本技術(shù)涉及燒結(jié)機(jī)臺車，具體的，涉及一種可自動(dòng)卸料的燒結(jié)機(jī)臺車。

背景技術(shù)：

1、燒結(jié)機(jī)臺車是燒結(jié)機(jī)主要運(yùn)行部件，主要作用是在燒結(jié)機(jī)頭尾輪間組成運(yùn)行回轉(zhuǎn)鏈，在上部水平段接受燒結(jié)混合物料，經(jīng)預(yù)熱點(diǎn)燃、燒結(jié)、冷卻、翻料后，返程回到頭輪，形成傳動(dòng)循環(huán)，從而可以達(dá)到燒結(jié)物料的目的。

2、現(xiàn)階段操作人員在對鐵礦進(jìn)行燒結(jié)的時(shí)候，通常都會使用到相關(guān)的燒結(jié)機(jī)臺車，目前燒結(jié)機(jī)臺車在實(shí)際使用的過程中，首先需要將鐵礦下料至傳送帶的上部進(jìn)行運(yùn)輸，當(dāng)前的下料裝置一般都是將下料口打開使其自動(dòng)下料，這樣的下料方式盡管可以起到自動(dòng)下料的目的，但是很容易使得鐵礦堆積起來，這就會導(dǎo)致后續(xù)燒結(jié)不均勻，燒結(jié)的質(zhì)量下降，因此需要對其進(jìn)行改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型提出一種可自動(dòng)卸料的燒結(jié)機(jī)臺車，解決了相關(guān)技術(shù)中的卸料不均勻問題。

2、本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：一種可自動(dòng)卸料的燒結(jié)機(jī)臺車，包括機(jī)殼，所述機(jī)殼頂部右側(cè)的前后兩端均固定安裝有固定架，所述固定架內(nèi)側(cè)頂部的左右兩端均固定安裝有限位板，所述限位板的內(nèi)側(cè)活動(dòng)連接有移動(dòng)板，所述移動(dòng)板的內(nèi)側(cè)固定安裝有固定殼，所述固定殼的內(nèi)部固定套接有下料管，所述固定殼的頂部固定安裝有存料槽，所述存料槽的底部固定套接有閥門，所述閥門的底部與下料管的頂部固定連接，所述移動(dòng)板的右側(cè)固定安裝有連接板，所述連接板的右側(cè)固定安裝有圓塊，所述機(jī)殼的右側(cè)固定安裝有安裝板，所述安裝板的右側(cè)固定安裝有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)輸出軸的另一端固定套接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的另一端延伸至安裝板內(nèi)腔的左側(cè)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的外表面固定套接有旋轉(zhuǎn)板，所述旋轉(zhuǎn)板的內(nèi)部與圓塊的外表面活動(dòng)連接。

3、作為本實(shí)用新型優(yōu)選的，所述機(jī)殼正面的右側(cè)固定安裝有第二電機(jī)，所述第二電機(jī)輸出軸的另一端固定套接有旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸的另一端延伸至機(jī)殼的背面，所述旋轉(zhuǎn)軸的外表面固定套接有位于機(jī)殼內(nèi)側(cè)的主動(dòng)圓輪，機(jī)殼內(nèi)側(cè)的左端活動(dòng)連接有從動(dòng)圓輪，所述主動(dòng)圓輪通過傳動(dòng)帶與從動(dòng)圓輪傳動(dòng)連接，所述機(jī)殼頂部的左側(cè)固定安裝有燒火爐。

4、作為本實(shí)用新型優(yōu)選的，所述機(jī)殼頂部的前后兩側(cè)均固定安裝有固定板，所述固定板的內(nèi)側(cè)活動(dòng)連接有推料板，所述推料板的頂部固定安裝有活動(dòng)板。

5、作為本實(shí)用新型優(yōu)選的，所述固定板內(nèi)腔前側(cè)的左右兩端均固定安裝有彈簧，所述彈簧的另一端與推料板的正面固定連接。

6、作為本實(shí)用新型優(yōu)選的，所述固定板頂部的后端固定安裝有支撐架，所述支撐架的頂部固定安裝有第三電機(jī)。

7、作為本實(shí)用新型優(yōu)選的，所述第三電機(jī)輸出軸的另一端固定套接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的另一端延伸至支撐架內(nèi)腔的頂部。

8、作為本實(shí)用新型優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的外表面固定套接有橢圓板，所述橢圓板的外表面與活動(dòng)板的內(nèi)側(cè)活動(dòng)連接。

9、本實(shí)用新型的有益效果為：

10、1、本實(shí)用新型通過設(shè)置限位板、移動(dòng)板、固定殼、連接板和圓塊，操作人員首先啟動(dòng)第一電機(jī)，第一電機(jī)的運(yùn)行將會使得轉(zhuǎn)動(dòng)軸帶著旋轉(zhuǎn)板發(fā)生旋轉(zhuǎn)，這時(shí)旋轉(zhuǎn)板將旋轉(zhuǎn)擠壓圓塊，圓塊將帶著連接板和移動(dòng)板在限位板的限位作用下平穩(wěn)的發(fā)生移動(dòng)，這時(shí)移動(dòng)板將使得固定殼帶著存料槽同時(shí)進(jìn)行移動(dòng)，這時(shí)操作人員打開閥門，此時(shí)存料槽內(nèi)部的鐵礦將通過下料管自動(dòng)落至傳動(dòng)帶的頂部進(jìn)行運(yùn)輸，這時(shí)就達(dá)到了均勻下料的目的。

11、2 、本實(shí)用新型通過設(shè)置固定板、推料板、活動(dòng)板、彈簧和橢圓板，操作人員首先啟動(dòng)第三電機(jī)，第三電機(jī)的運(yùn)行將會使得轉(zhuǎn)動(dòng)桿帶著橢圓板發(fā)生旋轉(zhuǎn)，此時(shí)彈簧將由于彈力恢復(fù)作用使得推料板和活動(dòng)板在固定板的限位作用下平穩(wěn)的發(fā)生相向運(yùn)動(dòng)，此時(shí)推料板將推動(dòng)傳動(dòng)帶頂部前后兩端的鐵礦，以防鐵礦在邊緣掉落至傳動(dòng)帶的外部，造成鐵礦不必要的浪費(fèi)。

技術(shù)特征：

1.一種可自動(dòng)卸料的燒結(jié)機(jī)臺車，包括機(jī)殼（1），其特征在于：所述機(jī)殼（1）頂部右側(cè)的前后兩端均固定安裝有固定架（2），所述固定架（2）內(nèi)側(cè)頂部的左右兩端均固定安裝有限位板（3），所述限位板（3）的內(nèi)側(cè)活動(dòng)連接有移動(dòng)板（4），所述移動(dòng)板（4）的內(nèi)側(cè)固定安裝有固定殼（5），所述固定殼（5）的內(nèi)部固定套接有下料管（6），所述固定殼（5）的頂部固定安裝有存料槽（7），所述存料槽（7）的底部固定套接有閥門（8），所述閥門（8）的底部與下料管（6）的頂部固定連接，所述移動(dòng)板（4）的右側(cè)固定安裝有連接板（9），所述連接板（9）的右側(cè)固定安裝有圓塊（10），所述機(jī)殼（1）的右側(cè)固定安裝有安裝板（11），所述安裝板（11）的右側(cè)固定安裝有第一電機(jī)（12），所述第一電機(jī)（12）輸出軸的另一端固定套接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸（13），所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸（13）的另一端延伸至安裝板（11）內(nèi)腔的左側(cè)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸（13）的外表面固定套接有旋轉(zhuǎn)板（14），所述旋轉(zhuǎn)板（14）的內(nèi)部與圓塊（10）的外表面活動(dòng)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可自動(dòng)卸料的燒結(jié)機(jī)臺車，其特征在于：所述機(jī)殼（1）正面的右側(cè)固定安裝有第二電機(jī)（15），所述第二電機(jī)（15）輸出軸的另一端固定套接有旋轉(zhuǎn)軸（16），所述旋轉(zhuǎn)軸（16）的另一端延伸至機(jī)殼（1）的背面，所述旋轉(zhuǎn)軸（16）的外表面固定套接有位于機(jī)殼（1）內(nèi)側(cè)的主動(dòng)圓輪（17），機(jī)殼（1）內(nèi)側(cè)的左端活動(dòng)連接有從動(dòng)圓輪（18），所述主動(dòng)圓輪（17）通過傳動(dòng)帶（19）與從動(dòng)圓輪（18）傳動(dòng)連接，所述機(jī)殼（1）頂部的左側(cè)固定安裝有燒火爐（20）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可自動(dòng)卸料的燒結(jié)機(jī)臺車，其特征在于：所述機(jī)殼（1）頂部的前后兩側(cè)均固定安裝有固定板（21），所述固定板（21）的內(nèi)側(cè)活動(dòng)連接有推料板（22），所述推料板（22）的頂部固定安裝有活動(dòng)板（23）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可自動(dòng)卸料的燒結(jié)機(jī)臺車，其特征在于：所述固定板（21）內(nèi)腔前側(cè)的左右兩端均固定安裝有彈簧（24），所述彈簧（24）的另一端與推料板（22）的正面固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可自動(dòng)卸料的燒結(jié)機(jī)臺車，其特征在于：所述固定板（21）頂部的后端固定安裝有支撐架（25），所述支撐架（25）的頂部固定安裝有第三電機(jī)（26）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種可自動(dòng)卸料的燒結(jié)機(jī)臺車，其特征在于：所述第三電機(jī)（26）輸出軸的另一端固定套接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿（27），所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿（27）的另一端延伸至支撐架（25）內(nèi)腔的頂部。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種可自動(dòng)卸料的燒結(jié)機(jī)臺車，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿（27）的外表面固定套接有橢圓板（28），所述橢圓板（28）的外表面與活動(dòng)板（23）的內(nèi)側(cè)活動(dòng)連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及燒結(jié)機(jī)臺車技術(shù)領(lǐng)域，提出了一種可自動(dòng)卸料的燒結(jié)機(jī)臺車，包括機(jī)殼，所述機(jī)殼頂部右側(cè)的前后兩端均固定安裝有固定架，所述固定架內(nèi)側(cè)頂部的左右兩端均固定安裝有限位板，所述限位板的內(nèi)側(cè)活動(dòng)連接有移動(dòng)板，所述移動(dòng)板的內(nèi)側(cè)固定安裝有固定殼，所述固定殼的內(nèi)部固定套接有下料管，所述固定殼的頂部固定安裝有存料槽，所述存料槽的底部固定套接有閥門，所述閥門的底部與下料管的頂部固定連接，所述移動(dòng)板的右側(cè)固定安裝有連接板，所述連接板的右側(cè)固定安裝有圓塊，所述機(jī)殼的右側(cè)固定安裝有安裝板，所述安裝板的右側(cè)固定安裝有第一電機(jī)。通過上述技術(shù)方案，解決了現(xiàn)有技術(shù)中的卸料不均勻問題。

技術(shù)研發(fā)人員：宗首宇,王剛,文建川,梁毅
受保護(hù)的技術(shù)使用者：唐山騰龍重型機(jī)械設(shè)備制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240126
技術(shù)公布日：2024/12/19