專利名稱：一種高效節(jié)能的新型高溫隧道爐的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于高溫工業(yè)爐技術領域，特指一種高效節(jié)能的新型高溫隧道爐。
背景技術：
在工業(yè)加工中，高溫隧道爐常被用來對工件表面進行高溫處理，目前，市場上使用的高溫隧道爐均設置有上貨區(qū)、加熱區(qū)、冷卻區(qū)和下貨區(qū)，加熱區(qū)內設置有網(wǎng)帶式輸料機構，通過網(wǎng)帶式輸料機構將置于網(wǎng)帶上的工件依次進行低溫加熱和高溫加熱后，再輸送至冷卻區(qū)進行冷卻處理，該過程中的上件、加熱烘烤、冷卻、下件等工序均一次性自動完成，操作簡便，節(jié)省了人力成本，但傳統(tǒng)高溫隧道爐的網(wǎng)帶式輸料機構的上層網(wǎng)帶在將工件順序通過低溫加熱區(qū)、高溫加熱區(qū)時處于爐膛內，網(wǎng)帶同時吸收一定的熱量，下層網(wǎng)帶在從高溫加熱區(qū)回到低溫加熱區(qū)的回帶過程中處于爐膛外，下層網(wǎng)帶的熱量散失，該過程往復進行直接導致了能量的嚴重浪費，增加了加熱區(qū)的燃料需求；當工件的尺寸較小時，容易在網(wǎng)帶式輸料機構和上下貨區(qū)之間停滯，使生產線出現(xiàn)故障?！?br> 發(fā)明內容本實用新型的目的是提供一種適用于各類型的工件，高效節(jié)能的新型高溫隧道爐。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種高效節(jié)能的新型高溫隧道爐，在輸送架上沿其送件方向依次設置有上貨區(qū)、加熱區(qū)、冷卻區(qū)、下貨區(qū)，所述加熱區(qū)的左側為高溫加熱區(qū)、右側為低溫加熱區(qū)，加熱區(qū)內設置有爐膛和網(wǎng)帶式輸料機構，網(wǎng)帶式輸料機構的網(wǎng)帶的上下層面均在爐膛內循環(huán)往復運行，網(wǎng)帶式輸料機構的左右側均設置有可根據(jù)網(wǎng)帶在爐膛內的熱脹冷縮情況自動調節(jié)網(wǎng)帶張緊度的自動張緊裝置，低溫加熱區(qū)的爐膛內設置有輸送網(wǎng)帶隔熱板，上貨區(qū)、冷卻區(qū)和下貨區(qū)內均安裝有從前一加工區(qū)接件并為下一加工區(qū)供件的棍輪送料機構。上述的網(wǎng)帶式輸料機構的具體結構是加熱區(qū)前、后端的輸送架上分別縱向設置有主軸，兩根主軸上環(huán)設有網(wǎng)帶，輸送架下側設置有驅動馬達連牙箱，馬達連牙箱通過鏈條驅動其中一主軸旋轉，進而帶動整條網(wǎng)帶循環(huán)運行；所述主軸轉動連接在軸承架上，軸承架分別安裝在爐膛進、出口處的輸送架的直梁端面，且軸承架可根據(jù)加工的工件的型號在送料架上進行左右調節(jié)。上述的棍輪送料機構的具體結構是在輸送架上沿其送件方向排列有若干輥輪，輥輪通過套設在其兩端的軸承轉動連接在輸送架上，輥輪同一側的端部均安裝有從動斜齒輪，從動斜齒輪的下部的輸送架上橫向安裝有一長軸，長軸的軸身均勻套裝有與所述從動寫齒輪配合的主動斜齒輪，輸送架下側安裝有馬達連牙箱，馬達連牙箱通過鏈輪齒盤及鏈條驅動所述長軸。上述的自動張緊裝置的具體結構是在輸送架上縱向安裝有兩根被動輥筒，兩根被動輥筒之間設置有一根張緊輥筒，下層網(wǎng)帶繞設在被動輥筒和張緊輥筒上，張緊輥筒活動連接在一輥筒座上且通過滑輪組件及繩索與吊重物連接。上述的輸送網(wǎng)帶隔熱板由若干塊小隔板沿輸送架的送件方向拼接而成，輸送網(wǎng)帶隔熱板阻止下層網(wǎng)帶的熱量往上串升，低溫加熱區(qū)內的吹風管內設有控制低溫加熱箱往低溫加熱區(qū)輸送的熱量的調風碼。上述棍輪表面設置有膠鑄層。本實用新型相比現(xiàn)有技術突出且有益的技術效果是I、本實用新型的加熱區(qū)的爐膛內設置有網(wǎng)帶式輸料機構，網(wǎng)帶式輸送機構上設置 有自動張緊裝置，自動張緊裝置可自動調節(jié)網(wǎng)帶的張緊度，使網(wǎng)帶的輸送性能穩(wěn)定，同時，網(wǎng)帶式輸料機構的主軸可調節(jié)地安裝在輸送架上，可以根據(jù)工件的尺寸調整主軸與輥輪的間隔，避免了工件在傳遞過程中卡住。2、本實用新型的網(wǎng)帶式輸料機構的上下層網(wǎng)帶均在爐膛內往復運行，有效避免了回帶過程中熱量的流失；由若干塊小隔板拼接成的輸送網(wǎng)帶隔熱板和設在低溫加熱區(qū)內的調風碼，可以有效利用網(wǎng)帶從高溫加熱區(qū)帶回的熱量，其結構合理，安全可靠。3、本實用新型的適合對各類型的工件進行處理，相比傳統(tǒng)的高溫隧道爐，本裝置加工相同批次的工件可減少30%左右的能耗，其節(jié)能效果顯著，符合國家的節(jié)能減排政策。

圖I是本實用新型的示意圖。圖2是圖I的俯視圖。圖3是本實用新型結構簡圖。圖4是本實用新型的網(wǎng)帶式輸料機構的結構示意圖。圖5是本實用新型的輥輪送料機構的俯視圖。圖6是本實用新型的輥輪送料機構的傳動示意圖。圖中1、上貨區(qū)；2、加熱區(qū)；3a、低溫加熱區(qū)；3b、高溫加熱區(qū)；4、冷卻區(qū)；5、主軸；
6、噴火器；7、風機；8、自然排風槽；9、網(wǎng)帶；10、擋熱掩門；11、吹風咀；12、輥輪送料機構；
13、馬達連牙箱；14、自動張緊裝置；15、低溫加熱區(qū)內部的調風碼；16、輸送網(wǎng)帶隔熱板；18、軸承架；19、鏈條；20、被動輥筒；21、輥筒座；22、張緊輥筒；23、滑輪組件；24、重物；25、輥輪；26、從動斜齒輪；27、長軸；28、主動斜齒輪；40、網(wǎng)帶式輸料機構；91、上層網(wǎng)帶；92、下層網(wǎng)帶；100、輸送架；101、低溫加熱箱；102、高溫加熱箱；
具體實施方式
以下結合附圖以具體實施例對本實用新型作進一步描述，參見圖I一6 一種高效節(jié)能的新型高溫隧道爐，在輸送架100上沿其送件方向依次設置有上貨區(qū)I、加熱區(qū)2、冷卻區(qū)4、下貨區(qū)，所述加熱區(qū)2的左側為高溫加熱區(qū)3bb、右側為低溫加熱區(qū)3a，加熱區(qū)2內設置有爐膛和網(wǎng)帶式輸料機構40(網(wǎng)帶式輸料機構40的網(wǎng)帶為長城輸送帶、大珠滾子鏈輸送帶等)，網(wǎng)帶9的上下層面(91、92)均在爐膛內循環(huán)往復運行，上層網(wǎng)帶91和下層網(wǎng)帶92均始終在爐膛內循環(huán)，網(wǎng)帶式輸料機構40的左右側均設置有可根據(jù)網(wǎng)帶9在爐膛內的熱脹冷縮情況自動調節(jié)網(wǎng)帶張緊度的自動張緊裝置14，低溫加熱區(qū)3a的爐膛內設置有輸送網(wǎng)帶隔熱板16，以控制網(wǎng)帶運行時由高溫加熱區(qū)3b帶部分熱量空氣至低溫加熱區(qū)3a，使低溫加熱區(qū)3a的爐溫曲線穩(wěn)定，視不同產品工藝在低溫加熱區(qū)達到控制溫度要求，上貨區(qū)I、冷卻區(qū)4和下貨區(qū)內均安裝有從前一加工區(qū)接件并為下一加工區(qū)供件的棍輪送料機構12。此網(wǎng)帶分段式及隔熱式設計相比傳統(tǒng)的高溫隧道路技術，解決了傳統(tǒng)設計方案中網(wǎng)帶9走出爐膛空間外運行，致使網(wǎng)帶9頻繁在回帶過程中(網(wǎng)帶從高溫加熱區(qū)3b回到低溫加熱區(qū)3a的過程)，網(wǎng)帶自身吸收帶走大量熱能即浪費；經綜合計算，網(wǎng)帶為不銹鋼材料，網(wǎng)帶自身吸熱且參照不銹鋼密度及熱空氣的密度、比熱等相關數(shù)據(jù)，網(wǎng)帶吸收會帶走整組設備約24. 4 34. 6%熱能，如此網(wǎng)帶分段結構運行不出爐膛加熱區(qū)可以節(jié)約整組設備約21. 6 32. 8%熱能，提高了優(yōu)越性、實用性和可操作性，重點技術在于高效節(jié)能，針對此技術革新為新型高溫爐的核心技術。上述的網(wǎng)帶式輸料機構40的具體結構是加熱區(qū)2前、后端的輸送架100上分別 縱向設置有主軸5，兩根主軸5上環(huán)設有網(wǎng)帶9，輸送架100下側設置有驅動馬達連牙箱13，馬達連牙箱13通過鏈條19驅動其中一主軸5旋轉，進而帶動整條網(wǎng)帶9循環(huán)運行；所述主 軸5轉動連接在軸承架18上，軸承架18分別安裝在爐膛進、出口處的輸送架100的直梁端面(主軸5通過千秋軸承固定安裝在輸送架的直梁端面上)，且軸承架18可根據(jù)加工的工件的型號在送料架100上進行左右調節(jié)。網(wǎng)帶式輸料機構40前、后端的主軸5可分別通過對應的調節(jié)裝置前后移動一定距離，從而分別調整網(wǎng)帶式輸料機構40的前端后端與輥輪送料機構12的距離，以適應不同尺寸的帶加熱工件，確保銜接時與上、下貨區(qū)斜齒輪帶動輥輪的過渡段間隙達到最小，整組網(wǎng)帶式輸料機構40采用自動控制且同步運行，此機構在傳統(tǒng)技術上進一步創(chuàng)新設計，確保工件在其上面運行時順暢、平穩(wěn)，無抖動及卡件現(xiàn)象。上述的棍輪送料機構12的具體結構是在輸送架100上沿其送件方向排列有若干輥輪25，輥輪25通過套設在其兩端的軸承轉動連接在輸送架100上，輥輪25同一側的端部均安裝有從動斜齒輪26，從動斜齒輪26的下部的輸送架100上橫向安裝有一長軸27，長軸27的軸身均勻套裝有與所述從動寫齒輪26配合的主動斜齒輪28，輸送架100下側安裝有馬達連牙箱，馬達連牙箱通過鏈輪齒盤及鏈條驅動所述長軸27。主動斜齒輪28的齒面與從動斜齒輪26的齒面咬合，并帶動輥輪25均速旋轉。通過不同軸向的齒輪咬合轉動帶動輥輪25，能使每根輥輪25均速轉動，在輸送過程中具有同步性且輸送過程平穩(wěn)，均速。上述的自動張緊裝置14的具體結構是在輸送架100上縱向安裝有兩根被動輥筒20，兩根被動輥筒20之間設置有一根張緊輥筒22，下層網(wǎng)帶92繞設在被動輥筒20和張緊輥筒22上，張緊輥筒22活動連接在一輥筒座21上且通過滑輪組件23及繩索與吊重物24連接。網(wǎng)帶9在高溫加熱過程中會產生熱漲現(xiàn)象，采用自動張緊裝置14可有效的保持網(wǎng)帶9的張緊度，且本實施例中的張緊裝置14為重式張緊裝置，無需人工調節(jié)。上述的輸送網(wǎng)帶隔熱板16由若干塊小隔板沿輸送架100的送件方向拼接而成，輸送網(wǎng)帶隔熱板16阻止下網(wǎng)帶92將從高溫加熱區(qū)3b帶出的熱量直接從下往上逸散到低溫加熱區(qū)3a，，保證了低溫加熱區(qū)3a的適合溫度，使得網(wǎng)帶9從高溫加熱區(qū)3b帶出的熱量，只有在網(wǎng)帶9循環(huán)至輸送網(wǎng)帶隔熱板16的上方時，才能將熱量帶入低溫加熱區(qū)3a內，輸送網(wǎng)帶隔熱板16的長度決定了網(wǎng)帶9循環(huán)進入低溫加熱區(qū)3a時所攜帶的熱量，當需求較高的網(wǎng)帶9的進入溫度時，從上件區(qū)I的一側減短輸送網(wǎng)帶隔熱板16的長度即可，反之亦然。低溫加熱區(qū)3a內的吹風管內設有控制低溫加熱箱101往低溫加熱區(qū)3a輸送的熱量的調風碼，輸送網(wǎng)帶隔熱板16配合控制低溫加熱區(qū)3a的溫度(該溫度由網(wǎng)帶9從高溫加熱區(qū)3b帶回的熱量和低溫加熱區(qū)3a的低溫加熱箱101輸送至的熱量疊加而成)。在高溫加熱區(qū)3b、低溫加熱區(qū)3a的上部設有內部裝有調風碼的自然排風槽8，此處所述的調風碼用于調整進入整個高溫加熱區(qū)3b和低溫加熱區(qū)3a內的進出風量，及調整高溫加熱區(qū)3b和低溫加熱區(qū)3a內的壓力及溫度。上述輥輪表面設置有膠鑄層，輥輪表面可以針對不同產品本身需要在單個輥筒表面附注膠鑄(如PU膠、硅膠、特氟龍耐高溫膠、表面耐硬處理等)。本實用新型整機設備輸送帶裝置為分段式設計，高溫隧道爐中上貨區(qū)I、加熱區(qū)2(包括低溫加熱區(qū)3a和高溫加熱區(qū)3b)與冷卻區(qū)4采用了不同的輸送結構，其中，加熱區(qū)2使用了金屬制耐高溫的網(wǎng)帶式輸料機構40，上貨區(qū)I和冷卻區(qū)4分別使用輥輪送料機構12，使網(wǎng)帶9始終在加熱區(qū)2的爐膛內循環(huán)，有效的避免了網(wǎng)帶熱量的流失，節(jié)約了生產成本，且有效回收利用了網(wǎng)帶9從高溫加熱區(qū)3b攜帶出的熱量，使之成為低溫加熱區(qū)3a的熱量來源之一。本實用新型相比傳統(tǒng)的高溫隧道爐約減少了 30%左右的能耗，其節(jié)能減排效·果顯著，適合推廣。本實用新型的噴火器6和風機7具有多種型號，根據(jù)設計需要進行安裝。上述實施例僅為本實用新型的較佳實施例，并非依此限制本實用新型的保護范圍，故凡依本實用新型的結構、形狀、原理所做的等效變化，均應涵蓋于本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種高效節(jié)能的新型高溫隧道爐，在輸送架上沿其送件方向依次設置有上貨區(qū)、力口熱區(qū)、冷卻區(qū)、下貨區(qū)，其特征在于所述加熱區(qū)的左側為高溫加熱區(qū)、右側為低溫加熱區(qū)，加熱區(qū)內設置有爐膛和網(wǎng)帶式輸料機構，網(wǎng)帶式輸料機構的網(wǎng)帶的上下層面均在爐膛內循環(huán)往復運行，網(wǎng)帶式輸料機構的左右側均設置有可根據(jù)網(wǎng)帶在爐膛內的熱脹冷縮情況自動調節(jié)網(wǎng)帶張緊度的自動張緊裝置，低溫加熱區(qū)的爐膛內設置有輸送網(wǎng)帶隔熱板，上貨區(qū)、冷卻區(qū)和下貨區(qū)內均安裝有從前一加工區(qū)接件并為下一加工區(qū)供件的棍輪送料機構。
2.根據(jù)權利要求I所述的一種高效節(jié)能的新型高溫隧道爐，其特征在于所述的網(wǎng)帶式輸料機構的具體結構是加熱區(qū)前、后端的輸送架上分別縱向設置有主軸，兩根主軸上環(huán)設有網(wǎng)帶，輸送架下側設置有驅動馬達連牙箱，馬達連牙箱通過鏈條驅動其中一主軸旋轉，進而帶動整條網(wǎng)帶循環(huán)運行；所述主軸轉動連接在軸承架上，軸承架分別安裝在爐膛進、出口處的輸送架的直梁端面，且軸承架可根據(jù)加工的工件的型號在送料架上進行左右調節(jié)。
3.根據(jù)權利要求I所述的一種高效節(jié)能的新型高溫隧道爐，其特征在于所述的棍輪送料機構的具體結構是在輸送架上沿其送件方向排列有若干輥輪，輥輪通過套設在其兩端的軸承轉動連接在輸送架上，輥輪同一側的端部均安裝有從動斜齒輪，從動斜齒輪的下部的輸送架上橫向安裝有一長軸，長軸的軸身均勻套裝有與所述從動寫齒輪配合的主動斜齒輪，輸送架下側安裝有馬達連牙箱，馬達連牙箱通過鏈輪齒盤及鏈條驅動所述長軸。
4.根據(jù)權利要求I所述的一種高效節(jié)能的新型高溫隧道爐，其特征在于所述的自動張緊裝置的具體結構是在輸送架上縱向安裝有兩根被動輥筒，兩根被動輥筒之間設置有一根張緊輥筒，下層網(wǎng)帶繞設在被動輥筒和張緊輥筒上，張緊輥筒活動連接在一輥筒座上且通過滑輪組件及繩索與吊重物連接。
5.根據(jù)權利要求I所述的一種高效節(jié)能的新型高溫隧道爐，其特征在于所述的輸送網(wǎng)帶隔熱板由若干塊小隔板沿輸送架的送件方向拼接而成，輸送網(wǎng)帶隔熱板阻止下層網(wǎng)帶的熱量往上串升，低溫加熱區(qū)內的吹風管內設有控制低溫加熱箱往低溫加熱區(qū)輸送的熱量的調風碼。
6.根據(jù)權利要求3所述的一種高效節(jié)能的新型高溫隧道爐，其特征在于所述輥輪表面設置有膠鑄層。
專利摘要本實用新型屬于高溫工業(yè)爐技術領域，特指一種高效節(jié)能的新型高溫隧道爐，在輸送架上沿其送件方向依次設置有上貨區(qū)、加熱區(qū)、冷卻區(qū)、下貨區(qū)，所述加熱區(qū)的左側為高溫加熱區(qū)、右側為低溫加熱區(qū)，加熱區(qū)內設置有爐膛和網(wǎng)帶式輸料機構，網(wǎng)帶式輸料機構的網(wǎng)帶的上下層面均在爐膛內循環(huán)往復運行，網(wǎng)帶式輸料機構上設置有自動張緊裝置，低溫加熱區(qū)的爐膛內設置有輸送網(wǎng)帶隔熱板，上貨區(qū)、冷卻區(qū)和下貨區(qū)內均安裝有棍輪送料機構，優(yōu)點是本實用新型的網(wǎng)帶的輸送性能穩(wěn)定，可以調整主軸與輥輪的間隔，避免了工件在傳遞過程中卡??；有效避免了回帶過程中熱量的流失；本實用新型節(jié)能效果顯著，符合國家的節(jié)能減排政策，適合對各類型的工件進行處理。
文檔編號F27B9/30GK202734503SQ201220358079
公開日2013年2月13日 申請日期2012年7月23日 優(yōu)先權日2012年7月23日
發(fā)明者魏華喜, 胡發(fā)永, 陳從培, 余劍波 申請人:臺州諾帆機械設備有限公司