專利名稱：一種鋼筋復(fù)合結(jié)構(gòu)燒結(jié)機(jī)臺(tái)車欄板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于燒結(jié)機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種鋼筋復(fù)合結(jié)構(gòu)燒結(jié)機(jī)臺(tái)車欄板。
背景技術(shù)：
燒結(jié)是鋼鐵冶金工業(yè)中一道重要的生產(chǎn)工序，燒結(jié)產(chǎn)物是高爐煉鐵的主要原料。燒結(jié)機(jī)臺(tái)車是燒結(jié)過(guò)程的重要設(shè)備，在工作過(guò)程中很多臺(tái)車連接在一起，臺(tái)車欄板之間的接觸端面存在間隙，容易造成燒結(jié)過(guò)程中的漏風(fēng)。同時(shí)燒結(jié)過(guò)程中欄板由于長(zhǎng)期的承受循環(huán)熱載荷，欄板的開(kāi)裂也是其失效的主要形式，輕度裂紋造成漏風(fēng)，重度裂紋使欄板發(fā)生破環(huán)，影響產(chǎn)品的質(zhì)量和工作效率。實(shí)用新型CN2646639Y采用多層復(fù)合結(jié)構(gòu)的形式，解決欄板開(kāi)裂的問(wèn)題，由于該實(shí)用新型欄板設(shè)計(jì)為多層材料復(fù)合結(jié)構(gòu)，增加了加工與制造難度，且兩側(cè)邊緣沒(méi)有間隙補(bǔ)償結(jié)構(gòu)。實(shí)用新型CN201348437Y采用多塊分體式結(jié)構(gòu)解決欄板開(kāi)裂問(wèn)題，這樣會(huì)造成制造和安裝的困難，同時(shí)分體式拼裝結(jié)構(gòu)增加了漏風(fēng)的可能性。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)目前存在欄板工作過(guò)程的技術(shù)問(wèn)題，提供一種密封良好，強(qiáng)度高，能有效防止開(kāi)裂的長(zhǎng)壽命欄板。本實(shí)用新型發(fā)明的鋼筋復(fù)合結(jié)構(gòu)燒結(jié)機(jī)臺(tái)車欄板，其特征在于采用整體式鋼筋復(fù)合結(jié)構(gòu)，欄板的上下邊緣與中間橫向筋板中內(nèi)嵌鋼筋，欄板縱向邊緣設(shè)用凹凸的間隙補(bǔ)償結(jié)構(gòu)，欄板安裝后凹凸的間隙補(bǔ)償結(jié)構(gòu)互相配合。本實(shí)用新型有益效果為:欄板為整體式鑄造結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，不存在分體式結(jié)構(gòu)復(fù)雜與安裝不便等問(wèn)題；兩欄板接觸端面設(shè)有凹凸結(jié)構(gòu)進(jìn)行間隙補(bǔ)償，有效減少漏風(fēng)；臺(tái)車欄板上下邊緣與中間橫行筋板內(nèi)嵌加強(qiáng)鋼筋，提高了欄板的抗變形、抗開(kāi)裂能力，有效減少欄板開(kāi)裂。

圖1為本實(shí)用新型欄板的主視圖圖2為本實(shí)用新型欄板的A向側(cè)視圖圖3為本實(shí)用新型欄板邊緣的一側(cè)截圖圖4為本實(shí)用新型欄板邊緣的另一側(cè)截圖圖中:中間橫行筋板1、欄板上下邊緣筋板2、內(nèi)嵌鋼筋3、欄板一側(cè)凹凸結(jié)構(gòu)4、欄板另一側(cè)凹凸結(jié)構(gòu)具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型為整體鑄造結(jié)構(gòu)，由圖1與圖2可見(jiàn)，內(nèi)嵌鋼筋3，分別嵌入到中間橫行筋板I與上下邊緣筋板2中，鋼筋3的嵌入是在欄板鑄造過(guò)程中完成，鋼筋3與筋板有一定的結(jié)合強(qiáng)度。圖3與圖4中欄板兩側(cè)設(shè)有凹凸的間隙補(bǔ)償結(jié)構(gòu)4與5，欄板安裝在臺(tái)車上時(shí)，間隙補(bǔ)償結(jié)構(gòu)4與5相互配合，可有效彌補(bǔ)欄板與欄板之間由于安裝精度或熱膨脹等原因產(chǎn)生的間隙，欄板與臺(tái)車采用螺栓固定連接。
權(quán)利要求1.一種鋼筋復(fù)合結(jié)構(gòu)燒結(jié)機(jī)臺(tái)車欄板，其特征在于采用整體式鋼筋復(fù)合結(jié)構(gòu)，欄板的上下邊緣與中間橫向筋板中內(nèi)嵌鋼筋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼筋復(fù)合結(jié)構(gòu)燒結(jié)機(jī)臺(tái)車欄板，其特征是欄板縱向邊緣設(shè)凹凸的間隙補(bǔ)償結(jié)構(gòu)，欄板安裝后凹凸的間隙補(bǔ)償結(jié)構(gòu)互相配合。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種鋼筋復(fù)合結(jié)構(gòu)燒結(jié)機(jī)臺(tái)車欄板，該欄板為整體式結(jié)構(gòu)，欄板兩側(cè)設(shè)有凹凸的間隙補(bǔ)償結(jié)構(gòu)，有效減少欄板與欄板之間由于安裝與熱膨脹等原因引起的欄板間的漏風(fēng)現(xiàn)象。針對(duì)整體式欄板在燒結(jié)過(guò)程容易產(chǎn)生裂紋的現(xiàn)象，本實(shí)用新型欄板設(shè)有鋼筋復(fù)合結(jié)構(gòu)，在欄板的上下邊緣筋板與橫行筋板中內(nèi)嵌鋼筋，減弱燒結(jié)過(guò)程中熱應(yīng)力對(duì)整體欄板的影響，有效避免欄板裂紋的產(chǎn)生。
文檔編號(hào)F27B21/08GK203024582SQ20122025399
公開(kāi)日2013年6月26日 申請(qǐng)日期2012年6月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月1日
發(fā)明者呂知清, 傅萬(wàn)堂, 孫淑華, 王博 申請(qǐng)人:燕山大學(xué)