專利名稱：一種擺車抱閘開閉檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及均熱爐擺車抱閘開閉檢測裝置，屬于一種適應(yīng)高沖擊、頻繁動作機械制動器的開閉檢測裝置。
背景技術(shù)：
國內(nèi)鋼廠引進的CSP均熱爐生產(chǎn)線的擺車抱閘一般使用彈簧觸點的微動開關(guān)作為擺車抱閘開閉檢測檢測器，由于微動開關(guān)與抱閘直接接觸，在高沖擊、頻繁動作的工況環(huán)境下，故障多、非常容易損壞，壽命短，平均每周更換2個微動開關(guān)，導(dǎo)致生產(chǎn)線停產(chǎn)，嚴重影響了正常生產(chǎn)，造成了很大的損失。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種無接觸感應(yīng)型的擺車抱閘開閉檢測
直ο為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案為一種擺車抱間開閉檢測裝置，其特征是，包括位置感應(yīng)探頭、電路控制板、信號傳輸線、電源，位置感應(yīng)探頭、信號傳輸線、電源分別與電路控制板連接，其中電路控制板上設(shè)置有電容三點式振蕩電路、頻率放大電路、頻率鑒別電路、施密特觸發(fā)電路以及驅(qū)動功率放大電路。電容三點式振蕩電路與檢測用傳感探頭組合在一起，產(chǎn)生一固有的高頻振蕩頻率， 當擺車抱間處于開、閉變化過程中時，擺車抱間的位置會發(fā)生變化，位置感應(yīng)探頭捕捉到這種擺車抱閘的位置變化時，電容三點式振蕩電路的頻率也隨之發(fā)生變化，其內(nèi)含的頻率鑒別電路會隨之判別該頻率的微小變化，經(jīng)過放大電路放大后，推動施密特觸發(fā)電路、驅(qū)動功率放大電路，將擺車抱閘位置的變化量通過信號傳輸線輸出到PLC系統(tǒng)中去。優(yōu)選的，還包括擺車抱閘開閉顯示燈，擺車抱閘開閉顯示燈與電路控制板連接?？梢宰尣僮魅藛T更加直觀的觀察到擺車抱閘開閉狀態(tài)。本實用新型的有益效果是由于與擺車不實際接觸，不容易損壞，可減少停產(chǎn)次數(shù)， 同時提高擺車的使用壽命及擺車的位置精度，且安裝調(diào)試使用方便，結(jié)構(gòu)緊湊，極具推廣實用價值。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體說明。


圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)框圖。
具體實施方式
武鋼引進的CSP均熱爐生產(chǎn)線上安裝了本實用新型的的擺車抱閘開閉檢測裝置， 包括位置感應(yīng)探頭1、電路控制板2、信號傳輸線3、電源4、擺車抱閘開閉顯示燈5，位置感應(yīng)探頭1、信號傳輸線3、電源4、擺車抱閘開閉顯示燈5分別與電路控制板2連接，其中電路控制板2上設(shè)置有電容三點式振蕩電路、頻率放大電路、頻率鑒別電路、施密特觸發(fā)電路以及驅(qū)動功率放大電路。電源4用來為整個裝置供電；電容三點式振蕩電路與檢測用傳感探頭 1組合在一起，產(chǎn)生一固有的高頻振蕩頻率，當擺車抱閘處于開、閉變化過程中時，擺車抱閘的位置會發(fā)生變化，位置感應(yīng)探頭1捕捉到這種擺車抱間的位置變化時，電容三點式振蕩電路的頻率也隨之發(fā)生變化，其內(nèi)含的頻率鑒別電路會隨之判別該頻率的微小變化，經(jīng)過放大電路放大后，推動施密特觸發(fā)電路、驅(qū)動功率放大電路，將擺車抱間位置的變化量通過信號傳輸線3輸出到PLC系統(tǒng)中去；同時擺車抱閘開閉顯示燈5能同步顯示出擺車抱閘開閉狀態(tài)。武鋼引進的CSP均熱爐生產(chǎn)線上安裝了本實用新型的的擺車抱閘開閉檢測裝置， 本裝置還未發(fā)生一次故障。最后所應(yīng)說明的是，以上具體實施方式
僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解， 可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當中。
權(quán)利要求1.一種擺車抱間開閉檢測裝置，其特征是，包括位置感應(yīng)探頭、電路控制板、信號傳輸線、電源，位置感應(yīng)探頭、信號傳輸線、電源分別與電路控制板連接，其中電路控制板上設(shè)置有電容三點式振蕩電路、頻率放大電路、頻率鑒別電路、施密特觸發(fā)電路以及驅(qū)動功率放大電路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種擺車抱間開閉檢測裝置，其特征在于，還包括擺車抱閘開閉顯示燈，擺車抱閘開閉顯示燈與電路控制板連接。
專利摘要本實用新型涉及均熱爐擺車抱閘開閉檢測裝置，屬于一種適應(yīng)高沖擊、頻繁動作機械制動器的開閉檢測裝置，其特征是，包括位置感應(yīng)探頭、電路控制板、信號傳輸線、電源，位置感應(yīng)探頭、信號傳輸線、電源分別與電路控制板連接，其中電路控制板上設(shè)置有電容三點式振蕩電路、頻率放大電路、頻率鑒別電路、施密特觸發(fā)電路以及驅(qū)動功率放大電路。本實用新型的有益效果是由于與擺車不實際接觸，不容易損壞，可減少停產(chǎn)次數(shù)，同時提高擺車的使用壽命及擺車的位置精度，且安裝調(diào)試使用方便，結(jié)構(gòu)緊湊，極具推廣實用價值。
文檔編號F27D21/00GK202057205SQ20112012920
公開日2011年11月30日 申請日期2011年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月28日
發(fā)明者劉小歐, 劉勝祥, 吳忠良, 張可建, 張超, 潘臘生, 胡誠, 蔡學(xué)新, 聞帥 申請人:武漢鋼鐵(集團)公司