本發(fā)明屬于冶金設(shè)備設(shè)計(jì)制造技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種適用于真空熔煉爐的爐蓋自動(dòng)閉合裝置。
背景技術(shù):
真空熔煉爐一般由爐蓋、爐體、真空系統(tǒng)及電源控制系統(tǒng)等組成,爐蓋上多設(shè)置電子束槍、電子發(fā)生器、管路纜線等設(shè)備,現(xiàn)有的是采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)爐蓋,由于真空熔煉爐工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)磁場,強(qiáng)磁場易干擾電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),導(dǎo)致起蓋和關(guān)閉時(shí)運(yùn)行不平穩(wěn),使?fàn)t體和爐蓋之間的沖擊振動(dòng)較大,電子束槍、電子發(fā)生器、管路纜線等設(shè)備容易被震壞。
因此,研制一種不受磁場干擾的真空熔煉爐爐蓋自動(dòng)閉合裝置是解決問題的關(guān)鍵。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明旨在提供一種運(yùn)行過程中不受磁場干擾,性能穩(wěn)定可靠的適用于真空熔煉爐的爐蓋自動(dòng)閉合裝置。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:包括爐蓋本體、移動(dòng)裝置和控制裝置,所述移動(dòng)裝置包括車架、主動(dòng)輪組、從動(dòng)輪組、糾偏機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)和動(dòng)力機(jī)構(gòu),所述車架的一端設(shè)置主動(dòng)輪組和動(dòng)力機(jī)構(gòu),動(dòng)力機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接主動(dòng)輪組,另一端設(shè)置從動(dòng)輪組,所述主動(dòng)輪組與從動(dòng)輪組之間的車架上設(shè)置糾偏機(jī)構(gòu),所述車架的中心部設(shè)置升降機(jī)構(gòu),升降機(jī)構(gòu)的下方設(shè)置爐蓋,且升降機(jī)構(gòu)與爐蓋動(dòng)配合,所述升降機(jī)構(gòu)和動(dòng)力機(jī)構(gòu)均電連接控制裝置。
有益效果:本發(fā)明運(yùn)行性能穩(wěn)定可靠、使用壽命長,維護(hù)保養(yǎng)便捷,故障率低,通過設(shè)置車輪的車架帶動(dòng)爐蓋移動(dòng),使用升降機(jī)構(gòu)結(jié)合控制裝置實(shí)現(xiàn)爐蓋的自動(dòng)打開或閉合,運(yùn)行過程不受磁場干擾,解決了現(xiàn)有設(shè)備處于強(qiáng)磁場中不能穩(wěn)定工作,運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn),維護(hù)保養(yǎng)不便捷的技術(shù)缺點(diǎn),滿足了實(shí)際生產(chǎn)的需求,有效提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)圖;
圖2為本發(fā)明的主視圖;
圖3為本發(fā)明的左視圖;
圖4為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中標(biāo)號(hào):1~爐蓋,2~車架,3~糾偏機(jī)構(gòu),4~升降機(jī)構(gòu),5~緩沖裝置,6~聯(lián)軸器,7~變速器,8~動(dòng)力機(jī)構(gòu),9~主動(dòng)輪,10~從動(dòng)輪。
具體實(shí)施方式
根據(jù)附圖1~4所示的適用于真空熔煉爐的爐蓋自動(dòng)閉合裝置,包括爐蓋1本體、移動(dòng)裝置和控制裝置,所述移動(dòng)裝置包括車架2、主動(dòng)輪組、從動(dòng)輪組、糾偏機(jī)構(gòu)3、升降機(jī)構(gòu)4和動(dòng)力機(jī)構(gòu),所述車架2的一端設(shè)置主動(dòng)輪組和動(dòng)力機(jī)構(gòu),動(dòng)力機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接主動(dòng)輪組,另一端設(shè)置從動(dòng)輪組,所述主動(dòng)輪組與從動(dòng)輪組之間的車架2上設(shè)置糾偏機(jī)構(gòu)3,所述車架2的中心部設(shè)置升降機(jī)構(gòu)4,升降機(jī)構(gòu)4的下方設(shè)置爐蓋1,且升降機(jī)構(gòu)4與爐蓋1動(dòng)配合,所述升降機(jī)構(gòu)4和動(dòng)力機(jī)構(gòu)均電連接控制裝置。
所述的車架2設(shè)置主動(dòng)輪組一端設(shè)置有導(dǎo)向裝置5和緩沖裝置5,且所述緩沖裝置5對(duì)稱設(shè)置于車架2的兩側(cè)邊的末端。
所述的動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括聯(lián)軸器6、變速器7和液壓馬達(dá)8,所述液壓馬達(dá)8設(shè)置于車架2上,液壓馬達(dá)8通過變速器7連接聯(lián)軸器6,所述聯(lián)軸器6與主動(dòng)輪組同軸連接,且液壓馬達(dá)8通過管道連接液壓站,液壓站通過管道提供動(dòng)力給液壓馬達(dá)8經(jīng)變速器7配合聯(lián)軸器6帶動(dòng)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
所述的糾偏機(jī)構(gòu)3包括導(dǎo)片、支座,所述導(dǎo)片通過支座設(shè)置于車架2的側(cè)邊上,且導(dǎo)片與支座之間采用彈性連接。
所述的從動(dòng)輪組包括兩個(gè)從動(dòng)輪10,從動(dòng)輪10對(duì)稱設(shè)置在車架2的側(cè)邊上,所述的主動(dòng)輪組包括兩個(gè)主動(dòng)輪9,主動(dòng)輪9對(duì)稱設(shè)置在車架2的側(cè)邊上,主動(dòng)輪9之間通過聯(lián)軸器6連接。
所述的升降機(jī)構(gòu)4為液壓油缸,液壓油缸的缸體設(shè)置于車架2上,液壓油缸的活塞桿連接爐蓋1。
所述的緩沖裝置5為減震墊或緩沖器,車架2向液壓馬達(dá)8方向移動(dòng)接觸到物體時(shí),起到緩沖減震功能。
所述的車架2上設(shè)有定位感應(yīng)器,定位感應(yīng)器電連接控制裝置,所述的控制裝置為PLC控制器。
進(jìn)一步的,所述的車架2的主體結(jié)構(gòu)采用中空閉合式的箱型結(jié)構(gòu),降低車架2的整體重量,節(jié)省材料,有效降低液壓馬達(dá)8的工作負(fù)荷。
進(jìn)一步的,所述的主動(dòng)輪9、從動(dòng)輪10采用嵌入式分體箍形結(jié)構(gòu)安裝于車架2上,方便對(duì)損壞的主動(dòng)輪9、從動(dòng)輪10進(jìn)行更換和拆裝。
本發(fā)明的工作方式:使用前,在真空熔煉爐爐口兩側(cè)各設(shè)置一軌道,將車架2放置于導(dǎo)軌上;當(dāng)需要打開爐蓋1時(shí),先通過PLC控制器啟動(dòng)升降機(jī)構(gòu)4提升爐蓋1到預(yù)定位置,再通過PLC控制液壓站供液給器液壓馬達(dá)8驅(qū)動(dòng)車架2按照設(shè)定速度沿軌道緩慢移動(dòng)遠(yuǎn)離真空熔煉爐爐口,到達(dá)預(yù)定位置并停止,移動(dòng)爐蓋1使?fàn)t口完全打開不受遮擋;當(dāng)需要關(guān)閉爐蓋1時(shí),通過PLC控制器液壓馬達(dá)8驅(qū)動(dòng)車架2按照設(shè)定速度沿軌道緩慢移動(dòng)到爐口正上方時(shí),定位感應(yīng)器感應(yīng)到真空熔煉爐爐口,并把電信號(hào)反饋給PLC控制器,PLC控制器控制控制液壓站供液給器液壓馬達(dá)8使車架2停車,再通過PLC控制器啟動(dòng)升降機(jī)構(gòu)4降下爐蓋1到預(yù)定位置,使?fàn)t口完全閉合,如此往復(fù)循環(huán)工作,即可實(shí)現(xiàn)爐蓋1的自動(dòng)開啟和閉合。