本實(shí)用新型涉及電力、環(huán)保、化工、能源的換熱技術(shù)領(lǐng)域，具體地，涉及一種橢圓蝶型翅片管。

背景技術(shù)：

隨著工業(yè)化進(jìn)程的加速，大氣環(huán)境所面臨的污染日益嚴(yán)重。為了改善越來(lái)越惡劣的空氣環(huán)境，國(guó)家對(duì)廢氣的排放越來(lái)越嚴(yán)格，尤其是火力發(fā)電廠所排放的煙氣，由于其煙溫較高，且其中含有大量對(duì)空氣有害的成分，如果這部分煙氣不經(jīng)過(guò)處理直接排放到空氣中，不僅造成空氣污染,還會(huì)形成能源的浪費(fèi)。

為了避免這種現(xiàn)象的發(fā)生，并應(yīng)對(duì)我國(guó)日趨嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)及保護(hù)大氣環(huán)境，可在電除塵器或脫硫塔前設(shè)置MGGH(無(wú)泄漏式煙氣-煙氣換熱器)或者低溫省煤器，以回收煙氣余熱，提高除塵器除塵效率。

目前國(guó)內(nèi)的煙氣換熱設(shè)備多采用螺旋翅片管，但是由于在火力發(fā)電廠排放的煙氣含塵量高,螺旋翅片管容易積灰，嚴(yán)重的甚至?xí)氯麩煹?，從而影響整個(gè)電廠的正常運(yùn)行。同時(shí)由于螺旋翅片管的煙氣側(cè)阻力損失大,在一些電廠改造工程中原有的引風(fēng)機(jī)壓頭裕量小，若換熱設(shè)備的阻力過(guò)大，需對(duì)引風(fēng)機(jī)改造，這會(huì)極大的增加改造成本和工程量，因而極大的制約了這種換熱管的使用。

經(jīng)檢索，公開(kāi)號(hào)為CN202329341U的中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利，公開(kāi)一種橢圓H型翅片管，該實(shí)用新型涉及一種橢圓H型翅片管，包括橢圓形基管，所述橢圓形基管上設(shè)有若干組翅片，所述翅片的平面與橢圓形基管的軸線垂直，每一組翅片均由兩塊翅片對(duì)合而成，安裝在橢圓形基管的兩側(cè)，兩翅片間留有間隙，沿橢圓形基管徑向斷面，所述翅片管整體呈H型。但是該專(zhuān)利由于H型翅片的4個(gè)直角面離基管中心較遠(yuǎn)，其換熱效果差，因此影響了整個(gè)翅片管的換熱效率，且金屬耗量大，存在著一定的浪費(fèi)。

因此為了解決上述問(wèn)題，勢(shì)必需要一種換熱效果好、阻力小且防積灰及抗磨的換熱管。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種橢圓蝶型翅片管，其不僅肋化系數(shù)高，且溫度場(chǎng)分布均勻，整個(gè)翅片管的換熱效率良好，同時(shí)有效地避免了煙氣流動(dòng)通道的堵塞，降低金屬耗量。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型提供一種橢圓蝶型翅片管，包括兩根相互平行的基管，以及設(shè)在兩根基管兩側(cè)若干組相互對(duì)稱(chēng)的翅片；所述基管為橢圓基管；所述翅片為蝶型翅片，每片所述蝶型翅片的四周均留有切角；相互對(duì)稱(chēng)的每組所述蝶型翅片組成的平面均垂直于橢圓基管的軸心線方向，且每組對(duì)稱(chēng)的所述蝶型翅片間均留有間隙；所述蝶型翅片與所述橢圓基管采用焊接的方式連接，蝶型翅片上設(shè)有與基管吻合的弧形凹槽。

優(yōu)選地，所述橢圓基管的長(zhǎng)軸與短軸的比值范圍為1.2～12。由于流體流動(dòng)方向與基管短軸方向垂直，與圓管相比其迎風(fēng)面截面積更小，使得流體的流動(dòng)阻力大大減小。

優(yōu)選地，所述橢圓基管的壁厚為1.5～6mm。

優(yōu)選地，兩根所述橢圓基管的中心距為10～150mm。

優(yōu)選地，所述蝶型翅片的厚度相同，為1.5～6mm。

優(yōu)選地，所述蝶型翅片，切角的范圍為15～75°。

優(yōu)選地，所述蝶型翅片，切角的切口尺寸范圍為2～100mm。

優(yōu)選地，所述蝶型翅片，高度尺寸H1范圍為5～100mm，高度尺寸H2范圍為5～100mm，H1指的是沿橢圓基管長(zhǎng)軸方向的翅片高度，H2指的是沿橢圓基管短軸方向的翅片高度。

優(yōu)選地，每組對(duì)稱(chēng)的所述蝶型翅片間的間隙范圍為0.1a～0.7a，a為橢圓基管短軸。

優(yōu)選地，垂直于所述橢圓基管的軸心線方向的蝶型翅片，相鄰蝶型翅片之間的間距為3～100mm。

上述各個(gè)優(yōu)選的參數(shù)范圍可以使得橢圓蝶型換熱管在不同環(huán)境、阻力要求、空間要求和傳熱要求小，在整個(gè)換熱設(shè)備結(jié)構(gòu)上進(jìn)行調(diào)整，以達(dá)到不同狀況下的要求。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下的有益效果：

本實(shí)用新型所述基管用橢圓基管代替圓管，減小了氣流經(jīng)過(guò)基管表面所造成的阻力損失，從而減少風(fēng)機(jī)能耗，這是因?yàn)榕c圓管相比，橢圓基管在短軸方向的迎風(fēng)截面積更小，且橢圓基管背風(fēng)面形成的渦流情況也得到改善，因此橢圓基管所造成的流動(dòng)損失也相應(yīng)減少；并且與公開(kāi)號(hào)為CN202329341U的中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利相比，同時(shí)采用兩根相互平行的基管，對(duì)翅片管組的焊接有利，在同時(shí)滿(mǎn)足換熱效率，保證換熱面積的前提下，大大減少焊接工作量，提高換熱管間的空間利用率，對(duì)設(shè)備的小型化也有一定的幫助作用。

本實(shí)用新型與傳統(tǒng)的H型翅片相比，其在翅片四周均留有切角，使得整個(gè)翅片成蝶型，從而使整個(gè)翅片管的溫度分布更加均勻，消除了換熱死角，在相同面積的情況下，其換熱效率更高，對(duì)金屬的利用更好，從而使整個(gè)換熱管的金屬耗材更少，結(jié)構(gòu)更加緊湊。

綜上，本實(shí)用新型采用蝶型翅片，不僅溫度場(chǎng)分部均勻，且肋化系數(shù)高，因此傳熱效果好，同時(shí)由于氣流在橢圓蝶型翅片管間的氣流特性好，且氣流平行流過(guò)橢圓基管上的蝶型翅片，因此與螺旋翅片管相比，其有更好的防磨和防積灰特性。

附圖說(shuō)明

通過(guò)閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯：

圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例的主視圖；

圖2為本實(shí)用新型一實(shí)施例的左視圖；

圖3為本實(shí)用新型一實(shí)施例的俯視圖；

圖中：橢圓基管1，蝶型翅片2。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。以下實(shí)施例將有助于本領(lǐng)域的技術(shù)人員進(jìn)一步理解本實(shí)用新型，但不以任何形式限制本實(shí)用新型。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)。這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

如圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)施例提供一種橢圓蝶型翅片管，由兩根相互平行的橢圓基管1及分布在橢圓基管1兩側(cè)的若干翅片組成，其中：所述翅片2兩兩對(duì)稱(chēng)，且垂直于橢圓基管1軸線方向，且每組對(duì)稱(chēng)的所述蝶型翅片間均留有間隙，每片所述蝶型翅片的四周均留有切角，形成蝶型翅片，所述蝶型翅片2與橢圓基管1采用焊接的方式連接。

本實(shí)用新型在傳統(tǒng)的H型翅片管上留有4個(gè)切角，翅片成蝶型，從而使整個(gè)翅片管的溫度分布更加均勻，消除了換熱死角。在相同面積的情況下，其換熱效率更高，對(duì)金屬的利用更好，從而使整個(gè)換熱管的金屬耗材更少，結(jié)構(gòu)更加緊湊。

在部分優(yōu)選實(shí)施例中：

所述橢圓基管1的長(zhǎng)軸b與短軸a的比值范圍為1.2～12(如圖1所示)；

所述橢圓基管1的壁厚范圍為1.5～6mm；

兩根所述橢圓基管1的中心矩H3的范圍為10～150mm(如圖1、圖2所示)。

本實(shí)用新型在橢圓基管兩邊對(duì)稱(chēng)分布的蝶型翅片，蝶型翅片2上留有與基管吻合的弧形凹槽，兩片對(duì)稱(chēng)的蝶型翅片間留有一縫隙。

在部分優(yōu)選實(shí)施例中：

所述蝶型翅片2四周留有切角α，α的范圍為15～75°(如圖1所示)，所述蝶型翅片2的切口尺寸J范圍為2～100mm(如圖1所示)；

每片所述蝶型翅片2的厚度一致，蝶型翅片2的厚度M范圍為1.5～6mm(如圖2、圖3所示)；

蝶型翅片2的高度尺寸H1范圍為5～100mm，蝶型翅片2的高度尺寸H2范圍為5～100mm，H1指的是沿橢圓基管長(zhǎng)軸方向的翅片高度，H2指的是沿橢圓基管短軸方向的翅片高度；

每組對(duì)稱(chēng)蝶型翅片2間留有間隙A，A范圍為0.1a～0.7a(如圖1所示)；

垂直分布在橢圓基管軸向的蝶型翅片2間距S為3～100mm(如圖2、圖3所示)。

在上述實(shí)施例中，所述基管用橢圓基管代替圓管，減小了氣流經(jīng)過(guò)基管表面所造成的阻力損失，從而減少風(fēng)機(jī)能耗(這是因?yàn)榕c圓管相比，橢圓基管在短軸方向的迎風(fēng)截面積更小，且橢圓基管背風(fēng)面形成的渦流情況也得到改善，因此橢圓基管所造成的流動(dòng)損失也相應(yīng)減少)；

在上述實(shí)施例中，采用蝶型翅片，不僅溫度場(chǎng)分部均勻，且肋化系數(shù)高，因此傳熱效果好，同時(shí)由于氣流在橢圓蝶型翅片管間的氣流特性好，且氣流平行流過(guò)橢圓基管上的蝶型翅片，因此與螺旋翅片管相比，其有更好的防磨和防積灰特性。

以上對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例進(jìn)行了描述。需要理解的是，本實(shí)用新型并不局限于上述特定實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在權(quán)利要求的范圍內(nèi)做出各種變形或修改，這并不影響本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)內(nèi)容。