專利名稱：集裝箱數(shù)據(jù)中心新風(fēng)供給系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種集裝箱數(shù)據(jù)中心新風(fēng)供給系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
集裝箱數(shù)據(jù)中心，由于突破了臨時(shí)的解決方案的使用壽命，因此作為新的移動(dòng)數(shù)據(jù)中心。集裝箱數(shù)據(jù)中心內(nèi)設(shè)置有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、控制系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、服務(wù)器、電源等數(shù)據(jù)處理設(shè)備，為了便于管理，這些數(shù)據(jù)處理設(shè)備一般安裝在放置在集裝箱數(shù)據(jù)中心殼體內(nèi)的機(jī)柜上，用于集中處理數(shù)據(jù)信息。由于數(shù)據(jù)處理設(shè)備工作時(shí)，會(huì)發(fā)熱，因此，要對(duì)機(jī)柜上數(shù)據(jù)處理設(shè)備以及使用空間環(huán)境進(jìn)行散熱
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，克服以上不足，提供了一種集裝箱數(shù)據(jù)中心新風(fēng)供給系統(tǒng)，以對(duì)集裝箱數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其使用空間環(huán)境進(jìn)行散熱。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種集裝箱數(shù)據(jù)中心新風(fēng)供給系統(tǒng)，包括設(shè)置在集裝箱數(shù)據(jù)中心殼體的側(cè)壁上部的新風(fēng)ロ，靠近所述新風(fēng)ロ設(shè)置有新風(fēng)機(jī)，所述新風(fēng)機(jī)連通有至少ー個(gè)送風(fēng)機(jī)，所述所有送風(fēng)機(jī)通過管路連接有表冷器，所述表冷器前端設(shè)置有空氣過濾器，所述新風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)、表冷器、空氣過濾器均設(shè)置在集裝箱數(shù)據(jù)中心殼體的內(nèi)側(cè)的上部。進(jìn)ー步的，所述表冷器與空氣過濾器之間設(shè)置有加濕器。進(jìn)ー步的，所述表冷器的底部設(shè)置有積水盤。進(jìn)ー步的，所述積水盤連接有排水管。本實(shí)用新型對(duì)集裝箱數(shù)據(jù)中心的散熱原理是送風(fēng)機(jī)，將新風(fēng)機(jī)從新風(fēng)ロ處吸入的新風(fēng)以及經(jīng)過表冷器冷卻的風(fēng)吹出，經(jīng)過安裝在集裝箱數(shù)據(jù)中心的機(jī)柜上的數(shù)據(jù)處理設(shè)備以及流通的使用空間環(huán)境的熱量帶走，形成帶有灰塵和雜質(zhì)的熱風(fēng)，這種熱風(fēng)經(jīng)過過濾器過濾灰塵和雜質(zhì)后經(jīng)表冷器冷卻，冷卻后的風(fēng)再經(jīng)過送風(fēng)機(jī)吹出，新風(fēng)機(jī)從新風(fēng)ロ吸入新風(fēng)后，再通過送風(fēng)機(jī)吹出；如此循環(huán)后，新風(fēng)和經(jīng)過表冷器冷卻后的風(fēng)不斷的將集裝箱數(shù)據(jù)中心內(nèi)的安裝在機(jī)柜上的數(shù)據(jù)處理設(shè)備，以及流通的使用空間環(huán)境的熱量帶走，從而對(duì)數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其使用空間環(huán)境進(jìn)行散熱。

圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的左視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中所示100、集裝箱數(shù)據(jù)中心殼體，101、新風(fēng)ロ，201、新風(fēng)機(jī)，202、送風(fēng)機(jī)，203、表冷器，204、空氣過濾器，205、加濕器，206、積水盤，207、排水管。
具體實(shí)施方式
[0012]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)描述圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的左視結(jié)構(gòu)示意圖。請(qǐng)參考圖I至2，本實(shí)用新型集裝箱數(shù)據(jù)中心新風(fēng)供給系統(tǒng)，包括設(shè)置在集裝箱數(shù)據(jù)中心殼體100的側(cè)壁上部的新風(fēng)ロ 101，靠近所述新風(fēng)ロ 101設(shè)置有新風(fēng)機(jī)201，所述新風(fēng)機(jī)201連通有至少ー個(gè)送風(fēng)機(jī)202，所述所有送風(fēng)機(jī)202通過管路連接有表冷器203，所述表冷器203前端設(shè)置有空氣過濾器204，所述新風(fēng)機(jī)201、送風(fēng)機(jī)202、表冷器203、空氣過濾器204均設(shè)置在集裝箱數(shù)據(jù)中心殼體100的內(nèi)側(cè)的上部。作為較佳的實(shí)施方式，所述表冷器203與空氣過濾器204之間設(shè)置有加濕器205。加濕器205，能夠增加帶有一定熱量的風(fēng)的空氣濕度，避免流經(jīng)機(jī)柜300內(nèi)的數(shù)據(jù)處理設(shè)備后的風(fēng)變熱后，空氣過于干燥而產(chǎn)生靜電。 作為較佳的實(shí)施方式，所述表冷器203的底部設(shè)置有積水盤206,所述積水盤206連接有排水管207。積水盤206，用于收集帶有一定熱量的風(fēng)經(jīng)表冷器203冷卻后流露出的冷凝水。為了使表冷器203排出的冷凝水能夠得到及時(shí)的排放，在積水盤206上還連通有排水管207，排水管2通過集裝箱數(shù)據(jù)中心底部或者側(cè)壁的排水孔，將積水盤206內(nèi)的冷凝水排出到集裝箱數(shù)據(jù)中心之外。本實(shí)用新型對(duì)集裝箱數(shù)據(jù)中心的散熱原理是送風(fēng)機(jī)202將新風(fēng)機(jī)201從新風(fēng)ロ101處吸入的新風(fēng)以及經(jīng)過表冷器203冷卻的風(fēng)吹出，流經(jīng)集裝箱數(shù)據(jù)中心的機(jī)柜300上的數(shù)據(jù)處理設(shè)備以及流通的使用空間環(huán)境的熱量帶走，并將空氣中的灰塵和雜質(zhì)一起帶走，此時(shí)，新風(fēng)就會(huì)變熱風(fēng)，這種熱風(fēng)經(jīng)過空氣過濾器過濾掉空氣中的灰塵和雜質(zhì)后經(jīng)表冷器冷卻，冷卻后的風(fēng)再經(jīng)過送風(fēng)機(jī)吹出，新風(fēng)機(jī)從新風(fēng)ロ吸入新風(fēng)后，再通過送風(fēng)機(jī)吹出；如此循環(huán)后，新風(fēng)和經(jīng)過表冷器冷卻后的風(fēng)不斷的向機(jī)柜300上的數(shù)據(jù)處理設(shè)備，以及流通的使用空間環(huán)境吹送，則機(jī)柜300、數(shù)據(jù)處理設(shè)備以及流通的使用空間環(huán)境的熱量就會(huì)被帶走，從而對(duì)數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其使用空間環(huán)境進(jìn)行散熱。
權(quán)利要求1.一種集裝箱數(shù)據(jù)中心新風(fēng)供給系統(tǒng)，其特征在于包括設(shè)置在集裝箱數(shù)據(jù)中心殼體(100)的側(cè)壁上部的新風(fēng)ロ(101)，靠近所述新風(fēng)ロ(101)設(shè)置有新風(fēng)機(jī)(201)，所述新風(fēng)機(jī)(201)連通有至少ー個(gè)送風(fēng)機(jī)(202)，所述所有送風(fēng)機(jī)(202)通過管路連接有表冷器(203)，所述表冷器(203)前端設(shè)置有空氣過濾器(204)，所述新風(fēng)機(jī)(201)、送風(fēng)機(jī)(202)、表冷器(203)、空氣過濾器(204)均設(shè)置在集裝箱數(shù)據(jù)中心殼體(100)的內(nèi)側(cè)的上部。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的集裝箱數(shù)據(jù)中心新風(fēng)供給系統(tǒng)，其特征在于所述表冷器(203)與空氣過濾器(204)之間設(shè)置有加濕器(205)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的集裝箱數(shù)據(jù)中心新風(fēng)供給系統(tǒng)，其特征在于所述表冷器(203)的底部設(shè)置有積水盤(206)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的集裝箱數(shù)據(jù)中心新風(fēng)供給系統(tǒng)，其特征在于所述積水盤(206)連接有排水管(207)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種集裝箱數(shù)據(jù)中心新風(fēng)供給系統(tǒng)，包括設(shè)置在集裝箱數(shù)據(jù)中心殼體(100)的側(cè)壁上部的新風(fēng)口(101)，靠近所述新風(fēng)口(101)設(shè)置有新風(fēng)機(jī)(201)，所述新風(fēng)機(jī)(201)連通有至少一個(gè)送風(fēng)機(jī)(202)，所述所有送風(fēng)機(jī)(202)通過管路連接有表冷器(203)，所述表冷器(203)前端設(shè)置有空氣過濾器(204)，所述新風(fēng)機(jī)(201)、送風(fēng)機(jī)(202)、表冷器(203)、空氣過濾器(204)均設(shè)置在集裝箱數(shù)據(jù)中心殼體(100)的內(nèi)側(cè)的上部。本實(shí)用新型，能夠?qū)b箱數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其使用空間環(huán)境進(jìn)行散熱。
文檔編號(hào)F24F13/22GK202630259SQ20122017557
公開日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年4月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月23日
發(fā)明者湯恒 申請(qǐng)人:上海赫麥斯環(huán)境科技有限公司