吸油煙的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種吸油煙機(jī)，包括殼體；風(fēng)輪組件，所述風(fēng)輪組件安裝在所述殼體上；以及導(dǎo)流板，所述導(dǎo)流板固定在所述風(fēng)輪組件的靠近所述吸油煙機(jī)的油煙進(jìn)口的一側(cè)；排煙通道包括橫截面積相對(duì)較大的第一排煙通道和橫截面積相對(duì)較小的第二排煙通道，所述第一排煙通道和所述第二排煙通道分別位于所述風(fēng)輪組件的兩側(cè)；所述導(dǎo)流板包括相互連接的第一導(dǎo)流段和第二導(dǎo)流段，其中所述第一導(dǎo)流段靠近所述第一排煙通道，所述第二導(dǎo)流段靠近所述第二排煙通道；其中，所述第一導(dǎo)流段在所述風(fēng)輪組件上的投影長(zhǎng)度大于所述第二導(dǎo)流段在所述風(fēng)輪組件上的投影長(zhǎng)度。從而達(dá)到進(jìn)風(fēng)量與相應(yīng)的排煙通道的額定風(fēng)量相匹配的目的。
【專利說(shuō)明】吸油煙機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及吸油煙機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種采用了導(dǎo)流板的吸油煙機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]吸油煙機(jī)是家庭必不可少的廚房家電。隨著人們生活水平的提高，現(xiàn)在人們對(duì)吸油煙機(jī)的要求越來(lái)越高，而吸油煙機(jī)使用時(shí)的噪音和吸油煙機(jī)的處理效率是人們選購(gòu)吸油煙機(jī)時(shí)考慮的重要因素。對(duì)于一些雙側(cè)進(jìn)風(fēng)的吸油煙機(jī)，由于吸油煙機(jī)的風(fēng)輪組件中的動(dòng)力電機(jī)的安裝結(jié)構(gòu)的限制，使用時(shí)風(fēng)輪組件兩側(cè)的進(jìn)風(fēng)量一般不同。當(dāng)進(jìn)入風(fēng)輪組件的進(jìn)風(fēng)量大于風(fēng)輪組件的額定風(fēng)量時(shí)，風(fēng)輪組件就不能及時(shí)將油煙排出，油煙會(huì)沖擊風(fēng)輪組件，從而產(chǎn)生紊流和沖擊噪音。當(dāng)進(jìn)入風(fēng)輪組件的進(jìn)風(fēng)量小于風(fēng)輪組件的額定風(fēng)量時(shí)，風(fēng)輪組件的效率較低，會(huì)造成資源浪費(fèi)，增加了吸油煙機(jī)的能耗。
[0003]因此，如何使得進(jìn)入風(fēng)輪組件的進(jìn)風(fēng)量與風(fēng)輪組件的額定風(fēng)量匹配是亟待解決的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種新的吸油煙機(jī)，該吸油煙機(jī)采用了新的結(jié)構(gòu)的導(dǎo)流板使得進(jìn)入風(fēng)輪組件的進(jìn)風(fēng)量與風(fēng)輪組件的額定風(fēng)量相匹配，從而降低了噪音，提高了風(fēng)輪組件的處理效率。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0006]一種吸油煙機(jī)，包括
[0007]殼體；
[0008]風(fēng)輪組件，所述風(fēng)輪組件安裝在所述殼體中；以及
[0009]導(dǎo)流板，所述導(dǎo)流板固定在所述風(fēng)輪組件的靠近所述吸油煙機(jī)的油煙進(jìn)口的一側(cè)；
[0010]其中所述風(fēng)輪組件與所述殼體之間的間隙形成所述排煙通道；所述排煙通道包括第一排煙通道和第二排煙通道，所述第一排煙通道和所述第二排煙通道分別位于所述風(fēng)輪組件的兩側(cè)且所述第一排煙通道的橫截面積大于所述第二排煙通道的橫截面積；
[0011]所述導(dǎo)流板包括相互連接的第一導(dǎo)流段和第二導(dǎo)流段，其中所述第一導(dǎo)流段靠近所述第一排煙通道，所述第二導(dǎo)流段靠近所述第二排煙通道；其中，所述第一導(dǎo)流段在所述風(fēng)輪組件上的投影長(zhǎng)度B大于所述第二導(dǎo)流段在所述風(fēng)輪組件上的投影長(zhǎng)度C。
[0012]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述第一導(dǎo)流段和所述第二導(dǎo)流段的連接點(diǎn)為所述導(dǎo)流板的最低點(diǎn)0，且所述最低點(diǎn)O靠近所述第二排煙通道。
[0013]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述導(dǎo)流板的截面形狀為“V”字形。
[0014]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述導(dǎo)流板的截面形狀為拋物線。
[0015]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述第一導(dǎo)流段和所述第二導(dǎo)流段之間的夾角Θ為60度至75度。
[0016]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述吸油煙機(jī)還包括固定在所述殼體上的過(guò)濾網(wǎng)，所述導(dǎo)流板設(shè)置在風(fēng)輪組件和所述過(guò)濾網(wǎng)之間，且所述導(dǎo)流板的最低點(diǎn)O與所述過(guò)濾網(wǎng)之間的距離小于3厘米。
[0017]在其中一個(gè)實(shí)施例中，在所述導(dǎo)流板的最低點(diǎn)O的靠近過(guò)濾網(wǎng)的外壁上還設(shè)置有漏油孔。
[0018]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述導(dǎo)流板還包括與所述第一導(dǎo)流段連接的第一連接段和與所述第二導(dǎo)流段連接的第二連接段，所述導(dǎo)流板通過(guò)所述第一連接段和所述第二連接段固定在所述風(fēng)輪組件上。
[0019]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述第一連接段與所述第一導(dǎo)流段之間的角度大于90度，所述第二連接段與所述第二導(dǎo)流段之間的角度大于90度。
[0020]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述吸油煙機(jī)還包括排煙組件，所述排煙組件設(shè)置在所述殼體的頂部。
[0021]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的吸油煙機(jī)采用了導(dǎo)流板，油煙經(jīng)過(guò)過(guò)濾網(wǎng)后被導(dǎo)流板分流至第一排煙通道和第二排煙通道，由于靠近橫截面積較大的第一排煙通道的第一導(dǎo)流段的投影長(zhǎng)度大于第二導(dǎo)流段的投影長(zhǎng)度，使得進(jìn)入第一排煙通道的風(fēng)量大于進(jìn)入第二排煙通道的風(fēng)量，從而達(dá)到進(jìn)風(fēng)量與相應(yīng)的排煙通道的額定風(fēng)量相匹配的目的，這樣設(shè)置降低了吸油煙機(jī)的噪音，進(jìn)一步提高了吸油煙機(jī)的處理效率，降低了能耗。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0022]圖1為本實(shí)用新型的吸油煙機(jī)的一個(gè)實(shí)施例的整體示意圖；
[0023]圖2為圖1所示的吸油煙機(jī)的導(dǎo)流板的一個(gè)實(shí)施例的整體示意圖；
[0024]圖3為圖2所示的導(dǎo)流板的主視示意圖；
[0025]圖4為圖2所示的導(dǎo)流板的俯視示意圖；
[0026]圖5為圖2所示的導(dǎo)流板的側(cè)視示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0027]為了使本實(shí)用新型的吸油煙機(jī)的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合具體附圖及具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0028]需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0029]參見圖1，本實(shí)用新型提供一種吸油煙機(jī)，包括殼體100、風(fēng)輪組件200、過(guò)濾網(wǎng)400、導(dǎo)流板500和排煙組件600 ;其中風(fēng)輪組件200固定在殼體100中；風(fēng)輪組件200與殼體100之間形成排煙通道；排煙通道包括第一排煙通道310和第二排煙通道320 ;過(guò)濾網(wǎng)400可以采用卡扣和螺釘結(jié)合的方式固定在殼體100上且過(guò)濾網(wǎng)400設(shè)置在靠近吸油煙機(jī)的進(jìn)煙口的一側(cè)；排煙組件600設(shè)置在殼體100的遠(yuǎn)離灶臺(tái)的一側(cè)，且排煙組件600與風(fēng)輪組件200相通。本實(shí)施例中風(fēng)輪組件200的頂端通過(guò)螺釘固定在殼體100的內(nèi)側(cè)的頂部，排煙組件600的底部與殼體100之間通過(guò)螺釘固定。
[0030]參見圖1，圖1中的殼體100內(nèi)部為安裝腔，風(fēng)輪組件200、第一排煙通道310、第二排煙通道320和導(dǎo)流板500均未與安裝腔中，過(guò)濾網(wǎng)400固定在安裝腔的下端，排煙組件600與殼體100上的排煙口相通且排煙組件600設(shè)置在安裝腔的外部。
[0031]參見圖1，在風(fēng)輪組件200的兩側(cè)形成兩條排煙通道，即第一排煙通道310和第二排煙通道320。本實(shí)施例中的第一排煙通道310和第二排煙通道320的橫截面積不相等，SP第一排煙通道310和第二排煙通道320的額定風(fēng)量不相同。本實(shí)施例中設(shè)定第一排煙通道310的橫截面積大于第二排煙通道320。為了使進(jìn)入排煙通道的油煙與其額定風(fēng)量相匹配，本實(shí)施例采用了導(dǎo)流板500。
[0032]參見圖1，導(dǎo)流板500固定在風(fēng)輪組件200上靠近過(guò)濾網(wǎng)400的一側(cè)(一般的，過(guò)濾網(wǎng)400設(shè)置在吸油煙機(jī)的油煙進(jìn)口處)，導(dǎo)流板500包括相互連接的第一導(dǎo)流段510和第二導(dǎo)流段520，其中第一導(dǎo)流段510靠近橫截面積較大的第一排煙通道310，第二導(dǎo)流段520靠近橫截面積較小的第二排煙通道320，為了使進(jìn)入排煙通道的油煙與其額定風(fēng)量相匹配，本實(shí)施例中的第一導(dǎo)流段510在風(fēng)輪組件200上的投影長(zhǎng)度大于第二導(dǎo)流段520在風(fēng)輪組件200的投影長(zhǎng)度。當(dāng)吸油煙機(jī)如圖1所示放置時(shí)，第一導(dǎo)流段510在水平面上的投影的長(zhǎng)度大于第二導(dǎo)流段520在水平面上的投影的長(zhǎng)度。這樣進(jìn)入第一排煙通道310的油煙量大于進(jìn)入第二排煙通道320的油煙量，與以往不設(shè)置導(dǎo)流板或者導(dǎo)流板均勻設(shè)置相比，本實(shí)施例中的導(dǎo)流板能夠使進(jìn)入排煙通道的油煙量與其額定風(fēng)量相匹配，從而降低噪音，避免產(chǎn)生紊流，進(jìn)一步可以降低能耗，提高吸油煙機(jī)的油煙處理效率。應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是，第一導(dǎo)流段510即導(dǎo)流板500的最低點(diǎn)與導(dǎo)流板500在風(fēng)輪組件200上的靠近第一排煙通道310一側(cè)的接觸點(diǎn)之間的連線，同樣的，第二導(dǎo)流段520即導(dǎo)流板500的最低點(diǎn)與導(dǎo)流板500在風(fēng)輪組件200上的靠近第二排煙通道320 —側(cè)的接觸點(diǎn)之間的連線。
[0033]圖1為本實(shí)用新型的吸油煙機(jī)的一個(gè)實(shí)施例。排煙組件600、風(fēng)輪組件200、導(dǎo)流板500和過(guò)濾網(wǎng)400從上到下依次設(shè)置，第一排煙通道310和第二排煙通道320分別設(shè)置在風(fēng)輪組件200的左右兩側(cè)。如圖1中的箭頭所示，吸油煙機(jī)的工作流程是油煙經(jīng)過(guò)過(guò)濾網(wǎng)400后進(jìn)入殼體100內(nèi)部，然后被導(dǎo)流板500分流，分別從第一排煙通道310和第二排煙通道320進(jìn)入風(fēng)道，在經(jīng)過(guò)排煙組件600排出。
[0034]參見圖2至圖5，導(dǎo)流板500中的第一導(dǎo)流段510和第二導(dǎo)流段520的連接點(diǎn)為導(dǎo)流板500的最低點(diǎn)0，本實(shí)施例中的最低點(diǎn)O靠近所述第二排煙通道520。即本實(shí)施例中的導(dǎo)流板500的最低點(diǎn)O并不設(shè)置在風(fēng)輪組件200的中心線上。導(dǎo)流板500的最低點(diǎn)O設(shè)置在靠近第二排煙通道320的一側(cè)可以保證進(jìn)入第一排煙通道310的油煙量大于進(jìn)入第二排煙通道320的油煙量。
[0035]較佳的，作為一種可實(shí)施方式，導(dǎo)流板500的截面形狀可以為傾斜的“V”形。
[0036]較佳的，作為另一種可實(shí)施方式，參見圖5，導(dǎo)流板500的截面形狀為拋物線。拋物線的最低點(diǎn)為O。所述第一導(dǎo)流段在所述過(guò)濾網(wǎng)上的投影長(zhǎng)度大于所述第二導(dǎo)流段在所述過(guò)濾網(wǎng)上的投影長(zhǎng)度即第一導(dǎo)流段510在過(guò)濾網(wǎng)400上的投影長(zhǎng)度B大于第二導(dǎo)流段520在過(guò)濾網(wǎng)400上的投影長(zhǎng)度C。也就是說(shuō)第一導(dǎo)流段510的投影長(zhǎng)度B占導(dǎo)流板的總投影長(zhǎng)度A的百分比大于50%。較優(yōu)的，第一導(dǎo)流段510的投影長(zhǎng)度B與第二導(dǎo)流段520的投影長(zhǎng)度C的比值應(yīng)當(dāng)與第一排煙通道310和第二排煙通道320的橫截面積之比相當(dāng)。假設(shè)第一排煙通道310的橫截面積為SI，第二排煙通道320的橫截面積為S2，則B/C-S1/S2 =0.8 ?1.2。
[0037]參見圖5，第一導(dǎo)流段510和第二導(dǎo)流段520之間的夾角Θ為60度至75度。當(dāng)油煙從外面通過(guò)過(guò)濾網(wǎng)400進(jìn)入殼體100時(shí)，油煙首先沖擊到導(dǎo)流板500上，如果導(dǎo)流板500的夾角大于75度，則油煙沖擊到導(dǎo)流板500上時(shí)會(huì)被反彈一部分，從而會(huì)有紊流產(chǎn)生，同時(shí)沖擊的噪音也會(huì)更大。如果導(dǎo)流板500的夾角小于60度，一方面因?yàn)轱L(fēng)輪組件200的尺寸寬度所限，又要滿足第一導(dǎo)流段的投影長(zhǎng)度B所占導(dǎo)流板總投影長(zhǎng)度A的比例，角度過(guò)小會(huì)將導(dǎo)流板底部尺寸向下拉得過(guò)多，對(duì)整體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不利影響；另一方面，單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入風(fēng)輪組件200開口端的油煙會(huì)過(guò)多，與風(fēng)輪組件200額定進(jìn)風(fēng)量不匹配。只有當(dāng)此夾角在一個(gè)合理的度數(shù)時(shí)，油煙才會(huì)在導(dǎo)流板上潤(rùn)滑順暢地流進(jìn)風(fēng)輪組件。Θ值在60°到75°為宜，70°時(shí)最佳。本實(shí)施例中，首先應(yīng)當(dāng)滿足第一導(dǎo)流段510的投影B占導(dǎo)流段總投影長(zhǎng)度A的比值，在滿足B/A的比值的前提下，Θ值越大，導(dǎo)流板的垂直高度越小，此時(shí)第一導(dǎo)流段510和第二導(dǎo)流段520的斜度越小，當(dāng)?shù)谝粚?dǎo)流段510和第二導(dǎo)流段520的斜度過(guò)小時(shí)，很難保證油煙進(jìn)入第一排煙通道310或第二排煙通道320;反之，當(dāng)Θ值越小，導(dǎo)流板的垂直高度越小，導(dǎo)流板500需要的安裝空間越大，或者導(dǎo)流板500與過(guò)濾網(wǎng)400之間的距離越小，這樣可能導(dǎo)致單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入第一排煙通道310或第二排煙通道320的油煙過(guò)多，與風(fēng)輪組件的額定風(fēng)量不匹配。因此Θ必須設(shè)置一個(gè)合適的范圍。當(dāng)Θ為60°到75°時(shí)，既可以使進(jìn)入第一排煙通道310和第二排煙通道320的風(fēng)量與其額定風(fēng)量相匹配，同時(shí)又可以減小導(dǎo)流板500的占地空間，進(jìn)而減小整個(gè)吸油煙機(jī)的體積，方便安裝，節(jié)省安裝空間。
[0038]參見圖3和圖4，在導(dǎo)流板500的最低處上設(shè)置有漏油孔530，通常在導(dǎo)流板500的漏油孔530的外壁上設(shè)置有儲(chǔ)油槽，漏油孔530可以將導(dǎo)流板500上的油導(dǎo)入儲(chǔ)油槽中。
[0039]進(jìn)一步的，導(dǎo)流板500的最低點(diǎn)O與所述過(guò)濾網(wǎng)400之間的距離小于3厘米。如果該距離過(guò)小，則油煙沖擊到導(dǎo)流板500上時(shí)會(huì)被反彈一部分，可能會(huì)有紊流產(chǎn)生，同時(shí)沖擊的噪音也會(huì)更大，如果過(guò)大則不利于導(dǎo)流板500發(fā)揮作用。
[0040]參見圖5，導(dǎo)流板500還包括與所述第一導(dǎo)流段510連接的第一連接段550和與所述第二導(dǎo)流段520連接的第二連接段560，所述導(dǎo)流板500通過(guò)所述第一連接段550和所述第二連接段560固定在所述風(fēng)輪組件200上。所述第一連接段550與所述第一導(dǎo)流段510之間的角度大于90度，所述第二連接段560與所述第二導(dǎo)流段520之間的角度大于90度。且第一連接段550與第二連接段560相互平行。這樣設(shè)置方便導(dǎo)流板500固定。
[0041]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種吸油煙機(jī)，其特征在于，包括 殼體(100)； 風(fēng)輪組件(200)，所述風(fēng)輪組件(200)安裝在所述殼體(100)中；以及導(dǎo)流板(500)，所述導(dǎo)流板(500)固定在所述風(fēng)輪組件(200)的靠近所述吸油煙機(jī)的油煙進(jìn)口的一側(cè)； 其中所述風(fēng)輪組件(200)與所述殼體(100)之間的間隙形成排煙通道；所述排煙通道包括第一排煙通道(310)和第二排煙通道(320)，所述第一排煙通道(310)和所述第二排煙通道(320)分別位于所述風(fēng)輪組件(200)的兩側(cè)且所述第一排煙通道(310)的橫截面積大于所述第二排煙通道(320)的橫截面積； 所述導(dǎo)流板(500)包括相互連接的第一導(dǎo)流段(510)和第二導(dǎo)流段(520)，其中所述第一導(dǎo)流段(510)靠近所述第一排煙通道(310)，所述第二導(dǎo)流段(520)靠近所述第二排煙通道(320);其中，所述第一導(dǎo)流段(510)在所述風(fēng)輪組件(200)上的投影長(zhǎng)度B大于所述第二導(dǎo)流段(520)在所述風(fēng)輪組件(200)上的投影長(zhǎng)度C。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸油煙機(jī)，其特征在于，所述第一導(dǎo)流段(510)和所述第二導(dǎo)流段(520)的連接點(diǎn)為所述導(dǎo)流板(500)的最低點(diǎn)O，且所述最低點(diǎn)O靠近所述第二排煙通道(320)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸油煙機(jī)，其特征在于，所述導(dǎo)流板(500)的截面形狀為“V”字形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸油煙機(jī)，其特征在于，所述導(dǎo)流板(500)的截面形狀為拋物線。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸油煙機(jī)，其特征在于，所述第一導(dǎo)流段(510)和所述第二導(dǎo)流段(520)之間的夾角Θ為60度至75度。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的吸油煙機(jī)，其特征在于，所述吸油煙機(jī)還包括固定在所述殼體(100)上的過(guò)濾網(wǎng)(400)，所述導(dǎo)流板(500)設(shè)置在風(fēng)輪組件(200)和所述過(guò)濾網(wǎng)(400)之間，且所述導(dǎo)流板(500)的最低點(diǎn)O與所述過(guò)濾網(wǎng)(400)之間的距離小于3厘米。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的吸油煙機(jī)，其特征在于，在所述導(dǎo)流板(500)的最低點(diǎn)O的靠近過(guò)濾網(wǎng)(400)的外壁上還設(shè)置有漏油孔(530)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任意一項(xiàng)所述的吸油煙機(jī)，其特征在于，所述導(dǎo)流板(500)還包括與所述第一導(dǎo)流段(510)連接的第一連接段(550)和與所述第二導(dǎo)流段(520)連接的第二連接段(560)，所述導(dǎo)流板(500)通過(guò)所述第一連接段(550)和所述第二連接段(560)固定在所述風(fēng)輪組件(200)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的吸油煙機(jī)，其特征在于，所述第一連接段(550)與所述第一導(dǎo)流段(510)之間的角度大于90度，所述第二連接段(560)與所述第二導(dǎo)流段(520)之間的角度大于90度。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的吸油煙機(jī)，其特征在于，所述吸油煙機(jī)還包括排煙組件(600)，所述排煙組件(600)設(shè)置在所述殼體(100)的頂部。
【文檔編號(hào)】F24C15/20GK204165104SQ201420546666
【公開日】2015年2月18日 申請(qǐng)日期:2014年9月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月22日
【發(fā)明者】蔣啟宏, 陳運(yùn)波, 張建平, 王宏, 蕭志根, 胡小帝, 丁濼火 申請(qǐng)人:珠海格力電器股份有限公司