專利名稱：正、負(fù)壓燒結(jié)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種煉鐵工藝中的一種裝置，特別是一種正、負(fù)壓燒結(jié)裝置。
目前國(guó)內(nèi)外煉鐵造塊工藝有燒結(jié)工藝和球團(tuán)工藝，在燒結(jié)法中，多采用帶式抽風(fēng)燒結(jié)工藝，該工藝生產(chǎn)可靠，環(huán)境治理易于解決，但由于該工藝風(fēng)的利用率低、漏風(fēng)率高，直接影響其產(chǎn)量；為了解決以上不足，國(guó)外有采用鼓風(fēng)(正壓)燒結(jié)法，該工藝是將帶式燒結(jié)機(jī)，包括點(diǎn)火器進(jìn)行全密封，上料和卸料采用雙料鐘來完成全密封，機(jī)內(nèi)有由塑料帶制成的特殊密封裝置，且它與臺(tái)車同速運(yùn)轉(zhuǎn)，緊密地蓋在臺(tái)車上與廢氣風(fēng)箱的連接處，以確保密封裝置內(nèi)的正壓和不污染環(huán)境，但其設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)備一次性資金投入系操作使用不便。
本實(shí)用新型的目的是根據(jù)氣體動(dòng)力學(xué)的原理，結(jié)合燒結(jié)料層的透氣性與工藝參數(shù)的關(guān)系、料層各帶的阻力分布而設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，環(huán)境污染小、產(chǎn)量高、節(jié)能的正、負(fù)壓燒結(jié)裝置。
本實(shí)用新型的目的是通過以下結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的，正、負(fù)壓燒結(jié)裝置，它包括有燒結(jié)臺(tái)車和支架，在燒結(jié)合車的燒結(jié)面下有吸風(fēng)箱固在支架上，吸風(fēng)箱與抽風(fēng)機(jī)連接，在燒結(jié)臺(tái)車的燒結(jié)面前端有而料器和點(diǎn)火器，其特征在于在燒結(jié)臺(tái)車上的點(diǎn)火器出料端固有一配氣罩，配氣罩的進(jìn)氣端與鼓風(fēng)機(jī)的出口相連。
本實(shí)用新型由于根據(jù)氣體動(dòng)力學(xué)原理而設(shè)計(jì)，正壓(鼓風(fēng))、負(fù)壓(抽風(fēng))同時(shí)工作，彌補(bǔ)了一般燒結(jié)裝置的漏風(fēng)率高、產(chǎn)量低，能耗大的缺點(diǎn)，具有環(huán)境污染小、產(chǎn)量高、節(jié)能、操作方便，一次投資少等優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型的
如下圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為配氣罩的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1、主星輪 2、反射板 3、布料器 4、混料倉(cāng) 5、點(diǎn)火器 6、吸風(fēng)箱 7、配氣管 8、配氣罩 9、燒結(jié)臺(tái)車 10、鼓風(fēng)機(jī) 11、支架 12、法蘭。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明如圖1所示，本實(shí)用新型包括有燒結(jié)臺(tái)車9和支架11，在燒結(jié)臺(tái)車的燒結(jié)面下有吸風(fēng)箱6固在支架上，吸風(fēng)箱與抽風(fēng)機(jī)連接，在燒結(jié)臺(tái)車的燒結(jié)面前端有布料器3和點(diǎn)火器5，其特征是在燒結(jié)臺(tái)車上的點(diǎn)火器出料端固有一配氣罩8，配氣罩與鼓風(fēng)機(jī)10連接；為了減小漏風(fēng)量，提高節(jié)能效果，配氣罩邊沿為與燒結(jié)臺(tái)車攔料板扣合形成夾層雙密封的U形端，如圖2所示，配氣罩的U形端部的間距為100mm。
權(quán)利要求1.一種正負(fù)、壓燒結(jié)裝置，它包括有燒結(jié)臺(tái)車[9]和支架[11]，在燒結(jié)臺(tái)車的燒結(jié)面下有吸風(fēng)箱[6]固定在支架上，吸風(fēng)箱與抽風(fēng)機(jī)連接，在燒結(jié)臺(tái)車的燒結(jié)面前端有布料器[3]和點(diǎn)火器[5]，其特征在于在燒結(jié)臺(tái)車上的點(diǎn)火器出料端固有一配氣罩[8]，配氣罩與鼓風(fēng)機(jī)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的正、負(fù)壓燒結(jié)裝置，其特征在于配氣罩邊沿為與臺(tái)車攔料板形成夾層雙密封的U形端。
3.如權(quán)利要求2所述的正、負(fù)壓結(jié)裝置，其特征在于配氣罩的U形端部的間距為100mm。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種煉鐵工藝中的一種裝置，特別是一種正、負(fù)壓燒結(jié)裝置，它包括有燒結(jié)臺(tái)車9和支架11，在燒結(jié)臺(tái)車的燒結(jié)面下有吸風(fēng)箱6固定在支架上，吸風(fēng)箱與抽風(fēng)機(jī)連接，其主要特征是在燒結(jié)臺(tái)車上的點(diǎn)火器5的出料端固有一配氣罩8，配氣罩與鼓風(fēng)機(jī)連接；本實(shí)用新型具有污染小，產(chǎn)量高、節(jié)能、操作方便等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F27B21/00GK2175910SQ9324605
公開日1994年8月31日 申請(qǐng)日期1993年12月8日 優(yōu)先權(quán)日1993年12月8日
發(fā)明者游永才 申請(qǐng)人:重慶鋼鐵(集團(tuán))公司