應(yīng)用于地鐵環(huán)控系統(tǒng)的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于空調(diào)制冷設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種應(yīng)用于地鐵環(huán)控系統(tǒng)的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著都市節(jié)奏的加快，地鐵成為人們?nèi)粘３鲂谐Ｓ玫慕煌üぞ撸欢罔F內(nèi)是一個(gè)相對(duì)封閉的場(chǎng)所，與外界的連通方式是通過(guò)少量通風(fēng)井，或者與出入口相連。此外，地鐵內(nèi)有大量的人流和車流，形成大量的內(nèi)熱源，這些熱量若不能及時(shí)排出，不僅乘客無(wú)法忍受，而且會(huì)對(duì)列車設(shè)備的運(yùn)行造成影響。正因?yàn)槿绱?，地鐵環(huán)控系統(tǒng)在地鐵運(yùn)行中的起到了非常重要的作用。
[0003]現(xiàn)有的地鐵環(huán)控系統(tǒng)主要存在以下兩方面亟待解決的問(wèn)題:一方面存在能耗巨大的問(wèn)題；另一方面，地鐵環(huán)控系統(tǒng)需要配合設(shè)置冷卻塔，而冷卻塔要設(shè)置于地面上，不僅冷卻塔選址是個(gè)問(wèn)題，而且冷卻塔的噪音、漂水及滋生細(xì)菌所帶來(lái)的問(wèn)題會(huì)對(duì)周圍居民造成惡劣的影響。
[0004]將蒸發(fā)冷卻與機(jī)械制冷相結(jié)合后，形成具有通風(fēng)功能的空調(diào)機(jī)組，并將該空調(diào)機(jī)組與蒸發(fā)冷凝冷水機(jī)組聯(lián)合起來(lái)運(yùn)行，能形成一種高效及節(jié)能的空調(diào)系統(tǒng)，而且整個(gè)系統(tǒng)中可以省去冷卻塔，很好的解決了冷卻塔選址及所帶來(lái)的其他問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于提供一種應(yīng)用于地鐵環(huán)控系統(tǒng)的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)，無(wú)需設(shè)置冷卻塔，解決了現(xiàn)有地鐵環(huán)控系統(tǒng)能耗大及冷卻塔設(shè)置的問(wèn)題，
[0006]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是，應(yīng)用于地鐵環(huán)控系統(tǒng)的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)，包括有與地鐵環(huán)境連接的通風(fēng)空調(diào)機(jī)組及蒸發(fā)冷凝冷水機(jī)組，通風(fēng)空調(diào)機(jī)組與蒸發(fā)冷凝冷水機(jī)組之間分別通過(guò)風(fēng)管網(wǎng)、水管網(wǎng)連接，地鐵環(huán)境外接有回風(fēng)管。
[0007]本發(fā)明的特點(diǎn)還在于:
[0008]其中的通風(fēng)空調(diào)機(jī)組，包括有機(jī)組殼體，機(jī)組殼體相對(duì)的兩側(cè)壁上分別設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口 a、送風(fēng)口 ；機(jī)組殼體內(nèi)按空氣進(jìn)入后流動(dòng)方向依次設(shè)置有熱回收裝置、初效過(guò)濾器、立管間接蒸發(fā)冷卻器、表冷器、直接蒸發(fā)冷卻器、擋水板a及送風(fēng)機(jī)，立管間接蒸發(fā)冷卻器上方對(duì)應(yīng)的機(jī)組殼體頂壁上設(shè)置有排風(fēng)口 ；送風(fēng)口通過(guò)送風(fēng)管與地鐵環(huán)境連通；熱回收裝置通過(guò)第一風(fēng)管與回風(fēng)管連接。
[0009]第一風(fēng)管內(nèi)設(shè)置有風(fēng)閥a。
[0010]立管間接蒸發(fā)冷卻器，包括有立式換熱管組，立式換熱管組的上方依次設(shè)置有噴水裝置、擋水板b及二次風(fēng)機(jī)，噴水裝置由噴水管和均勻設(shè)置于噴水管上多個(gè)向下噴淋的噴嘴a組成；立式換熱管組的下方設(shè)置有水箱a，水箱a通過(guò)第一供水管與噴水管連接。
[0011]立式換熱管組由多根豎直設(shè)置的換熱管組成；第一供水管上設(shè)置有水泵a。
[0012]其中的直接蒸發(fā)冷卻器，包括有填料，填料的上方設(shè)置有布水裝置，布水裝置由布水管和均勻設(shè)置于布水管上多個(gè)向下噴淋的噴嘴b組成；填料的下方設(shè)置有水箱C，水箱C通過(guò)第二供水管與布水管連接；第二供水管上設(shè)置有水泵C。
[0013]表冷器的下方設(shè)置有水箱b，表冷器與水箱b通過(guò)水管網(wǎng)與蒸發(fā)冷凝冷水機(jī)組連接。
[0014]蒸發(fā)冷凝冷水機(jī)組，包括有殼體，殼體內(nèi)設(shè)置有復(fù)合式冷凝裝置，復(fù)合式冷凝裝置的上方依次設(shè)置有擋水板c及排風(fēng)機(jī)，排風(fēng)機(jī)對(duì)應(yīng)的機(jī)組殼體頂壁上設(shè)置有排風(fēng)窗；殼體一側(cè)壁上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口 b，進(jìn)風(fēng)口 b通過(guò)第二風(fēng)管與回風(fēng)管連接；殼體外還設(shè)置有與復(fù)合式冷凝裝置連接的壓縮機(jī)、蒸發(fā)器及節(jié)流裝置。
[0015]其中的復(fù)合式冷凝裝置，包括有冷凝器，冷凝器由盤(pán)管與填料單元耦合而成；冷凝器的上方設(shè)置有噴淋裝置，噴淋裝置由噴淋水管和均勻設(shè)置于噴淋水管上多個(gè)向下噴淋的噴嘴c組成；冷凝器的下方設(shè)置有水箱d，冷凝單元與水箱d之間形成風(fēng)道；水箱d通過(guò)第三供水管與噴淋水管連接，水箱d還通過(guò)第四供水管與水箱b連接；盤(pán)管通過(guò)制冷劑管道依次與壓縮機(jī)、蒸發(fā)器及節(jié)流裝置的連接構(gòu)成閉合回路，形成制冷系統(tǒng)；蒸發(fā)器分別通過(guò)冷凍水回水管、冷凍水供水管與表冷器連接構(gòu)成閉合回路；第二風(fēng)管內(nèi)設(shè)置有風(fēng)閥b。
[0016]第三供水管上設(shè)置有水泵d ;第四供水管設(shè)置有水泵b。
[0017]本發(fā)明的有益效果在于:
[0018]1.本發(fā)明的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)采用通風(fēng)空調(diào)機(jī)組和蒸發(fā)冷凝冷水機(jī)組聯(lián)合的方式，其中的通風(fēng)空調(diào)機(jī)組采用的是蒸發(fā)冷卻與機(jī)械制冷相結(jié)合的運(yùn)行模式；由通風(fēng)空調(diào)機(jī)組處理的空氣被送入地鐵環(huán)境內(nèi)，帶走余熱余濕；通風(fēng)空調(diào)機(jī)組可實(shí)現(xiàn)不同的工況:同時(shí)開(kāi)啟通風(fēng)空調(diào)機(jī)組內(nèi)的立管間接蒸發(fā)冷卻器與表冷器、同時(shí)開(kāi)啟通風(fēng)空調(diào)機(jī)組內(nèi)的立管間接蒸發(fā)冷卻器和直接蒸發(fā)冷卻器，只開(kāi)啟通風(fēng)空調(diào)機(jī)組內(nèi)的立管間接蒸發(fā)冷卻器；不同的工況能滿足不同季節(jié)地鐵環(huán)境的溫濕度要求。
[0019]2.本發(fā)明的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)充分利用回風(fēng)；其中蒸發(fā)冷凝冷水機(jī)組的入口空氣采用溫度較低的回風(fēng)，使蒸發(fā)冷凝式冷水機(jī)組的效率得以提高；通風(fēng)空調(diào)機(jī)組的被處理空氣先與回風(fēng)在熱交換裝置內(nèi)進(jìn)行熱交換，被處理空氣被預(yù)冷后再進(jìn)行處理，通過(guò)回收回風(fēng)的冷量，使本發(fā)明的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)更節(jié)能。
[0020]3.本發(fā)明的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置有蒸發(fā)冷凝式冷水機(jī)組，其入口空氣采用的是地鐵空間內(nèi)的回風(fēng)，冷凝器采用盤(pán)管與填料耦合的形式，并且表冷器產(chǎn)生的溫度較低的冷凝水經(jīng)過(guò)水泵送入蒸發(fā)冷凝式冷水機(jī)組內(nèi)的水箱中，使循環(huán)水溫大大降低、蒸發(fā)冷凝式冷水機(jī)組的效率提高且更節(jié)能，對(duì)地鐵空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能有重要的意義。
[0021]4.本發(fā)明的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)采用蒸發(fā)冷凝式冷水機(jī)組，蒸發(fā)冷凝式冷水機(jī)組產(chǎn)生的低溫冷凍水送入通風(fēng)空調(diào)機(jī)組內(nèi)的表冷器處，節(jié)省冷卻水系統(tǒng)，省略了地鐵冷卻塔在地面的設(shè)置。
[0022]5.本發(fā)明的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置有通風(fēng)空調(diào)機(jī)組，通風(fēng)空調(diào)機(jī)組內(nèi)的管式間接蒸發(fā)冷卻器采用的是立管式間接蒸發(fā)冷卻器，能減小機(jī)組尺寸，節(jié)省機(jī)組占地面積，降低初投資。
【附圖說(shuō)明】
[0023]圖1是本發(fā)明應(yīng)用于地鐵環(huán)控系統(tǒng)的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖中，1.進(jìn)風(fēng)口 a，2.熱回收裝置，3.初效過(guò)濾器，4.立式換熱管組，5.水箱a，6.水泵a，7.水泵b，8.水箱b，9.表冷器，10.填料，11.水箱c，12.水泵c，13.擋水板a，
14.噴嘴a，15.擋水板b，16.二次風(fēng)機(jī)，17.噴嘴b，18.送風(fēng)機(jī)，19.送風(fēng)管，20.回風(fēng)管，21.進(jìn)風(fēng)口 b，22.蒸發(fā)式冷凝器，23.填料單元，24.水箱d，25.水泵d，26.噴嘴c，27.擋水板C，28.排風(fēng)機(jī)，29.節(jié)流裝置，30.壓縮機(jī)，31.蒸發(fā)器，32.制冷劑管道，33.風(fēng)閥a，34.風(fēng)閥b，35.第一風(fēng)管，36.第二風(fēng)管，37.風(fēng)道，38.冷凍水回水管，39.冷凍水供水管，40.第一供水管，41.第二供水管，42.第三供水管，43.第四供水管，A.地鐵環(huán)境，B.通風(fēng)空調(diào)機(jī)組，C.蒸發(fā)冷凝冷水機(jī)組。
【具體實(shí)施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0026]本發(fā)明應(yīng)用于地鐵環(huán)控系統(tǒng)的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括有與地鐵環(huán)境A連接的通風(fēng)空調(diào)機(jī)組B及蒸發(fā)冷凝冷水機(jī)組C，通風(fēng)空調(diào)機(jī)組B與蒸發(fā)冷凝冷水機(jī)組C之間分別通過(guò)風(fēng)管網(wǎng)、水管網(wǎng)連接，地鐵環(huán)境A外接有回風(fēng)管20。
[0027]通風(fēng)空調(diào)機(jī)組B，包括有機(jī)組殼體，機(jī)組殼體相對(duì)的兩側(cè)壁上分別設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口al、送風(fēng)口，機(jī)組殼體內(nèi)按空氣進(jìn)入后流動(dòng)方向依次設(shè)置有熱回收裝置2、初效過(guò)濾器3、立管間接蒸發(fā)冷卻器、表冷器9、直接蒸發(fā)冷卻器、擋水板al3及送風(fēng)機(jī)18 ;送風(fēng)口通過(guò)送風(fēng)管19與地鐵環(huán)境A連通；熱回收裝置2通過(guò)第一風(fēng)管35與回風(fēng)管20連接，第一送風(fēng)管35的一端伸出機(jī)組殼體頂壁，且第一風(fēng)管35內(nèi)設(shè)置有風(fēng)閥a33 ;立管間接蒸發(fā)冷卻器上方對(duì)應(yīng)的機(jī)組殼體頂壁上設(shè)置有排風(fēng)口。
[0028]立管間接蒸發(fā)冷卻器，包括有立式換熱管組4，立式換熱管組4由多根豎直設(shè)置的換熱管組成；立式換熱管組4的上方依次設(shè)置有噴水裝置、擋水板bl5及二次風(fēng)機(jī)16，噴水裝置由噴水管和均勻設(shè)置于噴水管上多個(gè)向下噴淋的噴嘴al4組成；立式換熱管組的下方設(shè)置有水箱a5，水箱a5通過(guò)第一供水管40與噴水管連接，第一供水管40上設(shè)置有水泵a6。
[0029]直接蒸發(fā)冷卻器，包括有填料10，填料10的上方設(shè)置有布水裝置，布水裝置由布水管和均勻設(shè)置于布水管上多個(gè)向下噴淋的噴嘴bl7組成；填料10的下方設(shè)置有水箱cll，水箱cll通過(guò)第二供水管41與布水管連接；第二供水管41上設(shè)置有水泵cl2。
[0030]表冷器9的下方設(shè)置有水箱b8，表冷器9與水箱b8通過(guò)水管網(wǎng)與蒸發(fā)冷凝冷水機(jī)組C連接。
[0031]蒸發(fā)冷凝冷水機(jī)組C，包括有殼體，殼體內(nèi)設(shè)置有復(fù)合式冷凝裝置，復(fù)合式冷凝裝置的上方依次設(shè)置有擋水板c27及排風(fēng)機(jī)28，排風(fēng)機(jī)28對(duì)應(yīng)的機(jī)組殼體頂壁上設(shè)置有排風(fēng)窗；殼體一側(cè)壁上設(shè)置有進(jìn)