本發(fā)明涉及一種具有制冷效果的空氣調(diào)節(jié)設(shè)備，具體為一種新型救護(hù)車空調(diào)。
背景技術(shù)：
目前一般的車載空調(diào)設(shè)備的主要部件如蒸發(fā)器，鼓風(fēng)機(jī)和加熱器等一般均設(shè)置在車內(nèi)儀表盤下方，通過管路連接，風(fēng)道與救護(hù)車駕駛室相連通。鼓風(fēng)機(jī)布置在蒸發(fā)器和加熱器的進(jìn)風(fēng)側(cè)或出風(fēng)側(cè)，暖氣箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積大，不適于小環(huán)境使用。而風(fēng)扇因其僅有吹風(fēng)使空氣流動之功能，降溫效果非常有限。
新能源救護(hù)車是指除汽油、柴油發(fā)動機(jī)之外所有其它能源救護(hù)車。包括燃料電池救護(hù)車、混合動力救護(hù)車、氫能源動力救護(hù)車和太陽能救護(hù)車等。由于新能源救護(hù)車可將清潔能源轉(zhuǎn)化為救護(hù)車的動力能源而得到人們的廣泛關(guān)注，而一般的車載空調(diào)由于上述的技術(shù)問題，還需要進(jìn)一步研發(fā)及改進(jìn)。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，本發(fā)明提供了一種新型救護(hù)車空調(diào)。
本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：
一種新型救護(hù)車空調(diào)，包括機(jī)箱、和設(shè)置在所述機(jī)箱內(nèi)的制冷箱和加熱箱，所述制冷箱設(shè)置于加熱箱的下端，所述制冷箱內(nèi)設(shè)置有軸流風(fēng)機(jī)、制冷器和散熱器，所述制冷箱的兩側(cè)設(shè)置有出風(fēng)導(dǎo)流罩和進(jìn)風(fēng)導(dǎo)流罩；所述散熱器與所述制冷器的一個側(cè)面相連接，所述軸流風(fēng)機(jī)安裝在散熱器的中心處，所述軸流風(fēng)機(jī)設(shè)置有葉輪；所述出風(fēng)導(dǎo)流罩設(shè)置在所述軸流風(fēng)機(jī)一端，所述出風(fēng)導(dǎo)流罩上設(shè)置有出風(fēng)口；所述軸流風(fēng)機(jī)的另一端設(shè)有所述進(jìn)風(fēng)導(dǎo)流罩，所述進(jìn)風(fēng)導(dǎo)流罩上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口；所述的制冷箱內(nèi)的底部設(shè)有一集水池，在集水池底部設(shè)有一吸水管，所述吸水管與設(shè)置在制冷箱內(nèi)部上端的水泵管路連接；所述加熱箱內(nèi)設(shè)有鼓風(fēng)機(jī)和加熱器，所述鼓風(fēng)機(jī)安裝在加熱箱內(nèi)部；所述加熱器安裝在鼓風(fēng)機(jī)的上方，在所述加熱器兩側(cè)通有過渡風(fēng)道，所述加熱箱的兩側(cè)分別與所述出風(fēng)導(dǎo)流罩和所述進(jìn)風(fēng)導(dǎo)流罩相連接。
進(jìn)一步的，所述出風(fēng)導(dǎo)流罩的出風(fēng)口卡接有活性炭顆粒過濾層。
進(jìn)一步的，所述活性炭顆粒過濾層內(nèi)的活性炭由椰子殼制成，其含碳量為35%-50%。
進(jìn)一步的，所述進(jìn)風(fēng)導(dǎo)流罩的進(jìn)風(fēng)口處設(shè)有pvc網(wǎng)格濾層。
本發(fā)明的有益效果為：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的一種新型救護(hù)車空調(diào)能減少維護(hù)成本并延長使用壽命，可以根據(jù)實際需要設(shè)計大小和形狀，制冷量可以從毫瓦級至千瓦級變化，可供各種場所及高新技術(shù)領(lǐng)域使用，特別適合用于新能源救護(hù)車領(lǐng)域。
附圖說明
圖1為本發(fā)明實例性實施例的一種新型救護(hù)車空調(diào)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中：1-制冷箱，2-加熱箱，3-制冷器，4-散熱器，5-軸流風(fēng)機(jī)，6-出風(fēng)導(dǎo)流罩，7-進(jìn)風(fēng)導(dǎo)流罩，8-吸水管，9-水泵，10-鼓風(fēng)機(jī)，11-加熱器，12-過渡風(fēng)道，13-集水池。
具體實施方式
為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
實施例1
如圖1所示，一種新型救護(hù)車空調(diào)，包括機(jī)箱、和設(shè)置在所述機(jī)箱內(nèi)的制冷箱1和加熱箱2，所述制冷箱1設(shè)置于加熱箱2的下端，所述制冷箱1內(nèi)設(shè)置有軸流風(fēng)機(jī)5、制冷器3和散熱器4，所述制冷箱1的兩側(cè)設(shè)置有出風(fēng)導(dǎo)流罩6和進(jìn)風(fēng)導(dǎo)流罩7；所述散熱器4與所述制冷器3的一個側(cè)面相連接，所述軸流風(fēng)機(jī)5安裝在散熱器4的中心處，所述軸流風(fēng)機(jī)5設(shè)置有葉輪；所述出風(fēng)導(dǎo)流罩6設(shè)置在所述軸流風(fēng)機(jī)5一端，所述出風(fēng)導(dǎo)流罩6上設(shè)置有出風(fēng)口；所述軸流風(fēng)機(jī)5的另一端設(shè)有所述進(jìn)風(fēng)導(dǎo)流罩7，所述進(jìn)風(fēng)導(dǎo)流罩7上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口；所述的制冷箱1內(nèi)的底部設(shè)有一集水池13，在集水池13底部設(shè)有一吸水管8，所述吸水管8與設(shè)置在制冷箱1內(nèi)部上端的水泵9管路連接；所述加熱箱2內(nèi)設(shè)有鼓風(fēng)機(jī)10和加熱器11，所述鼓風(fēng)機(jī)10安裝在加熱箱2內(nèi)部；所述加熱器11安裝在鼓風(fēng)機(jī)10的上方，在所述加熱器11兩側(cè)通有過渡風(fēng)道12，所述加熱箱2的兩側(cè)分別與所述出風(fēng)導(dǎo)流罩6和所述進(jìn)風(fēng)導(dǎo)流罩7相連接。
所述出風(fēng)導(dǎo)流罩6的出風(fēng)口卡接有活性炭顆粒過濾層，所述活性炭顆粒過濾層內(nèi)的活性炭由椰子殼制成，其含碳量為35%-50%，所述進(jìn)風(fēng)導(dǎo)流罩7的進(jìn)風(fēng)口處設(shè)有pvc網(wǎng)格濾層。
對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。