專利名稱：電動冷暖一體機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及空調(diào)裝置，具體是一種用于汽車的冷暖一體機。
背景技術：
汽車的空調(diào)系統(tǒng)由制冷系統(tǒng)和暖風系統(tǒng)組成。制冷系統(tǒng)包括壓縮機、冷凝器、貯液 器及蒸發(fā)器，用軟、硬管連接成為一個系統(tǒng)。壓縮機用專用支架安裝在發(fā)動機上，用空調(diào)專 用皮帶與發(fā)動機主軸上的皮帶輪連動。冷凝器為平行流式，安裝在車輛前端的中冷器上，強 制散熱。貯液器用專用支架安裝，蒸發(fā)器與暖風機及前鼓風機連接成一個大總成，安裝在儀 表板里面，副駕駛側(cè)。通過操作機構(gòu)，關閉熱水閥及風道中的暖風風門，開動鼓風機，按下A/ C開關，即可完成制冷的操作過程。暖風系統(tǒng)主要有暖風機及熱水閥、管道組成。暖風的熱 源來自于車輛發(fā)動機上的冷卻水，當使用暖風時，通過操作機構(gòu)，打開熱水閥，風道中制冷 的風門，開動鼓風機及關閉A/C開關，即可完成暖風的操作過程。目前使用的機械式空調(diào)，主要由機械式空調(diào)控制面板、各種模式拉線、傳動機構(gòu)、 來控制冷暖風門、風向模式、內(nèi)外循環(huán)切換、水閥動作的完成，如果模式拉線過長或過短、傳 動機構(gòu)存在相對攢動現(xiàn)象、拉線脫落，都會造成動作執(zhí)行不到位的情況。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種能夠精確控制各種模式的的電動冷 暖一體機。解決上述問題，本實用新型采用的方案是一種電動冷暖一體機，包括制冷系統(tǒng)、 暖風系統(tǒng)以及控制面板，制冷系統(tǒng)和暖風系統(tǒng)與步進電機相連，步進電機與電動式控制面 板連接，電動式控制面板上設有冷暖風門旋鈕、模式風門旋鈕、新風風門按鍵、風檔開關旋 鈕以及A/C按鍵。由電動控制面板、步進電機來控制冷暖風門、風向模式、內(nèi)外循環(huán)、水閥動 作的完成。與機械式空調(diào)相比，本實用新型能夠更精確的控制各種模式，而且故障率低，使用 可靠、方便。

圖1為本實用新型電動控制面板上的布置示意圖。圖中，1-冷曖風門旋鈕，2-A/C按鍵，3-制冷符號，4-A/C指示燈，5_1檔風量，6_0 檔風量，7-加熱符號，8-吹面吹腳符號，9-吹腳符號，10-吹腳除霜符號，11-模式風門旋鈕， 12-新風風門按鍵，13-內(nèi)外循環(huán)指示燈，14-吹面符號，15-2檔風量，16-3檔風量，17-4檔 風量，17-風檔開關旋鈕。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型做具體說明。[0010]本實用新型所述的一種電動冷暖一體機，包括制冷系統(tǒng)、暖風系統(tǒng)以及控制面板， 制冷系統(tǒng)和暖風系統(tǒng)與步進電機相連，步進電機與電動式控制面板連接，電動式控制面板 上設有冷暖風門旋鈕1、模式風門旋鈕11、新風風門按鍵12、風檔開關旋鈕18以及A/C按鍵 2。以下是各旋鈕、按鍵的功能及操作一、冷暖風門旋鈕1、冷曖風門旋鈕旋與冷曖風門、水閥對應關系如下表
權(quán)利要求1. 一種電動冷暖一體機，包括制冷系統(tǒng)、暖風系統(tǒng)以及控制面板，其特征在于制冷系 統(tǒng)和暖風系統(tǒng)與步進電機相連，步進電機與電動式控制面板連接，電動式控制面板上設有 冷暖風門旋鈕(1)、模式風門旋鈕(11)、新風風門按鍵(12)、風檔開關旋鈕(18)以及A/C按 鍵(2)。
專利摘要本實用新型公開了一種電動冷暖一體機，包括制冷系統(tǒng)、暖風系統(tǒng)以及控制面板，制冷系統(tǒng)和暖風系統(tǒng)與步進電機相連，步進電機與電動式控制面板連接，電動式控制面板上設有冷暖風門旋鈕、模式風門旋鈕、新風風門按鍵、風檔開關旋鈕以及A/C按鍵。由電動控制面板、步進電機來控制冷暖風門、風向模式、內(nèi)外循環(huán)、水閥動作的完成。與機械式空調(diào)相比，本實用新型能夠更精確的控制各種模式，而且故障率低，使用可靠、方便。
文檔編號F24F11/02GK201926062SQ20112001200
公開日2011年8月10日 申請日期2011年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月17日
發(fā)明者李志科, 王碾, 田波 申請人:山西大運汽車制造有限公司