本實(shí)用新型涉及一種空調(diào)內(nèi)的固定和防撞結(jié)構(gòu)改進(jìn)，尤其是涉及針對運(yùn)輸過程中的防止跌落沖撞造成損壞的防撞結(jié)構(gòu)改進(jìn)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，空調(diào)裝置尤其是其室內(nèi)機(jī)，其主要和核心的部件是換熱器，即包括用于換熱的交錯(cuò)盤曲的換熱管管道所組成的模塊；通常，換熱器在殼體內(nèi)有一定的固定結(jié)構(gòu)，并允許有一定的活動(dòng)余度。但由于在運(yùn)輸過程中，可以遇到意外或不慎跌落的情況，空調(diào)裝置就會(huì)受到?jīng)_擊，并造成核心部件即換熱器單元受到嚴(yán)重沖擊，造成換熱器單元的受損。

目前常見的防撞設(shè)置方式是在空調(diào)裝置中設(shè)置額外的部件，例如防撞防護(hù)套，但由于該部件僅在運(yùn)輸過程中起作用，在安裝后并不需要，而現(xiàn)場施工時(shí)又不可能將這些部件取出，因此導(dǎo)致整個(gè)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且增加的防撞結(jié)構(gòu)零部件多而無用。

因此，現(xiàn)有技術(shù)還有待于改進(jìn)和發(fā)展。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種換熱器及其防撞結(jié)構(gòu)，針對現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種在空調(diào)裝置中的簡單且有效的防撞結(jié)構(gòu)，基本無需額外太多的結(jié)構(gòu)變化，就可以實(shí)現(xiàn)空調(diào)裝置的防撞功能。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種換熱器的防撞結(jié)構(gòu)，其設(shè)置在空調(diào)機(jī)的底殼內(nèi)，其中，所述防撞結(jié)構(gòu)設(shè)置為至少一防撞臺(tái)，所述防撞臺(tái)具有限制空調(diào)機(jī)的換熱器位移的防撞面。

所述的換熱器的防撞結(jié)構(gòu)，其中，所述防撞臺(tái)設(shè)置為與所述底殼一體設(shè)置。

所述的換熱器的防撞結(jié)構(gòu)，其中，所述防撞臺(tái)設(shè)置具有用于強(qiáng)化的下凹?xì)んw結(jié)構(gòu)。

所述的換熱器的防撞結(jié)構(gòu)，其中，所述防撞臺(tái)設(shè)置為至少兩個(gè)，分別設(shè)置在所述底殼的兩側(cè)。

一種采用所述防撞結(jié)構(gòu)的換熱器，其中，所述換熱器上對應(yīng)所述防撞面還設(shè)置有一邊板，具有預(yù)定彈性，并與所述防撞臺(tái)的防撞面之間設(shè)置有預(yù)定的間隙。

所述的換熱器，其中，所述邊板上還設(shè)置有用于加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)筋。

本實(shí)用新型所提供的一種換熱器及其防撞結(jié)構(gòu)，由于采用了在底殼內(nèi)設(shè)置的防撞臺(tái)結(jié)構(gòu)，采用較為簡單的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了對核心的換熱器位移的限制，從而防止了產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中受到?jīng)_撞時(shí)所可能造成的損壞。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型空調(diào)底殼結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中所示E部的局部放大示意圖；

圖3為本實(shí)用新型空調(diào)裝置的核心部件換熱器示意圖；

圖4為圖3所示結(jié)構(gòu)中的邊板21的放大示意圖；

圖5為本實(shí)用新型所述換熱器的防撞結(jié)構(gòu)裝配后的示意圖；

圖6為圖5所示的裝置結(jié)構(gòu)的側(cè)面示意圖；

圖7為圖6中所示A-A方向的剖視圖；

圖8為圖7中所示B部的局部放大示意圖。

具體實(shí)施方式

以下對本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例加以詳細(xì)說明。

本實(shí)用新型公開了一種換熱器及其防撞結(jié)構(gòu)，如圖1-圖4所示，其設(shè)置在空調(diào)機(jī)的底殼110內(nèi)，該空調(diào)機(jī)通常是室內(nèi)機(jī)，其底殼內(nèi)安裝設(shè)置有核心的換熱器單元120，為防止所述換熱器單元120的在受到外力沖擊時(shí)（如意外跌落）移動(dòng)范圍過大，所述防撞結(jié)構(gòu)設(shè)置為至少一防撞臺(tái)111，較佳的至少設(shè)置兩個(gè)防撞臺(tái)111，分別設(shè)置在所述底殼110的兩側(cè)，如圖1和圖2所示，所述防撞臺(tái)111具有限制空調(diào)機(jī)的換熱器120位移的防撞面112，如圖2所示。這樣就可以把換熱器限制在底殼中，以減少換熱器的移動(dòng)空間，防止力量較大的沖擊例如意外跌落時(shí)可能會(huì)造成的沖撞損壞。較好地，為實(shí)現(xiàn)方便加工，所述防撞臺(tái)111設(shè)置為與所述底殼110為一體化設(shè)置，可以將防撞臺(tái)111通過預(yù)先設(shè)計(jì)的模具進(jìn)行加工實(shí)現(xiàn)。裝配后的結(jié)構(gòu)如圖5和圖6所示。

為加強(qiáng)所述防撞臺(tái)111的強(qiáng)度，本實(shí)用新型所述的換熱器的防撞結(jié)構(gòu)中，所述防撞臺(tái)111還設(shè)置具有用于強(qiáng)化的下凹?xì)んw結(jié)構(gòu)，具有一下凹部113，并且設(shè)置有單向開口背離所述防撞面112的一側(cè)，從而強(qiáng)化防撞功能。

本實(shí)用新型公開了一種換熱器及其防撞結(jié)構(gòu)，如圖1至圖4所示，其設(shè)置在空調(diào)機(jī)的底殼110內(nèi)，該空調(diào)機(jī)通常是室內(nèi)機(jī)，其底殼內(nèi)安裝設(shè)置有核心的換熱器單元120，為方式所述換熱器單元120的移動(dòng)范圍過大，所述防撞結(jié)構(gòu)設(shè)置為至少一防撞臺(tái)111，如圖1和圖2所示，所述防撞臺(tái)具有限制空調(diào)機(jī)的換熱器位移的防撞面。

如圖3所示，所述換熱器120通常包括用于散熱的翅片122，和在翅片122后盤曲設(shè)置的盤管123。在本實(shí)用新型采用所述防撞結(jié)構(gòu)的換熱器中，所述換熱器120上還對應(yīng)所述防撞面112還設(shè)置有一邊板121，具有預(yù)定的彈性，如圖3和圖4所示，固定在所述換熱器120的端面上，并與所述防撞臺(tái)111的防撞面112之間設(shè)置有預(yù)定的間隙L，并且重疊的高度為H，從而形成阻擋和限制作用，如圖7和圖8所示。為防止所述邊板的脆弱變形，所述邊板121上還設(shè)置有用于加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)筋124，如圖8所示，從而可以實(shí)現(xiàn)對邊板的強(qiáng)度加強(qiáng)。

本實(shí)用新型所述換熱器的防撞結(jié)構(gòu)，通過在底殼110上的防撞臺(tái)111結(jié)構(gòu)設(shè)置，在裝配換熱器120時(shí)非常容易和簡單，并通過防撞臺(tái)111和其上的防撞面112對換熱器120的位置限制，實(shí)現(xiàn)了防止對空調(diào)裝置在運(yùn)輸過程中的跌撞所可能造成的嚴(yán)重?fù)p壞，而且其實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)簡單，成本低，更安全牢靠。

應(yīng)當(dāng)理解的是，對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)上述說明加以改進(jìn)或變換，而所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。