專利名稱：九輥布料機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及帶冷燒結(jié)機(jī)中的九輥布料機(jī)。
背景技術(shù)：
九輥布料機(jī)是帶冷燒結(jié)機(jī)布料的重要部件，布料機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)與否，會(huì)直接影響燒結(jié)礦的產(chǎn)量。國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的九輥布料機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)包括主電機(jī)、一個(gè)傳動(dòng)鏈輪箱、兩個(gè)軸承箱，兩個(gè)軸承箱分別裝在九根輥?zhàn)拥膬啥?，傳?dòng)時(shí)由主電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)鏈輪箱帶動(dòng)軸承箱里的輥?zhàn)愚D(zhuǎn)動(dòng)，其缺點(diǎn)是如果一個(gè)鏈條壞了或者一個(gè)軸承損壞，九輥布料機(jī)就無(wú)法運(yùn)行，需要及時(shí)停機(jī)更換備件。由于更換備件很麻煩，需要停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)，從而嚴(yán)重地影響燒結(jié)機(jī)生產(chǎn)，甚至?xí)绊懜郀t的煉鐵。由于以上嚴(yán)重缺陷的存在，九輥布料機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)需要亟待改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題是提供九輥布料機(jī)一種新型的傳動(dòng)系統(tǒng)，使單個(gè)軸承或鏈條損壞造成的停機(jī)和更換備件時(shí)間較短，從而大大提高燒結(jié)機(jī)的生產(chǎn)能力。本實(shí)用新型九輥布料機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征是它包括減速電機(jī)、滾子鏈聯(lián)軸器、 軸承座；減速電機(jī)交替安裝在輥?zhàn)拥膬啥耍⑼ㄟ^(guò)滾子鏈聯(lián)軸器與輥?zhàn)酉噙B；每根輥?zhàn)拥膬啥硕挤謩e由兩個(gè)軸承座單獨(dú)支撐，并與軸承座中的軸承相配合；減速電機(jī)、軸承座都緊固在底座上。本新型傳動(dòng)系統(tǒng)的每個(gè)輥?zhàn)由隙歼B有減速電機(jī)、滾子鏈聯(lián)軸器，也就是說(shuō)九輥布料機(jī)的每個(gè)輥?zhàn)佣加凶约簡(jiǎn)为?dú)的一套傳動(dòng)系統(tǒng)，因此如果是一個(gè)軸承或一個(gè)聯(lián)軸器損壞， 只須將損壞的這個(gè)輥?zhàn)拥膫鲃?dòng)電機(jī)停機(jī)而不影響整個(gè)燒結(jié)機(jī)的生產(chǎn)，可以安排在燒結(jié)機(jī)固定檢修的時(shí)候再進(jìn)行對(duì)損壞備件的更換。本實(shí)用新型有效地減少了設(shè)備停機(jī)及更換備件的次數(shù)，極大地提高了燒結(jié)機(jī)的生產(chǎn)時(shí)間和效率，從而保障了高爐連續(xù)生產(chǎn)的燒結(jié)礦的供應(yīng)， 取得了良好的生產(chǎn)效率。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是沿圖1中A-A線的剖視圖；圖3是圖2中的K向視圖；圖4是軸承座的裝配示意圖。
具體實(shí)施方式
從圖1、圖2和圖3可知，本實(shí)用新型九輥布料機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)，它包括減速電機(jī)1、 滾子鏈聯(lián)軸器2、軸承座3 ；減速電機(jī)1交替安裝在輥?zhàn)?的兩端，并通過(guò)滾子鏈聯(lián)軸器2與輥?zhàn)?相連；每根輥?zhàn)?的兩端都分別由兩個(gè)軸承座3單獨(dú)支撐，并與軸承座3中的軸承5相配合；減速電機(jī)1、軸承座2都緊固在底座6上。其中的減速電機(jī)1為擺線針輪減速電機(jī)。 軸承座3的內(nèi)孔中間裝有軸承5，軸承5的兩端均壓有透蓋7，透蓋7與輥?zhàn)?之間裝有毛氈8。軸承5為自潤(rùn)滑軸承。其中的毛氈8起到防塵作用，可以提高軸承5的工作壽命。由于九輥布料機(jī)的軸承選用的是Φ100ΧΦ55 (孔)X25的自潤(rùn)滑軸承，而輥?zhàn)拥闹行木鄡H為131mm，這樣給軸承座的分合面鎖緊螺釘?shù)目臻g尺寸僅為15. 5mm，按照強(qiáng)度計(jì)算， 分合面螺釘最低要選擇MlOX 100的8. 8級(jí)內(nèi)六角螺釘，15. 5mm的空間尺寸顯然是不夠的， 因此在設(shè)計(jì)軸承座的外形時(shí)，使軸承座3平行于輥?zhàn)?的兩條邊交互錯(cuò)位，有效的加大了分合面螺釘?shù)陌惭b空間尺寸 。 本實(shí)用新型將傳統(tǒng)的軸承箱改為單個(gè)軸承座，即每個(gè)輥?zhàn)佑蓛蓚€(gè)軸承座單獨(dú)支撐 (一邊一個(gè))，同時(shí)用滾子鏈聯(lián)軸器代替原有的傳動(dòng)鏈輪箱，每個(gè)輥?zhàn)佑梢粋€(gè)減速電機(jī)帶動(dòng)代替原有的一個(gè)主電機(jī)傳動(dòng)，其優(yōu)點(diǎn)是如果是一個(gè)軸承或一個(gè)聯(lián)軸器損壞，只須將損壞的這個(gè)輥?zhàn)拥膫鲃?dòng)電機(jī)停機(jī)而不影響整個(gè)燒結(jié)機(jī)的生產(chǎn)，可以安排在燒結(jié)機(jī)固定檢修的時(shí)候再進(jìn)行對(duì)損壞備件的更換。本實(shí)用新型有效地減少了設(shè)備停機(jī)及更換備件的次數(shù)，極大地提高了燒結(jié)機(jī)的生產(chǎn)時(shí)間和效率，從而保障了高爐連續(xù)生產(chǎn)的燒結(jié)礦的供應(yīng)，取得了良好的生產(chǎn)效率。
權(quán)利要求1.九輥布料機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征是它包括減速電機(jī)(1)、滾子鏈聯(lián)軸器(2)、軸承座 (3)；減速電機(jī)(1)交替安裝在輥?zhàn)?4)的兩端，并通過(guò)滾子鏈聯(lián)軸器(2)與輥?zhàn)?4)相連； 每根輥?zhàn)?4)的兩端都分別由兩個(gè)軸承座(3)單獨(dú)支撐，并與軸承座(3)中的軸承(5)相配合；減速電機(jī)(1)、軸承座(2)都緊固在底座(6)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征是減速電機(jī)(1)為擺線針輪減速電機(jī)。
3.據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征是軸承座(3)平行于輥?zhàn)?4)的兩條邊交互錯(cuò)位。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征是軸承座(3)的內(nèi)孔中間裝有軸承 (5)，軸承(5)的兩端均壓有透蓋(7)，透蓋(7)與輥?zhàn)?4)之間裝有毛氈(8)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征是軸承(5)為自潤(rùn)滑軸承。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征是軸承(5)為自潤(rùn)滑軸承。
專利摘要本實(shí)用新型涉及帶冷燒結(jié)機(jī)中的九輥布料機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)，它包括減速電機(jī)、滾子鏈聯(lián)軸器、軸承座；減速電機(jī)交替安裝在輥?zhàn)拥膬啥?，并通過(guò)滾子鏈聯(lián)軸器與輥?zhàn)酉噙B；每根輥?zhàn)拥膬啥硕挤謩e由兩個(gè)軸承座單獨(dú)支撐，并與軸承座中的軸承相配合；減速電機(jī)、軸承座都緊固在底座上。使用本新型后，九輥布料機(jī)的每個(gè)輥?zhàn)佣加凶约簡(jiǎn)为?dú)的一套傳動(dòng)系統(tǒng)，因此如果是一個(gè)軸承或一個(gè)聯(lián)軸器損壞，只須將損壞的這個(gè)輥?zhàn)拥膫鲃?dòng)電機(jī)停機(jī)而不影響整個(gè)燒結(jié)機(jī)的生產(chǎn)，可以安排在燒結(jié)機(jī)固定檢修的時(shí)候再進(jìn)行對(duì)損壞備件的更換。本實(shí)用新型有效地減少了設(shè)備停機(jī)及更換備件的次數(shù)，極大地提高了燒結(jié)機(jī)的生產(chǎn)時(shí)間和效率。
文檔編號(hào)F27B21/08GK202066364SQ20112010185
公開日2011年12月7日 申請(qǐng)日期2011年4月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月10日
發(fā)明者曹輝 申請(qǐng)人:馬鞍山鋼鐵股份有限公司