專利名稱：分叉管軌道的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種分叉管軌道，特別是一種用于提高壓縮空氣的溫度的分叉管軌道。
背景技術(shù)：
目前，壓縮空氣是一種重要的動(dòng)力源。與其它能源比，它具有下列明顯的特點(diǎn)清晰透明，輸送方便，沒有特殊的有害性能，沒有起火危險(xiǎn)，不怕超負(fù)荷，能在許多不利環(huán)境下工作，空氣在地面上到處都有，取之不盡。機(jī)械做功可以產(chǎn)生熱能，但一般效率不高，而且在實(shí)際應(yīng)用中無法通過這樣的轉(zhuǎn)化大量提供熱能，只作為機(jī)械能的能量損耗而已。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種分叉管軌道。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是在風(fēng)機(jī)出口接管I后設(shè)置兩個(gè)分管軌道2，風(fēng)機(jī)出口接管與分管軌道固定連接，兩分管軌道2的另一端與集成管軌道3固定連接。本發(fā)明的有益效果是管道分叉處形成阻力，高速壓縮氣體沖刷管壁，相互作用加劇，碰撞增強(qiáng)，氣體分子動(dòng)能以熱的形式釋放出來，使進(jìn)入烘干室的空氣溫度提高，從而既保證了烘干室的溫度要求，也有利于節(jié)能。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1_風(fēng)機(jī)出口接管、2-分管軌道、3-集成管軌道、4-絕緣管。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說明。實(shí)施例1，本發(fā)明是一種分叉管軌道，其特征是在風(fēng)機(jī)出口接管I后設(shè)置兩個(gè)分管軌道2，風(fēng)機(jī)出口接管I與分管軌道2固定連接，兩分管軌道2的另一端與集成管軌道3固定連接，兩個(gè)分叉口都形成阻力段，使壓縮氣體相互作用加劇，碰撞增強(qiáng)，氣體分子動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能釋放出來，從而提高空氣溫度，既保證了烘干室的溫度要求，也有利于節(jié)能。參閱圖1。實(shí)施例2，在風(fēng)機(jī)出口接管I上設(shè)置有一根絕緣管4，防止靜電傳遞。參閱圖1，其余同實(shí)施例1。
權(quán)利要求
1.一種分叉管軌道,其特征是在風(fēng)機(jī)出口接管(I)后設(shè)置兩個(gè)分管軌道(2),風(fēng)機(jī)出口接管(I)與分管軌道(2 )固定連接，兩分管軌道(2 )的另一端與集成管軌道(3 )固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分叉管軌道，其特征是在風(fēng)機(jī)出口接管(I)上設(shè)置有一根絕緣管(4)。
全文摘要
一種分叉管軌道，它屬于增大阻力，化平動(dòng)能為熱能的分叉管軌道。它主要是解決現(xiàn)有的利用平動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能轉(zhuǎn)化率不足等技術(shù)問題。其技術(shù)方案要點(diǎn)是在風(fēng)機(jī)出口接管(1)后設(shè)置兩個(gè)分管軌道(2)，風(fēng)機(jī)出口接管與分管軌道固定連接，兩分管軌道(2)的另一端與集成管軌道(3)固定連接。它主要是用于提高壓縮空氣的溫度。
文檔編號(hào)F26B21/00GK103063004SQ20121042810
公開日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月1日
發(fā)明者何宗敏 申請(qǐng)人:湘潭鑫源自控設(shè)備制造有限公司