dǎo)流片通過一左弧形傳遞導(dǎo)流片與所述中間隔板的一端緊密連接,所述第二導(dǎo)流片通過一右弧形傳遞導(dǎo)流片與所述中間隔板的另一端緊密連接,所述上板上開設(shè)有與所述風(fēng)機(jī)本體相連通的排風(fēng)口,所述第一風(fēng)輪和第二風(fēng)輪產(chǎn)生的風(fēng)量經(jīng)所述風(fēng)量導(dǎo)流裝置從排風(fēng)口排出到風(fēng)機(jī)本體外部。
[0008]作為優(yōu)選的,在上述技術(shù)方案中,所述中間隔板為三角形結(jié)構(gòu)。
[0009]作為優(yōu)選的,在上述技術(shù)方案中,所述風(fēng)機(jī)本體、上板和下板均為長(zhǎng)凸圓弧設(shè)計(jì)。
[0010]在上述方案中,所述下板上分別開設(shè)有與所述第一風(fēng)輪及第二風(fēng)輪相適應(yīng)安裝的第一安裝孔,該第一安裝孔的邊緣上裝設(shè)有用于固定第一風(fēng)輪和第二風(fēng)輪的第一內(nèi)翻邊,所述下板的邊緣上裝設(shè)有用于加強(qiáng)與所述風(fēng)機(jī)本體連接的第一外翻邊,所述上板上分別開設(shè)有與所述第一電機(jī)及第二電機(jī)相適應(yīng)安裝的第二安裝孔,該第二安裝孔的邊緣上裝設(shè)有用于固定第一電機(jī)和第二電機(jī)的第二內(nèi)翻邊,所述上板的邊緣上裝設(shè)有用于加強(qiáng)與所述風(fēng)機(jī)本體連接的第二外翻邊。
[0011]作為優(yōu)選的,在上述技術(shù)方案中,還包括裝設(shè)在所述上板上的安全罩,該安全罩套設(shè)在所述風(fēng)機(jī)本體的外部,所述第一風(fēng)輪和第二風(fēng)輪產(chǎn)生的風(fēng)量經(jīng)所述風(fēng)量導(dǎo)流裝置從排風(fēng)口排出到該安全罩外部。
[0012]在上述方案中,所述第一電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述第一風(fēng)輪轉(zhuǎn)動(dòng),所述第二電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述第二風(fēng)輪轉(zhuǎn)動(dòng),該第一風(fēng)輪與第二風(fēng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反。
[0013]在上述方案中,風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)高度為213.9mm,風(fēng)機(jī)本體的設(shè)計(jì)寬度為270mm,長(zhǎng)度為 675mm0
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型所述的一種抽油煙機(jī)風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)的有益效果在于:當(dāng)打開抽油煙機(jī)電源時(shí),電機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn),此電機(jī)一個(gè)順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)逆時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)電機(jī)帶著風(fēng)輪順時(shí)針與逆時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的風(fēng)量,此時(shí)風(fēng)量在一個(gè)共同點(diǎn)會(huì)交叉,使風(fēng)量受阻而分散,達(dá)不到排風(fēng)的效果,而此時(shí)在第一風(fēng)機(jī)與第二風(fēng)機(jī)之間設(shè)計(jì)了一個(gè)三角形的中間隔板,使風(fēng)量在一個(gè)交叉點(diǎn)不會(huì)受阻,能使風(fēng)量隨著三角形隔板角度而流出。電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)越快,風(fēng)量越大,風(fēng)量越大時(shí)會(huì)產(chǎn)生風(fēng)力與風(fēng)的流向不集中,達(dá)不到一個(gè)風(fēng)的流向最佳效果,裝設(shè)在第一風(fēng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向上的第一導(dǎo)流片和裝設(shè)在第二風(fēng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向上的第二導(dǎo)流片即可起到使風(fēng)量的流向集中,達(dá)到最佳的流體效果的作用,而此時(shí)風(fēng)量與排風(fēng)口的流向是九十度垂直的,很難把風(fēng)量排出去,裝設(shè)在中間隔板兩側(cè)的左右弧形傳遞導(dǎo)流片即可使風(fēng)量隨著該左右弧形傳遞導(dǎo)流片而流出再流向排風(fēng)口,從而解決了這一問題。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型所述的一種抽油煙機(jī)風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0016]圖2是本實(shí)用新型所述的一種抽油煙機(jī)風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;
[0017]圖3是本實(shí)用新型所述的一種抽油煙機(jī)風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)的風(fēng)量流向示意圖之一;
[0018]圖4是本實(shí)用新型所述的一種抽油煙機(jī)風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)的風(fēng)量流向示意圖之二 ;
[0019]圖5是本實(shí)用新型所述的一種抽油煙機(jī)風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)的風(fēng)量流向示意圖之三;
[0020]圖6是本實(shí)用新型所述的一種抽油煙機(jī)風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)中所述下板的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0021]圖7是本實(shí)用新型所述的一種抽油煙機(jī)風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)中所述上板的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0022]圖8是本實(shí)用新型所述的一種抽油煙機(jī)風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)中裝設(shè)有安全罩的結(jié)構(gòu)示意圖之一;
[0023]圖9是本實(shí)用新型所述的一種抽油煙機(jī)風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)中裝設(shè)有安全罩的結(jié)構(gòu)示意圖之二。
[0024]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型所述的一種抽油煙機(jī)風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步說明。
[0025]在圖中包括有:
[0026]1--風(fēng)機(jī)本體、2--上板、3--下板、4--第一風(fēng)輪、5--第一電機(jī)、6--第二風(fēng)輪、7--第二電機(jī)、8--風(fēng)量導(dǎo)流裝置、9--安全罩、10--安裝座、21--排風(fēng)口、
22--第二安裝孔、23--第二內(nèi)翻邊、24--第二外翻邊、31--第一安裝孔、32--第一內(nèi)翻邊、33 第一外翻邊、81 中間隔板、82 第一導(dǎo)流片、83 第二導(dǎo)流片、84 左弧形傳遞導(dǎo)流片、85 右弧形傳遞導(dǎo)流片。
【具體實(shí)施方式】
[0027]以下是本實(shí)用新型所述的一種抽油煙機(jī)風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)的最佳實(shí)例,并不因此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0028]請(qǐng)參考圖1?2,圖中示出了一種抽油煙機(jī)風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu),包括風(fēng)機(jī)本體1,裝設(shè)在風(fēng)機(jī)本體I上部的上板2和裝設(shè)在風(fēng)機(jī)本體I下部的下板3,該風(fēng)機(jī)本體1、上板2和下板3均為長(zhǎng)凸圓弧設(shè)計(jì),長(zhǎng)凸圓弧設(shè)計(jì)能使風(fēng)量更好的流向不會(huì)受阻力。在下板3的一端裝設(shè)有第一風(fēng)輪4及用于驅(qū)動(dòng)第一風(fēng)輪4轉(zhuǎn)動(dòng)的第一電機(jī)5,下板3的另一端裝設(shè)有第二風(fēng)輪6及用于驅(qū)動(dòng)第二風(fēng)輪6轉(zhuǎn)動(dòng)的第二電機(jī)7,該第一風(fēng)輪4與第二風(fēng)輪6的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反,第一風(fēng)輪4與第二風(fēng)輪6之間的空腔內(nèi)裝設(shè)有風(fēng)量導(dǎo)流裝置8,該風(fēng)量導(dǎo)流裝置8與風(fēng)機(jī)本體I緊密連接,之間無縫隙,不漏風(fēng),該風(fēng)量導(dǎo)流裝置8包括裝設(shè)在下板3上的三角形中間隔板81,當(dāng)不存在該中間隔板81的情況下,第一電機(jī)5和第二電機(jī)7分別驅(qū)動(dòng)第一風(fēng)輪4和第二風(fēng)輪6順時(shí)針與逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的風(fēng)量,此時(shí)風(fēng)量在一個(gè)共同點(diǎn)會(huì)交叉,使風(fēng)量受阻而分散,達(dá)不到排風(fēng)的效果,而此時(shí)設(shè)計(jì)了該三角形的中間隔板81,使風(fēng)量在一個(gè)交叉點(diǎn)不會(huì)受阻,使風(fēng)量隨著三角形中間隔板81的角度而流出,當(dāng)?shù)谝浑姍C(jī)5和第二電機(jī)7運(yùn)轉(zhuǎn)的越快,第一風(fēng)
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