專利名稱：真空式抽油煙機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種真空式抽油煙機(jī)。
現(xiàn)有的抽油煙機(jī)皆采用風(fēng)機(jī)直接抽引油煙并將其排出的工作原理。由于它的葉輪直接對油煙施加作用力，使得油煙中飄浮著的微小油滴很容易匯集，粘在葉輪、電機(jī)和機(jī)殼表面，形成油污，而且清洗相當(dāng)麻煩?，F(xiàn)有的技術(shù)中采用了一些改進(jìn)措施，事實上效果不佳，這是因為受到了工作原理上的限制。另外從檢索中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在已有一些關(guān)于抽油煙機(jī)的改進(jìn)方案，如實用新型專利(21)ZL93233972.7；(21)ZL92238269.7等，這些方案在工作原理方面有其積極的意義，但在結(jié)構(gòu)、制造、使用等方面各有其局限性。
本實用新型的目的在于解決抽油煙機(jī)易產(chǎn)生油污，不便清洗的問題。
本實用新型的技術(shù)方案通過采用噴射技術(shù)，風(fēng)機(jī)驅(qū)動空氣形成氣流，經(jīng)噴嘴高速射出，形成一個局部真空區(qū)，油煙在大氣壓作用下被吸入到這個區(qū)域，又被高速噴射氣流帶動，并與其混合而被排出戶外。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比實現(xiàn)了油煙與風(fēng)機(jī)的隔離，油煙靠大氣壓的作用和高速氣流的帶動而排出戶外，減小了油煙匯集成油滴的機(jī)會。同時油煙在混合室受到高速氣流的沖擊，這個沖擊力可以克服油滴的分子內(nèi)聚力，使油滴破碎而霧化，從而更減小了產(chǎn)生油污的可能性。
以下結(jié)合附圖
對本實用新型作詳細(xì)說明附圖為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中a為空氣進(jìn)口，b為油煙進(jìn)口，c為混合后油煙排出口，1為風(fēng)機(jī)，2為噴嘴，3為混和室，4為外殼，5為集油盒，6為擴(kuò)壓室，7為油煙罩。
a口位于外殼4頂部一側(cè)，與風(fēng)機(jī)1進(jìn)氣口相通，風(fēng)機(jī)要求低流量、高揚程，風(fēng)機(jī)排風(fēng)口與噴嘴2相連接，并伸入到混合室3，噴嘴采用拉伐爾噴嘴，混合室由錐形殼體與圓柱殼體組成，圓柱殼體下部通向油煙進(jìn)口b，b口位于曲面形油煙罩7的最高處，便于收集油煙?；旌鲜义F形殼體小端與擴(kuò)壓室6連接，擴(kuò)壓室由圓柱殼體和錐形殼體組成，在擴(kuò)壓室錐形殼體最低處有孔通向集油盒5，集油盒可取出清洗集油，擴(kuò)壓室錐形殼體大端接一彎頭，彎頭從殼體頂部伸出，為混合后油煙排出口c，c口可與排煙道連接，c口位于外殼頂部，相對于a口的另一側(cè)。
當(dāng)風(fēng)機(jī)啟動后，從a口吸入空氣，空氣經(jīng)風(fēng)機(jī)作用，形成氣流從噴嘴高速射入混合室，由于氣流經(jīng)過噴嘴后，動能急劇增大，壓強(qiáng)急劇降低，這時噴嘴口周圍出現(xiàn)一個局部真空區(qū)，油煙受大氣壓的作用，從b口進(jìn)入混合室，又被高速氣流帶動，并與其混合，動能進(jìn)行交換，同時已經(jīng)形成的微小油滴由于受到高速氣流的沖擊而被霧化。進(jìn)入到擴(kuò)壓室后，混合氣流速度不斷降低，壓強(qiáng)不斷提高，最后經(jīng)過排出口進(jìn)入排煙道而排出戶外。整個過程不斷進(jìn)行就實現(xiàn)了排出油煙的目的?？紤]到油煙中可能有少量油滴沒有徹底霧化，而吸附在氣流流道壁上，在擴(kuò)壓室最低處設(shè)置一集油盒，以收集積油。
權(quán)利要求1.一種真空式抽油煙機(jī)，包括風(fēng)機(jī)、噴嘴、混合室、擴(kuò)壓室、集油盒、外殼和油煙罩，其特征在于空氣進(jìn)口位于機(jī)殼頂部一側(cè)，連接風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口，風(fēng)機(jī)排風(fēng)口連接噴嘴并伸入混合室，混合室下部連通油煙進(jìn)口，另一端連通擴(kuò)壓室，擴(kuò)壓室經(jīng)彎頭伸出機(jī)殼頂部，擴(kuò)壓室下部有集油盒。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的真空式抽油煙機(jī)，其特征在于與風(fēng)機(jī)排風(fēng)口相連的噴嘴為拉伐爾噴嘴。
3.根據(jù)權(quán)利要求1的真空式抽油煙機(jī)，其特征在于擴(kuò)壓室下部設(shè)有可取出的集油盒。
專利摘要本實用新型是一種真空式抽油煙機(jī)，空氣進(jìn)口位于機(jī)器頂部一側(cè)，與風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口相連，風(fēng)機(jī)排風(fēng)口接著噴嘴并伸入混合室，混合室下部通向油煙進(jìn)口，另一端接擴(kuò)壓室，擴(kuò)壓室接彎頭伸出機(jī)殼頂面，可與排煙道連接，為防止油煙霧化不徹底，設(shè)置了可以取出的集油盒，工作時，油煙靠大氣壓的作用進(jìn)入混合室，又被高速噴射氣流帶動混合，并被霧化，通過擴(kuò)壓室直接排出戶外，減小了產(chǎn)生油污的機(jī)會。
文檔編號F24C15/20GK2250491SQ95220900
公開日1997年3月26日 申請日期1995年9月6日 優(yōu)先權(quán)日1995年9月6日
發(fā)明者劉衛(wèi)斌 申請人:劉衛(wèi)斌