專利名稱：一種進窯端橫動車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種進窯端橫動車，屬于碳素廠隧道窯用窯車的轉運技術領域。
背景技術：
碳素廠的隧道窯用于焙燒碳素制品。碳素制品進出隧道窯是靠橫動車來實現(xiàn)的。橫動車包括可以沿著隧道ロ與隧道方向垂直運行的橫動車，橫動車上設有與隧道方向平行的窯車軌道，窯車可以沿著軌道與橫動車的運行方向垂直運行。隧道窯內鋪設有窯車軌道，隧道入口端用的橫動車稱為進窯端橫動車，負責將裝有碳素制品的窯車推入隧道窯內的窯車軌道上。隧道出口端用的橫動車稱為出窯端橫動車，負責將焙燒后的碳素制品從窯內拉出來?，F(xiàn)有的進窯端橫動車上設有ー對窯車軌道和兩套推拉裝置，推拉裝置是將電機的 旋轉運動轉換成齒條的直線運動，齒條與推塊連接，通過推塊推動窯車底部的方軸使窯車移動的。推塊位于方軸不同側面時，可推動窯車向不同方向移動。兩套推拉裝置一套負責將窯車從位于橫動車ー側的回車線拉至橫動車上，另ー套負責將橫動車上的窯車推入位于橫動車同一側的隧道內。由于兩套推拉裝置的推拉方向相反，故其中一套推拉裝置工作吋，另ー套推拉裝置上的推塊阻擋了窯車向相反方向移動，所以必須要將另ー套推拉裝置上的推塊壓下去，才能保證當前推拉裝置的正常工作。也就是說兩套推拉裝置不能自動轉換エ作狀態(tài)，必須要通過手動將另ー套推拉裝置上的推塊壓下去才能轉換工作狀態(tài)，工作中需要頻繁的進行人エ轉換，非常麻煩，嚴重影響了工作效率。如果操作過程中忘記進行手動轉換，電機就會超負荷運轉，很容易燒斷保險或跳閘，對設備的傳動機構損傷也較大，影響設備的使用壽命。
發(fā)明內容本實用新型的目的在于，提供一種進窯端橫動車。以解決現(xiàn)有橫動車工作中需要頻繁進行人エ轉換，操作不方便的技術問題?？商岣吖ぷ餍?，防止電機超負荷運轉，提高設備的使用壽命。本實用新型的技術方案一種進窯端橫動車，包括橫動車；橫動車底部設有車輪，車輪經鏈條與驅動電機傳動連接；橫動車上設有兩組與橫動車運行方向垂直的鋼軌；在兩組鋼軌中間分別設有兩套推拉方向相反的窯車推拉裝置。前述進窯端橫動車中，所述窯車推拉裝置包括與窯車驅動電機連接的齒輪，齒輪與齒條嚙合，齒條與移動架連接，移動架與導向架滑動連接，移動架上設有推塊。前述進窯端橫動車中，所述移動架兩側設有滾輪，滾輪與導向架上的導向槽滾動連接。前述進窯端橫動車中，所述推塊底部設有彈簧。前述進窯端橫動車中，所述推塊頂面設有斜面，同組的兩條鋼軌之間推塊上的斜面方向一致；兩組鋼軌之間的推塊斜面方向相反。前述進窯端橫動車中，所述窯車底部設有ー對輪軸，輪軸兩端設有窯車輪，窯車輪與鋼軌滾動連接。前述進窯端橫動車中，所述輪軸的中部為方軸。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型工作中不需要人工轉換，操作方便，可提高工作效率。工作時電機不會超負荷運轉，可提高設備的使用壽命。本實用新型增強了進窯端橫動車的功能，使進窯端橫動車能實現(xiàn)四個方向的窯車順利進出橫動車。本實用新型設有兩個窯車エ位，同一窯車エ位下面推塊上的斜面方向一致，所以同一個窯車エ位對窯車的推拉方向一致，從而可以取消現(xiàn)有進窯端橫動車上的人工限制機構，因此可以簡化操作過程，提高了設備的可靠性。本實用新型可以使進窯端橫動車的適應性增強。

圖I是本實用新型的結構示意圖；圖2是圖I的立體結構示意圖；圖3是圖I的局部放大圖；圖4是本實用新型的原理圖。附圖中的標記為ト橫動車，2_車輪,3_鏈條,4_驅動電機,5_鋼軌,6_窯車,7_窯車驅動電機，8-齒輪，9-齒條，10-移動架，11-導向架，12-推塊，13-滾輪，14-導向槽，15-彈簧，16-斜面，17-輪軸，18-窯車輪，19-回車線，20-裝卸線，21-隧道，22-回車エ位，23-隧道エ位。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進ー步的說明，但并不作為對本實用新型限制的依據(jù)。實施例。一種進窯端橫動車，如圖I和圖2所示。包括橫動車I ;橫動車I底部設有車輪2，車輪2經鏈條3與驅動電機4傳動連接；橫動車I上設有兩組與橫動車I運行方向垂直的鋼軌5 ;在兩組鋼軌中間分別設有兩套推拉方向相反的窯車推拉進窯端橫動車。窯車推拉進窯端橫動車包括與窯車驅動電機7連接的齒輪8，齒輪8與齒條9嚙合，齒條9與移動架10連接，移動架10與導向架11滑動連接，移動架10上設有推塊12。移動架9兩側設有滾輪13，滾輪13與導向架11上的導向槽14滾動連接。推塊12底部設有彈簧15。推塊12頂面設有斜面16，同組的兩條鋼軌之間推塊12上的斜面16方向一致；兩組鋼軌之間的推塊斜面16方向相反。窯車6底部設有ー對輪軸17，輪軸17兩端設有窯車輪18，窯車輪18與鋼軌5滾動連接。輪軸17的中部為方軸。本實用新型是通過在橫動車上分別設置運行方向相反的回車エ位和隧道エ位，兩個エ位上分別設有單向推動進窯端橫動車，實現(xiàn)回車エ位和隧道エ位之間的自動轉換，以改善進窯端橫動車的機動性。所述單向推動進窯端橫動車正向運行時，推塊的垂直面推動窯車輪軸使窯車前行；當單向推動進窯端橫動車反向運行時，窯車輪軸抵壓推塊頂面的斜面，推塊產生向下壓カ壓迫彈簧降低高度，使從窯車可以順利越過推塊頂部，無法推動窯車。本實用新型的具體實施過程及原理如圖I和圖2所示，本實用新型的橫動車I用鋼板和型鋼焊接而成，橫動車I兩端各設有ー個驅動電機4，驅動電機4與經鏈條3與橫動車I下面的車輪2傳動連接，兩驅動電機同時運行，可正反轉。橫動車I上設有回車エ位和隧道エ位，兩個窯車エ位上分別設有一對鋼軌5，鋼軌5與橫動車I的運行方向垂直。窯車6也是用鋼板和型鋼焊接而成，下面設有兩根輪軸17，輪軸17中部為方軸，兩端為圓軸，圓軸上安裝有窯車輪18，窯車輪18可以在鋼軌5上滾動，使窯車可以沿著鋼軌5上往返移動。在兩根鋼軌之間的橫動車I上設有兩臺窯車驅動電機7。如圖3所示，兩臺窯車驅動電機7分別經齒輪8與齒條9連接，齒條9經銷軸與移動架10連接，窯車驅動電機7的旋轉運動通過齒輪8轉換成齒條9的直線運動，齒條9帶動移動架10與齒條9同時做直線移動。移動架10上安裝有推塊12，推塊12高于輪軸17的底面，推塊12底部設有彈簧15，彈簧15向上頂著推塊12。推塊12的頂面設有斜面16，斜面16的底邊低于輪軸17的底面。推塊12在移動架10帶動下水平移動 時，推塊12的垂直面推動窯車底部的輪軸17，使窯車隨著推塊12 —塊移動。當窯車驅動電機7反轉時，帶動推塊12反向移動，由于推塊12反向移動時，推塊12上的斜面16在輪軸17的擠壓下克服推塊12下面彈簧15的弾力，被壓得低于窯車輪軸17，可以越過窯車底部的輪軸17無法推動窯車移動，具有斜面的推塊12只能單方向的推動窯車。同一エ位下兩個推塊上的斜面為相同方向，回車エ位與隧道エ位上推塊的斜面方向相反。因此，橫動車I上設有運行方向相反的回車エ位與隧道エ位。如圖4所示?；剀嚗ㄎ?2只能將窯車6從橫動車I左側的回車線19上拉至橫動車I上或將橫動車I上的窯車6從右側推至裝卸線20上，在裝卸線20上對窯車6進行碳素制品的裝卸，圖4中回車エ位22上的箭頭表示窯車在的回車エ位22上運行方向。需要進窯時，移動橫動車1，使橫動車I上隧道エ位23與裝卸線20上的軌道對齊，隧道エ位23上的推塊將窯車6從右側裝卸線20上拉回至橫動車I或將橫動車I上已有的窯車6從左側推進隧道窯21的軌道上，圖4中隧道エ位23的上箭頭表示窯車6在隧道エ位23上的運行方向。因此本實用新型可以雙向移動窯車而不需要進行轉換，省去了工作中需要頻繁進行人エ轉換的麻煩，操作靈活方便。可提高工作效率。由于本實用新型設有雙向窯車通道，不會因工作中忘記進行轉換造成電機超負荷運轉影響使用壽命或造成設備損壞。
權利要求1.一種進窯端橫動車，包括橫動車(I);橫動車(I)底部設有車輪(2)，車輪(2)經鏈條(3)與驅動電機(4)傳動連接；其特征在于橫動車(I)上設有兩組與橫動車(I)運行方向垂直的鋼軌(5);在兩組鋼軌中間分別設有兩套推拉方向相反的窯車推拉裝置。
2.根據(jù)權利要求I所述進窯端橫動車，其特征在于所述窯車推拉裝置包括與窯車驅動電機(7)連接的齒輪(8)，齒輪(8)與齒條(9)嚙合，齒條(9)與移動架(10)連接，移動架(10)與導向架(11)滑動連接，移動架(10)上設有推塊(12)。
3.根據(jù)權利要求2所述進窯端橫動車，其特征在于所述移動架(9)兩側設有滾輪(13)，滾輪(13)與導向架(11)上的導向槽(14)滾動連接。
4.根據(jù)權利要求3所述進窯端橫動車，其特征在干所述推塊(12)底部設有彈簧(15)。
5.根據(jù)權利要求4所述進窯端橫動車，其特征在于所述推塊(12)頂面設有斜面(16)，同組的兩條鋼軌之間推塊(12)上的斜面(16)方向一致；兩組鋼軌之間的推塊斜面(16)方向相反。
6.根據(jù)權利要求5所述進窯端橫動車，其特征在于所述窯車(6)底部設有ー對輪軸(17)，輪軸(17)兩端設有窯車輪(18)，窯車輪(18)與鋼軌(5)滾動連接。
7.根據(jù)權利要求6所述進窯端橫動車，其特征在于所述輪軸(17)的中部為方軸。
專利摘要本實用新型公開了一種進窯端橫動車，包括橫動車(1)；橫動車(1)底部設有車輪(2)，車輪(2)經鏈條(3)與驅動電機(4)傳動連接；橫動車(1)上設有兩組與橫動車(1)運行方向垂直的鋼軌(5)；在兩組鋼軌中間分別設有兩套推拉方向相反的窯車推拉裝置。本實用新型工作中不需要進行人工轉換，操作方便，可提高工作效率。工作時電機不會超負荷運轉，可提高設備的使用壽命。本實用新型增強了進窯端橫動車的機動性能，使進窯端橫動車能實現(xiàn)四個方向的窯車順利進出橫動車。
文檔編號F27B9/26GK202452826SQ20112055876
公開日2012年9月26日 申請日期2011年12月28日 優(yōu)先權日2011年12月28日
發(fā)明者劉兵, 劉紅 申請人:貴陽鋁鎂設計研究院有限公司