本技術(shù)涉及加熱爐排煙時(shí)氮氧化物的排放控制，具體是涉及一種降低煙氣中氮氧化物控制系統(tǒng)，屬于節(jié)能環(huán)保降耗。

背景技術(shù)：

1、近年來國內(nèi)環(huán)保越來越嚴(yán)格，加熱爐排煙控制氮氧化物、二氧化硫、顆粒物加強(qiáng)控制。目前我司排放標(biāo)準(zhǔn)不高于：二氧化硫50mg/m3、氮氧化物100mg/m3、顆粒物2050mg/m3。我司實(shí)際排放值：二氧化硫0.07mg/m3、氮氧化物80mg/m3、顆粒物220mg/m3。

2、我司排放氮氧化物值接近排放指標(biāo)，當(dāng)加熱爐稍有波動(dòng)，可能會(huì)造成氮氧化物超標(biāo)；為解決此問題現(xiàn)有的辦法是，火嘴加工廠推出低氮氧化物火嘴，原理是當(dāng)燃料氣燃燒時(shí)，通過此火嘴降低空氣的配風(fēng)量，相同流量的燃料氣消耗的空氣更少，降低氧氣中的氮氧化物。

3、而這種現(xiàn)有技術(shù)缺點(diǎn)是造價(jià)較高，我司僅四合一爐火嘴48個(gè)，如全部更換需要40萬元。施工費(fèi)用也較高。由于火嘴為低空氣設(shè)計(jì)，爐子負(fù)荷較高時(shí)，會(huì)出現(xiàn)燃燒不完全的情況，熱效率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)辦法通過更換加熱爐火嘴形式而造價(jià)高，高負(fù)荷運(yùn)行不穩(wěn)定的缺陷；本實(shí)用新型的目的是提供了一種降低煙氣中氮氧化物控制系統(tǒng)，通過改變鼓風(fēng)氣體組分，降低氮氧化物含量；同時(shí)，增加加熱爐熱效率，降低燃料氣的用量。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種降低煙氣中氮氧化物控制系統(tǒng)，包括：加熱爐、引風(fēng)機(jī)、空氣預(yù)熱器、煙囪及鼓風(fēng)機(jī)；加熱爐頂部通過管線與引風(fēng)機(jī)入口端相連，引風(fēng)機(jī)出口端通過管線連接至空氣預(yù)熱器，空氣預(yù)熱器底部引出管線連接至煙囪上；位于空氣預(yù)熱器至煙囪之間的管線上引出跨線，跨線連接至鼓風(fēng)機(jī)的入口管線上，鼓風(fēng)機(jī)的出口管線連接至空氣預(yù)熱器并從空氣預(yù)熱器的頂部連接至加熱爐的底部；所述的煙囪外側(cè)通過管線連接有氮氧化物測(cè)量點(diǎn)；

3、進(jìn)一步的，所述加熱爐頂部至引風(fēng)機(jī)入口端之間的管線靠近引風(fēng)機(jī)位置設(shè)有控制閥，所述控制閥采用自動(dòng)閥，型號(hào)是xv2304；

4、進(jìn)一步的，在引風(fēng)機(jī)入口端位置還分支設(shè)有連接至煙囪的旁路管線，旁通管線上設(shè)置空預(yù)旁路閥，型號(hào)是xv2303；

5、進(jìn)一步的，所述空氣預(yù)熱器底部引出的管線通過旁路管線一并連接至煙囪上，空氣預(yù)熱器底部引出的管線上設(shè)有控制閥，型號(hào)為xv2305；

6、進(jìn)一步的，所述連接至鼓風(fēng)機(jī)入口管線的跨線上設(shè)有控制蝶閥，控制蝶閥的下部設(shè)有遠(yuǎn)程流量計(jì)，用于控制跨線的流量；

7、進(jìn)一步的，所述跨線的流量占引風(fēng)機(jī)出口流量的1/5。

8、進(jìn)一步的，所述鼓風(fēng)機(jī)出口管線連接空氣預(yù)熱器位置還設(shè)有旁路管線，旁路管線上設(shè)置空預(yù)旁路閥，型號(hào)是tic2321；

9、進(jìn)一步的，所述鼓風(fēng)機(jī)出口管線連接至加熱爐的底部位置設(shè)有爐子風(fēng)門總閥，型號(hào)是hic2322。

10、上述結(jié)構(gòu)中，在引風(fēng)機(jī)入口位置、空氣預(yù)熱器出口位置、鼓風(fēng)機(jī)出口位置均設(shè)有遠(yuǎn)程溫度計(jì)，用于控制各自所在位置的溫度。

11、采用上述結(jié)構(gòu)，加熱爐內(nèi)燃燒后，煙氣進(jìn)入引風(fēng)機(jī)，引風(fēng)機(jī)出口溫度經(jīng)過空預(yù)換熱后為100度左右排至煙囪；從跨線中進(jìn)入鼓風(fēng)機(jī)，從鼓風(fēng)機(jī)出來到達(dá)空氣預(yù)熱器后返回至加熱爐；鼓風(fēng)機(jī)從外部吸風(fēng)口吸入空氣，鼓風(fēng)機(jī)入口為環(huán)境溫度，通過跨線的引入，鼓風(fēng)機(jī)入口溫度可提升20-30度，當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)配風(fēng)至加熱爐，由于溫度提高，會(huì)增加爐子的熱效率，同樣的反應(yīng)溫度，更節(jié)省燃料氣；同時(shí)鼓風(fēng)機(jī)的鼓風(fēng)較空氣中氧含量低，當(dāng)爐內(nèi)燃燒時(shí)，產(chǎn)生的氮氧化物會(huì)進(jìn)一步降低，能夠達(dá)到降低煙氣中氮氧化物的效果。

12、本實(shí)用新型的有益效果在于：

13、可小額投入，不更改火嘴，通過改變鼓風(fēng)氣體組分，降低氮氧化物含量，實(shí)施后，加熱爐條件不變的情況下，氮氧化物可由80mg/m3降低至60mg/m3，可應(yīng)對(duì)小幅度爐溫波動(dòng)而煙氣含量中氮氧化物不超標(biāo)準(zhǔn)；同時(shí)，增加加熱爐熱效率，降低燃料氣的用量。

技術(shù)特征：

1.一種降低煙氣中氮氧化物控制系統(tǒng)，其特征在于，包括：加熱爐、引風(fēng)機(jī)、空氣預(yù)熱器、煙囪及鼓風(fēng)機(jī)；加熱爐頂部通過管線與引風(fēng)機(jī)入口端相連，引風(fēng)機(jī)出口端通過管線連接至空氣預(yù)熱器，空氣預(yù)熱器底部引出管線連接至煙囪上；位于空氣預(yù)熱器至煙囪之間的管線上引出跨線，跨線連接至鼓風(fēng)機(jī)的入口管線上，鼓風(fēng)機(jī)的出口管線連接至空氣預(yù)熱器并從空氣預(yù)熱器的頂部連接至加熱爐的底部；所述的煙囪外側(cè)通過管線連接有氮氧化物測(cè)量點(diǎn)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種降低煙氣中氮氧化物控制系統(tǒng)，其特征在于：所述加熱爐頂部至引風(fēng)機(jī)入口端之間的管線靠近引風(fēng)機(jī)位置設(shè)有控制閥，所述控制閥采用自動(dòng)閥，型號(hào)是xv2304。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種降低煙氣中氮氧化物控制系統(tǒng)，其特征在于：在引風(fēng)機(jī)入口端位置還分支設(shè)有連接至煙囪的旁路管線，旁通管線上設(shè)置空預(yù)旁路閥，型號(hào)是xv2303。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種降低煙氣中氮氧化物控制系統(tǒng)，其特征在于：所述空氣預(yù)熱器底部引出的管線通過旁路管線一并連接至煙囪上，空氣預(yù)熱器底部引出的管線上設(shè)有控制閥，型號(hào)為xv2305。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種降低煙氣中氮氧化物控制系統(tǒng)，其特征在于：所述連接至鼓風(fēng)機(jī)入口管線的跨線上設(shè)有控制蝶閥，控制蝶閥的下部設(shè)有遠(yuǎn)程流量計(jì)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種降低煙氣中氮氧化物控制系統(tǒng)，其特征在于：所述跨線的流量占引風(fēng)機(jī)出口流量的1/5。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種降低煙氣中氮氧化物控制系統(tǒng)，其特征在于：所述鼓風(fēng)機(jī)出口管線連接至加熱爐的底部位置設(shè)有爐子風(fēng)門總閥，型號(hào)是hic2322。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種降低煙氣中氮氧化物控制系統(tǒng)，其特征在于：在引風(fēng)機(jī)入口位置、空氣預(yù)熱器出口位置、鼓風(fēng)機(jī)出口位置均設(shè)有遠(yuǎn)程溫度計(jì)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種降低煙氣中氮氧化物控制系統(tǒng)，包括：加熱爐、引風(fēng)機(jī)、空氣預(yù)熱器、煙囪及鼓風(fēng)機(jī)；加熱爐頂部通過管線與引風(fēng)機(jī)入口端相連，引風(fēng)機(jī)出口端通過管線連接至空氣預(yù)熱器，空氣預(yù)熱器底部引出管線連接至煙囪上；位于空氣預(yù)熱器至煙囪之間的管線上引出跨線，跨線連接至鼓風(fēng)機(jī)的入口管線上，鼓風(fēng)機(jī)出口管線連接至空氣預(yù)熱器并從空氣預(yù)熱器的頂部連接至加熱爐的底部；煙囪外側(cè)通過管線連接有氮氧化物測(cè)量點(diǎn)；可小額投入，不更改火嘴，通過改變鼓風(fēng)氣體組分，降低氮氧化物含量，實(shí)施后，加熱爐條件不變的情況下，氮氧化物可由80mg/m3降低至60mg/m3，可應(yīng)對(duì)小幅度爐溫波動(dòng)而煙氣含量中氮氧化物不超標(biāo)準(zhǔn)；同時(shí)，增加加熱爐熱效率，降低燃料氣的用量。

技術(shù)研發(fā)人員：周嘉懿
受保護(hù)的技術(shù)使用者：大連福佳·大化石油化工有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231228
技術(shù)公布日：2024/12/19