多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)、多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)室外機(jī)及其室外機(jī)單元的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)、多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)室外機(jī)及其室外機(jī)單元，室外機(jī)單元用于多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)室外機(jī)中，包括油分離器、氣液分離器及壓縮機(jī)，所述油分離器的出油端與所述氣液分離器連通，所述氣液分離器上設(shè)置有第一回油裝置，所述第一回油裝置的回油孔與所述壓縮機(jī)通過第一管道連接。本實(shí)用新型提供的室外機(jī)單元，將油分離器中分離出來的油液輸送到氣液分離器，通過將油分離器及氣液分離器中的油液合并向壓縮機(jī)回流，同時調(diào)節(jié)氣液分離器及油分離器的回油，提高調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的回油量的精度，進(jìn)而有效地調(diào)節(jié)壓縮機(jī)內(nèi)部油池的油量，避免系統(tǒng)過熱度，提高了系統(tǒng)運(yùn)行可靠性。本實(shí)用新型提供的多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)室外機(jī)及多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)具有上述室外機(jī)單元。
【專利說明】多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)、多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)室外機(jī)及其室外機(jī)單元
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及制冷設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)、多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)室外機(jī)及其室外機(jī)單元。
【背景技術(shù)】
[0002]多聯(lián)機(jī)俗稱為“一拖多”，指的是一臺室外機(jī)通過配管連接多臺室內(nèi)機(jī)。多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)具有節(jié)能、舒適、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等諸多優(yōu)點(diǎn)，而且各房間可獨(dú)立調(diào)節(jié)，能滿足不同房間不同空調(diào)負(fù)荷的需求。在中小型建筑和部分公共建筑中得到日益廣泛的應(yīng)用。
[0003]目前，市場上的多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)中，壓縮機(jī)內(nèi)的冷凍油隨著冷媒的流動排出，進(jìn)入油分離裝置，油分離裝置分離出來的油液直接回到壓縮機(jī)中。而在氣液分離器中分離出來的油液隨著氣態(tài)冷媒進(jìn)入壓縮機(jī)中。即油液由油分離器的出油孔及氣液分離器的回油孔分別向壓縮機(jī)回油，不利于控制壓縮機(jī)的回油量，使得調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的回油量的過程中，精度不高，使得多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)在不同的壓縮機(jī)輸出以及環(huán)境溫度變化的時候，不能有效調(diào)節(jié)壓縮機(jī)內(nèi)部油池的油量，多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)的過熱度無法滿足需要，進(jìn)而使得多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行可靠性較低。
[0004]因此，如何提高調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的回油量的精度，提高多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行可靠性，是本【技術(shù)領(lǐng)域】人員亟待解決的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種室外機(jī)單元，以提高調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的回油量的精度，提高多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行可靠性。本實(shí)用新型還提供了一種多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)及多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)室外機(jī)。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0007]—種室外機(jī)單元，用于多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)室外機(jī)中，包括油分離器、氣液分離器及壓縮機(jī)，所述油分離器的出油端與所述氣液分離器連通，所述氣液分離器上設(shè)置有第一回油裝置，所述第一回油裝置的回油孔與所述壓縮機(jī)通過第一管道連接。
[0008]優(yōu)選地，上述室外機(jī)單元中，所述氣液分離器上還設(shè)置有第二回油裝置，所述第二回油裝置的回油孔與用于與油平衡閥連通的第二管道連接。
[0009]優(yōu)選地，上述室外機(jī)單元中，所述第一回油裝置及所述第二回油裝置均設(shè)置于所述氣液分離器的殼體底部。
[0010]優(yōu)選地，上述室外機(jī)單元中，所述第一回油裝置與所述第二回油裝置的數(shù)量均為一個。
[0011]優(yōu)選地，上述室外機(jī)單元中，所述第二回油裝置的回油孔液位高于所述第一回油裝置的回油孔液位。
[0012]優(yōu)選地，上述室外機(jī)單元中，所述第二管路上串聯(lián)有第二電子膨脹閥。
[0013]優(yōu)選地，上述室外機(jī)單元中，所述第一管道上串聯(lián)有第一電子膨脹閥。
[0014]優(yōu)選地，上述室外機(jī)單元中，所述油分離器的出油端與所述氣液分離器的進(jìn)管連通。
[0015]本實(shí)用新型還提供了一種多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)室外機(jī)，包括多個室外機(jī)單元及與所述室外機(jī)單元連接的油平衡閥，所述室外機(jī)單元為如上述任一項所述的室外機(jī)單元。
[0016]本實(shí)用新型還提供了一種多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)，包括多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)室外機(jī)，所述多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)室外機(jī)為如上所述的多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)室外機(jī)。
[0017]從上述的技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型提供的室外機(jī)單元，將油分離器中分離出來的油液輸送到氣液分離器，并結(jié)合氣液分離器中的油液向壓縮機(jī)進(jìn)行回油。通過將油分離器中的油液及氣液分離器中的油液合并向壓縮機(jī)回流，通過調(diào)節(jié)氣液分離器及油分離器的回油，提高了調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的回油量的精度，進(jìn)而有效地調(diào)節(jié)壓縮機(jī)內(nèi)部油池的油量，避免系統(tǒng)過熱度，提高了系統(tǒng)運(yùn)行可靠性。
[0018]本實(shí)用新型還提供了一種具有上述室外機(jī)單元的多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)室外機(jī)及多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)。由于上述室外機(jī)單元具有上述技術(shù)效果，具有上述室外機(jī)單元的多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)室外機(jī)及多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)也應(yīng)具有同樣的技術(shù)效果，在此不再一一累述。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0020]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的室外機(jī)單元的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]其中，
[0022]壓縮機(jī)一 1、油分離器一 2、氣液分離器一 3、第一電子膨脹閥一 4、第二電子膨脹閥一5、油平衡閥一6、聞壓閥一7、低壓閥一8、第二電子膨脹閥一9、第一電磁閥一 10、四通閥一 11、冷凝器一 12、第二電磁閥一 13和第四電子膨脹閥一 14。
【具體實(shí)施方式】
[0023]本實(shí)用新型公開了一種室外機(jī)單元，以提高調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的回油量的精度，提高多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行可靠性。本實(shí)用新型還提供了一種多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)及多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)室外機(jī)。
[0024]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0025]請參考圖1，圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的室外機(jī)單元的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的室外機(jī)單元，多個室外機(jī)單元并聯(lián)形成多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)室外機(jī)。室外機(jī)單元包括油分離器2、氣液分離器3及壓縮機(jī)1，油分離器2的出油端與氣液分離器3連通，氣液分離器3上設(shè)置有第一回油裝置，第一回油裝置的回油孔與壓縮機(jī)I通過第一管道連接。
[0027]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的室外機(jī)單元，將油分離器2中分離出來的油液輸送到氣液分離器3，并結(jié)合氣液分離器3中的油液向壓縮機(jī)I進(jìn)行回油。通過將油分離器2中的油液及氣液分離器3中的油液合并向壓縮機(jī)I回流，同時調(diào)節(jié)氣液分離器3及油分離器2的回油，提高了調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的回油量的精度，進(jìn)而有效地調(diào)節(jié)壓縮機(jī)I內(nèi)部油池的油量，避免系統(tǒng)過熱度，提高了系統(tǒng)運(yùn)行可靠性。
[0028]如圖1所示，氣液分離器3上還設(shè)置有第二回油裝置，第二回油裝置的回油孔與第二管道連接，第二管道連接為用于與油平衡閥6連通的管道。在本實(shí)施例中，油分離器2分理出的油液全部流入氣液分離器3中，并由氣液分離器3進(jìn)行分配，一部分油液由第一管道流入壓縮機(jī)1，另一部分油液通過第二管道流入油平衡閥6?？梢岳斫獾氖牵推胶忾y6連接多個室外機(jī)單元，通過油平衡閥6，調(diào)節(jié)各個室外機(jī)單元中的油量。通過將油液全部匯集到氣液分離器3中，再將各個室外機(jī)單元的氣液分離器3通過油平衡閥6連接，有效地提高了各個室外機(jī)單元之間的油平衡。
[0029]第一回油裝置及第二回油裝置均設(shè)置于氣液分離器3的殼體底部?；赜涂椎某叽缫M量保證沒液態(tài)冷媒回流到壓縮機(jī)，但也要保證冷凍油盡量可以回到壓縮機(jī)。為了避免液態(tài)冷媒由回油孔中流出，通過控制回油孔的大小及位置具體設(shè)置。
[0030]在本實(shí)施例中，第一回油裝置與第二回油裝置的數(shù)量均為一個。也可以設(shè)置多個第一回油裝置，一個第二回油裝置；還可以設(shè)置一個第一回油裝置，多個回油裝置；還可以設(shè)置多個第一回油裝置及多個第二回油裝置。且均在保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0031]優(yōu)選地，第二回油裝置的回油孔液位高于第一回油裝置的回油孔液位。即在氣液分離器3中的油液較少時，優(yōu)先通過第一回油裝置向本室外機(jī)單元的壓縮機(jī)I回油；在氣液分離器3中的油液較多時，在第一回油裝置壓縮機(jī)I回油的同時，第二回油裝置向油平衡閥6輸送油液，以便于達(dá)到多個室外機(jī)單元之間的油平衡。
[0032]為了便于控制向油平衡閥6回油的速度及回油量，第二管路上串聯(lián)有第二電子膨脹閥5。也可以設(shè)置其他閥門，在此不再一一累述。
[0033]為了便于控制向壓縮機(jī)I回油的速度及回油量，第一管道上串聯(lián)有第一電子膨脹閥4。也可以設(shè)置其他閥門，在此不再一一累述。
[0034]在本實(shí)施例中，油分離器2的出油端與氣液分離器3的進(jìn)管連通。將油液由氣液分離器3的進(jìn)管進(jìn)入，增加了油液與冷媒的接觸時間，更有利于冷媒中的冷凍油與油分離器2流出的冷凍油混合。也可以將油分離器2的出油端與氣液分離器3的底端連通。
[0035]本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)室外機(jī)，包括多個室外機(jī)單元及與室外機(jī)單元連接的油平衡閥6，其中，室外機(jī)單元為如上述任一種的室外機(jī)單元。由于上述室外機(jī)單元具有上述技術(shù)效果，具有上述室外機(jī)單元的多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)室外機(jī)也應(yīng)具有同樣的技術(shù)效果，在此不再一一介紹。
[0036]如圖1所示，室外機(jī)單元包括壓縮機(jī)1、油分離器2、氣液分離器3、第一電子膨脹閥4、第二電子膨脹閥5、第三電子膨脹閥9、第一電磁閥10、四通閥11、冷凝器12、第二電磁閥13和第四電子膨脹閥14。多個室外機(jī)單元通過油平衡閥6、高壓閥7及低壓閥8連接，形成多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)室外機(jī)。
[0037]本實(shí)用新型還提供了一種多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)，包括多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)室外機(jī)，多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)室外機(jī)與多個室內(nèi)機(jī)連接，形成了多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)。其中，多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)室外機(jī)為上述實(shí)施例中的多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)室外機(jī)。
[0038]本說明書中各個實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個實(shí)施例之間相同相似部分互相參見即可。
[0039]對所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對這些實(shí)施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種室外機(jī)單元，用于多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)室外機(jī)中，包括油分離器(2)、氣液分離器(3)及壓縮機(jī)(1)，其特征在于，所述油分離器(2)的出油端與所述氣液分離器(3)連通，所述氣液分離器(3)上設(shè)置有第一回油裝置，所述第一回油裝置的回油孔與所述壓縮機(jī)(I)通過第一管道連接。
2.如權(quán)利要求1所述的室外機(jī)單元，其特征在于，所述氣液分離器(3)上還設(shè)置有第二回油裝置，所述第二回油裝置的回油孔與用于與油平衡閥(6)連通的第二管道連接。
3.如權(quán)利要求2所述的室外機(jī)單元，其特征在于，所述第一回油裝置及所述第二回油裝置均設(shè)置于所述氣液分離器(3)的殼體底部。
4.如權(quán)利要求3所述的室外機(jī)單元，其特征在于，所述第一回油裝置與所述第二回油裝置的數(shù)量均為一個。
5.如權(quán)利要求3所述的室外機(jī)單元，其特征在于，所述第二回油裝置的回油孔液位高于所述第一回油裝置的回油孔液位。
6.如權(quán)利要求2所述的室外機(jī)單元，其特征在于，所述第二管路上串聯(lián)有第二電子膨脹閥(5)。
7.如權(quán)利要求1所述的室外機(jī)單元，其特征在于，所述第一管道上串聯(lián)有第一電子膨脹閥(4)。
8.如權(quán)利要求1-7任一項所述的室外機(jī)單元，其特征在于，所述油分離器(2)的出油端與所述氣液分離器(3)的進(jìn)管連通。
9.一種多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)室外機(jī)，包括多個室外機(jī)單元及與所述室外機(jī)單元連接的油平衡閥(6)，其特征在于，所述室外機(jī)單元為如權(quán)利要求1-8任一項所述的室外機(jī)單元。
10.一種多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)，包括多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)室外機(jī)，其特征在于，所述多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)室外機(jī)為如權(quán)利要求9所述的多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)室外機(jī)。
【文檔編號】F24F1/06GK203478706SQ201320510757
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年8月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月20日
【發(fā)明者】劉紅斌, 高德福 申請人:廣東志高暖通設(shè)備股份有限公司