本申請屬于空調(diào)，具體涉及一種散熱器及空調(diào)室外機(jī)。

背景技術(shù)：

1、空調(diào)器室外機(jī)包括殼體和位于殼體內(nèi)的散熱器，散熱器用于吸收空調(diào)室外機(jī)中的發(fā)熱元件運(yùn)行產(chǎn)生的熱量，以避免發(fā)熱元件溫度過高導(dǎo)致空調(diào)室外機(jī)性能下降。

2、現(xiàn)有技術(shù)中，散熱器包括基座和多個設(shè)置在基座上的翅片，氣流從翅片的一端進(jìn)入散熱器，并在與翅片進(jìn)行熱交換之后經(jīng)翅片的另一端流出散熱器，以進(jìn)行散熱。

3、但是，上述氣流經(jīng)過翅片會部分回流，導(dǎo)致散熱器的散熱效率降低。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本申請?zhí)峁┝艘环N散熱器及空調(diào)室外機(jī)，以解決上述氣流經(jīng)過翅片會部分回流，導(dǎo)致散熱器的散熱效率降低的問題。

2、一方面，本申請?zhí)峁┮环N散熱器，用于空調(diào)室外機(jī)，所述散熱器包括：散熱板和多個翅片，各所述翅片間隔設(shè)置在所述散熱板上，所述散熱板用于與所述空調(diào)室外機(jī)內(nèi)的發(fā)熱元件連接；至少部分所述翅片的高度不同，且高度不同的所述翅片呈階梯狀排布，高度較小的所述翅片靠近所述空調(diào)室外機(jī)內(nèi)的風(fēng)機(jī)；所述翅片上設(shè)置有至少一個導(dǎo)流件，所述導(dǎo)流件用于引導(dǎo)所述風(fēng)機(jī)吹出的氣流從所述翅片的進(jìn)風(fēng)端流至所述翅片的出風(fēng)端。

3、在上述散熱器的一些技術(shù)方案中，所述導(dǎo)流件為開設(shè)在所述翅片上的凹槽。

4、在上述散熱器的一些技術(shù)方案中，所述導(dǎo)流件為特斯拉閥槽道，所述特斯拉閥槽道沿所述翅片的長度方向延伸；所述特斯拉閥槽道包括至少兩個首尾相連的特斯拉閥。

5、在上述散熱器的一些技術(shù)方案中，所述散熱板包括第一散熱段和與所述第一散熱段連接的第二散熱段，所述第一散熱段用于朝向所述風(fēng)機(jī)，所述第二散熱段用于與所述發(fā)熱元件連接；所述第一散熱段和所述第二散熱段上均設(shè)置有至少兩個所述翅片。

6、在上述散熱器的一些技術(shù)方案中，呈階梯狀排布的各所述翅片位于所述第一散熱段上。

7、在上述散熱器的一些技術(shù)方案中，所述第一散熱段上靠近所述第二散熱段的部分所述翅片和所述第二散熱段上的所述翅片上均設(shè)置有至少兩個間隔設(shè)置的所述導(dǎo)流件。

8、在上述散熱器的一些技術(shù)方案中，所述第一散熱段上相鄰所述翅片之間的間距小于或等于所述第二散熱段上相鄰所述翅片之間的間距。

9、在上述散熱器的一些技術(shù)方案中，所述散熱板上具有相對設(shè)置的吸熱面和散熱面，各所述翅片均設(shè)置在所述散熱面上，部分所述吸熱面用于與所述發(fā)熱元件抵接。

10、在上述散熱器的一些技術(shù)方案中，所述導(dǎo)流件位于所述翅片朝向或背離所述風(fēng)機(jī)的至少一面上。

11、另一方面，本申請?zhí)峁┮环N空調(diào)室外機(jī)，包括殼體和位于殼體內(nèi)的電控盒組件，以及與所述電控盒組件連接的上述任一散熱器。

12、本申請?zhí)峁┑纳崞骷翱照{(diào)室外機(jī)，散熱器包括散熱板和設(shè)置在散熱板上的多個翅片，通過設(shè)置多個翅片，以增加散熱器的散熱面積，從而提升散熱器的散熱效率。至少部分高度不同的翅片呈階梯狀排布，高度較小的翅片靠近空調(diào)室外機(jī)的風(fēng)機(jī)，以避免翅片與空調(diào)室外機(jī)的風(fēng)機(jī)發(fā)生干涉，從而確保散熱器的散熱效率，同時可在散熱器與空調(diào)室外機(jī)的風(fēng)機(jī)不發(fā)生干涉的前提下，使散熱器與空調(diào)室外機(jī)的風(fēng)機(jī)之間的距離較近，空調(diào)室外機(jī)的風(fēng)機(jī)吹出的氣流在流至翅片的進(jìn)風(fēng)端時流速較高，進(jìn)而使翅片上的氣流的流速較高，提升了翅片的換熱效率，同時可以減少氣流回流。翅片上設(shè)置有至少一個導(dǎo)流件，以引導(dǎo)氣流從翅片的進(jìn)風(fēng)端流動至出風(fēng)端，避免了氣流在翅片上回流或窩風(fēng)，提升了氣流與翅片的換熱效率，從而提升了散熱器的散熱效率。

技術(shù)特征：

1.一種散熱器，用于空調(diào)室外機(jī)，其特征在于，所述散熱器包括：散熱板和多個翅片，各所述翅片間隔設(shè)置在所述散熱板上，所述散熱板用于與所述空調(diào)室外機(jī)內(nèi)的發(fā)熱元件連接；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的散熱器，其特征在于，所述導(dǎo)流件為開設(shè)在所述翅片上的凹槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的散熱器，其特征在于，所述導(dǎo)流件為特斯拉閥槽道，所述特斯拉閥槽道沿所述翅片的長度方向延伸；

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的散熱器，其特征在于，所述散熱板包括第一散熱段和與所述第一散熱段連接的第二散熱段，所述第一散熱段用于朝向所述風(fēng)機(jī)，所述第二散熱段用于與所述發(fā)熱元件連接；

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的散熱器，其特征在于，呈階梯狀排布的各所述翅片位于所述第一散熱段上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的散熱器，其特征在于，所述第一散熱段上靠近所述第二散熱段的部分所述翅片和所述第二散熱段上的所述翅片上均設(shè)置有至少兩個間隔設(shè)置的所述導(dǎo)流件。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的散熱器，其特征在于，所述第一散熱段上相鄰所述翅片之間的間距小于或等于所述第二散熱段上相鄰所述翅片之間的間距。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項所述的散熱器，其特征在于，所述散熱板上具有相對設(shè)置的吸熱面和散熱面，各所述翅片均設(shè)置在所述散熱面上，部分所述吸熱面用于與所述發(fā)熱元件抵接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項所述的散熱器，其特征在于，所述導(dǎo)流件位于所述翅片朝向或背離所述風(fēng)機(jī)的至少一面上。

10.一種空調(diào)室外機(jī)，其特征在于，包括殼體和位于殼體內(nèi)的電控盒組件，以及與所述電控盒組件連接的權(quán)利要求1至9任一項所述的散熱器。

技術(shù)總結(jié)
本申請屬于空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種散熱器及空調(diào)室外機(jī)。散熱器包括：散熱板和多個翅片，各翅片間隔設(shè)置在散熱板上，散熱板用于與空調(diào)室外機(jī)的發(fā)熱元件連接，至少部分翅片的高度不同，且高度不同的翅片呈階梯狀排布，高度較小的翅片靠近空調(diào)室外機(jī)的風(fēng)機(jī)，翅片上設(shè)置有至少一個導(dǎo)流件，導(dǎo)流件用于引導(dǎo)風(fēng)機(jī)吹出的氣流從翅片的進(jìn)風(fēng)端流至翅片的出風(fēng)端。本申請?zhí)峁┑纳崞鳎瑲饬髟诮?jīng)翅片流動時不會回流和窩風(fēng)，散熱器的散熱效率較高。

技術(shù)研發(fā)人員：高佳圣,武永賓,郭振
受保護(hù)的技術(shù)使用者：青島海爾空調(diào)器有限總公司
技術(shù)研發(fā)日：20240411
技術(shù)公布日：2024/12/26