本發(fā)明涉及高壓風(fēng)機(jī),具體來說,涉及一種車間廢氣高壓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)。
背景技術(shù):
1、高壓風(fēng)機(jī)是依靠離心力的原理來產(chǎn)生動(dòng)力的氣泵,又可以被稱為高壓鼓風(fēng)機(jī)、旋渦式風(fēng)機(jī)。在生產(chǎn)車間內(nèi)為了能夠快速將廢氣排出,高壓風(fēng)機(jī)則是必不可少的器件之一。
2、經(jīng)檢索,公告號(hào)為cn218583348u的中國(guó)實(shí)用新型專利,公開了公開了一種車間廢氣高壓風(fēng)機(jī)系統(tǒng),包括殼體和過濾板,所述殼體內(nèi)底壁中部固定連接有高壓風(fēng)機(jī)一,所述殼體內(nèi)上側(cè)固定連接有隔板,所述高壓風(fēng)機(jī)一上端抽風(fēng)端固定連接有連接管一,所述隔板上表面一側(cè)固定連接有伺服電機(jī),所述弧形連接管另一端上下側(cè)表面均設(shè)置有插槽,所述過濾板一側(cè)上下端固定連接有插塊。
3、綜合現(xiàn)有技術(shù)發(fā)現(xiàn)上述專利還存在以下不足:在通過高壓風(fēng)機(jī)對(duì)車間廢氣進(jìn)行抽吸輸送的過程中,僅僅通過一組濾板并不能有效的將廢氣中的雜質(zhì)灰塵有效的過濾,還會(huì)導(dǎo)致有少量的雜質(zhì)灰塵進(jìn)入高壓風(fēng)機(jī)內(nèi)部,造成風(fēng)機(jī)內(nèi)部的異響甚至零件損壞,不能滿足人們對(duì)車間廢氣的抽吸輸送需求。因此,亟需一種車間廢氣高壓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)來解決上述問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、針對(duì)相關(guān)技術(shù)中的問題,本發(fā)明提出一種車間廢氣高壓風(fēng)機(jī)系統(tǒng),以克服現(xiàn)有相關(guān)技術(shù)所存在的上述技術(shù)問題。
2、本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
3、一種車間廢氣高壓風(fēng)機(jī)系統(tǒng),包括電機(jī)、泵頭、端蓋和導(dǎo)風(fēng)座,所述泵頭與所述端蓋通過螺栓固定連接,所述泵頭的內(nèi)部設(shè)置有葉輪,葉輪與所述電機(jī)的輸出端固定連接,所述泵頭與所述導(dǎo)風(fēng)座相連通,所述導(dǎo)風(fēng)座的底部外壁固定連接有底座,所述導(dǎo)風(fēng)座的一側(cè)分別設(shè)置有排風(fēng)管和進(jìn)風(fēng)管,所述進(jìn)風(fēng)管的圓周外壁螺紋連接有降塵管,所述降塵管的一端固定連接有法蘭盤;
4、所述降塵管的內(nèi)部設(shè)置有隔塵組件;
5、所述降塵管的內(nèi)部設(shè)置有消音組件和用于對(duì)隔塵組件進(jìn)行清潔的除塵組件;
6、所述隔塵組件包括固定連接在所述降塵管圓周內(nèi)壁的環(huán)形板,所述環(huán)形板的圓周內(nèi)壁固定連接有過濾網(wǎng);
7、所述除塵組件包括固定連接在所述降塵管圓周內(nèi)壁的固定架,所述固定架的中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二轉(zhuǎn)動(dòng)柱,所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)柱的兩端分別設(shè)置有第一軸套、第二軸套,所述第一軸套的圓周外壁固定連接有等距離呈圓形分布的葉片,所述第二軸套的一端固定連接有弧形桿,弧形桿遠(yuǎn)離所述第二軸套的一端固定連接有清潔輥,所述清潔輥的圓周外壁與所述過濾網(wǎng)的一側(cè)外壁相接觸。
8、進(jìn)一步地,所述消音組件包括固定連接在所述降塵管圓周內(nèi)壁的第一圓板,所述降塵管的圓周內(nèi)壁分別固定連接有第二圓板、擋板,所述擋板的數(shù)目為兩組,兩組所述擋板均設(shè)置于所述第一圓板和所述第二圓板之間,所述第二圓板的一側(cè)外壁插接有第二管體,所述第二管體靠近所述法蘭盤的一端從所述第二圓板的一側(cè)穿過,所述擋板的一側(cè)均插接有第三管體,所述第三管體設(shè)置于所述第二管體的上方,所述第三管體的兩端均從兩組所述擋板的一側(cè)穿過,所述第一圓板的一側(cè)插接有第一管體,所述第一管體的一端從所述第一圓板的一側(cè)穿過,所述第一管體位于所述第二管體的下方,兩組所述擋板與所述降塵管圍成有消音腔,位于消音腔內(nèi)部的所述第二管體圓周外壁開設(shè)有等距離呈圓形分布的消音孔,所述消音孔的橫截面呈正六邊形。
9、進(jìn)一步地,兩組所述擋板的一側(cè)外壁均開設(shè)有等距離分布的消音槽,所述消音槽的橫截面呈三角形。
10、進(jìn)一步地,降塵管的圓周內(nèi)壁固定連接有擾流板,所述擾流板的橫截面呈波浪形,所述第二管體的一端從所述擾流板的一側(cè)穿過,所述擾流板的兩端分別位于所述第一管體、所述第三管體的一端。
11、進(jìn)一步地,所述降塵管的圓周內(nèi)壁分別固定連接有第一隔板和第二隔板,所述第一隔板與所述第二隔板在所述降塵管的內(nèi)部呈交錯(cuò)分布,所述第一隔板、所述第二隔板和所述降塵管圍成有氣流通道,氣流通道的橫截面呈s形。
12、進(jìn)一步地,所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)柱的圓周外壁固定連接有第一齒輪環(huán),所述第一齒輪環(huán)嚙合有第一齒輪盤,所述第一齒輪盤的圓周內(nèi)壁固定連接有第一轉(zhuǎn)動(dòng)柱,所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)柱遠(yuǎn)離所述第一齒輪盤的一端固定連接有第二齒輪盤。
13、進(jìn)一步地,所述降塵管的圓周外壁固定連接有環(huán)形管,所述環(huán)形管與所述降塵管相連通,所述環(huán)形管的數(shù)目為兩組,所述第一齒輪盤、所述第二齒輪盤分別位于兩組所述環(huán)形管的內(nèi)部。
14、進(jìn)一步地,所述降塵管的圓周外壁固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)座,所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)柱與所述轉(zhuǎn)動(dòng)座轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述環(huán)形管的一側(cè)固定連接有弧形罩,所述弧形罩遠(yuǎn)離所述環(huán)形管的一端固定連接在另一所述環(huán)形管的一側(cè)外壁上。
15、進(jìn)一步地,所述第二齒輪盤的圓周外壁嚙合有第二齒輪環(huán),所述第二齒輪環(huán)的兩側(cè)外壁均固定連接有連接柱。
16、進(jìn)一步地,所述連接柱的圓周外壁均固定連接有弧形板,所述弧形板的數(shù)目為三組,兩組所述弧形板與一組所述連接柱固定連接,所述弧形板的一側(cè)粘接有吸音棉,三組所述弧形板呈交錯(cuò)分布。
17、本發(fā)明的有益效果:
18、本發(fā)明提供的一種車間廢氣高壓風(fēng)機(jī)系統(tǒng),通過設(shè)置的消音組件,在廢氣進(jìn)入降塵管內(nèi)部后會(huì)首先與過濾網(wǎng)相接觸,通過過濾網(wǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)廢氣的初步過濾,隨后廢氣從第二管體的一端被吸入,吸入后的廢氣流入至第二管體的中段部時(shí),大部分廢氣能夠筆直的向第二管體的另一端移動(dòng),而廢氣流動(dòng)時(shí)消音孔內(nèi)產(chǎn)生的噪音聲波會(huì)被困在兩組擋板之間,因?yàn)槁暡ㄊ且环N振動(dòng),當(dāng)這種振動(dòng)撞擊在擋板上時(shí),擋板又將聲波來回反彈,從而能夠逐漸減弱聲波的能力起到良好的降噪作用,避免了高壓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)對(duì)周圍環(huán)境造成噪音污染,且在聲波與擋板相撞擊時(shí),通過開設(shè)在其外壁的消音槽能夠使聲波進(jìn)行二次折射,從而能夠進(jìn)一步降低聲波的能量。
19、本發(fā)明提供的一種車間廢氣高壓風(fēng)機(jī)系統(tǒng),通過設(shè)置的第一隔板、第二隔板和擾流板,當(dāng)?shù)诙荏w另一端排出的廢氣則會(huì)從第一隔板、第二隔板和降塵管形成的氣流通道內(nèi)流過,同時(shí)氣流通道呈s形,在廢氣流通的過程中會(huì)出現(xiàn)多個(gè)拐點(diǎn),通過拐點(diǎn)部的第一隔板或第二隔板從而能夠有效的將廢氣中雜質(zhì)進(jìn)行阻擋隔離,起到二次降塵的效果,隨后經(jīng)過氣流通道的廢氣會(huì)從第三管體的一端流入并從另一端流出,當(dāng)廢氣從第三管體的另一端流出時(shí)會(huì)與擾流板相接觸,同時(shí)廢氣受到擾流板的阻擋能夠沿著其外壁流動(dòng),且擾流板的橫截面呈波浪形,因此在廢氣沿著其外壁流動(dòng)時(shí),會(huì)經(jīng)過擾流板上的波峰和波谷,通過擾流板上的波峰波谷能夠?qū)U氣中的雜質(zhì)進(jìn)行有效的阻攔,從而起到了三次降塵的效果,且呈波浪形的擾流板能夠使廢氣流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的聲波在其外壁進(jìn)行多次折射,從而能夠有效的消耗聲波中的能量,起到一定的降噪作用。
20、本發(fā)明提供的一種車間廢氣高壓風(fēng)機(jī)系統(tǒng),在對(duì)廢氣抽吸的過程中,廢氣會(huì)沖擊葉片,從而能夠使葉片發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),在葉片轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中能夠帶動(dòng)第二轉(zhuǎn)動(dòng)柱轉(zhuǎn)動(dòng),通過第二轉(zhuǎn)動(dòng)柱的轉(zhuǎn)動(dòng)可以帶動(dòng)清潔輥和第一齒輪環(huán)一同轉(zhuǎn)動(dòng),在清潔輥轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中,能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)過濾網(wǎng)表面的擦拭清潔,避免過濾網(wǎng)在長(zhǎng)期工作的過程中出現(xiàn)堵塞的情況,且當(dāng)?shù)谝积X輪環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能夠帶動(dòng)第一齒輪盤一同轉(zhuǎn)動(dòng),通過第一齒輪盤能夠帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)動(dòng)柱轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)?shù)谝晦D(zhuǎn)動(dòng)柱轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)固定在其另一端的第二齒輪盤也會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),通過第二齒輪盤可以帶動(dòng)第二齒輪環(huán)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)?shù)诙X輪環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能夠帶動(dòng)環(huán)形板和吸音棉做圓周運(yùn)動(dòng),從而能夠?qū)ο羟粌?nèi)部的噪音進(jìn)行有效的吸音降噪,進(jìn)一步降低整個(gè)風(fēng)機(jī)系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)的噪音,且三組吸音棉呈交錯(cuò)分布,因此在其轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中能夠形成三組圓環(huán)降噪圈,有效的擴(kuò)大了吸音棉的降噪面積。