一種固化爐加熱系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型專利涉及一種固化爐加熱系統(tǒng),其特征包括一原油箱、一夾層式保溫加熱油箱、與加熱油箱連接成一體的貯油器、高壓油泵;加熱油箱的箱體一側(cè)設(shè)有進油彎管,貯油器的頂部具有一出油管,出油管通過法蘭盤連接設(shè)在固化爐內(nèi)的熱油分配器,熱油分配器連接在20層固化板上,對固化板進行加熱,在固化板的另一例連接回油系統(tǒng),回油系統(tǒng)連接到原油箱的回油口;加熱油箱內(nèi)以豎直方式間隔設(shè)有電加熱器陣列,并設(shè)有檢測油位的油標、檢測油箱內(nèi)油溫的溫度傳感器以及自動控制油溫的油溫控制器。本實用新型專利加熱系統(tǒng)解決了目前石英石生產(chǎn)線的固化爐加熱系統(tǒng)在生產(chǎn)過程中存在溫度升不高、加熱時間過長、加熱管經(jīng)常燒壞等技術(shù)問題。
【專利說明】一種固化爐加熱系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型專利屬于固化爐加熱裝置【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及一種石英石生產(chǎn)線的固化爐加熱系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前使用的石英石生產(chǎn)線上的固化爐加熱系統(tǒng)在生產(chǎn)過程中存在溫度升不高,力口熱時間過長,加熱管經(jīng)常燒壞等問題,每次修理特別麻煩,甚至出現(xiàn)熱電偶失靈,油路,加熱器起火等嚴重問題,嚴重影響石英石生產(chǎn)效率和交貨期,使企業(yè)的利益受到嚴重損失。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型專利的目的在于解決上述的技術(shù)問題而提供一種固化爐加熱系統(tǒng),旨在解決目前使用的石英石生產(chǎn)線上的固化爐加熱系統(tǒng)在生產(chǎn)過程中存在溫度升不高,加熱時間過長,加熱管經(jīng)常燒壞,甚至出現(xiàn)熱電偶失靈,油路,加熱器起火等技術(shù)問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型專利采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種固化爐加熱系統(tǒng),包括一原油箱、一夾層式保溫加熱油箱、與所述加熱油箱連接成一體的貯油器、高壓油泵;所述加熱油箱的箱體一側(cè)設(shè)有一用于與所述原油箱的出油口相接并可防止油回流的進油彎管;所述貯油器的頂部具有一出油管,所述出油管通過法蘭盤連接設(shè)在固化爐內(nèi)的熱油分配器,所述熱油分配器的出油側(cè)連接在所述固化爐內(nèi)20層加熱板上;所述20層加熱板的另一側(cè)設(shè)有連接所述熱油分配器以回收熱油的回油系統(tǒng),所述回油系統(tǒng)連接所述原油箱的回油口 ;所述加熱油箱內(nèi)以豎直方式間隔架設(shè)有電加熱器陣列,并設(shè)有實時監(jiān)測所述加熱油箱內(nèi)油面的油標、實時檢測油溫的溫度傳感器以及對油溫進行自動控制的自動油溫控制器;所述電加熱器陣列的上部設(shè)有走線槽。
[0006]所述電加熱器陣列包括15組電加熱管,按3*5陣列均勻布設(shè)在所述加熱油箱中。
[0007]所述加熱油箱內(nèi)上部安裝一 L形的加熱器蓋板,所述電加熱陣列通過加熱管定位套安裝在所述加熱器蓋板上,所述溫度傳感器通過測溫定位套安裝在與所述加熱器蓋板相連接的所述貯油器的蓋板上。
[0008]所述加熱油箱上通過放油定位套安裝有2個用于維修使用的放油球閥,所述貯油器上設(shè)有1個排油球閥。
[0009]所述貯油器的蓋板上設(shè)有一加油定位套,所述加油定位套連接加油管,所述加油管連接球閥開關(guān),所述球閥開關(guān)連接加油漏斗。
[0010]所述加熱油箱的夾層內(nèi)設(shè)有保溫材料,所述加熱油箱的底部及四周包覆有保溫材料。
[0011]所述溫度傳感器采用鉬電阻溫度傳感器,所述油標為管狀耐高溫油標。
[0012]本實用新型專利通過在夾層式保溫加熱油箱內(nèi)設(shè)有電加熱器陣列,并在加熱油箱上設(shè)有實時監(jiān)測所述加熱油箱內(nèi)油面高低的油標,在加熱油箱內(nèi)設(shè)有實時檢測油溫的溫度傳感器以及通過所述溫度傳感器采集油溫而對加熱油箱內(nèi)的油溫進行自動控制的自動油溫控制器,從而有效解決了目前石英石生產(chǎn)線的固化爐加熱系統(tǒng)在生產(chǎn)過程中存在溫度升不高、加熱時間過長、加熱管經(jīng)常燒壞等技術(shù)問題。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1所示為本實用新型專利實施例提供的一種固化爐加熱系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0014]圖2所示為保溫加熱油箱的裝配結(jié)構(gòu)示意圖;
[0015]圖3所示為保溫加熱油箱左視示意圖;
[0016]圖4所示為保溫加熱油箱俯視示意圖;
[0017]圖5所示為加熱器蓋板的示意圖;
[0018]圖6所示為圖5沿A-A線的剖面圖;
[0019]圖7所示為貯油器的俯視圖;
[0020]圖8所示為圖7沿A-A線的剖面圖;
[0021]圖9所示為圖7沿B-B線的剖面圖;
[0022]圖10-1所示為熱油分配器的主視圖;
[0023]圖10-2所示為圖10-1的左視圖;
[0024]圖10-3所示為圖10-1的俯視圖。
【具體實施方式】
[0025]下面,結(jié)合實例對本實用新型專利的實質(zhì)性特點和優(yōu)勢作進一步的說明,但本實用新型專利并不局限于所列的實施例。
[0026]請參閱圖1-9所不,一種固化爐加熱系統(tǒng),包括一原油箱200、一具有箱蓋104的夾層式保溫加熱油箱100、一與所述加熱油箱連接成一體(由一隔板115相分開)的貯油器113、高壓油泵及油泵電機600 ;所述加熱油箱100的箱體一側(cè)設(shè)有一用于與所述原油箱200的一側(cè)出油口通過油管700相接并可防止油回流的進油彎管101,所述貯油器113的頂部具有一出油口 111,該出油口 111連接一出油管115,所述出油管115通過法蘭盤107、油管800連接設(shè)在6米高的固化爐內(nèi)的熱油分配器300,所述熱油分配器300的出油側(cè)連接固化爐內(nèi)20層加熱板上,該20層加熱板對石英石板上、下兩面進行加熱、烘干固化,所述20層加熱板的另一側(cè)設(shè)有連接所述加熱油分配器以回收熱油的回油系統(tǒng)500,所述回油系統(tǒng)500連接所述原油箱200的回油口,將加熱油分配器內(nèi)的冷卻油回流到回油系統(tǒng)500,再由所述回油系統(tǒng)500回流至所述原油箱200的回油口,將冷卻油回收,進行了一個循環(huán);加熱油箱100內(nèi)以豎直方式間隔安裝有電加熱陣列,并設(shè)有實時監(jiān)測所述加熱油箱內(nèi)油面的油標119 (該油標通過油標定位套1191安裝在箱體上)、實時檢測油溫的溫度傳感器105以及對油溫進行自動控制的自動油溫控制器;所述電加熱器陣列的上部設(shè)有走線槽120,并設(shè)有防止觸電的罩子。
[0027]所述的進油彎管101的入油端處安裝有連接法蘭102,且高度高于加熱油箱內(nèi)最高油位的高度,從而可以有效防止油箱內(nèi)的熱油回流。所述的隔板115上端與所述貯存器113的頂部之間不接觸,預(yù)留有一段距離,使加熱油箱100與貯油器113間通過上部相通。溫度傳感器105安裝在加熱油箱100內(nèi)側(cè)靠近所述隔板115處。
[0028]工作時,原油箱200里的油通過高壓油泵抽入夾層式保溫加熱油箱100的進油口,進入夾層式保溫加熱油箱里的油通過電加熱器陣列立刻進行加熱,并用所述的高壓油泵壓到所述的貯油器113里,在油從加熱油箱100里壓到貯油器113的過程中通過安裝溫度傳感器105、自動油溫控制器進行油溫度實時檢測,隨時調(diào)控油的溫度。壓至貯油器113的熱油再通過高壓泵壓到6m高固化爐的熱油分配器300里,進行各個爐層的加熱板400的分配使用,使用后通過回油系統(tǒng)500流回到原油箱200里,如此循環(huán)進行。
[0029]由于本實用新型專利采用在加熱油箱中設(shè)有電加熱器陣列,因而油升溫速度快,時間短,解決了目前加熱系統(tǒng)升溫速度慢,升溫時間長的問題,另外,通過設(shè)有溫度傳感器以及與所述溫度傳感器連接的自動油溫控制器,由所述自動油溫控制器控制所述電加熱器陣列的加熱溫度,從而實現(xiàn)油溫度實時檢測,并隨時調(diào)控油的溫度,也有效防止了電加熱器陣列的加熱裝置容易燒壞的技術(shù)問題。
[0030]另外,本實用新型專利通過設(shè)有油標119,可以方便實時監(jiān)測油箱內(nèi)的油位的高低,存油多少,以方便及時補充加油。
[0031]為了更加有效地起到快速升溫的效果,本實用新型專利實施例中,所述電加熱器陣列可以包括15組電加熱管118,按3*5陣列均勻布設(shè)在所述加熱油箱中。當然,也可以其它數(shù)量組的電加熱管,可以根據(jù)加熱油箱的大小、尺寸進行選擇布置。
[0032]為了使所述電加熱陣列有效地安裝在加熱油箱100中,加熱油箱100內(nèi)上部安裝一 L形的加熱器蓋板103,電加熱器陣列安裝在對應(yīng)的螺紋結(jié)構(gòu)定位套1181上,定位套1181焊接在加熱器蓋板103上,所述溫度傳感器105通過測溫定位套106安裝在貯油器113的蓋板上。加熱器蓋板103通過連接螺栓安裝固定在支撐條上,支撐條焊接在箱體壁上,支撐條與加熱器蓋板103之間夾有3_石棉墊。
[0033]溫度傳感器安裝在加熱器蓋板與貯油器隔板的連接處,有利于準確檢測油溫,做到較為準確的溫度控制。
[0034]為了方便維修、維護本發(fā)明加熱系統(tǒng),加熱油箱上安裝了兩個放油定位套117、116,安裝了 2個放油管1171、1161,一個設(shè)在上部,一個設(shè)在下部,該2個放油管上安裝有2個用于維修使用的放油球閥,分別用于實現(xiàn)部分放油、整體放油的目的。貯油器113上安裝了一個放油定位套114,安裝了 1個放油管1141,該貯油器的放油管1141上安裝有1個排油球閥。這樣,當需要維修或維護時,直接通過所述放油球閥、或排油球閥將貯油器的油放出,即可進行維修或維護。
[0035]進一步,為了方便對所述貯油器113內(nèi)加油,所述貯油器113的蓋板106上設(shè)有一加油口 112,該加油口 112上設(shè)有一加油定位套1121,加油定位套1121通過螺紋方式連接加油管110,加油管110上設(shè)有球閥控制開關(guān)109,連接加油漏斗108進行很方便的加油。
[0036]本實用新型專利實施例中,為了達到更好的保溫效果,加熱油箱采用夾層結(jié)構(gòu),由相應(yīng)的板體密封焊接而成,保證不會漏油,并在所述的夾層內(nèi)設(shè)有保溫材料,且加熱油箱的底部及四周包覆有保溫材料,且涂上防銹漆,所述的保溫材料可以是采用保溫棉或其它保溫材料。
[0037]所述溫度傳感器可采用鉬電阻溫度傳感器,也叫熱電偶。所述油標為管狀耐高溫油標,通過油標定位套安裝在所述的加熱油箱的箱體上。
[0038]圖10-1、10_2以及圖10-3,是所述熱油分配器300的三視圖,用于給固化爐的20
層加熱板加熱,貯油器的出油管法蘭盤107通過彎管與主管301相連接,主管301與兩個支管302相連接并焊接而成,支管302通過20條小彎管與加熱板相連接,所述主管301的管口接設(shè)有法蘭盤,用于與所述的法蘭盤107相接。
[0039]本實用新型專利通過在夾層式保溫加熱油箱內(nèi)設(shè)有電加熱器陣列,并在加熱油箱上設(shè)有實時監(jiān)測所述加熱油箱內(nèi)油面高低的油標,在加熱油箱內(nèi)設(shè)有實時檢測油溫的溫度傳感器以及通過所述溫度傳感器采集油溫而對加熱油箱內(nèi)的油溫進行自動控制的自動油溫控制器,從而有效解決了目前石英石生產(chǎn)線的固化爐加熱系統(tǒng)在生產(chǎn)過程中存在溫度升不高、加熱時間過長、加熱管經(jīng)常燒壞等技術(shù)問題,且通過設(shè)有油標,非常方便實時監(jiān)測存油的多少,且由于提聞了加熱速度,減少了加熱時間,提聞了加熱效率,提聞了生廣效率,給企業(yè)的生產(chǎn)增加了效益,且具有簡單,成本低的特點。
[0040]以上所述僅是本實用新型專利的優(yōu)選實施方式,應(yīng)當指出,對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型專利的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種固化爐加熱系統(tǒng),其特征在于,包括一原油箱、一夾層式保溫加熱油箱、與所述加熱油箱連接成一體的貯油器、高壓油泵;所述加熱油箱的箱體一側(cè)設(shè)有一用于與所述原油箱的出油口相接并可防止油回流的進油彎管,所述貯油器的頂部具有一出油管,所述出油管通過法蘭盤連接設(shè)在固化爐內(nèi)的熱油分配器,所述熱油分配器的出油側(cè)連接在所述固化爐20層加熱板上,所述20層加熱板的另一例設(shè)有與所述熱油分配器連接以回收熱油的回油系統(tǒng),所述回油系統(tǒng)連接所述原油箱的回油口 ;所述加熱油箱內(nèi)以豎直方式間隔架設(shè)有電加熱器陣列,并設(shè)有實時監(jiān)測所述加熱油箱內(nèi)油面的油標、實時檢測油溫的溫度傳感器以及對油溫進行自動控制的自動油溫控制器;所述電加熱陣列的上部設(shè)有走線槽。
2.如權(quán)利要求1所述的固化爐加熱系統(tǒng),其特征在于,所述電加熱器陣列包括15組電加熱管,按3*5陣列均勻布設(shè)在所述加熱油箱中。
3.如權(quán)利要求1或2所述的固化爐加熱系統(tǒng),其特征在于,所述加熱油箱內(nèi)上部安裝一I形的加熱器蓋板,所述電加熱器陣列通過加熱管定位套安裝在所述加熱器蓋板上,所述溫度傳感器通過測溫定位套安裝在與所述加熱器蓋板相連接的所述貯油器的蓋板上。
4.如權(quán)利要求3所述的固化爐加熱系統(tǒng),其特征在于,所述加熱油箱上通過放油定位套安裝有2個用于維修使用的放油球閥,所述貯油器上設(shè)有1個排油球閥。
5.如權(quán)利要求4所述的固化爐加熱系統(tǒng),其特征在于,所述貯油器的蓋板上設(shè)有一加油定位套,所述加油定位套連接加油管,所述加油管連接球閥開關(guān),所述球閥開關(guān)連接加油漏斗。
6.如權(quán)利要求1或5所述的固化爐加熱系統(tǒng),其特征在于,所述加熱油箱的夾層內(nèi)設(shè)有保溫材料,所述加熱油箱的底部及四周包覆有保溫材料。
7.如權(quán)利要求1所述的固化爐加熱系統(tǒng),其特征在于,所述溫度傳感器采用鉬電阻溫度傳感器,所述油標為管狀耐高溫油標。
【文檔編號】F24H9/20GK204141848SQ201420261950
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年5月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月22日
【發(fā)明者】陳子凌, 邸育民, 陳其國, 黃澤濱 申請人:本益實業(yè)(福建)有限公司